[더구루=김예지 기자] SKC의 동박 제조 투자사 SK넥실리스가 글로벌 핵심 생산 거점인 말레이시아에서 주 정부와 협력을 강화하며 시장 지배력 확대에 속도를 내고 있다. 특히 동남아시아 생산 기지의 안정적인 가동을 위해 현지 고위 관계자들과 긴밀한 네트워크를 구축, 배터리 소재 산업의 미래 성장 동력을 확보하려는 '민관 밀착' 행보를 본격화하는 모습이다. 16일 업계 및 현지 외신에 따르면 SK넥실리스 말레이시아 법인은 지난 7일 사바주 산업개발기업가교통부(MINDET)를 방문해 이원 베네딕트(Ewon Benedick) 사바주 제 3부총리 겸 산업개발 ·기업가정신 ·교통부 장관과 토마스 로기진(Thomas Logijin) 사바주 산업개발기업가교통부 상임 사무관 등 주 정부 고위 관계자들을 예방하고 면담을 가졌다. 이날 방문은 이현우 SK넥실리스 말레이시아 법인장이 이끌었으며, 법인 내 경영 기획 담당 실무진이 배석했다. 이번 회동은 사바주 내 산업 발전 현황을 공유하고, 향후 협력 기회 및 미래 성장 이니셔티브에 대한 민관 파트너십을 공고히 하기 위해 마련됐다. 양측은 SK넥실리스가 코타키나발루 KKIP 공단에서 운영 중인 연산 5만 톤 규모의 동박 생산 설
[더구루=김예지 기자] 현대자동차그룹이 주한유럽상공회의소(ECCK)와 손잡고 유럽 수소 시장 공략을 위한 보폭을 넓힌다. 단순한 차량 공급을 넘어 현지 에너지 생태계 전반을 아우르는 '토털 솔루션 프로바이더'로서의 입지를 굳히는 동시에, 글로벌 기업들을 압박하는 국내 노동 규제 리스크 등 경영 환경 전반에 대한 긴밀한 소통을 이어가겠다는 전략이다. 17일 ECCK에 따르면 지난 10일 스테판 에른스트(Stefan Ernst) ECCK 회장 일행은 현대자동차그룹 에너지·수소사업부 팀과 회담을 개최하고 잠재적 협력 방안을 모색했다. 이날 회담에서 스테판 언스트 ECCK 총장은 ECCK의 조직 구조와 주요 정책 옹호 역할을 소개하며, 매년 발행하는 백서(White Paper)와 자동차, 에너지·환경 등 관련 위원회의 활동을 강조했다. ECCK는 한국 내 유럽 기업들의 목소리를 대변하며 규제 완화와 시장 환경 개선을 제안하는 핵심 창구 역할을 하고 있다. 이에 현대자동차그룹의 수소 사업을 이끄는 켄 라미레즈(Ken Ramirez) 현대차그룹 부사장은 현대차의 유럽 시장 진출 확대 성과를 공유했다. 특히 수소 모빌리티 분야에서의 입지 강화와 더불어, 단순 제조사를 넘
[더구루=김예지 기자] 삼성전자 자회사 하만 인터내셔널(이하 하만)이 독일 내 핵심 거점 중 하나인 이터스바흐 부지를 매각하며 유럽 내 전략 거점 재편에 나섰다. 하만은 이번 매각을 계기로 인근 대도시인 카를스루에(Karlsruhe)로 운영 및 연구개발(R&D) 기능을 통합 이전, 미래 모빌리티 시장 대응을 위한 조직 최적화에 속도를 낸다는 방침이다. 15일 업계에 따르면 하만은 독일 카를스바트 이터스바흐(Karlsbad-Ittersbach) 산업지구에 위치한 약 4만 9000㎡(약 1만 4800평) 규모의 공장 및 사무 부지를 독일 부동산 투자 기업 '셰뉴 이모빌리엔(Chenu Immobilien)'에 매각하기로 합의했다. 이번 매각은 글로벌 부동산 컨설팅사 존스랑라살(JLL)이 주도하는 구조화된 프로세스를 통해 진행됐으며, 하만은 올해 중으로 이터스바흐에서 근무 중인 약 740명의 인력을 카를스루에 시내의 신규 거점으로 이전할 계획이다. 매각된 부지는 하만의 역사적 상징성이 깊은 곳이다. 지난 1950년대부터 '베커 오토라디오(Becker Autoradio)'가 소유했던 이 곳은 지난 1953년 카오디오 업계의 획을 그은 세계 최초의 자동 신호 검
