[더구루=윤진웅 기자] 이스라엘 전기차 플랫폼 개발업체 '리 오토모티브'(REE Automotive, 이하 리오토)가 미국 상용차 업체 'EAVX'와 알류미늄 워크인밴 생산 업체 '모르간 올슨'(Morgan Olson)과 함께 개발한 상업용 전기밴을 공개했다. [유료기사코드] 30일 업계에 따르면 리오토는 최근 상업용 전기밴 프로토타입 모델 '프록시마'(Proxima)를 선보였다. 프록시마는 EAVX와 모르간올슨의 기술 협력을 토대로 만들어졌다. EAVX는 지난해 리오토와 파트너십을 체결한 업체다. 상용차 업계의 선두주자인 'JB 포인덱스터'(JB Poindexter & Co)를 모회사로 두고 있다. 프록시마는 리오토 대형 전기차(EV) 플랫폼 'P7'을 기반으로 제작됐다. P7은 완전하게 평평한 플랫폼으로 길이 7.6m, 너비 2.4m의 공간을 토대로 체적 효율성을 극대화한 것이 특징이다. 동급 제품보다 최대 35% 많은 짐과 30명의 승객을 태울 수 있는 것으로 알려졌다. 최대 적재 무게는 약 4톤이다. 특히 리코너(REEcorner)와 엑스바이와이어(X-by-Wire) 기술이 적용됐다. 각 바퀴가 독립적으로 움직이며 향상된 드라이빙 성능과 안정성
[더구루=윤진웅 기자] 이스라엘 전기차 플랫폼 개발업체 '리오토모티브'(REE Automotive·이하 리오토)가 영국에 전기차(EV) 플랫폼 생산 공장을 설립한다. [유료기사코드] 21일 업계에 따르면 리오토는 영국 미즐랜드 코번트리 내 EV 플랫폼 생산 공장을 짓고 있다. 고도로 자동화된 통합 센터 제조 방식을 도입해 배달차량용 P7 플랫폼 생산에 나선다는 계획이다. P7은 완전하게 평평한 플랫폼으로 길이 7.6m, 너비 2.4m의 공간을 토대로 체적 효율성을 극대화한 것이 특징이다. 동급 제품보다 최대 35% 많은 짐과 30명의 승객을 태울 수 있는 것으로 알려졌다. 최대 적재 무게는 약 4톤이다. 특히 리코너(REEcorner)와 엑스바이와이어(X-by-Wire) 기술이 적용됐다. 각 바퀴가 독립적으로 움직이며 향상된 드라이빙 성능과 안정성을 제공한다. 해당 플랫폼을 활용한 전기차의 최대 속도는 128km/h, 최대 주행거리는 595km가 될 것이라는 게 리오토 측 설명이다. 리오토는 코번트리 생산 목표 달성을 위해 로봇 공학 및 자동화 조립을 위해 산업 자동화 및 디지털 프랜스포메이션 전문기업 '로크웰오토메이션'(Rockwell Automation)
[더구루=윤진웅 기자] 이스라엘 전기차 플랫폼 개발업체 '리오토모티브'(REE Automotive·이하 리오토)가 북미 지역 본사를 설립, 현지 시장 공략 채비에 나선다. [유료기사코드] 2일 업계에 따르면 리오토모티브는 미국 텍사스주 플로거빌(Pflugerville) 원 써티 비즈니스 파크(One Thirty Business Park)에 120만㎡규모로 북미 본사를 설립한다. 앞서 플로거빌 커뮤니티개발조합과 체결한 경제개발성과협정도 플로거빌 시당국이 승인했다. 리오토모티브는 향후 8년간 플로거빌 지역에 2475만 달러(300억원)을 투자하고 일자리 125개 이상 창출하기로 했다. 플로거빌시는 최대 100만 달러(약 12억원) 규모의 인센티브를 제공할 예정이다. 리오토모티브 관계자는 "북미 본사 설립으로 다양하고 재능 있는 인력을 충원하는 기회가 마련될 것"이라며 "오스틴 중심으로 자율주행 및 전기차 기술을 확장해 텍사스 전기차 산업 성장에 기여하게 될 것"이라고 전했다. 리오토모티브는 내년부터 모듈형 전기차 플랫폼 생산을 본격화하고 미국 시장을 공략한다는 계획이다. 리오토는 지난해 2월 기업인수목적회사(SPAC·스팩)인 VCVC(10X Capital Ven
