[더구루=김형수 기자] 아모레퍼시픽이 일본에 헤라 센슈얼 립앤치크를 출시하고 여름을 겨냥한 마케팅에 박차를 가한다. 신제품을 꾸준히 출시하며 신규 수요를 창출하고 현지 판매를 확대한다는 전략이다. 9일 업계에 따르면 아모레퍼시픽은 일본에 헤라 센슈얼 립앤치크를 론칭했다. 헤라 일본 공식 온라인스토어를 통해 판매하고 있다. 오는 10월까지 일본 도쿄 소재 이세탄백화점 신주쿠점(新宿伊勢丹)에서 운영하는 팝업스토어에서도 선보이고 있다. 헤라 센슈얼 립앤치크는 아모레퍼시픽이 지난 6월 국내에 출시한 화장품이다. 입술과 볼에 함께 사용할 수 있는 멀티 아이템이다. 라벤더 핑크 컬러 베이스의 '얼리 라벤더', 웜톤 코랄핑크를 강조한 '란제리', 누구에게나 잘 어울리는 뉴트럴 톤의 '동백' 등 3가지 색상을 준비했다. 입술과 볼에 스며 녹아드는 제형으로 여러 차례 덧발라도 뭉치지 않고 맑은 발색이 가능한 것이 특징이다. 센슈얼 피팅 글로우 틴트 신규 컬러 2종도 선보인다. 핑크 베이지 톤의 '클루리스', 상큼한 자두를 연상하게 하는 '플럼 프렙' 등이다. 이에 따라 헤라 센슈얼 피팅 글로우 틴트 컬러 라인업은 피치플리즈·픽셀핑크·러브바이트 등 기존 6종에 더해 8종으로
[더구루=한아름 기자] 농심 신라면이 27년간 대한항공과의 동행의 마침표를 찍는다. 농심은 지난 1997년부터 대한항공 기내에 신라면 컵라면을 공급하면서 '하늘 위에 별찬'이라는 수식어를 얻고 대표 K푸드 전도사 역할을 해왔다. 오는 15일부터 대한항공이 라면 서비스를 중단하면서 아쉬운 이별을 앞두고 있다. 9일 업계에 따르면 농심이 27년간 대한항공에 공급한 신라면 컵라면이 총 4000만개에 달하는 것으로 집계됐다. 대한민국 전체 인구수(5175만명)의 77%에 달한다. 27년 동안 대한민국 국민 10명 중 약 8명이 대한항공을 탑승하면서 농심 신라면을 먹었다는 계산이 나온다. 농심 신라면이 그간 대한항공 기내식으로 납품하면서 '한국인의 매운 맛'이라는 대표성을 띠어온 만큼 아쉬움이 크다는 평가다. 실제 농심은 "국내 항공기의 기내식은 우리나라의 식문화와 맛을 앞장서 알리는 위치에 있기 때문에 상징성이 크다"고 분석한 바 있다. 농심은 대한항공과 기내식 서비스를 종료하지만, 한국을 대표하는 K라면 입지를 공고히 하기 위해 항공사 납품 계약을 확대한다는 계획이다. 전 세계인이 먹어도 만족할 만한 보편적인 맛과 대중성을 고루 갖춘 점을 강조해 인기를 이어간다는
[더구루=김형수 기자] 파리바게뜨가 미국 하와이 진출 반년만에 현지 눈과 입을 사로잡았다. 디지털 경쟁력을 제고하고 미국 시장 공략에 주력하고 있는 파리바게뜨가 브랜드 인지도 제고 등 마케팅 효과를 볼 것으로 전망된다. 윤미나 파리바게뜨 하와이 제너럴매니저(General Manager)와 제빵사들은 지난달 30일(현지 시간) 하와이 지역 방송국 '하와이 뉴스 나우'(HAWAII NEWS NOW) 방송에 출연했다. 파리바게뜨는 지난달 24일 미국 대형 방송사 NBC유니버설 방송에 나온 데 이어 일주일 만에 다시 전파를 탔다. 대런 팁튼(Darren Tipton) 파리바게뜨 미국 법인 최고경영자(CEO), 캐시 샤브넷(Cathy Chavenet) 파리바게뜨 미국 법인 최고마케팅책임자(CMO) 등은 당시 NBC유니버설 방송에 출연해 다양한 베이커리 메뉴와 매장을 소개했다.<본보 2024년 7월 22일 참고 파리바게뜨 미국 수뇌부, NBC 방송 총출동…여름 마케팅 강화> 윤미나 제너럴 매니저는 아날리스 버고스(Annalisa Burgos) 하와이 뉴스 나우 진행자와의 인터뷰를 통해 지난달 말 리뉴얼 론칭한 파리바게뜨 모바일 앱을 소개하는 시간을 가졌다.
