[더구루=정예린 기자] 배터리 핵심 광물을 보유한 일부 아프리카 국가들이 원자재 수출을 제한하려는 움직임을 보이고 있다. 일찌감치 아프리카에 진출한 중국 기업들로 인해 많은 자원이 중국으로 유입되고 있는 가운데 현지 정책 변화로 글로벌 공급망이 재편될 수 있을지 주목된다. [유료기사코드] 5일 업계에 따르면 짐바브웨, 나이지리아, 기니, 가봉 등 일부 아프리카 국가는 가공되지 않은 주요 광물에 대한 수출 금지 조치를 내렸다. 원재료 채굴부터 가공·정제까지 현지에서 처리해야 한다는 방침을 세운 것. 세계에서 다섯 번째, 아프리카에서 가장 많은 리튬 매장량을 보유하고 있는 짐바브웨는 올해 초 리튬을 원광 형태로 수출하는 것을 금지했다. 기니는 알루미늄 생산에 필수인 보크사이트 수출 금지 명령을 내렸다. 세계 망간 매장량의 약 4분의 1을 보유하고 있는 가봉도 국내 산업을 활성화할 계획이다. 나이지리아는 테슬라가 현지 리튬 채굴에만 관심을 보이자 투자를 거절했다. 아프리카 국가들이 정책 방향을 변경한 것은 외국 기업에 자원만 내어주고 일자리 창출 등 현지 경제 성장은 이뤄지지 않고 있기 때문이다. 이들은 풍부한 자원을 앞세워 공장 설립 등을 기대했지만 대부분의 기
[더구루=정예린 기자] 전기차 스타트업 루시드모터스와 카누가 미 국방부의 배터리 모듈 개발 프로젝트에 합류한다. 차세대 군용 전기차에 탑재될 제품을 개발, 당국의 전동화 전략에 발맞춘다. [유료기사코드] 4일 미 국방부에 따르면 루시드모터스와 카누는 국방부 산하 국방혁신단(DIU)의 JABS(Jumpstart for Advanced Battery Standardization)에 참여한다. 제너럴모터스(GM)의 군수 산업부문인 GM디펜스도 함께한다. JABS는 군용 전기차를 위한 표준화된 배터리 모듈을 개발하기 위한 프로젝트다. GM디펜스가 얼티엄 플랫폼을 기반으로 배터리팩 프로토타입을 개발하고 있다. 루시드모터스와 카누는 고전압 배터리 시스템 개발에 역량을 쏟는다. 국방혁신단은 표준화된 배터리 모듈 개발을 통해 군용 차량의 전기차 전환을 가속화할 수 있을 것이라고 기대하고 있다. 플랫폼을 기반으로 상업용 배터리와의 장벽을 줄여 다양한 민간 기업과 협력을 꾀할 수 있을 것이라는 분석이다. 미 국방부는 화석연료 의존도를 줄이기 위해 전기차를 군용 차량으로 이용하는 방안을 추진하고 있다. 오는 2035년까지 모든 군용 차량을 전기차로 전환하겠다는 목표다. 다프네
[더구루=정예린 기자] 중국 '쓰촨 야후아 인더스트리얼 그룹(Sichuan Yahua Industrial Group, 이하 야후아 그룹)'이 리튬 공장 증설을 단행한다. 주요 고객사인 테슬라, LG, SK 등과의 파트너십도 더욱 공고해질 전망이다. [유료기사코드] 야후아 그룹은 2일(현지시간) 26억 위안을 투자해 쓰촨성 야안에 위치한 리튬 생산 공장 3단계 확장을 실시한다고 발표했다. 수산화리튬 3만t과 탄산리튬 4만t 등 생산능력을 7만t 늘린다. 증설이 마무리되면 야안 공장의 총 생산량은 연간 17만t에 이른다. 야후아 그룹은 앞서 수산화리튬 생산량을 3만t 늘리기 위한 2단계 확장 프로젝트를 발표한 바 있다. 다만 2단계 프로젝트도 아직 시행 전이다. 야후아 그룹은 전 세계 수산화리튬 생산능력의 9%를 차지하는 세계 3대 수산화리튬 업체다. 중국 BYD와 미국 테슬라, 독일 BMW·폭스바겐과 거래했다. 작년 11월 SK온에 이어 지난달 LG화학과 3만t 규모 수산화리튬 공급 계약을 체결했다. <본보 2023년 2월 8일 참고 [단독] SK온 이어 LG화학, 中야화그룹과 '배터리 핵심 원료' 수산화리튬 계약> 야후아 그룹의 증설은 최근 리튬
