 
								SK이노베이션이 폭스바겐 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ID.4에 장착될 배터리 공급사로 선정됐다. 합작사 설립에 이어 차세대 전기차 모델에 배터리를 납품하며 폭스바겐을 등에 업은 SK이노베이션의 수주가 급격히 늘어날 전망이다. 다만 LG화학과 미국에서 특허 맞소송을 진행 중이어서 승패에 따라 향후 양사의 협업에 영향을 미칠 것으로 보인다. 15일 업계에 따르면 SK이노베이션은 폭스바겐의 ID.4에 탑재할 배터리를 공급한다. ID.4는 폭스바겐이 지난 9월 '2019 프랑크푸르트 모터쇼'에서 공개한 1D.3의 후속 모델다. 순수 전기 SUV로 주행거리는 최대 550km로 알려졌다. SK이노베이션의 수주에는 미국 공장 투자가 크게 작용한 것으로 보인다. 폭스바겐은 미국 테네시주에 짓는 신설 공장에서 2022년부터 ID.4를 만들 계획이다. 이 가운데 SK이노베이션이 미국에서 배터리 제조 설비를 확보하면서 능동적인 수요 대응이 가능해졌다는 판단이다. SK이노베이션은 미국 조지아주 잭슨카운티 커머스시에서 배터리 공장을 짓고 있다. 총 투자액은 16억7000만 달러(약 1조9000억원). 1단계로 10억 달러(약 1조1300억원)을 투입해 9.8GWh 규모의 전
 
								한화큐셀이 중국 진코솔라를 상대로 미국에서 제기한 특허침해 소송에서 사실상 패했다. 미국에서 진코솔라의 손을 들어주면서 독일과 호주 등에서 진행 중인 소송에도 어떠한 파장을 미칠지 이목이 집중된다. 지난 13일(현지시간) 미국 국제무역위원회(USITC) 최고행정법 판사는 진코솔라가 한화큐셀의 특허를 침해하지 않았다는 내용의 약식심결(summary determination)을 내렸다. 진코솔라 측은 "최고행정법 판사가 2주일 안으로 한화큐셀의 특허를 침해하지 않았다는 명령을 내릴 것"이라고 밝혔다. 이번 판결은 한화큐셀이 지난 3월 미국 ITC에 진코솔라, 롱지솔라, REC그룹 등의 특허 침해 조사를 요청한 데 따른 것이다. 한화큐셀은 이들이 셀 패시베이션(cell passivation) 관련 특허를 무단으로 사용했다고 지적했다. 셀 패시베이션은 셀 뒷면에 보호막을 형성해 셀을 투과한 빛을 다시 내부로 반사시켜 발전 효율을 높이는 기술이다. 한화큐셀은 해당 특허를 활용해 2012년 퍼크(PERC) 기술에 기반한 퀀텀(Q.ANTUM) 셀 양산에 성공했다. 진코솔라는 즉각 반박했다. 진강평 진코솔라 최고경영자(CEO)는 "한화큐셀이 주장하는 특허는 기술적인 근거
 
								LG화학이 쌍용자동차의 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) 코란도에 전기자동차 배터리를 공급한다. 쌍용차의 모회사인 마힌드라 그룹과협력의 일환으로 양사의파트너십을 확대해'세계 5위 자동차 제조국'인 인도에 공격적으로 진출할 전망이다. 11일(현지시간) 영국 자동차 전문지 오토익스프레스(Autoexpress)는 내년 출시 예정인 코란도 전기차 모델에 LG화학 배터리가 탑재된다고 보도했다.배터리 용량은 61.5kWh로 유럽연비측정 방식(NEDC) 기준 주행거리는약 420km다. 이번 공급으로 LG화학과 마힌드라 그룹 간의 파트너십이 더욱 강화될 것으로 보인다. LG화학은 작년 2월 마힌드라&마힌드라와 리튬이온 배터리 기술 분야에서 협력하기로 했다. 인도 시장을 위한 전용 셀을 개발하고 NCM(니켈·코발트·망간) 양극재를 기반으로 하는 고밀도 에너지 배터리를 마힌드라와 쌍용차에 공급하기로 했다. 마힌드라와 쌍용차가 전기차에 막대한 투자를 하고 있어 인도 시장에서 LG화학의 수주량은 늘어날 것으로 기대된다. 인도 최대 자동차 기업인 마힌드라를 발판삼아 현지 시장에 본격적으로 진출하겠다는 전략이다. 마힌드라는 전기차 생산에 1억 달러(약 1100억원) 이
 
