[더구루=홍성일 기자] 미국 전기차 기업 루시드 모터스(Lucid Motors, 이하 루시드)가 2년여만에 대규모 해고를 단행한다. 이번 해고에 대해 루시드가 전기차 시장 성장 둔화 속 신규 차량 개발, 로보택시 사업을 위해 비용 축소에 나선 것이라는 분석이 나온다.
[더구루=진유진 기자] 배달의민족 모회사인 독일 딜리버리히어로(Delivery Hero, 이하 DH)가 유럽 시장에서 사법 리스크에 직면했다. DH 산하 스페인 배달 플랫폼 '글로보(Glovo)'가 이탈리아에서 노동 착취 혐의로 사법 당국의 직접적인 감시 체제에 놓이게 되면서, 수천억원대 손해배상이 걸린 집단소송 위기까지 고조되고 있다.
[더구루=정현준 기자] 현대자동차가 호주에서 시행된 신차효율표준(NVES) 첫해 평가에서 고성능 가솔린 모델 'N' 라인업과 주요 SUV 모델의 높은 배출량 영향으로 이산화탄소(CO₂) 부채 규모 '톱4'를 기록했다. NVES는 브랜드별 연평균 배출량 목표를 부여해 기준 이하일 경우 크레딧을 적립하고, 초과 시 부채를 부과하는 제도다. 초과분은 전기차 판매 확대나 타 브랜드로부터 크레딧을 구매하는 방식으로 상쇄해야 한다. 현대차는 브랜드의 핵심인 N 모델의 판매를 유지하되, 전기차(EV) 판매 비중을 빠르게 확대함으로써 규제 부담을 상쇄하는 '정면 돌파' 전략을 펼칠 방침이다. 23일 호주 규제 당국에 따르면 현대차는 지난해 NVES 평가에서 총 8만4563 크레딧의 CO₂ 부채를 기록했다. 이는 브랜드별 배출 부채 상위 4위에 해당하는 수치다. 1위는 50만8517크레딧의 부채를 기록한 마쓰다가 차지했다. 이어 닛산(21만5261크레딧)과 스바루(13만9635크레딧)가 뒤를 이었다. 현대차의 부채는 고성능 N 모델뿐만 아니라 스포츠유틸리티차(SUV) 라인업에서도 발생했다. i30 N 해치백(197g/km)을 비롯해 코나(184g/km), 투싼(149g/km
[더구루=오소영 기자] 사우디아라비아 국영 전력회사 마리픽이 두산에너빌리티 창원 공장을 방문했다. 첫 부품 제작을 기념하는 행사에 참석하고, 얀부2 발전소의 연료 전환 사업 진행 상황을 살폈다. 보일러 압력부 전열면 수정과 배관 제작이 본격 시작되며 공사가 진전을 보이고 있다. 23일 마리픽에 따르면 두산에너빌리티는 이달 초 경남 창원공장에서 얀부2 발전소(YII STG) 가스 연료 전환 사업 제1차 보일러 압력부 및 야드 배관 제작 착수식을 열었다. 프로젝트 총괄인 술탄 알 루하일리(Sultan Al Ruhaili) 부사장을 비롯해 마리픽 관계자 3명이 참석했다. 얀부2 발전소는 2013년 1375㎿ 규모로 준공된 발전소다. 두산에너빌리티는 앞서 보일러와 스팀터빈 등 주기기를 공급한 바 있다. 이를 토대로 작년 4월 1300억원 규모의 연료 전환 공사를 따냈다. 기존 발전소의 연료를 석유에서 가스로 전환하는 과정에서 신규 설비 설치와 설비 개조를 수행한다. 두산에너빌리티는 보일러 압력부 전열면의 수정 작업에 돌입했다. 이는 전체 공정 중 실제 제작이 시작된 첫 번째 품목이다. 아울러 가스 연료 공급 배관 제작도 병행하고 있어, 설비 개조를 위한 실물 제작
[더구루=오소영 기자] 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)가 노르웨이 콩스버그와 212CD 잠수함 사업 협력을 강화한다. TKMS의 잠수함 플랫폼과 콩스버그의 첨단 전투체계 기술을 합쳐 차세대 잠수함 사업에 시너지를 창출한다. 캐나다 차세대 초계 잠수함 사업(CPSP) 수주전에서 'K-원팀'에 대항하는 유럽 진영의 결속력이 한층 공고해지고 있다.
