[더구루=최영희 기자] 모빌리티 플랫폼 ‘타다’ 운영사 브이씨엔씨는 ‘타다 넥스트’와 함께 할 2기 드라이버 모집을 진행한다고 18일 밝혔다. 타다는 지난달 진행한 1기 드라이버 모집이 성황리에 마감됨에 따라, 2기 드라이버를 빠르게 모집한다는 계획이다. 대형차량 이동 서비스인 ‘타다 넥스트’는 택시 면허를 보유한 드라이버의 7인승 이상 차량을 기반으로 운영되는 호출 중개 서비스(타입3)다. 현대자동차의 ‘스타리아’ 등 모빌리티 서비스에 최적화된 모델을 활용한다. 2기 드라이버에게도 다양한 혜택이 제공된다. 우선, 최대 1,000만 원의 홍보비가 일시 지급되며, 일정 운행 조건을 충족 시, 12개월 동안 매월 50만 원의 활동비가 지급된다. 또한, 계약 기간 동안 플랫폼 수수료 50% 할인 혜택을 매월 제공한다. 아울러, 1기와 동일하게 현재 ‘타다 라이트’ 혹은 ‘타다 플러스’를 운행 중인 드라이버가 ‘타다 넥스트’로 전환할 경우, 타다 서비스 참여 기간에 따라 최대 200만 원을 추가 지급한다. 드라이버 신청 자격은 ▲ 서울 개인택시 면허를 보유하고 ▲ 행정처분 이력이 없으며 ▲ 5년 무사고 경력의 중형 개인 택시 사업자이거나, 1년 무사고 경력의 대형
[더구루=최영희 기자] 새로운 이동 경험을 제시할 타다의 신규 서비스가 12월 초 본격 출시한다. 모빌리티 플랫폼 ‘타다’ 운영사 브이씨엔씨(VCNC, ‘타다’)는 출범을 앞둔 신규 서비스 ‘타다 넥스트’에 참여할 드라이버를 사전 모집한다고 20일 밝혔다. ‘타다 넥스트’는 택시 면허를 보유한 드라이버의 7인승 이상 대형 차량을 기반으로 한 호출 중개 서비스(타입3)로, ‘타다 베이직’이 선보인 혁신적인 이동 경험을 뛰어넘는 새로운 사용자 경험을 제공할 예정이다. 이를 위해, 타다는 별도 주문을 통해 현대자동차의 ‘스타리아’ 트림 중 모빌리티 서비스용 모델을 확보했으며, 현재 모집 중인 1기 드라이버는 해당 차량을 통해 ‘타다 넥스트’ 서비스에 참여하게 된다. 드라이버 지원 자격은 ▲ 서울 개인택시 면허를 보유하고 ▲ 행정처분 이력이 없으며 ▲ 5년 무사고 경력의 개인 택시 사업자로, 해당 조건에 부합하는 누구나 지원할 수 있다. 1기로 선정된 드라이버에게는 최대 4,100만 원이 지급된다. 우선, 타다 서비스 홍보비 1,500만 원이 일시 지급되며, 일정 운행 조건을 충족 시, 12개월 동안 매월 최대 200만 원의 활동비를 제공한다. 또한, 현재 ‘타다
[더구루=홍성일 기자] 글로벌 반도체 기업 텍사스 인스트루먼트(Texas Instruments, 이하 TI)와 인피니언 테크놀로지(Infineon Technologies, 이하 인피니언)가 전력 관리용 직접회로(IC) 제품군의 가격을 대폭 인상하기로 했다. 인공지능(AI) 인프라 확장으로 촉발된 반도체 가격 급등 현상이 메모리에 이어 전력 관리 부문으로 확대되고 있다.
[더구루=길소연 기자] 유럽에서 3년 전 전망된 2000기가와트시(GWh) 이상의 배터리 셀 생산능력이 올해는 1190GWh로 현실화될 것이라는 제언이 나왔다. 이중 일부는 아시아 제조업체가 주도해 아시아 기업들과의 경쟁에서 영향력을 키우기 위해서는 차세대 이차전지용 소재 기술을 선점하는 방안이 제시됐다.