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삼성전자, 인도 '테크 파트너 서밋'서 디스플레이 혁신상 수상

[더구루=김예지 기자] 삼성전자가 인도 현지 IT 전문 매체가 주최한 시상식에서 디스플레이 솔루션 부문 혁신상을 수상하며 현지 기업 간 거래(B2B) 시장에서의 경쟁력을 인정받았다. 이번 수상은 급성장하는 인도 디지털 사이니지·상업용 디스플레이 시장에서 삼성전자의 기술 리더십을 다시 한번 확인한 결과로 풀이된다. 15일 행사 주관사 NCN 매거진에 따르면 삼성전자는 최근 인도에서 열린 '제2회 테크 파트너 서밋 2026(2nd Tech Partner Summit 2026)'에서 '2025년 광범위 디스플레이 솔루션 브랜드(The Wide Range of Display Solutions Brand of 2025)' 타이틀을 거머쥐었다. 이 상은 '혁신 솔루션 어워드 2026' 카테고리 내 핵심 부문으로, 한 해 동안 가장 창의적이고 영향력 있는 디스플레이 제품군을 선보인 기업에 수여된다. NCN 매거진은 인도의 권위 있는 B2B IT 미디어로, 매년 서밋을 통해 글로벌 IT 기업과 현지 유통 파트너 간의 네트워크를 강화하고 우수 브랜드를 선정하고 있다. 주최 측은 "삼성전자가 단순한 제품 공급을 넘어 산업 전반에 변혁을 일으키는 맞춤형 솔루션을 제공함으로써 업
- 김예지 기자
- 2026-03-15 08:00
현대차 인도기술연구소, 현지화 넘어 소형차 개발 '글로벌 허브'로 진화

[더구루=정현준 기자] 현대자동차그룹 인도기술연구소(HMIE)가 단순 현지화를 넘어 신흥 시장 전용 소형차 개발의 핵심 기지로 급부상하고 있다. 인도·동남아시아는 급격한 기술 수용도와 높아진 고객 눈높이, 그리고 거친 기후와 도로 인프라가 공존하는, 이른바 '예측 불허'의 거대 시장이다. HMIE는 이러한 역동적인 무대의 중심에서 신흥 시장형 소형차 개발의 '글로벌 허브'로 진화하며 현대차그룹의 미래 영토 확장을 주도하고 있다. ◇남양연구소 '조력자'에서 독자 개발 '전진기지'로 HMIE의 시작은 2006년으로 거슬러 올라간다. 초기 역할은 현대차 글로벌 연구개발(R&D)의 본산인 남양연구소의 업무를 지원하고, 인도 현지 규제와 도로 환경에 맞춘 설계를 돕는 '보조 거점'이었다. 하지만 지난 20여 년간 축적된 엔지니어링 노하우는 HMIE의 위상을 근본적으로 바꿨다. 2012년 바디·섀시·파워트레인 테스트 조직을 신설하며 독자적인 성능 검증 체계를 구축한 것이 결정적 계기로 작용했다. 인도 시장은 극한의 더위와 몬순 기후, 높은 인구 밀도로 인한 거친 도로 환경 등 기존의 개발 공식을 그대로 적용하기 어려운 변수가 산재해 있다. HMIE는 이러한 특수
- 정현준 기자
- 2026-03-15 08:00
中 EVE에너지 신형 배터리, 극한 환경서 실시한 핵심 테스트 전부 통과

[더구루=정예린 기자] 중국 배터리 업체 'EVE에너지'가 개발한 상용차용 신형 배터리 'LMX'가 극한 저온 환경에서 실시한 자동차 기술 시험을 모두 통과했다. 혹한 환경에서도 차량 시동과 주행, 충전이 가능한 상용차용 배터리 성능을 입증, 상용차 시장 공략에 탄력이 붙을 전망이다.
- 정예린 기자
- 2026-03-15 07:50
니오, 창사 이후 첫 흑자 달성…고마진 모델 판매 비중 확대

