[더구루=정예린 기자] 캐나다 마그나 인터내셔널(이하 마그나)이 미국 제너럴모터스(GM)로부터 추가 수주를 따냈다. 양사 동맹이 공고해지고 있는 가운데 이들의 또 다른 핵심 파트너사인 LG전자와의 거래도 확대될지 주목된다. 마그나는 13일(현지시간) GM의 GMC 허머 EV(전기차)에 이어 2024년형 쉐보레 실버라도 EV에 배터리 인클로저를 공급한다고 발표했다. 연말부터 미국 미시간주 세인트 클레어에 위치한 '마그나 전기차 스트럭쳐 공장'에서 실버라도향 제품 생산을 시작할 계획이다. 배터리 인클로저는 고전압 배터리와 전기 부품, 센서·커넥터 등이 담긴 전기차 핵심 장치다. 잠재적인 충격과 열, 습기 등으로부터 각 부품을 보호하는 역할을 한다. 마그나는 늘어나는 고객 수요에 대응하기 위해 세인트 클레어 공장을 증설한다. 작년 10월 △세인트 클레어 공장 확장 △쉘비 타운십 파워트레인 공장·디트로이트 차량 시트 공장 신설을 골자로 하는 5억 달러 규모 투자 방안을 발표했다. 이를 통해 미시간주 내 마그나 거점기지는 3개로 늘어나게 됐다. 지난 2021년 오픈한 세인트 클레어 공장은 74만 평방피트 부지를 추가하고 920개의 신규 일자리를 창출한다. 올 4분기
[더구루=정예린 기자] LG에너지솔루션이 마세라티가 연내 출시할 첫 전기차에 배터리를 공급한다. 양사 간 파트너십이 공식적으로 확인된 것은 이번이 처음으로, 향후 수주 물량은 더 늘어날 전망이다. 14일 업계에 따르면 마세라티의 전기 스포츠카 '그란투리스모 폴고레(GranTurismo Folgore)'에는 LG에너지솔루션의 파우치형 배터리셀로 구성된 92.5kWh급 배터리팩이 장착된다. LG에너지솔루션은 폴란드 공장에서 생산한 배터리를 마세라티의 이탈리아 공장에 납품한다. 그란투리스모 폴고레에 탑재된 배터리셀은 포르쉐 최초 순수 전기 스포츠카 '타이칸'에 쓰인 것과 같은 제품이다. 1회 완충시 약 250마일(약 402km)을 주행할 수 있을 것으로 예상된다. 타이칸의 주행 가능 거리(222마일)보다 소폭 길다. 800볼트(최대 270kW) 충전 시스템을 지원해 급속 충전기 사용시 18분 안에 20%에서 80%까지 충전이 가능하다. 마세라티는 스텔란티스 산하 고급차 브랜드다. 지난해 전동화 전략을 발표하고 전기차 제품군에 '폴고레'라는 이름을 붙였다. 오는 9월 그란투리스모 폴고레 미국 출시를 시작으로 오는 2025년까지 그레칼레, 그란카브리오 GT, 콰트로포
[더구루=정예린 기자] 현대차그룹과 LG에너지솔루션 간 인도네시아 합작법인 'HLI그린파워'의 배터리셀 공장 완공이 임박했다. 계획대로 조만간 시범 가동에 돌입, 아세안 시장을 공략하기 위한 발판을 마련한다. 14일 카라왕 산업단지(Karawang New Industry City, KNIC)에 따르면 HLI그린파워가 짓고 있는 배터리셀 생산시설 공사는 1단계 약 90% 진행됐다. 오는 2분기 시범 생산, 연말에 일부 기능적 운영에 착수할 전망이다. 배터리셀 상업 생산은 내년 상반기 시작한다는 계획이다. 이 곳에서는 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 배터리가 만들어진다. 현대차·기아의 전용 전기차를 비롯해 향후 개발될 신차에 탑재될 예정이다. HLI그린파워는 작년 연말 실무 담당 직원을 채용하며 회사 운영 준비 작업을 본격화했다. 당시 △대관 담당 △재정기획 담당 △세금 관리자 △인사담당 △법률 계약 전문가 △IT 전문가 △전기 기술자 △시설 엔지니어 △자동화 기술자 △QA(품질보증) 엔지니어 등에 대한 모집 공고를 게시했었다. <본보 2022년 12월 29일 참고 LG엔솔·현대차 배터리 합작사, 내년 완공 앞두고 인재 채용 박차> 핵심 파트너사