[더구루=윤진웅 기자] 이스라엘 전기차 플랫폼 개발업체 '리오토모티브'(REE Automotive·이하 리오토)가 새로 개발한 배달용 전기차 플랫폼 테스트를 시작했다. [유료기사코드] 8일 업계에 따르면 리오토는 최근 배달용 전기차 플랫폼으로 개발된 'P7'의 실용성 테스트에 돌입했다. P7 플랫폼을 활용한 차량의 속도와 주행거리 등 성능이 제대로 구현되는지 확인하기 위해서다. 앞서 리오토가 제시한 P7 플랫폼 활용 전기차의 최대 속도는 128km/h, 최대 주행거리는 595km다. P7은 완전하게 평평한 플랫폼으로 구성됐다. 길이 7.6m, 너비 2.4m의 공간을 토대로 체적 효율성을 극대화한 것이 특징이다. 동급 제품보다 최대 35% 많은 짐과 30명의 승객을 태울 수 있다는 게 리오토 측 설명이다. 최대 적재 무게는 약 4톤이다. 특히 리코너(REEcorner)와 엑스바이와이어(X-by-Wire) 기술이 적용됐다. 각 바퀴가 독립적으로 움직이며 향상된 드라이빙 성능과 안정성을 제공한다. 다니엘 바렐(Daniel Barel) 리오토 CEO는 "회사 비전에 따라 P7은 다양한 크기로 구성할 수 있는 플랫폼으로 설계됐다"며 "다양한 방식으로 활용이 가능한 만
[더구루=윤진웅 기자] 이스라엘 전기차 플랫폼 개발업체 '리오토모티브'(REE Automotive·이하 리오토)가 '히타치 아메리카'(Hitachi America)와 함께 모듈식 스마트 전기차 솔루션 개발에 나선다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 리오토는 최근 히타치 아메리카와 전략적 파트너십을 체결하고 확장성을 강조한 DaaS(Data-as-a-Service)와 AaaS(Analytics-as-a-Service) 플랫폼을 공동 개발하기로 했다. 리오토 고객을 위한 고급 디지털 솔루션을 마련하기 위해서다. 양사는 히타치의 산업 사물인터넷(IIoT) 데이터 플랫폼 '루마다'(Lumada)와 리오토의 모듈식 EV 플랫폼을 활용해 배송, 물류 등 서비스를 포함한 모든 부문을 충족하는 모듈식 스마트 EV 솔루션을 시장에 출시하는 것을 최종 목표로 삼았다. 탄소 중립 목표를 달성하는 동시에 서비스형 이동수단을 뜻하는 마스(MaaS, Mobility as a Service) 시장을 모두 연결하는 생태계를 조성하기 위한 이상적인 라스트 마일 자율 배송 솔루션이 될 것이라는 설명이다. 다니엘 바렐(Daniel Barel) 리오토모티브 CEO는 "히타치와의 전략적 파