[더구루=정예린 기자] 삼성전자와 LG전자가 미국에서 선박 온실가스 배출량이 가장 많은 전자기술 회사로 꼽혔다. '2050 탄소중립' 달성을 목표로 내세운 가운데 글로벌 기업으로서의 진정성 있는 책임감이 요구된다. 3일 미국 환경 단체 '태평양환경(Pacific Environment)'이 전개하는 해운산업 탈탄소화 캠페인 '쉽-잇-제로(Ship-it-Zero)'를 통해 최근 발간한 보고서에 따르면 LG전자와 삼성전자는 지난 2021년 기준 해상 운송을 통해 미국에 상품을 들여오는 과정에서 탄소를 많이 배출한 기업 4위와 8위에 올랐다. 10위권 내 외국 기업은 삼성전자와 LG전자가 유일했다. LG전자와 삼성전자의 이산화탄소 배출량은 각각 30만9000t, 21만7000t이었다. LG전자는 메탄 5.9t, 이산화질소 17.9t을 배출했다. 삼성전자는 메탄 4.2t, 이산화질소 12.5t을 발생시켰다. 해양 오염의 최대 주범으로는 78만8000t의 이산화탄소를 배출한 월마트가 지목됐다. 타겟(54만4000t)과 홈디포(42만t)이 각각 2,3위를 기록했다. 로우스(28만9000t), 애슐리 퍼니처(24만t), 아마존(22만3000t)이 LG전자의 뒤를 이었다.
[더구루=정예린 기자] 세계 최대 청정 수소 인프라 투자 플랫폼 'Hy24'가 덴마크 신재생에너지 기업과 손잡았다. 전해조 건설 등 다양한 그린수소 프로젝트를 추진, 북유럽 내 인프라를 구축한다는 방침이다. 3일 Hy24에 따르면 회사는 최근 '에버퓨얼(Everfuel)'과 2억 유로(약 2788억원) 규모 합작사를 설립했다. 지분은 에어퓨얼이 51%, Hy24가 관리하는 '클린 H2 인프라 펀드'가 49%를 소유한다. 합작사의 최우선 목표는 북유럽에 청정수소 밸류체인을 확보하는 것이다. 이를 위해 덴마크, 노르웨이, 스웨덴, 핀란드 지역에서 진행되는 최대 1GW 규모 그린수소 프로젝트에 투자, 자금을 지원하고 관련 시설을 건설·운영할 계획이다. 현지 수소 산업 생태계 내 기업들과 협력 방안도 강구한다. 첫 투자처도 결정했다. 합작사는 에버퓨얼이 덴마크 프레데리시아에 건설한 수소 생산기지 '하이시너지(HySynergy)'를 인수한다. 매입가는 약 2800만 유로(약 390억원)다. 하이시너지는 수전해 설비인 전해조를 통해 1단계 20MW 규모 그린수소를 생산할 수 있다. 유럽 최대 용량이다. 올 2분기 상업 생산에 돌입한다. 양사는 에버퓨얼의 수소 사업 경험
[더구루=정예린 기자] 중국 CATL이 호주 광산기업 '필바라 미네랄스(Pilbara Minerals, 이하 필바라)' 투자로 대박을 터뜨렸다. 리튬 수요 급증으로 보유하고 있던 지분가치가 급상승한 가운데 주식 일부를 처분해 약 1300%의 수익을 냈다. [유료기사코드] 2일 업계에 따르면 CATL은 이날 지분 약 5%에 해당하는 1억4600만 주를 주당 4.10호주달러로 총 6억100만 호주달러(약 5326억원)에 매도했다. CATL이 벌어들인 시세 차익은 5억5500만 호주달러(약 4913억원)에 달한다. 지난해 9월 기준 CATL은 필바라 주식 2억750만 주를 가지고 있었다. 이번 거래를 통해 보유 주식의 4분의 3에 해당하는 지분을 매각한 것. 시간외대량매매(블록딜) 형태로 처분했으며, 주관사는 골드만삭스와 UBS가 맡았다. CATL은 리튬 산업 침체로 가격이 곤두박질치고 있던 지난 2019년 호주달러 기준 주당 0.30센트에 지분 8.5%를 매입했다. 당시 CATL의 투자액은 고작 9150만 호주달러(약 811억원)였다. 매각 배경은 알려지지 않았으나 최근 리튬 가격 변동에 따른 지분가치 하락을 우려, 투자 수익을 극대화하기 위해 현금화를 결정한