[더구루=정예린 기자] 이스라엘 자동차 빅데이터 기업 '오토노모'가 사업 부진을 버티지 못하고 미국 차량 서비스 네트워크 회사 '얼전틀리(Urgent.ly)'의 손에 넘어갔다. 오토노모에 투자한 SK㈜의 지분 가치가 회복될 수 있을지 주목된다. [유료기사코드] 14일 오토노모와 얼전틀리에 따르면 양사는 지난 9일(현지시간) 합병을 위한 최종 계약을 체결했다고 발표했다. 합병 회사 지분은 얼전틀리와 오토노모 주주가 각각 67%와 33%를 소유한다. 양사는 역합병 방식을 택했다. 비상장회사인 얼전틀리는 상장회사인 오토노모를 인수해 기업공개(IPO) 절차를 거치지 않고 나스닥에 우회 상장했다. 오는 3분기 거래가 완료되면 오토노모는 얼전틀리의 전액 출자 자회사가 된다. 합병 회사는 ULY라는 티커로 거래될 예정이다. 합병 회사 실무 경영은 얼전틀리 임원이 담당한다. 얼전틀리의 매트 부스 최고경영자(CEO)와 팀 허프마이어 최고재무책임자(CFO)가 합병 회사에서도 같은 직책을 이어간다. 벤 볼코프 오토노모 CEO는 이사회 소속으로 고문직을 맡는다. 오토노모는 지난 2021년 기업인수목적회사(SPAC·스팩)과의 합병을 통해 나스닥에 상장했다. 기업가치 14억 달러를
[더구루=정예린 기자] 호주 광산기업 '필바라 미네랄스(Pilbara Minerals, 이하 필바라)'가 인수합병(M&A)을 추진한다. 원재료 시장 호황에 힘입어 대규모 투자를 단행, 한 단계 더 도약하겠다는 포부다. [유료기사코드] 13일 필바라에 따르면 데일 헨더슨 최고경영자(CEO)는 지난 9일(현지시간) 호주 최대 광물·자원 분야 비영리단체 '멜버른 모닝 클럽' 오찬 모임에 참석해 "성장 전략의 일환으로 기업 인수를 고려하고 있다"며 "리튬 이외 배터리 금속 분야의 해외 기업이 (후보에) 포함될 수도 있다"고 밝혔다. 유력 후보 기업으로는 캐나다 광물 탐사 기업 '패트리어트 배터리 메탈스(Patriot Battery Metals, PMET)'가 거론된다. PMET는 작년 8월 켄 브리스덴 전 필바라 CEO를 비상임 회장 겸 이사로 임명한 바 있다. 최근 또 다른 호주 철광석·리튬 생산업체 '미네랄 리소시스(Mineral Resources)'가 PMET를 인수하기 위해 지분을 모으고 있다는 설(說)이 돌기도 했다. 헨더슨 CEO는 "인수를 통한 성장에 대한 우리의 생각은 매우 초기 단계에 있다"며 "PMET와 관련해 결정된 사항은 없으며, PME
[더구루=정예린 기자] 삼성전자가 마이크로소프트(MS) 등 글로벌 기업과 협력해 '챗GPT' 도입을 검토한다. 자체 기술로 개발한 '빅스비(Bixby)'에서 한발 더 나아가 모바일 기기 인공지능(AI) 기능을 강화한다. 13일 업계에 따르면 노태문 MX사업부문 사장은 지난 9일(현지시간) 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 동남아시아 언론사를 대상으로 진행한 갤럭시S23 시리즈 출시 기념 기자간담회에서 "챗GPT 기술을 모바일 장치에서 활용할 수 있는 방안을 보고 있다"며 "챗GPT로 모바일 기술 발전에 기여할 수 있다고 생각한다"고 밝혔다. 노 사장은 외부와의 협력 가능성도 시사했다. 그는 "챗GPT는 물론 이에 국한하지 않고 AI 분야 전반에 걸쳐 선두 기업인 MS, 구글, 아마존, 메타 등과 신기술을 개발하기 위해 논의중"이라며 "삼성은 세계 각국에 여러 AI 연구개발(R&D) 센터도 보유하고 있다"고 강조했다. 이어 "삼성은 지속적으로 스마트폰에 AI 기술을 도입하고 있으며 항상 새로운 AI 기술에 열려 있다"며 "소비자의 니즈에 부합할 수 있는 새로운 AI 기술을 발굴하기 위해 노력할 것"이라고 덧붙였다. 챗GPT는 세계 최대 AI 연구소인 미국 '오