[더구루=홍성일 기자] 중국 프리미엄 전기차 기업 니오(NIO)가 지난해 4분기 창사 이래 처음으로 흑자 전환에 성공했다. 2024년 4분기 1조3000억원에 육박하는 적자를 기록했던 니오는 비용 절감·고마진 전략을 앞세워 1년만에 흑자 전환에 성공했다.
- 홍성일 기자
- 2026-03-15 07:40
'현대차 투자' 리막그룹, CEO 변경 통해 장기 비전에 본격 착수

[더구루=정예린 기자] 크로아티아 전기차 회사 '리막그룹(Rimac Group)'이 계열사 리막 테크놀로지(Rimac Technology)의 최고경영자(CEO)를 교체했다. 전문 경영인을 전면에 내세워 조직 운영 체계를 정비하고 회사가 추진 중인 장기 전략 실행에 속도를 내는 것으로 풀이된다. 15일 리막그룹에 따르면 회사는 지난달 누르딘 피타레비치(Nurdin Pitarević) 리막 테크놀로지 최고운영책임자(COO)를 CEO로 선임했다. 마르코 브르클야치치(Marko Brkljačić) 부COO는 승진해 최고운영책임자(COO)를 맡는다. 창업자인 마테 리막은 리막 테크놀로지 CEO 자리에서는 물러나지만 리막그룹 회장으로 남아 회사 전략과 주요 의사결정에 계속 참여한다. 동시에 하이퍼카 합작사 부가티 리막(Bugatti Rimac)의 CEO 역할을 수행한다. 부가티 리막은 지난 2021년 리막과 포르쉐가 공동 설립한 하이퍼카 합작사다. 지분 구조는 리막 55%, 포르쉐 45%로 리막이 경영권을 갖고 있으며 부가티 브랜드와 리막의 전기차 기술을 결합한 고성능 자동차 사업을 전개하고 있다. 피타레비치 CEO는 유럽 자동차 부품 업계에서 경력을 쌓은 뒤 리막 테
- 정예린 기자
- 2026-03-15 07:00
'컴포즈커피' 품은 졸리비, 1조원대 '하이랜드커피' 베트남 상장 정조준

[더구루=진유진 기자] 한국의 가성비 커피 브랜드 ‘컴포즈커피’를 품은 필리핀 최대 외식 기업 졸리비그룹(Jollibee Group, 이하 졸리비)이 이번에는 베트남 커피 시장의 맹주 ‘하이랜드커피(Highlands Coffee)’의 기업공개(IPO)에 나선다. '컴포즈커피' 인수하며 커피 포트폴리오를 확장한 데 이어, 핵심 투자 브랜드 상장을 통해 성장 동력을 강화하려는 전략
- 진유진 기자
- 2026-03-15 07:00
글로벌 라면 143조…농심 신라면·삼양식품 불닭, 'K-문화 아이콘' 부상

[더구루=진유진 기자] 농심과 삼양식품이 글로벌 라면 시장 성장과 함께 K-문화 확산의 대표 아이콘으로 떠오르고 있다. 매운맛을 앞세운 한국 라면이 K-콘텐츠와 결합하며 세계 소비자들에게 강한 인상을 남기면서 K-푸드 대표 상품으로 자리 잡고 있다는 평가가 나온다. 15일 글로벌 시장 조사 기업 포 인사이트 컨설턴시(For Insights Consultancy)의 인스턴트 라면 시장 분석 보고서에 따르면 글로벌 인스턴트 라면 시장 규모는 지난해 593억4000만 달러(약 88조원)에서 오는 2034년 964억5000만 달러(약 143조원)로 성장할 전망이다. 연평균 성장률(CAGR)은 6.2% 수준이다. 라면 시장 확대 배경에는 편의성 중심 식문화 변화가 자리 잡고 있다. 빠르게 식사를 해결하려는 소비 트렌드가 확산되면서 인스턴트 라면은 전 세계에서 대표적인 간편식으로 성장세다. 저렴한 가격과 간단한 조리 방식, 다양한 맛 선택지가 결합되며 소비층도 빠르게 확대되는 추세다. 이 같은 흐름 속에서 한국 라면의 글로벌 존재감도 뚜렷하다. 농심의 신라면과 삼양식품의 불닭볶음면은 매운맛과 차별화된 브랜드 스토리를 기반으로 해외 시장에서 키 플레이어로 올라섰다. 신라
- 진유진 기자
- 2026-03-15 06:00
'제프 베이조스 투자' 슬레이트 오토, 신차 출시 앞두고 CEO 교체