[더구루=정예린 기자] 국내 1세대 전력반도체 전문 팹리스(반도체 설계) 회사 '쎄미하우'가 현대차그룹 공급망 진입을 추진한다. 삼성, SK에 이어 현대차그룹까지 국내 주요 '큰 손'들과 파트너십을 구축, 시장 경쟁력을 강화할 수 있을지 주목된다. 9일 싱가포르 경제매체 '더월드폴리오(The Worldfolio)에 따르면 현봉호 쎄미하우 대표 최근 이 매체와의 인터뷰에서 "현재 현대차, 기아와 (전기차 충전기 관련) 'IGBT(절연게이트양극성트랜지스터)'와 'SGT(소스게이트트랜지스터)’ 전력반도체 승인 절차를 진행 중"이라며 "그들의 평가에 따르면 당사의 전류 밀도는 주요 경쟁사보다 30% 더 우수하고 스위칭 손실은 20% 낮아 컨버터 효율이 상당히 높다"고 밝혔다. 이어 "쎄미하우는 뛰어난 기술을 가지고 있음에도 불구하고 기업 규모와 브랜드 인지도가 가장 큰 제약이었다"며 "지난 2~3년 동안 자동차 산업에서 브랜드 인지도를 높이기 위해 노력했고, 이를 통해 승인 절차를 진행할 수 있었다"고 덧붙였다. 쎄미하우는 IGBT와 SGT에서 실리콘카바이드(SiC)까지 전력반도체 제품 포트폴리오 확장에 전력을 쏟고 있다. 우선 연내 전기차 충전기와 가전제품용을 비
[더구루=정등용 기자] 현대자동차가 인도네시아 전기차 생태계를 주도할 것으로 보인다. 인도네시아 정부가 하이브리드 차량에 대한 추가 인센티브 미지급을 결정한데 따른 분석이다. 특히 하이브리드차에 대한 높은 경쟁력과 현지 자동차 시장을 주도하고 있는 토요타 보다 현대차가 현지에서 비교 우위에 설 수 있는 토대가 마련됐다는 분석도 있다. 현대차 인도네시아판매법인(HMID)은 8일(현지시간) 전기차에 대한 투자를 확대할 준비가 돼 있다고 밝혔다. 이는 하이브리드 자동차에 대한 인센티브를 제공하지 않겠다는 인도네시아 정부의 발표에 따른 입장으로 풀이된다. 앞서 아이르랑가 하르타르토 인도네시아 경제조정부 장관은 지난 5일 중부 자카르타 청사에서 열린 기자회견에서 “자동차의 경우 이미 정책이 발표됐기 때문에 하이브리드 차량에 대한 추가 인센티브 지급 등 다른 추가적인 정책 변경은 없다”고 쐐기를 박았다. 하이브리드 자동차에 대한 새로운 정책을 기대하는 기업과 소비자들이 있지만 기존 정책을 고수하겠다는 입장을 거듭 확인한 셈이다. 이와 관련 현대차 인도네시아판매법인 프란시스쿠스 소에르조프라노토 최고운영책임자(COO)는 인도네시아 정부가 탄소 순배출 제로 프로그램에 대한
[더구루=한아름 기자] '일본판 이케아'라고 불리는 니토리가 서울시 금천구 내 홈플러스 매장에 신규 매장을 오픈한다. 국내 기준으로는 6번째다. 니토리와 협업 관계를 맺은 홈플러스도 시너지 효과를 낼 것으로 전망된다. 홈플러스는 니토리 입점을 계기로, 지역 상권에서의 경쟁력을 더욱 강화할 것으로 기대하고 있다. 니토리는 9일 서울시 금천구에 자리한 홈플러스 금천점에 신규 매장을 오픈했다. 니토리 글로벌 매장 기준 1027번째 매장이다. 니토리는 ‘생활의 풍요로움을 전 세계 사람들에게 제공한다’는 이념 아래 한국과 일본·중국·태국·대만·말레이시아 등 174개국에 매장을 운영 중이다. 지난 6월 이마트 화성봉담점에 5번째 매장을 개점한 지 한달 만이다. 니토리는 지난해 11월 이마트 하월곡점을 시작으로 홈플러스 영등포점, 홈플러스 가양점 등에 차례로 점포를 조성했다. 니토리는 홈플러스 금천점에서 생활용품, 가구 등 다양한 제품을 합리적 가격에 판매한다는 방침이다. 폭넓은 라인업을 구축해 계절 변화 등에 따른 소비자들의 다양한 니즈를 충족시킨다는 계획이다. 대형마트 내 입점 전략을 추진하는 한편 일본에서처럼 단독 매장을 조성하는 것을 검토하는 등 국내 리빙 시장에