[더구루=정예린 기자] LG에너지솔루션이 인수한 미국 미시간주 랜싱 공장(옛 '얼티엄셀즈 3기')에 제공된 유틸리티 요금 감면 혜택을 둘러싼 계약 공개 요구가 현지 법원에서 제동이 걸렸다. 전력·수도 요금 감면 계약이 영업기밀로 인정되면서 LG에너지솔루션은 해당 유틸리티 인센티브 조건을 공개해야 하는 법적 부담을 피하게 됐다. 23일 랜싱시 지역지 '랜싱시티펄스(Lansing City Pulse)'에 따르면 미시간주 인검카운티 법원은 랜싱시 수도·전력위원회(Board of Water and Light·BWL)가 LG에너지솔루션 랜싱 공장에 제공하는 전력·유틸리티 장기 계약 내용을 공개하라는 현지 환경단체 ‘CAFE(Capital Area Friends of the Environment)’의 소송을 기각했다. CAFE는 항소는 하지 않되, 판결문 취지를 검토한 뒤 미시간주 정보공개법(FOIA)을 통해 계약서 공개를 다시 요구하겠다는 입장이다. 이번 소송은 BWL이 랜싱 공장에 제공한 전력·수도 요금 감면 혜택이 일반 주민의 전기요금 인상이나 공공 비용 부담으로 전가됐을 수 있다는 시민단체의 문제 제기에서 출발했다. 시민단체는 해당 인과관계를 확인하기 위해 BW
[더구루=정등용 기자] 미국 정부가 석탄·석유 화력발전소에서 배출되는 수은 및 기타 유독성 대기오염 물질에 대한 규제를 완화하기로 했다. 미국 석탄 산업을 재건하기 위한 도널드 트럼프 대통령의 에너지 정책 기조가 반영된 결과다. 미 환경보호청(EPA)은 20일(현지시간) “바이든 행정부가 강화했던 '수은 및 유독성 대기오염 표준(MATS)'을 전면 수정한다”고 발표했다. 이에 따라 석탄·석유 화력발전소는 내년까지 의무적으로 설치해야 했던 '실시간 매연 감시 기술'을 도입할 필요가 없어졌다. 또한 바이든 정부가 강화했던 수은 배출 기준을 지난 2012년 당시의 완화된 수준으로 되돌렸다. 리 젤딘 환경보호청장은 “바이든 행정부의 반(反)석탄 규제는 우리 에너지 경제의 핵심인 석탄 부문을 말살하려 했다”며 “이번 규제 완화를 통해 경제 성장과 기저 부하 전력 강화, 환경 보호를 동시에 이룰 수 있을 것”이라고 설명했다. 미국 정부는 현재 석탄 산업 재건을 위해 다양한 정책 지원을 시행하고 있다. 대표적으로 트럼프 대통령은 지난 11일 피트 헤그세스 전쟁부 장관에게 "군사 작전 수행을 위해 석탄 발전소와 전력 구매 계약을 체결하라"고 지시했다. 또한 미국 내무부 산
[더구루=김예지 기자] LG전자가 러시아 시장에서 TV와 생활가전을 아우르는 차세대 지적재산권(IP) 등록을 위한 출원을 잇따라 진행하며 브랜드 선점 전략을 강화하고 있다. 지난달 프리미엄 TV 기술 상표권 등록을 완료하며 기반을 마련한 데 이어, 이번에는 최신 디스플레이와 세탁기 핵심 브랜드까지 선제적으로 출원하며 기술 경쟁력 우위 확보에 박차를 가하고 있다. 23일 러시아 국영 통신사 리아 노보스티(RIA Novosti)에 따르면 LG전자는 최근 러시아 지식재산권청(Rospatent)에 미니 알지비 에보(Mini RGB evo)와 터보워시(TurboWash) 2종의 상표 등록 신청서를 제출했다. 현재 해당 상표들은 등록을 위한 심사 단계에 진입했다. 이번 출원은 시장 선점 차원에서 이뤄졌다. LG전자는 러시아 외에 다른 주요 국가에서도 해당 상표들의 출원 절차를 밟고 있다. 특히 미니 알지비 에보(Mini RGB evo)는 LG전자의 최신 디스플레이 기술로, 아직 구체적인 제품 외형이나 사양이 공개되지 않은 출시 전 신규 라인업이다. LG전자는 이를 선제적으로 등록함으로써 향후 프리미엄 TV 시장에서의 브랜드 권리를 확보하겠다는 방침이다. 함께 출원된 터
[더구루=홍성일 기자] 애플이 아이폰, 아이패드에서 위성 인터넷 서비스를 안정적으로 사용할 수 있게 만드는 안테나 케이스 기술을 개발했다. 애플이 위성 안테나 케이스를 출시하면 별도 업그레이드 없이도 아이폰, 아이패드를 지상 통신망 밖에서 사용할 수 있게 될 것으로 전망된다.