[더구루=김예지 기자] 제프 베이조스 아마존 창업자가 투자한 전기차 스타트업 '슬레이트 오토(Slate Auto)'가 저가형 전기 트럭 출시를 앞두고 경영진 개편에 나섰다. 양산 체제 돌입을 앞두고 아마존 출신의 커머스 전문가를 수장으로 영입하며, 단순 개발 단계를 넘어 본격적인 시장 공략 및 판매 확대에 속도를 내겠다는 전략으로 풀이된다. 15일 업계에 따르면 슬레이트 오토는 최근 피터 패리시(Peter Faricy) 전 아마존 마켓플레이스 부사장을 신임 최고경영자(CEO)로 선임했다. 패리시 신임 CEO는 지난 9일(현지시간)부터 공식 업무를 시작했으며, 직전까지 맥킨지와 베세머 벤처 파트너스에서 고문직을 역임한 바 있다. 기존 CEO였던 크라이슬러 출신 베테랑 크리스틴 바먼(Christine Barman)은 차량 부문 사장(President of Vehicles)으로 자리를 옮긴다. 바먼은 슬레이트 오토의 창립 멤버로서 그동안 회사의 얼굴 역할을 해왔으나, 앞으로는 신차 출시 일정 준수와 예산 관리 등 차량 인도 실무에 집중할 계획이다. 이번 CEO 교체는 슬레이트 오토가 예약 주문 물량을 실제 판매로 전환해야 하는 중대한 시점에 이뤄졌다. 현재 확보한
- 김예지 기자
- 2026-03-15 00:00
김용범 메리츠금융 부회장 5연임 성공 "통찰력·조직관리 높게 평가"

[더구루=정등용 기자] 김용범 메리츠금융지주 부회장이 사실상 5연임을 확정 지었다. 증권과 화재를 아우르는 통합 경영을 바탕으로 오는 2029년까지 그룹의 미래 전략을 진두지휘할 전망이다. 15일 금융권에 따르면, 메리츠금융지주는 오는 26일 열리는 정기주주총회에서 김 부회장을 대표이사로 재선임하는 안건을 처리할 예정이다. 최종 임명 절차는 주총 이후 개최되는 이사회를 통해 마무리되며, 새 임기는 2029년 정기주총 시점까지다. 메리츠금융지주 임원후보추천위원회는 김 부회장을 추천한 배경으로 "메리츠증권·메리츠화재 대표를 역임하는 등 그룹 대표이사로서의 업무 경험을 통해 전문성을 보유하고 있다"며 "그룹 대표이사를 역임하면서 탁월한 성과를 끌어내며 그룹에서 요구되는 통찰력, 조직관리 역량 등을 고루 갖췄다"고 평가했다. 1963년생으로 서울대 경영학과를 졸업한 김 부회장은 메리츠종금증권 대표이사, 메리츠화재 대표이사 등을 거치며 메리츠금융의 사세 확장을 이끌어왔다. 지난 2014년부터는 메리츠금융 대표이사 부회장직을 수행했다. 김 부회장은 금융권에서 대표적인 실용주의자로 평가 받는다. 성과를 낼 수 있다면 변화를 주저하지 않는 경영 스타일로 알려져 있다. 성과
- 정등용 기자
- 2026-03-15 00:00
네이버 왓패드, 공모전 개최…글로벌 IP 발굴한다