								한화솔라파워가 한국서부발전과 특수목적법인(SPC)을 만들고 농어촌 태양광 사업에 속도를 낸다. 정부의 재생에너지 확대 기조에 발맞추며국내 태양광 사업에 드라이브를 건다. 8일 업계에 따르면 한화솔라파워는 서부발전과 '해모둠 태양광 특수목적법인'을 만든다. 한화솔라파워가 51%, 서부발전이 49%의 지분을 갖는다. 이 안건은 지난달 서부발전 이사회에서 통과됐다. 이번 법인 설립은 양사가 작년 4월 농어촌 상생형 태양광 발전사업 공동개발을 위한 양해각서를 체결하면서 진행됐다. 염해피해 농지와 담수호, 농수로, 양식장, 한화그룹 유휴부지 등을 활용해 300㎿ 이상을 목표로 사업을 개발하기로 했다. 우선 신규 법인을 통해 60㎿ 규모 태양광 발전 사업을 추진한다. 한화솔라파워의 사업 개발 노하우와 서부발전의 발전소 건설·운영 경험이결합해성공적으로프로젝트를 진행하며향후 사업 범위를확대할 계획이다. 한화솔라파워는 그룹의 지원과 정부의 신재생에너지 정책에 따라 국내 태양광 사업을 더욱 확장할 것으로 보인다. 한화종합화학은 2017년 한화솔라파워를 신설한 후 그해 하반기 1400억원, 지난해 320억원 규모 등의 유상증자를 진행했다. 한화 그룹도 오는 2022년까
 
								LG화학이 유럽 은행으로부터 3200억원이 넘는 장기 대출을 받으며 전기차 배터리 투자를 위한 실탄을 확보했다. 배터리 시장이 커지고 있는 유럽에서 생산 능력을 확장하며 수주 경쟁력을 높이겠다는 전략이다. 8일 업계에 따르면 LG화학은 최근 유럽부흥개발은행(EBRD)으로부터 2억5000만 유로(약 3203억원)의 대출을 받았다. 이 자금은 LG화학의 유럽 공장투자에 쓰일 전망이다. LG화학은 향후 2~3년 안에 유럽 생산 능력을 70Gwh로 늘릴 계획이다. 이는 연 100만대 이상의 전기차에 탑재할 수 있는 배터리 규모다. LG화학은 작년 1분기 폴란드 남서부 브로츠와프에 공장을 짓고 증설 투자를 지속했다. 그해 11월 6513억원을 쏟아 라인을 증설한 데 이어 바로 제2공장 건설을 추진했다. 부지는 확정하지 않았으나 브로츠와프 인근인 우츠와 오플레 등을 검토하고 있다. 총 투자액은 1조원이 넘을 것으로 추정된다. LG화학은 신규 투자로 일자리 창출에 기여할 전망이다. 이미 브로츠와프 공장 건설로 약 700명의 직접 고용이 이뤄졌다. 향후 지속적인 투자로 1000여 명 이상을 추가로 고용할 것으로 보인다. 폴란드 정부는 LG화학의 기여가크다고 보고
 
								미국 태양광에너지산업협회(SEIA)가 수입산 양면 태양광 패널에 대한 관세 면제조치를 철회해달라며 전방위적으로 압박했다. 관세 장벽을 피하고자 현지 공장을 세운 한화큐셀의 대규모 투자 전략에 브레이크가 걸릴 수 있다는 우려와 함께 미국 업체들의 반발이 이어져서다. 7일 업계에 따르면 미국 태양광에너지산업협회(SEIA)는 현지의 한 언론을 통해 수입산 양면 태양광 패널에 대한 관세 면제를 반대한다는 입장을 표명했다. 존 스멀나우(John Smirnow) SEIA 부회장은 "미국의 관세 부과에 따라 10억 달러 이상의 현지 투자가 진행돼 왔다"고 밝혔다. 양면 태양광 패널에 대해 관세를 철폐할 시 현지 투자가 무의미해질 수 있다는지적이다. 특히 그는 한화큐셀과 미국의 퍼스트솔라를 꼽으며 "우리는 이들의 반대 입장을 지지한다"고 밝혔다. 한화큐셀은 지난 9월 미국 조지아주 3만㎡ 부지에 공장을 완공하고 가동 중이다. 총 투자액만 1억8000만 달러(약 2100억원)에 이르며 연간 생산 규모는 1.7GW에 이른다. 이는 약 17만 가구가 쓸 수 있는 전력량이다. 퍼스트솔라는 최근 미국 오하이오주에서 제2 공장을 짓고 가동을 시작했다. 미국 내에서 연간 생산
 