[더구루=정예린 기자] 캐나다 네오배터리머티리얼스(Neo Battery Materials, 이하 네오배터리)가 개발중인 실리콘 음극재 상용화에 속도를 낸다. 고체 전해질을 적용해 실리콘 음극재 단점을 보완, 성능을 개선한다. 2일 네오배터리에 따르면 회사는 최근 미국 주요 대학교에서 창업한 고분자 전해질 생산업체와 협력의향서(LOI)를 체결했다고 발표했다. 기업명은 익명에 붙여졌으며, 오는 5월 공개될 예정이다. 네오배터리는 공동 연구개발(R&D) 등 협력을 통해 △파트너사의 고분자 전해질 기술을 자사 실리콘 음극재에 통합하는 방법 △불연성인 폴리머 기반 고체 전해질을 사용하는 방안 등을 모색한다. 이를 통해 실리콘 부피 팽창에 따른 배터리 손상 우려를 최소화하고, 배터리 화재·폭발 위험을 줄인다는 목표다. 전해질은 양극재·음극재·분리막과 함께 배터리 4대 소재로 꼽힌다. 양극과 음극 사이를 오가는 리튬이온을 옮기는 작업을 수행한다. 에너지 밀도, 충전 속도, 배터리 수명, 주행거리, 생산 비용, 안전성 등 배터리 성능의 다양한 측면에 영향을 미친다. 네오배터리 실리콘 음극재 'NBMSiDE'를 개발중이다. NBMSiDE의 주재료인 실리콘은 기존 리튬
[더구루=정예린 기자] LG전자가 OLED TV 신제품을 미국에 본격 출시한다. 주요 시장 내 경쟁력을 바탕으로 글로벌 OLED TV 1위 기업 입지를 공고히 할 것으로 기대된다. 2일 LG전자 미국법인에 따르면 회사는 오는 6일부터 OLED TV 신제품 '에보 G3'와 '에보 C3' 시리즈 사전 주문을 받는다. 새로운 보급형 모델 B3 시리즈를 포함한 다른 라인업도 조만간 판매에 돌입한다는 계획이다. 에보 G3와 C3 시리즈는 올해 LG전자가 가장 주력하는 OLED TV 제품이다. G3 시리즈는 83·77·65·55형으로 구성된다. 출고가는 2499~6499달러(약 327~850만원)다. C3 시리즈는 83·77·65·55·48·42형으로 G3 시리즈보다 더 다양한 사이즈로 제공된다. 가격대는 1399~5299달러(약 183~693만원)으로 소폭 낮게 책정됐다. 에보는 영상의 각 장면을 세분화해 밝기를 세밀하게 조절하는 '독자 영상처리기술'과 보다 정밀해진 '빛 제어기술'로 더 밝고 선명한 화면을 보여주는 것이 특징이다. 6세대 알파9 프로세서를 탑재, 인공지능(AI) 기반 화질·음질 성능도 대폭 강화됐다. 영상 제작자의 의도까지 분석해 화면 노이즈를 조절
[더구루=정예린 기자] 에코프로비엠이 SK온과 추진하는 캐나다 양극재 합작공장 설립 프로젝트에 본격 착수한다. 잇따라 현지 법인을 세우고 올 하반기 착공 준비에 속도를 낸다. 2일 캐나다 연방 로비 커미셔너 사무실과 기업 등록소 등에 따르면 에코프로비엠은 지난달 '에코프로 캠 캐나다(EcoPro CAM Canada)’를 자회사로 등록했다. 이어 퀘벡주 몬트리올에 '에코캠 캐나다(EcoCAM Canada)'와 '에코프로 캠 캐나다 제너럴 파트너(EcoPro CAM Canada General Partner)'라는 2개 법인을 설립했다. 