[더구루=홍성환 기자] GS건설의 첫 미얀마 인프라 사업인 한국-미얀마 우정의 다리 공사가 신종 코로나바이러스(코로나19) 우려에도 순항 중이다. 28일 관련 업계에 따르면 한-미얀마 우정의 다리 공사는 오는 2022년 10월 완공을 목표로 하루 24시간 내내 진행되고 있다. 앞서 GS건설은 지난 2018년 12월 이 사업을 수주, 지난해 5월 착공한 바 있다. GS건설이 미얀마 인프라 시장에 진출한 것은 이번이 처음이다. 한국수출입은행의 대외경제협력기금(EDCF) 지원 사업으로 추진돼 프로젝트 이름이 한-미얀마 우정의 다리로 지어졌다. 이 프로젝트는 미얀마의 옛 수도이자 경제 중심지인 양곤시 중심상업지구(CBD)와 교통 소외지역이자 도시개발 계획을 추진 중인 달라 지역을 잇는 도로·교량 건설 사업이다. 1.464㎞의 4차선 도로와 2.861㎞의 교량으로 이뤄진다. 완공되면 2시간 이상 걸리는 두 지역 간 이동 시간을 30분가량 단축할 전망이다. 이 사업을 통해 한국 기업이 달라 지역의 인프라·부동산 개발 사업에 참여할 기회가 늘어날 것으로 기대된다. 지난해 9월 문재인 대통령의 미얀마 국빈 방문을 계기로 한국토지주택도시공사(LH)와 양곤 정부는 신도시 개발
[더구루=홍성환 기자] 삼성엔지니어링이 수행 중인 오만 두쿰 정유플랜트 공사가 신종 코로나바이러스(코로나19) 우려에도 내년 완공을 목표로 차질 없이 진행 중이다. 28일 관련 업계에 따르면 삼성엔지니어링과 함께 이 사업을 맡은 영국 설계·구매·시공(EPC) 업체 페트로팩은 최근 두쿰 정유플랜트에 모듈식 보조 보일러를 설치했다. 이 보조 보일러는 이탈리아 북부에서 생산·조립됐다. 플러그 앤드 플레이 모듈 제품으로 설치하는 즉시 시운전이 가능하다. 전 세계적 코로나19 확산으로 부품 수급에 어려움을 겪는 가운데 정유플랜트 공사가 계획대로 진행하는 모습이다. 페트로팩 관계자는 "모듈러 옵션을 선택해 코로나19 등 예상치 못한 상황에서 발생할 수 있는 문제를 해결했다"고 전했다. 오만 두쿰 정유설비 공사는 오만 수도 무스카트(Muscat)에서 남쪽으로 550㎞에 위치한 두쿰 경제특구에 일 생산량 23만 배럴의 정유플랜트를 짓는 사업이다. 오만 국영석유공사와 쿠웨이트 국제석유공사 간 합작회사인 DRPIC는 3개 패키지로 나눠 발주했다. 삼성엔지니어링은 지난 2018년 페트로팩과 함께 두쿰 정유플랜트 패키지 2번 기반시설 공사를 수주했다. 총수주액은 20억 달러(약
[더구루=유희석 기자] 삼성물산 상사부문과 일진건설산업이 우즈베키스탄 타슈켄트에서 짓고 있는 국립아동병원이 예정보다 빨리 완공될 것으로 예상된다. 26일 업계에 따르면 주한우즈베키스탄대사관은 최근 삼성물산, 일진건설산업 등과 화상회의를 열고 타슈켄트 국립아동병원 조기 완공 방안에 대해 논의했다. 이날 회의에는 우즈베키스탄 정부 관계자도 참여한 것으로 알려졌다. 삼성물산에서는 상사부문 프로젝트1팀장을 맡고 있는 이범순 상무가 참석했다. 타슈켄트 국립아동병원은 지난 5월 샤브카트 미르지요예프 대통령이 직접 공사 현장을 찾아 "우즈베키스탄의 국보"라고 말할 정도로 중시하는 사업이다. 신종 코로나바이러스(코로나19) 감염증 확산으로 공사에 차질을 빚을 수 있다는 우려가 커진 가운데 우즈베키스탄 정부가 나서 사업이 예정대로 진행되도록 독려한 것으로 풀이된다.
[더구루=유희석 기자] 삼성물산이 아랍에미리트(UAE) 푸자이라에서 진행 중인 복합화력 발전소에 일본 미쓰비시중공업 자회사인 미쓰비시-히타치파워시스템즈의 가스터빈 3대를 공급한다. 앞서 삼성물산 건설부문은 지난 2월 일본 마루베니상사와 함께 UAE 수력전력청이 발주한 푸자이라 F3 복합발전 사업을 수주했다. 수도 아부다비에서 북동쪽으로 약 300㎞ 떨어진 푸자이라 지역에 2400MW 규모 복합화력발전소를 짓는 것이다. 발전소 지분은 아부다비국영에너지회사(Taqa)와 아부다비 국영 투자회사인 무바달라가 함께 60%를 보유한다. 나머지 40%는 마루베니상사 소유다. 삼성물산은 시공만 담당하며, 2023년 완공 예정이다.
