[더구루=홍성일 기자] 스웨덴 스타트업 볼타트럭이 영국에서 대규모 개발 인력을 채용한다. 볼타트럭은 영국에서 채용된 인원들을 필두로 상용화에 속도를 낸다. 7일 업계에 따르면 볼타트럭은 영국 연구개발팀 확장을 위한 공고를 개시했다. 볼타트럭은 이번 공고를 통해 70명 이상의 인원을 고용하는 것으로 목표로 하고 있다. 볼타트럭은 이번 공고를 통해 현재 150여명 규모의 회사를 연말까지 280명 규모로 확장한다는 계획이다. 이번에 영국에서 선발되는 개발 인력은 런던 인근 레딩에 위치한 볼타트럭의 R&D센터에서 일하면 된다. 볼타트럭은 해당 공간은 110명 이상의 기술자가 일할 수 있는 공간을 확보했다. 볼타트럭은 이번 구인을 통해 볼타 제로 등 전기 상용차 모델의 상용화에 속도를 낸다. 볼타트럭은 현재 16톤 전기트럭 개발을 마무리하고 양산준비에 들어가 있으며 2022년 말에는 본격 양산될 예정이다. 볼타트럭은 이를 위해 슈타이어 오토모티브(이하 슈타이어)와 생산계약을 체결했으며 오스트리아에 있는 공장에서 생산할 계획이다. 향후에는 16톤 외에도 7.5톤, 12톤, 19톤 등 다양한 크기의 상용 전기 트럭을 출시해 시장을 확대해 나간다는 계획이다. 볼타트
[더구루=홍성일 기자] 스웨덴 전기상용차 스타트업 '볼타트럭'이 전기상용트럭인 '볼타제로'의 첫 시제품을 공개했다. 볼타트럭은 19일(현지시간) 영국 너니턴에 위치한 유럽 최고의 자동차 연구기관 호리바 미라에서 볼타제로의 첫번째 시제품인 '볼타 마이너스 원'의 테스트에 돌입했다고 밝혔다. 볼타 마이너스 원은 프레임과 구동계로 구성됐다. 배터리에는 프로테라가 공급하는 고전압 배터리가 장착됐으며 메리터가 공급하는 액슬과 트랜스미션, 모터 등이 탑재됐다. 또한 플랫베드를 사용해 중량 운반 능력을 테스트한다. 볼타트럭은 호리바 미라와 향후 몇 개월간 다양한 엔지니어링 특성 등을 테스트할 예정이며 향후 북극권의 추운 날씨와 남부 유럽의 더운 날씨에서도 잘 작동하는지도 테스트할 예정이다. 볼타트럭은 이를통해 향후 볼타제로를 구입하는 소비자들이 원하는 내구성과 신뢰성을 확보한다는 목표다. 볼타트럭 관계자는 "볼타제로의 첫번째 시제품의 테스트 시작은 양산을 향한 우리의 중요한 이정표가 될 것"이라며 "고객들이 기다리고 있는 만큼 신속하게 출시할 수 있도록 빠르게 테스트를 진행하겠다"고 말했다. 한편 볼타제로는 160~200kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 150~
[더구루=정예린 기자] LG에너지솔루션과 일본 토요타그룹의 무역상사 토요타통상이 미국에서 추진하는 배터리 리사이클 합작법인이 유럽연합(EU)으로부터 승인을 확보했다. 주요국의 허가 절차를 잇따라 통과하며 LG에너지솔루션의 북미 전기차 배터리 재활용과 자원 순환 체계 구축 전략에 속도가 붙을 것으로 기대된다.
[더구루=길소연 기자] DL이앤씨와 두산에너빌리티의 파트너사인 미국 소형모듈원전(SMR) 기업 엑스에너지(X-energy)가 핵연료 제조시설 착공에 들어갔다. 지난 8월 건설 착수를 알린 엑스에너지는 그동안 부지정리 작업을 마무리한 후 지상건설에 본격 돌입했다. 엑스에너지의 핵연료 제조시설 건설로 미국의 핵연료 공급망 자국화가 가속화된다.