신설 법인은 양극재 공장 설립을 위한 정부 인센티브 확보에 전력을 쏟을 것으로 예상된다. 에코프로비엠은 연방 로비기관에 제출한 서류에 캐나다 혁신과학경제개발부(ISED)와 퀘벡투자공사(Investissement Québec)를 로비 주체로 명시했다. 착공에 앞서 보조금, 대출 등 각종 재정 지원 프로그램의 수혜를 받기 위한 행보로 풀이된다. 이밖에 △파트너사와 커뮤니케이션 △건설 현황 관리·감독 등의 역할도 수행할 전망이다. 에코프로비엠은 지난해 10월 퀘벡주 베캉쿠아(Bécancour)에 양극재 공장을 짓는다고 발표했다. 같은해
[더구루=정예린 기자] 미국 앰코테크놀로지(이하 앰코)가 글로벌파운드리와 협력을 대폭 강화한다. 일부 공정 서비스 역량을 합쳐 유럽에 강력한 반도체 공급망을 구축한다는 목표다. [유료기사코드] 1일 글로벌파운드리와 앰코에 따르면 양사는 지난달 반도체 제조 분야 파트너십을 체결했다. 글로벌파운드리의 독일 드레스덴 공장 내 300mm 웨이퍼 범핑·소트 라인을 앰코의 포르투갈 사업장으로 이전한다. 공장 내 생산라인 운영은 앰코가 맡는다. 글로벌파운드리는 이전한 장비와 프로세스에 대한 소유권과 지적재산권을 가진다. 글로벌파운드리와 앰코는 이번 협력을 통해 유럽 고객사에 웨이퍼 생산부터 후공정(OSAT)에 이르는 포괄적인 서비스를 제공하고, 유럽 최초의 대규모 백엔드 시설을 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 자동차를 포함한 주요 반도체 시장에서 유럽 공급망 자율성을 강화하는 데 기여한다는 목표다. 앰코는 반도체 패키징과 테스트 등 후공정 분야에서 세계 1~2위를 다투는 글로벌 기업이다. 지난 2017년 포르투갈 반도체 패키징 회사 '나니움(NANIUM)’을 인수하며 현지 생산기지를 확보했다. 포르투갈 외에 미국, 한국, 말레이시아, 베트남 등에도 거점을 두고 있
[더구루=정예린 기자] 중국이 세계 최대 규모 통합 리튬 생산거점 건설 프로젝트에 착수한다. 대규모 생산량을 확보해 배터리 소재 산업 경쟁력을 강화하겠다는 행보로 풀이된다. [유료기사코드] 1일 신장자치구에 따르면 자치구 산하 국유기업인 신장유색금속공업그룹은 지난 26일(현지시간) 허톈시에서 채광·선광·제련을 통합한 리튬 공장 기공식을 개최했다. 연내 1단계 완공한다는 목표다. 신공장은 약 666.67㎡ 규모 부지에 들어선다. 1단계 완공시 탄산리튬 3만t, 수산화리튬 3만t, 염화리튬1.5만t 등 총 연간 7만5000t의 리튬염 생산능력을 확보한다. 향후 증설을 통해 생산량을 연간 10만t 규모로 늘린다는 방침이다. 이 곳에서 생산된 리튬은 자동차 배터리 부품업체에 납품된다. 이번 프로젝트는 신장유색금속공업그룹이 추진하는 연간 300만t 리튬 원광석 생산 공정 계획의 일부로, 1단계 프로젝트는 시작에 불과하다. 전체 프로젝트가 차질없이 진행되면 신장유색금속공업그룹은 매년 60만t 규모 리튬정광 생산량을 확보할 수 있다는 게 회사측 설명이다. 리튬은 배터리 제조 4대 핵심 소재 중 하나인 양극재의 필수 원료로 전기를 생성·충전하는 역할을 맡는다. 리튬이 쓰이
