[더구루=나신혜 기자] 기아가 유럽에서 순수전기차(BEV) 포트폴리오인 EV3, EV4, EV5의 GT(Gran Turismo·장거리 여행에 적합한 고급스럽고 편안한 성능을 갖춘 차량) 모델을 출시했다. 이번에 출시된 GT 시리즈는 2026 브뤼셀 모터쇼에서 처음 공개돼 기존 EV6 GT와 EV9 GT와 함께 기아 GT 라인업을 확장한다. 장거리 여행에 적합한 배터리 성능을 갖춰 충전 부담을 줄이고 강화된 주행 성능으로 전동화 전환 전략에 속도를 내는 모습이다.

10일 기아에 따르면 △소형 스포츠유틸리티차량 EV3 GT △준중형 전기차 EV4 GT 해치백·패스트백 △준중형 SUV EV5 GT 세 가지 모델의 유럽 판매를 시작했다. EV4 GT의 경우 패스트백과 해치백 두 가지 모델로 출시됐다. 이들 차량은 기존 전기차 모델의 편안함과 실용성을 유지하면서 GT 전용 섀시 튜닝과 버추얼 기어 시프트(Virtual Gear Shift), 액티브 사운드 디자인(Active Sound Design)을 추가한 것이 특징이다.

파블로 마르티네스 마시프(Pablo Martinez Masip) 기아 유럽법인 제품·마케팅 부사장은 "GT모델은 전기차 주행을 더욱 민첩하고, 연결성이 뛰어나며 감성적으로 몰입감 있게 해주는 동시에 고객이 기대하는 일상적인 편의성을 유지한다"고 설명했다.

세 모델은 장거리 여행에 특화된 만큼 81.4킬로와트시(㎾h) 대용량 배터리를 탑재했다. WLTP 기준으로 EV3 GT는 주행거리 501㎞를 확보했고 EV4 GT의 경우 패스트백 모델 기준 537㎞, 해치백 모델은 505㎞를 달릴 수 있다. EV5 GT는 476㎞ 주행 가능 거리를 확보했다. 10%에서 80%까지 약 30분 만에 충전할 수 있어 편의성도 높다.

EV3 GT는 듀얼 모터 시스템을 바탕으로 288마력과 468뉴턴미터(Nm)의 토크를 발휘한다. 정지상태에서 시간당 100㎞까지 5.7초 만에 도달한다. EV4 GT는 EV3 GT와 동일한 듀얼 모터 시스템을 사용하지만 100㎞ 5.6초 만에 도달한다. 기아는 EV4 GT를 세 모델 중 가장 운전자 중심적인 모델로 소개한다. 낮은 무게중심과 도로 주행에 최적화된 차체 비율이 특징이다.

EV5 GT는 세 가지 모델 중 가장 강력한 모델이다. 최고 출력 302마력과 최대 토크 480Nm를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 6.2초 만에 가속하고 최고 속도는 시속 180㎞다. 기아는 EV5 GT를 고성능과 패밀리 SUV로서 넉넉한 공간과 편안함을 결합했다고 설명했다.

기아는 세 모델의 주행 성능을 끌어올리기 위해 GT 전용 섀시 세팅에도 공을 들였다. 독일과 이탈리아, 스페인, 스웨덴, 영국 등 유럽 각지의 도로에서 고온·저온 환경을 포함한 주행 시험을 진행했다. 일반 모델보다 스프링 강성을 높이고 안티롤바를 조정해 차체 쏠림을 줄였으며 브레이크 역시 GT의 주행 특성에 맞춰 별도로 조율했다.

기아는 EV3 GT와 EV4 GT, EV5 GT를 통해 고성능 전기차의 적용 범위를 소형·준중형급까지 넓히고 고객층을 확대한다는 전략이다. 단순히 출력과 가속 성능을 높이는 데 그치지 않고 주행 감성과 디지털 기능, 실용성을 결합해 전동화 시대에 맞는 GT 브랜드 정체성을 강화한다는 구상이다.