[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 자체 연료전지 시스템 개발에 큰 진전을 이뤄낸 것으로 나타났다. 연료전지 시스템 상용화에 박차를 가하고 있다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 투자자에게 거짓 정보를 제공한 데 대해 약 340억원의 벌금을 내개 됐다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 액화수소 연료전지 전기트럭의 첫 실증 테스트에 성공했다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 자금난 심화로 회사 매각을 검토하기로 했다. 신규 자금을 조달해 연료전지 사업을 지속하기 위해서다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 수소트럭 상용화에 속도를 높이고 있다. 하이존모터스는 미국 트럭 운송업체 시보드트랜스포트와 수소 상용차 테스트를 성공적으로 수행했다고 8일 밝혔다. 이로써 하이존모터스는 작년 3월 수소 상용차 프로그램을 시작한 이후 북미에서 15번째 테스트를 완료했다. 그동안 에어가스·바이슨트랜스포트·퍼포먼스푸드그룹·하이레인 등과 테스트를 진행해 왔다. 하이존모터스의 수소 상용차는 누적 주행거리 6만8000마일(약 11만㎞) 이상, 연료전지 주행시간 2900시간 이상을 기록했다. 이를 통해 연비, 부품 및 차량 내구성, 유지보수 요구 사항 등 기술 상용화를 위한 정보를 제공했다. 하이존모터스는 수소 트럭과 버스 등을 생산하는 업체다. 싱가포르 연료전지업체 호라이즌퓨얼셀테크놀로지에서 분사한 뒤 스펙인 디카보나이제이션 플러스 애퀴지션(DCRC)과 합병해 미국 나스닥에 상장했다. 하이존모터스는 재작년 사기 논란에 휩싸이며 위기를 겪었다. 미국 공매도 업체 블루오르카캐피탈은 2021년 9월 하이존모터스와 상하이 수소 홍윤 오토모티브가 500대 규모 수소트럭 계약을 맺은 것과 관련해 상하이 수소
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 상장폐지 위기에서 벗어났다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 자체 단일스택 연료전지 시스템 개발에 속도를 높이고 있다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 기업 하이존모터스(Hyzon Motors)와 전동화 파워트레인 기업 하일리온(Hyliion)이 대형 전기상용차 시장 선점을 위해 맞손을 잡았다.
[더구루=홍성환 기자] 셰브론과 하이존모터스, 레이븐SR이 수소 동맹을 구축했다. 수소 연료 시장 선점에 박차를 가할 것으로 예상된다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 유럽법인을 100% 자회사로 편입하며 독자적으로 유럽 시장 공략에 나선다. 하이존모터스는 네덜란드 수소차 업체 홀트하우슨 클린테크놀로지(Holthausen Clean Technology)와 유럽 합작사 지분 매매 계약을 맺었다고 1일 밝혔다. 하이존모터스는 홀트하우슨이 보유한 합작사 지분 148만5000주를 552만 유로(약 70억원)에 인수한다. 따라서 유럽법인의 지분 100%를 확보하게 된다. 양사는 유럽 시장 공략을 위해 지난 2020년 7월 네덜란드에 합작사를 설립하고 현지 생산 거점을 구축했다. 하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화와 인력 부족, 공급망 문제 등으로 공장을 제대로 가동하지 못한 것으로 알려졌다. 이에 하이존모터스는 결국 작년 11월 합작사 지분을 모두 인수하기로 결정했다. <본보 2022년 11월 29일자 참고 : 美 수소트럭 하이존모터스, 유럽 합작사 파트너와 결별…글로벌 공략 차질> 파커 믹스 하이존모터스 회장은 "이번 계약은 우리 사업을 재정비하고 시장 지위과 가치 창출 기회를 개선하기 위한 긍정적인 단계"라며 "
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 유럽 합작투자 파트너와 결별했다. 유럽 시장 공략에 차질이 불가피할 전망이다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소전기트럭 제조업체 하이존모터스(Hyzon Motors)가 미국 증시에서 퇴출될 위기에 처했다. 최근 2개 분기 연속 실적보고서를 제때 제출하지 못한 탓이다. 21일 관련 업계에 따르면 하이존모터스는 3분기 실적보고서를 제출하지 못해 나스닥 상장 폐지 대상 종목으로 지정됐다. 이 회사는 지난 2분기 보고서도 아직 제출하지 못한 상태다. 나스닥은 하이존모터스에 내달 1일까지 누락된 보고서에 대한 계획을 업데이트할 것으로 명령했다. 아울러 내년 1월 16일가지 회사 내부 조사 결과를 공개하고, 2월 13일까지 지연된 분기 보고서를 제출할 것으로 요구했다. 이에 대해 하이존모터스 측은 "최대한 빨리 보고서를 제출할 것"이라고 전했다. 하이존모터스는 수소 트럭과 버스 등을 생산하는 업체다. 싱가포르 연료전지업체 호라이즌퓨얼셀테크놀로지에서 분사한 뒤 스펙인 디카보나이제이션 플러스 애퀴지션(DCRC)과 합병해 미국 나스닥에 상장했다. 하이존모터스는 지난해 공매도 투자자로부터 사기 의혹을 받은 바 있다. 미국 공매도 업체 블루오르카캐피탈은 작년 9월 하이존모터스와 상하이 수소 홍윤 오토모티브가 500대 규모 수소트럭 계약을 맺은 것과 관련해
[더구루=홍성일 기자] 오픈소스 인공지능(AI) 스타트업 자이프라(Zyphra)가 IBM과 AMD로부터 대규모 AI 교육 인프라를 공급받기로 했다. IBM과 AMD는 이번 공급 건을 시작으로 AI 인프라 분야 협력을 더욱 확대한다는 계획이다.
[더구루=홍성일 기자] 페라리와 스텔란티스를 보유한 이탈리아 최대 재벌 가문인 아녤리가(家)의 상속분쟁이 새로운 국면을 맞이했다. 그동안 공개되지 않았던 새로운 유언장의 등장이 상황을 더욱 복잡하게 하고 있다.