[더구루=정예린 기자] 펫 겔싱어 인텔 최고경영자(CEO)가 나서 3나노미터(nm) 칩 생산 일정이 늦춰질 수 있다는 소문에 정면 반박했다. 주요 선단 공정 로드맵을 재확인하며 내년 출시 의지를 다졌다. [유료기사코드] 28일 인텔에 따르면 겔싱어 CEO는 지난 22일 열린 배당 정책 관련 컨퍼런스콜에서 3나노 칩 출시 지연 여부를 묻는 질문에 "간단하게 대답은 '아니오'다"라고 선을 그으며 "3나노 공정은 내부 프로그램인 ‘인텔3’와 파트너사인 TSMC를 통해 계획대로 진행되고 있다"고 밝혔다. 인텔은 내년 3나노 기반 중앙처리장치(CPU) 3개 모델을 선보인다는 방침이다. 소비자향 '에로우 레이크(Arrow Lake)'와 서버향 '그래나이트 래피즈(Granite Rapids)', '시에라 포레스트(Sierra Forest)' 등이다. 올해는 인텔4(7나노 수준 공정) 기반 CPU '메테오 레이크'를 출시할 예정이다. 인텔은 작년 하반기부터 차세대 칩 생산 일정을 둘러싸고 잇단 지연설(說)에 휩싸여 왔다. 시장조사업체 트렌드포스와 디지타임스는 지난해 인텔이 '메테오 레이크' 대량 생산 계획을 내년으로 바꿨다고 보도했었다. 메테오 레이크부터 인텔과 TSMC
[더구루=홍성환 기자] 세계 최대 자산운용사 블랙록이 자율주행 시뮬레이션 세계 1위 기업 '어플라이드 인튜이션(Applied Intuition)'에 투자했다. [유료기사코드] 어플라이드 인튜이션은 18일 6억 달러(약 8200억원) 규모 시리즈F 자금조달 라운드를 완료했다고 밝혔다. 이번 라운드에서 기업가치를 150억 달러(약 20조6200억원)로 평가받았다. 블랙록과 미국 실리콘밸리 벤처캐피털(VC) 클라이너 퍼킨스가 공동으로 이번 투자를 주선했다. △프랭클린템플턴 △카타르 투자청 △아부다비 투자위원회 △프렘지인베스트 △스트라이프스 등이 신규 투자자로 참여했다. 어플라이드 인튜이션은 2017년 설립된 자율주행 시뮬레이션 분야 세계 1위 기업이다. 전 세계 주요 완성차 제조업체에 자율주행 소프트웨어(SW) 및 개발 도구를 제공한다. 매출 기준 글로벌 상위 20개 자동차 제조사 가운데 18개 기업이 어플라이드 인튜이션의 소프트웨어를 사용한다. 실리콘밸리에 본사가 있지만 독일·스웨덴·일본과 함께 한국에도 지사를 두고 있다. 자동차·가전 등 여러 분야의 국내 대기업과도 협력 중이다. 어플라이드 인튜이션은 인공지능 기술을 기반으로 실제 현실을 똑같이 재현한 시뮬레이
[더구루=홍성일 기자] 테슬라의 중국 주간 판매량이 급증한 것으로 나타났다. 모델Y 주니퍼의 수요가 테슬라 중국 판매를 이끌면서 2분기 실적에 대한 기대감이 커지고 있다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 6월 9일부터 15일까지 테슬라 중국법인의 보험 등록이 총 1만5500건 이뤄졌다. 이는 전주(8640건) 대비 80%가 증가한 수치다. 또한 지난 10주동안 기록한 최대 수치이기도 하다. 테슬라의 성장세는 중국 로컬 기업의 성장을 압도했다. 샤오펑(Xpeng)의 경우 같은 기간 6400건이 등록되며 전주대비 52% 증가한 성적을 거뒀다. 니오는 9.3% 증가한 4700건 이었으며 리오토는 4.8% 감소한 7900건, 리프와 지커는 전주와 변동이 없었다. 테슬라의 중국 시장 성장세의 원동력은 모델Y 주니퍼의 강세다. 실제로 9일부터 15일까지 한 주동안 모델Y 주니퍼의 인도 대수는 전주 대비 85% 증가한 1만1200대로 추정된다. 업계는 당분간 모델 Y 주니퍼 판매 호조를 바탕으로 테슬라가 중국 시장에서 회복세를 보일 것으로 전망했다. 테슬라는 중국 전기차 업체와의 치열한 경쟁과 일론 머스크 최고경영자(CEO) 리스크로 4, 5월 중국 판매량이 전년동