								정유화학 업계와 발전공기업 경영진이 아랍에미리트(UAE)에서 열리는 최고경영자(CEO) 회의에 총출동한다. 7일 업계에 따르면 김준 SK이노베이션 사장과 허세홍 GS칼텍스 사장, 양수영 한국석유공사 사장이 오는 10일(현지시간) 아부다비에서 열리는 '제4회 CEO 라운드 테이블'에 참석한다. 이 행사는 아부다비국영석유공사(ADNOC)가 주관하는 행사로 석유와 가스 산업이 직면한 과제를 토론하고 에너지 사업 전반에 대해 논의하고자 마련됐다. 술탄 아흐메드 알 자베르 UAE 국무장관 겸 ADNOC CEO와 아민 알 나세르 아람코 CEO도 참석한다. 이와 함께 이탈리아 최대 석유회사 ENI의 클라우디오 데스칼지 CEO와 타카유키 우에다 INPEX CEO, 왕 이린 중국 석유천연가스집단(CNPC) 회장, 비키 홀럽 옥시덴탈 CEO 등 글로벌 리더 30여 명이 포럼을 찾는다. 알 자베르 CEO는 "4차 산업혁명 시대에 접어들면서 큰 기회와 중대한 도전을 맞고 있다"며 "이번 라운드 테이블은 새로운 기술 활용과 파트너십 등을 통해 (온실가스) 배출량을 줄이면서 어떻게 에너지 수요를 충족시킬 수 있는지에 대해 이야기를 나눌 수 있는 자리가 될 것"이라고 밝혔다.
 
								조현준 효성 회장이 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령과 회동했다. ATM과 전력, 신재생에너지 사업에서 참여 방안을 포괄적으로 논의하는 한편 야구 베트를 선물하며 협력 관계를 다졌다. 7일 업계에 따르면 조 회장은 지난 6일 멕시코시티 대통령궁에서 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령과 만났다. 조 회장은 이날 오브라도르 대통령에게 미국 메이저리그 텍사스 레인저스의 추신수 선수 싸인이 든 야구 배트를 선물했다. 오브라도르 대통령은 평소 '야구광'으로 알려졌다. 기업인들과 야구장을 찾고 직접 야구를 연습하는 영상을 올린 바 있다. 오브라도르 대통령은 야구 베트를받아 스윙하는 자세를 취하며 기쁨을 표했다. 조 회장은 이번 면담에서 효성TNS가 수주한 ATM 프로젝트에 대해 논의했다. 효성TNS는 최근 조 회장의 주도로 대형 복지 정책인 'Rural ATM 프로젝트'에 필요한 ATM 8000대(2030억원 규모)를 전량 수주했다. 효성TNS는 이번 프로젝트로 멕시코의 ATM 시장점유율을 현 2%에서 15%로 확대하며 시장 내 확고한 입지를 다지게 됐다. 이 회사의 미국 시장점유율은 46%로 1위다. 조 회장은 오브라도르 대통령에게
 
								LG화학이 중국 지리자동차와 설립하는 합작법인의 윤곽이 드러났다. 중국 최대 자동차 회사와 손을 잡고 합작사 설립에 속도를 내며 현지 시장에서 배터리 사업을 본격적으로 확대한다. 7일 업계에 따르면 LG화학은 지리자동차와 전기차 배터리 생산·판매를 위한 합작법인을 세운다. 등록 자본금은 1억8800만 달러(약 2180억원)로 LG화학과 지리자동차의 자회사 SMGA(Shanghai Maple Guorun Automobile)가 5대 5로 지분을 나눠 갖는다. 초기 운영 기간은 20년이며 양사의 협의 하에 연장이 가능하다. 합작법인 이사회는 LG화학 임원 3명과 SMGA 임원 2명 등 총 5명으로 구성된다. 앞서 LG화학은 지난 6월 지리자동차와 배터리 합작법인 설립 계약을 체결한 바 있다. 양사는 올해 말 중국 내 제조 공장을 착공해 2021년 말까지 완공할 예정이다. 연간 생산량은 10GWh로 이는 연간 15만대의 고성능 전기차에 배터리를 공급하는 규모다. 공장에서 생산된 배터리는 2022년부터 지리자동차의 중국 출시 전기차에 탑재된다. 볼보 등 자회사들의 전기차에도 들어간다. 지리자동차는 2010년 미국 포드로부터 볼보 승용차 사업부를 인수했으며 독일
 