[더구루=정예린 기자] 신학철 LG화학 부회장이 글로벌 광산 프로젝트에 대한 투자 확대를 시사했다. 리튬, 니켈 등 전기차 배터리 원재료 공급망을 안정적으로 구축해 경쟁력을 강화하기 위해서다. 13일 블룸버그TV에 따르면 신 부회장은 최근 블룸버그 극동아시아 수석특파원 스티븐 잉글과 서울에서 진행한 인터뷰를 통해 "LG화학은 안정적인 (원재료) 공급을 보장하기 위해 공급업체 등 여러 플레이어와 많은 프로젝트를 진행하고 있다"며 "리튬 등 광산 프로젝트가 있다면 우리는 소수 지분을 투자하는 방식으로 참여할 수도 있다"고 밝혔다. 이어 "미래를 위한 원료 확보가 최우선 과제"라며 "가격은 부차적인 것으로, 우리는 가격보다 중요한 원자재 수급 확보를 위해 준비하고 있다"고 덧붙였다. 신 부회장은 주요 시장인 미국을 포함해 세계 각국 공급망 다변화의 중요성을 강조했다. 지역별 고객사에 맞춤형 대응을 할 수 있을뿐 아니라 공급난 등 리스크를 최소화할 수 있기 때문. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 대해서는 다양한 이해관계자들과의 논의를 통한 세부 지침 등 조율이 필요하다고 봤다. IRA법은 북미에서 생산한 전기차에만 7500달러의 세액공제를 지원한다. 전기차에 탑재
[더구루=정예린 기자] 엔켐이 인도네시아 전해액 생산 공장을 착공했다. 내년 가동에 돌입, 현대차그룹과 LG에너지솔루션 간 배터리셀 합작법인 'HLI그린파워'를 지원사격한다. 13일 카라왕 산업단지(Karawang New Industry City, KNIC)에 따르면 엔켐이 최근 현지 생산시설 공사를 시작했다고 발표했다. 공장은 산업단지 내 20헥타르 규모 부지에 들어서며 투자액은 9000만 달러(약 1145억원)다. 현재 계획된 부지 면적 중 12.93헥타르에 1단계 공사를 진행중이다. 핵심 고객사인 HLI그린파워 공장 가동 계획에 맞춰 오는 2024년 중반 1단계 풀생산이 목표다. 신·증설 과정에서 현지 근로자 200명도 신규 고용한다. 엔켐 공장은 핵심 고객사인 HLI그린파워와 인접해있다. 전해액의 수명이 짧기 때문. 전해액은 양극재, 음극재, 분리막과 함께 배터리 4대 핵심 소재로 꼽힌다. 리튬이온배터리에서 리튬이온이 양극과 음극 사이를 잘 이동할 수 있도록 돕는 역할을 한다. 배터리 시장이 확대되면서 전해액 수요도 급증하고 있다. HLI그린파워는 현대차, 현대모비스, 기아 등 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 지난 2021년 8월 카라왕 산업단지에 배터