[더구루=홍성환 기자] 글로벌 투자은행(IB) JP모건이 암호화페 XRP에 대해 "금융기관에 가장 매력적인 디지털 자산"이라고 평가했다. "국제 결제·송금 부문에서 차별화된 장점이 있다"는 이유에서다.
[더구루=정예린 기자] 멕시코 정부가 미국과 중국, 말레이시아산 냉연강판을 대상으로 대대적인 반덤핑 조사에 착수하면서 현지에 진출한 국내 철강사들에 비상이 걸렸다. 한국산 제품을 직접 겨냥한 것은 아니지만, 소재 조달·가공 구조상 포스코와 현대제철 등 국내 기업이 대거 이해관계자로 분류돼 향후 원가 상승과 공급망 차질 등 직간접적인 경영 타격이 불가피할 전망이다.
[더구루=정등용 기자] 리튬광산 개발기업 ‘리튬아메리카스(Lithium Americas)’가 네바다주 ‘태커 패스(Thacker Pass)’ 프로젝트 개발에 대규모 자금을 투입한다. 태커 패스는 북미 지역 최대 리튬광산으로 미국 핵심광물 자립화 전략의 핵심 역할을 할 전망이다. 23일 글로벌 광산업계에 따르면, 리튬아메리카스는 올해 태커 패스 1단계 사업을 위해 최대 16억 달러(약 2조3000억원)의 자본 지출을 단행할 계획이다. 이 중 12억~15억 달러(약 1조7000억~2조2000억원)가 실제 건설 비용으로 쓰일 예정이다. 이번 자본 지출은 미국 정부의 금융 지원을 통해 이뤄졌다. 미 에너지부(DOE)는 지난 2024년 광산 업체 지원 사상 최대 규모인 22억3000만 달러(약 3조원)의 대출을 승인한 바 있다.<본보 2024년 10월 29일 참고 美 에너지부, 네바다 리튬광산 '태커패스' 대출 마감…GM 합작사 탄력> 여기에 미국 정부는 리튬아메리카스 지분 5%와 태커 패스 프로젝트 지분 5%를 보유하고 있다. 제너럴 모터스(GM)도 태커 패스 프로젝트 지분 38%를 인수하며 핵심 전략 투자자로 참여했다. 광업 전문 대체 투자 사모펀드인
[더구루=길소연 기자] 미국 리튬황 배터리 스타트업 '라이텐(Lyten)'이 스웨덴 노스볼트(Northvolt)의 핵심 자산과 지적재산권 인수를 완료했다. 노스볼트의 유럽 생산설비와 연구역량을 확보한 라이텐은 배터리 산업 허브 설립과 리튬황 배터리 상용화에 속도를 높인다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 에어택시 기업 아처 에비에이션이 기내에 스타링크의 위성 인터넷 서비스를 도입할 계획이다. 에어택시 상용화를 앞두고 서비스를 강화하고 있다.