[더구루=홍성환 기자] 미국 에어택시 제조업체 아처 에비에이션(Archer Aviation)이 글로벌 자동차 기업 스텔란티스(Stellantis)로부터 최대 5100억원 규모로 인건비를 지원받는다. 또 지난달에만 주요 투자자로부터 약 3200억원에 달하는 신규 자금을 조달했다. [유료기사코드] 아처는 9일 스텔란티스와 에어택시 생산과 관련해 최대 3억7000만 달러(약 5100억원)의 인건비를 지원하는 내용의 협약을 맺었다고 밝혔다. 이에 스텔란티스는 분기별로 인건비를 지원하고 이 회사의 보통주를 받게 된다. 현재 양사는 조지아주 코빙턴에 생산공장을 건설 중이다. 연내 완공할 예정이다. 이 시설은 약 3만2500㎡ 면적으로 연간 최대 650대의 eVTOL를 생산하게 된다. 이후 약 7만4300㎡ 규모로 증설해 연간 생산량을 최대 2300대로 확대한다는 방침이다. 양사는 앞서 지난해 1월 에어택시 생산과 관련해 업무협약(MOU)을 맺은 이후 협력을 이어어고 있다. 당시 스텔란티스는 2년간 아처에 최대 1억5000만 달러(약 2060억원)를 투자하기로 했다. <본보 2024년 7월 3일자 참고 : '車 사업 축소' 스텔란티스, 美 에어택시 기업 아처에 추가
[더구루=김은비 기자] 글로벌 시험 인증기관 UL솔루션스(UL Solutions)가 미국에 배터리 연구소를 개소했다. UL솔루션스의 시험·연구 네트워크를 확장해 전 세계로 뻗어나가게 한다는 목표다. 전기 및 청정에너지를 향한 글로벌 추세에 발맞춰 고객에게 빠르게 진화하는 배터리에 대한 안전성과 신뢰성을 제공할 계획이다. [유료기사코드] 9일 UL솔루션스에 따르면 미국 미시간주 오번힐스에 '북미 고급 배터리 연구소(North America Advanced Battery Laboratory)'를 지난 7일 개소했다. 연구소 내에서 마련한 첨단 배터리 테스트 장비를 통해 전기·하이브리드 자동차 및 산업용 배터리와 주문자상표부착생산(OEM) 배터리에 대한 안전 및 성능 테스트를 진행한다. UL솔루션스는 유수 글로벌 기업을 대상으로 하는 안전·환경 인증기관이다. 110개 이상 국가에서 기업이 개발한 제품에 대한 시험과 검사, 인증 서비스와 함께 소프트웨어 제품 및 자문 서비스 등을 제공하고 있다. 국내의 경우, 지난 1월에는 현대모비스와 전기차 베터리 테스트를 위한 양해각서(MOU)도 체결했다. <본보 1월 9일자 참고 현대모비스, UL솔루션과 전기차 배터리 테
[더구루=길소연 기자] 이스라엘의 저고도 방공망 '아이언 돔'에 대항할 방어시스템 '스틸 돔'(Steel Dome)이 등장했다. 튀르키예 자체 기술로 개발 중인 방공시스템이다. 중동 국가들이 지역 분쟁이 심화되는 상황에서 자국 영토에 대한 방어 능력을 강화하기 위해 개발한다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 튀르키예 방위사업청(SSB)은 스틸 돔(튀르키예어 셀릭 쿠베, Çelik Kubbe)으로 자체 첨단 계층형 방어 시스템을 구축 중이다. 