[더구루=정예린 기자] 글로벌 반도체 산업이 갈수록 악화되는 미중 갈등에 경기 침체까지 더해져 짙은 안개속으로 빠져들고 있다. 우리 기업에 미치는 영향이 불가피할 것으로 예상되는 가운데 변화 흐름을 파악, 적극 대비해야 한다는 목소리가 높다. 코트라(KOTRA)는 12일 미국 반도체 산업 공급망과 관련해 올해 반도체 업계에서 주목해야 할 트렌드로 △중국 제재 △프렌드쇼어링 △밸류체인 지속가능성 등 3가지를 꼽았다. 가장 먼저 중국 반도체 산업을 겨냥한 미국의 수출 규제가 더욱 심화될 것이라고 전망했다. 특히 작년 10월 발표한 신규 수출 통제 조치 영향이 클 것으로 분석했다. 해당 제재는 장비 기업들이 18nm(1나노미터는 10억 분의 1m) 이하 D램, 128단 이상 낸드플래시, 14nm 이하 비메모리반도체(로직칩) 등의 제조 장비를 중국에 수출할 때 미 상무부의 허가를 받아야 한다는 내용을 골자로 한다. 첨단 반도체 제조 장비의 중국 수출을 사실상 원천 봉쇄한 것. 최근 네덜란드와 일본까지 동참하기로 결정, 파급력이 거세질 것으로 예상된다. 실제 미국 대중국 제재는 반도체 산업에서 효과를 보이고 있다. 세인트루이스 연방준비은행의 미국 무역 수지 데이터에
[더구루=정예린 기자] 폭스콘이 인도 자원·에너지 기업과 손잡고 반도체 합작 공장을 짓는 가운데 정부 보조금을 받기 위해 ST마이크로일렉트로닉스와의 협력을 추진한다. '애플 조립업체'라는 수식어를 넘어 반도체 회사로 발돋움 할 수 있을지 주목된다. [유료기사코드] 11일 인도 유력 매체 이코노믹타임스에 따르면 폭스콘과 베단타(Vedanta)는 ST마이크로닉스와 반도체 합작 공장의 기술 파트너십을 체결할 예정이다. 성사될 경우 ST마이크로닉스는 합작사와 상용 기술 라이선스를 맺고, 공정 기술과 제조 노하우 등을 전달한다. 폭스콘과 베단타가 ST마이크로닉스와의 파트너십을 모색하는 것은 정부의 대규모 생산연계 인센티브(PLI) 때문이다. 정부는 공장 건설 승인과 인센티브 지급 전제 조건으로 칩 생산 경험이 있는 허가된 반도체 기술 제조사와의 협력을 내걸었다. 인도 정부는 투자 비용의 50%를 보조금으로 제공한다. 인도 정부는 자국 제조업 육성을 위한 '메이드 인 인디아' 정책 일환으로 반도체 공장을 유치하기 위해 100억 달러 인센티브를 지원한다. 폭스콘과 베단타 간 합작사를 포함해 총 5개 기업이 정부 지원금을 놓고 경쟁하고 있다. 내달 최종 결과가 발표될 전망
[더구루=정예린 기자] 전기 상용차 전문기업 '센트로 일렉트릭(Cenntro Electric, 이하 센트로)'가 미국과 독일에서 처음으로 배터리팩 조립을 개시했다. 향후 배터리셀부터 차량까지 자체 생산하는 통합 전기차 회사로 거듭난다는 목표다. [유료기사코드] 11일 센트로에 따르면 회사는 최근 미국 뉴저지주와 독일 에르네 공장의 배터리팩 조립라인 가동을 시작했다. 이 곳에서 생산된 리튬인산철(LFP) 기반 배터리팩은 센트로의 전기 상용차 라인 '메트로' 시리즈에 탑재된다. 센트로는 현재 배터리팩에 외부 배터리 제조사로부터 공급받은 LFP 배터리셀을 사용한다. 추후 자회사 '세나틱 파워(Cennatic Power)'가 생산한 배터리셀을 조달한다. 센트로는 지난해 8월 세나틱 파워를 설립하고 멕시코 몬테레이에 약 1만㎡ 규모 부지를 임대했다. 올 상반기 배터리 시범 생산에 돌입할 예정이다. 배터리셀 공급업체나 구체적인 배터리팩 스펙은 밝히지 않았다. 다만 이전에 메트로 시리즈에 장착됐던 배터리와 비교해 강화된 수명과 안전성, 짧아진 충전 시간을 자랑한다는 게 센트로의 설명이다. 센트로는 지난 2013년 설립된 전기 상용차 설계·제조사다. 저속 차량부터 클래스8