[더구루=유희석 기자] 미국 카지노 운영사 모히건 게이밍&엔터테인먼트(MGE)가 인천 영종도에서 추진 중인 복합리조트 개장 시기를 2022년 하반기로 못 박았다. MGE는 25일(현지시간) 발표한 이메일 성명에서 신종 코로나바이러스(코로나19) 감염증 확산으로 제기된 '영종도 인스파이어 복합리조트' 공사 지연 가능성을 일축하며 이같이 밝혔다. 애초 개장 목표를 '2022년'으로 제시했으나, 이번에 기간을 더욱 좁힌 것이다. 인천국제공항 인근에 들어서는 인스파이어 리조트는 MGE가 2031년까지 50억달러(약 6조원)를 투자하는 초대형 개발사업이다. 완공되면 1250개 객실을 가진 3개의 5성급 고급호텔과 쇼핑몰, 루프탑 수영장, 40여개 레스토랑 등이 들어선다. 또한, 1만5000석 규모의 극장, 12만㎡의 컨벤션센터, 1500개 슬롯머신과 250개 테이블 게임을 가진 카지노 등으로 구성되는 동북아시아 최대의 복합리조트가 될 전망이다. MGE는 "코로나19 사태로 영종도 리조트 공사가 일부 차질을 빚은 것은 사실이지만 이 때문에 고객과 직원 안전에 초점을 맞춘 설계 변경을 위한 시간을 벌 수 있었다"며 "(코로나19가) 오히려 도움이 된 측면도 있다"
[더구루=유희석 기자] 현대엔지니어링이 폴란드 폴리체에서 진행 중인 석유화학플랜트 공사를 위해 넥상스 인 코리아와 케이블 공급 계약을 체결했다. 25일 업계에 따르면 이번 계약은 폴리체 플랜트 내 전력과 계측, 통신 등에 필요한 전선을 조달하는 내용이다. 구체적인 계약 규모는 알려지지 않았다. 앞서 지난해 5월 현대엔지니어링은 폴란드 PDH 폴스카로부터 9억9280만유로(약 1조2880억원) 규모의 '폴리머리 폴리체 PDH·PP 플랜트' 공사를 수주했다. 폴란드 최대 규모의 석유화학 플랜트일 뿐만 아니라 한국 건설사가 유럽연합(EU)에서 수주한 역대 최대 규모 프로젝트였다. 상업운전은 2023년 예정이다. 넥상스는 1897년 설립된 프랑스계 전선 기업이다. 1992년 한국에 처음 진출했으며, 이후 대성전선과 극동전선을 인수합병(M&A)했다. 현재 자동차·석유가스 전선 사업은 넥상스코리아가, 선반 전선은 넥상스극동, 건설 사업은 넥상스대영이 각각 중점 담당하고 있다.
[더구루=유희석 기자] 현대엔지니어링과 한국철도시설공단을 주축으로 뭉친 '팀코리아'가 남미 파라과이 수도권 시민의 출퇴근을 책임질 경전철 사업에 도전한다. 25일 업계에 따르면 현대엔지니어링·철도시설공단은 지난주 파라과이를 찾아 수도 아순시온에서 으빠가라이까지 이어지는 총 46.1㎞의 경전철 사업을 민관합작투자사업(PPP) 방식으로 제안했다. 사업비는 13억달러(약 1조5444억원). PPP란 민간의 재원과 전문성을 활용해 경제·사회 인프라를 구축하고 공공서비스를 제공하기 위한 정부와 민간의 협력 모델이다. 쉽게 말해 현대엔지니어링 등이 파라과이에 경전철을 지어주고, 나중에 시설운영 수익을 받는 방식이다. 이번 방문은 한국 정부와 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)이 주선으로 이뤄졌다. 현대엔지니어링 등이 제안한 사업 보고서도 파라과이 외교부와 의회에 전달됐다. KIND는 아순시온-으빠까라이 경전철 사업 타당성 조사 비용도 100% 지원할 계획이다.