[더구루=홍성일 기자] 네이버 웹툰엔터테인먼트의 북미 웹소설 자회사 왓패드(Wattpad)가 신인 작가 발굴을 위해 글로벌 공모전을 개최한다. 왓패드는 이번 공모전을 통해 가능성 있는 글로벌 지식재산권(IP)을 선점한다는 방침이다. 15일 업계에 따르면 왓패드는 인공지능(AI) 기반 글쓰기 보조 플랫폼 프로라이팅에이드(ProWritingAid)와 손잡고 글로벌 공모전 '노벨 비기닝스(Novel Beginnings)'를 진행한다. 왓패드는 이번 공모전이 소속된 회사가 없거나 작품을 출간한 적 없는 신인 작가들을 대상으로 한다며 멘토링, 편집, 재정적 지원을 제공하기 위해 마련됐다고 설명했다. 공모전은 전 세계 작가들을 대상으로 한다. 참가를 원하는 작가들은 영어로 소설 도입부를 작성해서 제출하면된다. 도입부의 길이는 5000단어다. 왓패드와 프로라이팅 에이드는 공모 마감일인 이달 31일 전까지 작가들의 준비를 돕기 위해 전문가 강연과 웹 세미나 등을 운영한다. 작가들은 해당 워크숍을 통해 창의성을 해치지 않는 아웃라인 잡기, '보여주기' 기법을 활용한 스토리 훅(Hook, 독자의 시선을 끄는 장치) 구성, 캐릭터 중심의 플롯 전개법 등을 배울 수 있다. 양사는
- 홍성일 기자
- 2026-03-15 00:00
테슬라 투자자들 '전기차 인도량 3년 연속 하락' 예상

[더구루=홍성환 기자] 글로벌 금융기관들이 올해 테슬라의 차량 판매량 전망치를 낮춰 잡고 있다. 전기차 판매량이 3년 연속 감소할 가능성이 높아졌다. 로이터 통신은 15일 "테슬라 투자자와 애널리스트들은 올해 전기차 판매량 전망치를 하향 조정하고 있으며, 일부는 3년 연속 감소를 예상하고 있다"고 보도했다. 이어 "일론 머스크 최고경영자(CEO)가 로보택시와 휴머노이드 로봇 출시라는, 막대한 투자가 필요한 목표에 집중하면서 테슬라 수익성에 압박을 가하고 있다"고 언급했다. 월가에서는 당초 올해 테슬라 판매량이 반등할 것으로 예상했지만, 최근 이러한 전망이 사그라들었다. 월가 분석가들은 지난 1월 테슬라 판매량 성장률 전망치를 기존 8.2%에서 3.8%로 낮췄다. 미국 투자은행(IB) 모닝스타의 세스 골드스테인 애널리스트는 "테슬라는 미국 전기차 세액 공제 혜택 폐지와 유럽 내 치열한 경쟁으로 타격을 받아 올해 차량 인도가 5% 감소할 것"이라고 예상했다. 이어 "이미 3대 시장 중 2곳에서 감소세가 나타나고 있다"며 "전 세계적으로 3년 연속 인도량 감소를 예상한다"고 전했다. 테슬라 연간 차량 인도량은 △2023년 181만대 △2024년 179만대 △202
- 홍성환 기자
- 2026-03-15 00:00
일본 車부품 제조사, 중동 알루미늄 수입길 막히자 러시아산 구매 러시

[더구루=정등용 기자] 일본 자동차 부품 제조사들이 러시아산 알루미늄 구매를 추진하고 있다. 중동 지역 군사 분쟁으로 인해 호르무즈 해협이 막히면서, 페르시아만 국가들로부터 알루미늄을 수입하지 못하게 된 탓이다. 15일 블룸버그통신에 따르면, 일본 자동차 부품 제조사들은 최근 러시아 기업 ‘루살(Rusal)’과 알루미늄 구매 협상을 시작했다. 구매 대상은 휠과 실린더 블록 제조에 사용되는 알루미늄 합금이다. 협상은 약 일주일 전부터 시작됐으며, 일부 계약은 조만간 체결될 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 현지에서는 “한국 자동차 부품 업체들도 루살과 알루미늄 합금 구매 협상에 나설 수 있다”는 보도도 나온다. 일본 기업들은 지난 2022년 러시아·우크라이나 전쟁 발발 이후 러시아산 알루미늄 구매를 거부해왔다. 대신 일본은 러시아산 수입 감소분을 아랍에미리트(UAE)와 인도산 수입 확대로 보충해 왔다. 특히 일본은 지난해 전체 알루미늄 수입 중 25%를 페르시아만 국가들로부터 사들였다. 국제알루미늄협회(IAI)에 따르면, 지난해 페르시아만 국가들의 알루미늄 생산량은 약 610만 톤에 달했다. 이 물량 대부분은 현재 봉쇄된 호르무즈 해협을 통해 한국, 미국, EU
- 정등용 기자
- 2026-03-15 00:00

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