[더구루=정예린 기자] 포스코홀딩스의 수소 파트너사인 인도 재생에너지 전문기업 '그린코'가 독일 에너지 대기업으로부터 대규모 수주를 따냈다. 고성장이 예상되는 유럽 시장에 진출, 글로벌 입지를 강화할 것으로 기대된다. [유료기사코드] 10일 그린코그룹에 따르면 녹색 분자 생산 자회사 '그린코 제로C'는 지난 6일부터 사흘간 인도 벵갈루루에서 개최된 ‘에너지 위크’에서 '유니퍼(Uniper)’와 녹색 암모니아를 공급하기 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 1단계 생산분 25만t을 유니퍼가 전량 독점 구매한다. 구체적인 거래 조건 등은 밝히지 않았지만 오는 2025년부터 8~10년 간 녹색 암모니아를 납품하는 것으로 전해진다. 계약 규모는 연간 3억~4억 달러 수준으로 알려진다. 양사는 추가 협상을 통해 구체적인 공급 구조, 가격 등을 확정하고 구매 계약에 서명한다는 방침이다. 그린코 제로C는 카키나다 경제특구에 건설중인 연간 100만t 규모 생산시설에서 만든 녹색 암모니아를 공급할 예정이다. 지난해 공장 설립을 위한 타당성 조사에 착수했다. 그린코 제로C와 유니퍼는 녹색 암모니아 외에도 추가 협력 방안도 모색한다. 선적 연료용 e-메탄올, 지속 가능한 항공 연
[더구루=홍성환 기자] 세계 최대 자산운용사 블랙록이 자율주행 시뮬레이션 세계 1위 기업 '어플라이드 인튜이션(Applied Intuition)'에 투자했다. [유료기사코드] 어플라이드 인튜이션은 18일 6억 달러(약 8200억원) 규모 시리즈F 자금조달 라운드를 완료했다고 밝혔다. 이번 라운드에서 기업가치를 150억 달러(약 20조6200억원)로 평가받았다. 블랙록과 미국 실리콘밸리 벤처캐피털(VC) 클라이너 퍼킨스가 공동으로 이번 투자를 주선했다. △프랭클린템플턴 △카타르 투자청 △아부다비 투자위원회 △프렘지인베스트 △스트라이프스 등이 신규 투자자로 참여했다. 어플라이드 인튜이션은 2017년 설립된 자율주행 시뮬레이션 분야 세계 1위 기업이다. 전 세계 주요 완성차 제조업체에 자율주행 소프트웨어(SW) 및 개발 도구를 제공한다. 매출 기준 글로벌 상위 20개 자동차 제조사 가운데 18개 기업이 어플라이드 인튜이션의 소프트웨어를 사용한다. 실리콘밸리에 본사가 있지만 독일·스웨덴·일본과 함께 한국에도 지사를 두고 있다. 자동차·가전 등 여러 분야의 국내 대기업과도 협력 중이다. 어플라이드 인튜이션은 인공지능 기술을 기반으로 실제 현실을 똑같이 재현한 시뮬레이
[더구루=홍성일 기자] 테슬라의 중국 주간 판매량이 급증한 것으로 나타났다. 모델Y 주니퍼의 수요가 테슬라 중국 판매를 이끌면서 2분기 실적에 대한 기대감이 커지고 있다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 6월 9일부터 15일까지 테슬라 중국법인의 보험 등록이 총 1만5500건 이뤄졌다. 이는 전주(8640건) 대비 80%가 증가한 수치다. 또한 지난 10주동안 기록한 최대 수치이기도 하다. 테슬라의 성장세는 중국 로컬 기업의 성장을 압도했다. 샤오펑(Xpeng)의 경우 같은 기간 6400건이 등록되며 전주대비 52% 증가한 성적을 거뒀다. 니오는 9.3% 증가한 4700건 이었으며 리오토는 4.8% 감소한 7900건, 리프와 지커는 전주와 변동이 없었다. 테슬라의 중국 시장 성장세의 원동력은 모델Y 주니퍼의 강세다. 실제로 9일부터 15일까지 한 주동안 모델Y 주니퍼의 인도 대수는 전주 대비 85% 증가한 1만1200대로 추정된다. 업계는 당분간 모델 Y 주니퍼 판매 호조를 바탕으로 테슬라가 중국 시장에서 회복세를 보일 것으로 전망했다. 테슬라는 중국 전기차 업체와의 치열한 경쟁과 일론 머스크 최고경영자(CEO) 리스크로 4, 5월 중국 판매량이 전년동