스틸 돔은 전자전 시스템으로 증강된 방공·미사일 방어 시스템이다. SSB는 성명을 내고 "스틸 돔의 방어막은 인공지능(AI) 기능을 갖춘 네트워크 중심 방공 시스템"이라며 "튀르키예 전체 영공을 매우 낮은 고도에서 매우 높은 고도, 짧은 범위에서 장거리까지 모든 위협으로부터 보호할 것으로 기대된다"고 밝혔다. 스틸 돔은 튀르키예 방산 기업인 아셀산(Aselsan), 튀르키예 정밀탄약류 제조사 로켓산(Roketsan), 튀르키예 방위연구소(TUBITAK SAGE), 튀르키예 항공우주회사 칼레 에어로(Kale Aero), 튀르키예 국영 기계·화학공업 (MKE) 등에서 개발한다. 시스템 개발 과정은 튀르키예 국방부 산하 방
[더구루=홍성일 기자] 글로벌 1위 숏폼 플랫폼 틱톡의 운영사인 중국 바이트댄스가 인공지능(AI) 비서 플랫폼에 음악 생성 기능을 추가했다. 바이트댄스는 다양한 생성형 AI 기술을 개발하며 AI 시장에서 경쟁력을 강화하고 있다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 바이트댄스는 스마트 AI비서 서비스 '두바오(Doubao)'에 음악 생성 AI 기능을 출시했다. 해당 기능은 뮤직 제너레이션(Music Generation)이라는 섹션에 배치됐다. 이용자는 프롬프트에 음악 스타일, 분위기, 음색, 가사 주제 등을 입력하거나 직접 가사를 작성해 입력하면 1분 내외의 노래를 생성할 수 있다. 두바오 음악 생성 AI는 남성과 여성 목소리를 구현할 수 있다. 또한 포크, 힙합, R&B 등 총 11개 음악 장르와 활기찬, 로맨틱 등 9가지의 분위기로 음악을 생성한다. 바이트댄스는 최근 생성형 AI 기능을 빠르게 개발하고 있다. 최근에는 자회사인 페이스유 테크놀로지(Faceu Technology)를 통해 지멩AI(Jimeng AI)라는 텍스트 투 비디오 AI모델을 출시하기도 했다. 이외에도 틱톡에 챗봇, 검색툴, 음악 생성 옵션, 프로필 사진 시뮬레이션 등 다양한 생성
[더구루=한아름 기자] 롯데리아가 국내 키친 로봇 스타트업 애니아이(Aniai)와 손잡고 내년 미국 시장 공략에 첫 발을 내딛는다. 주방 자동화 로봇 도입을 토대로 북미 사업 운영 효율성을 높이고 경쟁력을 강화한다는 계획이다. 9일 애니아이에 따르면 롯데GRS가 운영하는 버거 프랜차이즈 롯데리아에 주방 자동화 로봇 '알파그릴'(Alpha Grill)를 배치했다. 롯데GRS가 지난 2021년 주방 자동화 개발 모듈 개발을 착수한 후 애니아이와 업무협약을 체결한 데 따른 후속 결과다. 롯데GRS는 지난해부터 알파그릴을 국내 매장에 도입해 왔다. 애니아이는 2020년 카이스트 출신들이 설립한 키친 자동화 로봇 개발 기업으로, 미국 뉴욕에 본사를 두고 있다. 롯데리아 사업에 탄력을 받을 것으로 전망된다. 인력 구인난 문제가 해결되는 데다 버거 제조 과정이 단순화되면서 생산성이 크게 늘어나기 때문이다. 알파그릴은 패티 조리 단계에 쓰인다. 롯데리아에서 패티가 완성되려면 7번의 단순 수작업을 거처야 하지만 알파그릴은 6번의 작업 과정을 생략할 수 있다. 패티 조리 시간도 기존 5분에서 1분50초로 단축할 수 있다. 시간당 200개 이상의 패티를 조리할 수 있다는 얘기다