								LG화학이 볼보자동차그룹과 블록체인을 활용해 코발트의 유통망을 체계적으로 관리하는 기술을 개발한다. 전기차 배터리 양극재의 핵심 원료인 코발트를 안정적으로 공급하고 윤리적인 채취를 도모한다는 취지다. 지난 5월 배터리 장기 공급 계약을 맺은 데 이어 이번 협업으로 양사의파트너십이본궤도에 올랐다는평가가 나온다. 7일 업계에 따르면 LG화학은 지난 6일 볼보와 배터리 원재료 공급망의 투명성을 확보하기 위한 블록체인 기술 개발을 위해파트너십을 맺었다. 중국 CATL도 참여한다. 이들은 블록체인 기술을 활용해 코발트의 유통 과정을 체계적으로 관리할 계획이다. 코발트의 생산지, 무게·크기 등 특성, 보관 경로, 경재협력개발기구(OECD) 광물 공급망 지침 준수 여부 등 방대한 데이터를 수집해 활용한다. 이를 통해 코발트를 안정적으로 수급하고 윤리적인 채취를 촉구하는 움직임에 동참한다. 코발트는 최근 배터리 수요가 늘어나면서 공급량 부족이 전망된다. 시장조사기관 SNE리서치는 지난해 배터리 출하량이 110GWh로 올해 180GWh에 이를 것으로 관측하고 있다. 특히 전 세계 생산량의 60%를 차지하는 콩고민주공화국의 정세 불안으로 코발트 가격은 널뛰기했다. 코
 
								미국 법무부가 정부 입찰 과정에서 담합 기업을 적발하기 위한 특별팀을 만든다. 지난해 SK에너지와 GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크 등 국내 정유사들이 주한미군에 납품한 유류 가격을 담합한 사실이 발견된 데 따른 후속 조치다. 6일 업계에 따르면 미 법무부는 정부와 거래하는 기업들의 담합을 발견하고 기소하기 위한 조달 담합 타격 병력(The Procurement Collusion Strike Force)을 만든다. 이 팀에는 변호사와 법무부 산하 연방수사국, 독점금지국 등이 총동원된다. 오는 12일에 출범할 전망이다. 미 법무부가 특별팀을 꾸리는 배경은 국내 정유사들의 유류 가격 담합 사건과 밀접한 관련이 있다. 미 법무부는 작년 11월 SK에너지와 GS칼텍스, 한진이 2005년 3월부터 2016년까지 주한미군에 납품하는 유류 가격을 담합한 사실을 적발했다. 세 회사는 혐의를 인정하고 8200만 달러(약 929억원)의 벌금을 냈다. 독점 금지 위반과 허위 주장 혐의로 1억5400만 달러(약 1781억원)의 배상금도 납부했다. 현대오일뱅크와 에쓰오일은 조사 결과를 수용하지 않고 항소를 결정했으나 지난 3월 결국 벌금을 내게 됐다. 현대오일뱅크는 .
 
								삼성SDI가 글로벌 보도자료를 내고 자사의 에너지저장시스템(ESS)이 업계 최초로 미국 UL(Underwriters Laboratories)의 안전 기준을 충족했다고 알렸다. 잇단 ESS 화재로 우려가 커지자 진화에 나선 것이다. 5일 업계에 따르면 삼성SDI는 지난 4일 보도자료를 통해 "업계 최초로 안전인증기관 UL의 ESS 열확산 방지 테스트인 'UL9540A' 기준을 만족했다"고 밝혔다. UL은 제품 안전에 관한 표준 개발과 인증 서비스를 제공하는 기관으로 미국에서 최고 권위를 자랑한다. 이 기관의 인증이 있으면 미국 진출에 유리하다. 삼성SDI가 이번에통과한 UL9540A는 셀을 강제로 발화시킨 후 화재가 확산하는지를 시험하는 테스트다. 미국 소방청은 ESS 제조사에 평가 결과를 보고하도록 요구하고 있다. 서경훈 삼성SDI 상무는 "안전을 최우선으로 한 결과"라며 "업계 최고의 안전 기술을 개발하고자 최선을 다하고 있다"라고 강조했다. 앞서 삼성SDI는 지난 4월 발간한 지속가능경영보고서에서도 'UL9540A' 기준을 충족했다고 발표한 바 있다. 이번에 자료를 통해 또 한 번 인증 획득 소식을 알린 배경은 ESS 화재로 인한 품질 우려가
 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									[더구루=오소영 기자] 세계 1위 배터리 기업인 중국 CATL의 쩡위췬(曾毓群) 회장이 한국 배터리 소재 회사들과 회동한다. 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 참석차 방한하며 에코프로와 엘앤에프를 만난다. 배터리 양극재 기술을 살피고 구매 가능성을 검토할 것으로 추정된다. 이번 만남을 계기로 '배터리 생태계 최대어'인 CATL의 공급망에 진입하고 글로벌 시장에서 한국 배터리 소재 회사들의 입지가 한층 탄탄해질 것이라는 기대감이 제기된다.
 
								
							[더구루=길소연 기자] 폴란드가 폴란드형 순항미사일을 개발해 폴란드 포함 유럽 전역의 대규모 미사일 위협에 적극 대응한다. 미국 방산기업 안두릴 인더스트리(Anduril Industries, 이하 안두릴)와 함께 유연성과 비용 효율성을 동시에 갖춘 순항 미사일을 공동 개발해 글로벌 방어 역량을 강화한다.