[더구루=유희석 기자] 포스코건설이 필리핀 바탕가스(Batangas)주 일리한 복합화력발전소 확장 공사 수주에 도전장을 내밀었다. 24일 업계에 따르면 포스코건설은 일리한 발전소 확장공사 1차 입찰에서 지멘스, MHPS, 포르모사중공업, B&V 등과 함께 예비 EPC(설계·조달·시공) 사업자로 선정됐다. 일리한 발전소 확장 사업 시행자는 필리핀 산미구엘그룹 산하 전력회사인 SMC 글로벌 파워 홀딩스(이하 SMC 글로벌)다. SMC 글로벌은 앞으로 4년 동안 모두 2135MW 규모의 발전소 4곳을 건설할 계획이다. 이 가운데 일리한 발전소가 포함됐다. 현재 1200MW 규모의 용량을 2050MW로 850MW 늘리는 사업이다. 상업운전은 2023년 예정이다. 아직 사업 초기 단계지만 포스코건설의 수주 가능성은 높게 점쳐진다. 한국전력이 일리한 발전소 지분 51%를 보유한 대주주이기 때문이다. 한전은 총 사업비 7억2100만달러를 투입해 2002년 일리한 발전소를 완공했으며, 2022년까지 운영한 뒤 사업권을 넘기게 된다.
[더구루=유희석 기자] 삼성물산이 대만의 관문인 타오위안(桃園)국제공항 제3터미널 공사 입찰에 참여했다. 타오위안국제공항은 지난 21일 실시된 제3터미널 토목공사 1차 입찰에서 삼성물산·룽공(榮工)엔지니어링 컨소시엄과 일본 타이세이건설·콘티넬탄엔지니어링(大陸工程) 컨소시엄 두 곳이 통과했다고 밝혔다. 타오위안국제공항은 대만 수도 타이베이 근교에 있는 공항으로 2017년부터 제3터미널 건설을 추진했다. 비행기 유도로 등 일부 구간 공사도 시작했다. 하지만 터미널 공사는 설계 변경과 비용 증가 등의 이유로 착공 시기가 계속 미뤄졌다. 시공사 선정도 이미 세 차례나 유출됐다. 한편, 타오위안국제공항 제3터미널 공사는 이번에 시공사가 선정되더라도 완공 시기가 애초 예정된 2023년 말보다 1년가량 늦어질 것으로 예상된다.
[더구루=홍성환 기자] 미얀마 양곤에 추진 중인 한-미얀마 경제협력 산업단지가 최우선 추진 역점 사업으로 선정됐다. 연내 사업이 본격화할 것으로 기대된다. 19일 관련 업계에 따르면 양곤 투자위원회는 한-미얀마 경제협력 산업단지의 빠른 추진을 위해 지원을 확대할 계획이다. 올해 안에 사업을 시작할 예정으로, 현재 기본설계 작업을 진행 중이다. 한-미얀마 경제협력 산업단지는 아세안 지역에서 LH가 주도하는 최초의 한국형 산업단지다. 미얀마 수도 양곤에서 북쪽으로 10㎞ 떨어진 야웅니핀 지역에 224만9000㎡ 규모로 조성된다. 총사업비는 1억 달러(약 1200억원) 규모다. 미얀마 정부 내 한국 기업 전담 지원 창구인 코리안 데스크가 설치될 예정이다. LH와 글로벌세아, 미얀마 건설부 도시주택국(DUHD)은 지난해 8월 산업단지 추진과 관련해 합작 계약을 체결했다. LH와 미얀마 정부가 각각 40%, 글로벌세아가 20% 출자해 합작법인을 설립한다. LH는 합작법인을 대표해 전반적인 경영을 관리한다. 미얀마 정부는 정부 소유 토지를 제공하고, 우리 정부의 원조자금(EDCF)으로 전기·상수·진입도로 등 산업단지 외부 인프라를 설치한다. 합작법인은 국내 기업의 해외
[더구루=홍성환 기자] 멕시코 정부가 신종 코로나바이러스(코로나19)로 침체한 경기 활성화를 위해 1000억 달러(120조원) 규모 인프라 프로젝트를 추진한다. 삼성엔지니어링 등 멕시코 사업 확대를 꾀하는 우리 건설사 수주가 기대된다. 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 지난 17일(현지시간) 기자회견에서 "이달 중으로 에너지 프로젝트를 포함해 공공·민간 인프라 개발 계획을 발표할 것"이라고 밝혔다. 현재 멕시코 정부는 비즈니스 조정 위원회(Consejo Coordinador Empresarial)와 최종 계획 확정을 위해 논의하고 있다. 특히, 멕시코 정부는 석유·가스 등 에너지 관련 인프라에 대한 투자를 확대할 계획이다. 코로나19 사태 발생 이전 이미 1000억 달러 규모의 에너지 프로젝트를 추진하겠다고 발표한 바 있다. 이번 경제 활성화 계획에도 에너지 사업이 대거 포함될 것으로 보인다. 이는 현지에서 이미 정유 프로젝트를 진행 중인 삼성엔지니어링을 비롯해 우리 건설사에 기회가 될 전망이다. 멕시코는 중남미 시장의 교두보로 우리 기업들이 적극적으로 진출을 시도하는 시장이다. 삼성엔지니어링은 지난해 도스보카스 정유 프로젝트 2, 3번 패키