[더구루=이연춘 기자] 11번가가 티몬·위메프 미정산 사태에 8월 ‘월간십일절’의 행사기간을 열흘로 확대하며 소상공인 판매자 지원에 나선다. 행사에 참여하는 모든 소상공인 셀러들에게는 판매대금을 빠르게 정산 받아 운영자금 관리에 도움을 줄 ‘11번가 안심정산’ 서비스를 제공한다. 매월 11일을 기점으로 최대 규모의 쇼핑 혜택을 선보여온 11번가 ‘월간십일절’은 지난 2019년 2월 론칭 이후 총 66차례 진행되며 누적 6200만명이 넘는 고객들이 제품을 구매하며 행사에 참여했다. 11번가는 소상공인들이 십일절 행사를 실질적인 매출 확보를 위한 판매 기회로 삼을 수 있도록 이번 8월 ‘월간십일절’을 열흘로(8/11~20) 늘려 진행한다고 밝혔다. 또한 8월 ‘월간십일절’에 참여하는 모든 소상공인 판매자들에게는 기존보다 7일 정도 먼저 판매대금의 상당 부분을 정산 받을 수 있는 ‘11번가 안심정산’ 서비스를 제공한다. 배송완료 다음날 정산금액의 70%가 먼저 지급되고, 30%의 정산금액은 고객이 구매확정한 다음날에 지급된다. 11번가는 시간대별로 특가 상품을 한정수량 판매하는 ‘타임딜’을 통해 평상시 십일절 대비 2배 이상에 달하는 총 1000개 규모의 상품을
[더구루=오소영 기자] '세계 최초 탈원전' 국가였던 이탈리아가 원전 재개로 돌아섰다. 10년 이내에 원전을 가동하고 2050년까지 원전 비중을 11~22%로 확대한다. 이를 위해 원전을 포함한 에너지 계획안을 유럽연합(EU) 당국에 제출했으며, 소형모듈원자로(SMR) 법안도 마련한다. 원전 도입에 본격 시동을 걸며 우수한 기술을 보유한 한국 업체들의 수혜가 기대된다. [유료기사코드] 30일 코트라 밀라노무역관에 따르면 질베르토 피케토 프라틴(Gilberto Pichetto Fratin) 이탈리아 환경에너지 안보부 장관은 최근 인터뷰에서 "향후 10년 이내에 원전을 가동하고 원전이 2050년까지 전기 소비량의 최소 11%에 이르도록 하겠다"며 "SMR 투자 관련 국내 법안 도입도 계획 중"이라고 밝혔다. 이어 "이탈리아는 과거 원전을 포기했지만 최근 다시 (원전을) 논의할 분위기가 조성됐다"며 "원전은 탄소중립 목표 달성에 필수적"이라고 강조했다. 이탈리아는 유럽 최초의 원전 건설 국가이자 세계 최초 탈원전 국가다. 1958년 유럽에서 처음으로 153㎿급 라티나(Latina) 원전 건설을 시작해 1963년부터 가동했다. 이듬해 가릴리아노(150㎿)와 트리노(
[더구루=오소영 기자] 베트남 철강업체 호아팟 그룹의 쩐 딘 롱(Trần Đình Long) 회장이 포스코와 같은 대형 기업을 키우려면 현지 정부의 지원이 중요하다고 지적했다. 항만 인프라와 같은 회사 운영을 위한 필수 인프라를 신속히 조성하고, 구체적인 정책으로 불확실성을 줄여야 한다고 강조했다. [유료기사코드] 29일 베트남파이낸스와 베트남 관보 'VGP' 등 현지 매체에 따르면 롱 회장은 지난 21일(현지시간) 정부 상임위원회 회의에서 "한국의 포스코와 같은 대형 철강 기업을 육성하려면 정부의 특별한 정책이 필요하다"고 주장했다. 롱 회장은 세 가지를 제안했다. 먼저 베트남 기업의 발전에 유리한 환경을 신속히 조성해야 한다. 롱 회장은 "가령 항구 계획은 많은 산업에 영향을 미친다"며 "호아팟의 경우 항구를 통해 들여오는 원자재 총량이 연간 약 7000만 톤(t)에 달한다"고 지적했다. 이어 "계획된 항구가 완공되지 않으면 엄청난 양의 상품을 처리할 수 없고 기업은 생산 차질을 겪을 수 있다"고 부연했다. 두 번째로 국내 생산을 지원하고 보호하는 정책을 문서화해야 한다는 주장이다. 구체화된 정책을 명시해 투자 기업에 안정감을 줄 수 있어야 한다. 셋째