[더구루=윤진웅 기자] 이스라엘 전기차 플랫폼 개발업체 리오토모티브(REE Automotive)가 최신형 모듈식 EV 플랫폼 기반 완전 자율주행 콘셉트카를 공개했다. 리오토모티브는 15일(현지시간) 모듈식 '리보드'(REEboard) EV 플랫폼을 적용한 완전 자율주행 콘셉트카 '레오파드'(Leopard)를 선보였다. 레오파드는 서비스형 이동수단을 뜻하는 마스(MaaS, Mobility as a Service) 시장 공략을 위해 만들어진 모델이다. 업체별 니즈에 따라 이상적인 라스트 마일 자율 배송 솔루션을 제공하기 위한 특화설계가 적용된 것이 특징이다. 구동과 조향, 브레이크 제어를 위한 '엑스 바이 와이어 리코너'(X-by-wire REEcorner) 기술이 적용된 것은 물론 기동력 향상에 초점을 맞춘 디자인이 눈에 띈다. 리오토모티브에 따르면 레오파드의 크기는 △전장 2.9~3.5m △전폭 1.2~1.8m △전고 1.4~2.2m다. 60kWh 배터리가 적용됐으며 최고 시속은 160km까지 낼 수 있다. 총 중량등급(GVWR)은 2톤으로 최대 750kg의 화물 적재 능력을 갖췄다. 특히 화물칸을 낮고 평평하게 만들어 화물 적재 공간 활용도를 높였다. 레오
[더구루=김명은 기자] 글로벌 투자은행 모건스탠리가 영국 주류 기업 디아지오(Diageo)의 목표 주가를 소폭 하향 조정하며 보수적인 접근을 주문했다. 반면 월가의 일부 애너리스트들은 현재 주가 대비 상승 여력이 있다며 다소 다른 전망을 내놨다. [유료기사코드] 30일 모건스탠리는 디아지오의 목표 주가를 1855GBp(영국 펜스)에서 1840GBp로 소폭 하향 조정했다. 투자 의견은 '비중 축소(Underweight)' 등급을 유지해 신중한 시장 전망을 제시했다. 모건스탠리가 보수적인 전망을 내놓은 반면 월가의 6명의 애널리스트들은 디아지오의 1년 평균 목표 주가를 123.17달러로 전망했다. 최고 예상치는 144달러, 최저 예상치는 99달러다. 이는 현재 주가인 99.94달러 대비 23.25%의 상승 여력이 있다는 의미다. 특히 평균 브로커리지 추천은 2.5를 나타냈다. 이는 여러 애널리스트들이 매수(Buy=2.0) 또는 보유(Hold=3.0) 의견을 혼합해서 제시했고, 평균이 2.5라는 뜻으로 '시장수익률 상회(Outperform)'을 가리킨다. 특히 금융 정보 플랫폼 구루포커스(GuruFocus)는 187.29달러를 적정 주가로 제시했다. 이는 디아지오
[더구루=홍성일 기자] 중국 국영 희토류 기업 중국희토그룹(中国稀土集团)이 경영진을 전면 쇄신했다. 중국 정부가 미국의 제재에 대응하기 위해 중국희토그룹에 더 큰 재량권을 부여할 것이라는 전망이 나온다. [유료기사코드] 중국희토그룹은 29일(현지시간) 성명을 통해 "경영진을 대대적으로 변경했다"며 "이번 조정은 회사의 지배구조를 최적화하고 경영 효율성을 높이기 위한 것"이라고 밝혔다. 또한 "이번 인사 조치는 규정을 준수해 투명한 절차에 따라 진행됐다"며 "직무 조정된 인원도 그룹 내 다른 직책을 수행하게 될 것"이라고 덧붙였다. 이번 인사로 중국희토총괄책임자인 얀 셩지안(闫绳健)과 부총괄인 지아 지앙타오(贾江涛)와 이사 3명이 사임했다. 빈 자리에는 각각 메이 이웨이(梅毅为) 총괄과 쉬젠신(徐建新) 부총괄이 임명됐다. 또한 3명의 이사도 사임 하루만에 다시 채워졌다. 메이 이웨이 총괄은 올해 50세로 장쑤와 산둥, 후난 등에서 희토류 개발을 주도했던 인물로 알려졌다. 쉬젠신은 53세이며 광물 가공 엔지니어 출신이다. 이번 인사의 특징으로 전문성 향상과 세대교체가 뽑힌다. 새롭게 총괄과 부총괄에 임명된 인물들은 이전 경영진보다 풍부한 현장 경험과 전문 지식을