[더구루=길소연 기자] 대우건설과 현대중공업이 시공을 맡은 쿠웨이트 정유공장 MAB 패키지 공사가 마무리됐다. 최종 점검까지 무리 없이 끝나면서 쿠웨이트 정유공장의 메가 프로젝트인 클린퓨얼 프로젝트(CFP)가 중요한 이정표를 지났다. 19일 업계에 따르면 세계적인 엔지니어링업체 플루어(Fluor)는 지난 18일 대우건설과 현대중공업과 만든 합작회사(조인트벤처, JV)가 수주한 쿠웨이트 국영석유회사(KNPC)의 미나 압둘라 패키지 2(Mina Abdullah, MAB) 청정 연료 프로젝트 시설 시공을 완료, 최종 점검을 통해 공사를 마무리했다고 밝혔다. KNPC가 발주한 이 공사는 쿠웨이트 클린퓨얼 프로젝트로 기존 미나 알 아마디(MAA), 미나 압둘라(MAB) 정유공장의 생산량을 일일 71만5000 배럴에서 80만 배럴까지 확장하고 유황 함유량을 5%대로 낮춘 고품질 청정연료 생산시설을 건설하는 사업이다. 총 사업비 120억 달러 규모로, KNPC가 소유하고 운영하는 3개의 정유공장에서 시행됐다. 특히 KNPC는 프로그램을 위해 슈아이바 정유공장의 기존 가공시설을 퇴거하고 미나 압둘라와 미나 알아흐마디 정유공장을 대대적으로 업그레이드·확장해 정제시스템을 전환
[더구루=오소영 기자] 베트남 철강업체 호아팟 그룹의 쩐 딘 롱(Trần Đình Long) 회장이 포스코와 같은 대형 기업을 키우려면 현지 정부의 지원이 중요하다고 지적했다. 항만 인프라와 같은 회사 운영을 위한 필수 인프라를 신속히 조성하고, 구체적인 정책으로 불확실성을 줄여야 한다고 강조했다. [유료기사코드] 29일 베트남파이낸스와 베트남 관보 'VGP' 등 현지 매체에 따르면 롱 회장은 지난 21일(현지시간) 정부 상임위원회 회의에서 "한국의 포스코와 같은 대형 철강 기업을 육성하려면 정부의 특별한 정책이 필요하다"고 주장했다. 롱 회장은 세 가지를 제안했다. 먼저 베트남 기업의 발전에 유리한 환경을 신속히 조성해야 한다. 롱 회장은 "가령 항구 계획은 많은 산업에 영향을 미친다"며 "호아팟의 경우 항구를 통해 들여오는 원자재 총량이 연간 약 7000만 톤(t)에 달한다"고 지적했다. 이어 "계획된 항구가 완공되지 않으면 엄청난 양의 상품을 처리할 수 없고 기업은 생산 차질을 겪을 수 있다"고 부연했다. 두 번째로 국내 생산을 지원하고 보호하는 정책을 문서화해야 한다는 주장이다. 구체화된 정책을 명시해 투자 기업에 안정감을 줄 수 있어야 한다. 셋째
[더구루=홍성일 기자] 중국 화웨이가 스마트폰에 이어 개인용 컴퓨터(PC) 부문에서도 '탈'미국 행보를 이어간다. 화웨이는 자체 운영체제(OS)를 앞세워 관련 시장을 공략할 예정이지만 생태계 확장에는 어려움을 겪을 것으로 보인다. [유료기사코드] 29일 업계에 따르면 화웨이는 현재까지 출시된 PC 제품에만 마이크로소프트(MS)의 윈도우를 적용한다. 이후 출시되는 제품에는 자체 개발한 OS인 '하모니OS'가 적용된다. 화웨이가 PC용 하모니OS를 개발할 것이라고 알려진 것은 지난해 9월이다. 하모니 OS 개발을 주도했던 선전카이훙디지털산업발전 왕청뤼 최고경영자(CEO)는 웨이보를 통해 화웨이가 PC용 하모니OS를 2024년 출시할 것이라고 밝혔다. 화웨이가 장착할 OS는 9월 말 출시되는 자체 개발 OS '하모니OS 넥스트'다. 화웨이는 이전부터 하모니OS 넥스트의 홍보 이미지에 PC를 포함시켜왔다. 하모니OS 넥스트는 화웨이가 모든 것을 자체적으로 개발한 최초의 OS다. 화웨이는 통상적으로 자체 OS 개발에 사용하는 리눅스 코드로 활용하지 않았다. 또한 기존 하모니OS 개발에 사용했던 안드로이드 소스도 사용하지 않아 생태계간 완전한 단절에 성공했다. 화웨이는