[더구루=김예지 기자] 조원태 대한항공 대표이사 회장이 차세대 먹거리로 낙점한 항공기 유지·보수·정비(MRO) 사업이 디지털 혁신을 통해 본격적인 '퀀텀점프' 준비를 마쳤다. 대한항공은 인도의 글로벌 항공 소프트웨어 기업 '램코 시스템즈(Ramco Systems)'와 손잡고 영종도 엔진 정비 클러스터의 '디지털 뇌' 역할을 할 통합 시스템 구축을 완료, 아시아 최대 MRO 허브 도약을 향한 조 회장의 승부수에 속도를 낸다. 16일 램코에 따르면 대한항공은 엔진 정비 센터에 램코의 차세대 통합 소프트웨어 패키지인 '에비에이션 수트(Aviation Suite)'를 성공적으로 구축하고 본격적인 운영에 들어갔다. 이번 시스템 가동은 지난 2024년 4월 대한항공이 램코와 소프트웨어 공급 계약을 체결하며 '엔진 유지 관리의 새로운 표준'을 세우겠다고 선언한 지 2년 만에 거둔 결실이다. 당시 인천 영종도 신규 엔진 정비공장 기공식과 함께 시작된 디지털 전환 작업이 이번 가동을 통해 실질적인 궤도에 올랐다는 평가다. 이번에 도입된 램코 에비에이션 수트는 △엔진 정비 △재무 △고객 지원 △청구 업무까지 전 과정을 하나의 플랫폼으로 통합 관리한다. 특히 대한항공의 자동 창
[더구루=김예지 기자] 현대자동차가 유럽 최대 자동차 시장인 독일에서 영업 조직을 전면 개편하며 시장 점유율 확대를 위한 승부수를 던졌다. 현지 판매의 핵심인 딜러 네트워크를 전담 관리하는 독립 부서를 신설하고, 포르쉐에서 15년간 영업 전략을 이끈 베테랑 전문가를 수장으로 영입했다. 이는 지난해 말 선임된 아우디 출신의 안드레아스 쥔슈타인(Andreas Zürnstein) 사장이 올해 1월 공식 취임한 이후 단행한 첫 번째 대규모 조직 개편이다. 쥔슈타인 사장이 공언했던 '독일 시장 내 시장 지위 강화와 디지털 전환'을 본격화하기 위한 구체적인 실행 단계로 풀이된다. 15일 현대자동차 독일 법인에 따르면 이날부로 딜러 네트워크 개발 부문을 독립된 본부(Direktion)로 격상하고 총괄 책임자로 토비아스 도네베르트 박사(Dr. Tobias Donnevert)를 임명했다. 이번 조직 개편은 예견된 수순이라는 것이 업계의 중론이다. 현대차는 앞서 지난 1월 1일, 아우디에서 직영 및 디지털 판매를 총괄했던 쥔슈타인 사장을 독일 법인장으로 선임하며 대대적인 변화를 예고한 바 있다. 쥔슈타인 사장은 아우디와 FAW-폭스바겐 등에서 10년 이상 고위 경영진을 역임한
[더구루=김예지 기자] 프랑스 완성차 기업 르노(Renault)가 자동차 제조 공정의 핵심인 '대량 생산' 노하우를 무기 체계에 접목한다. 르노는 사거리 3000km에 달하는 고성능 자폭 드론(MTO) 개발에 참여하며 방산 분야로 보폭을 넓히고 있다. 이는 전통적인 방산 기업이 아닌 완성차 업체의 양산 능력을 국가 안보 전략에 직접 투입하는 이례적인 행보로, 현대전의 무기 공급 패러다임을 바꿀 수 있는 시도로 평가받는다.
[더구루=김예지 기자] 대한항공이 아시아나항공과의 통합을 기점으로 글로벌 '톱 10' 항공사로의 도약을 본격화한다. 우기홍 대한항공 부회장은 양사의 합병을 단순한 외형 확장이 아닌, 격변하는 글로벌 항공 시장에서 살아남기 위한 '생존의 문제'로 정의하며 오는 2037년까지 기단 규모를 270대까지 확대하겠다는 구체적인 로드맵을 제시했다. 15일 스위스 기반 항공 전문 온라인 뉴스 매체 에어로텔레그래프(aeroTELEGRAPH)에 따르면 우 부회장은 해당 매체와의 인터뷰에서 "메가 캐리어(Mega Carrier)로의 진화는 전략적 옵션이 아닌 생존을 위한 필수 요건"이라고 강조했다. 이어 "제한적인 홈 마켓(국내 시장)의 한계를 극복하고 글로벌 선도 항공사들과 대등하게 경쟁하기 위해서는 규모의 경제와 운영 효율성을 확보하는 것이 유일한 길"이라며 아시아나항공 통합의 당위성을 역설했다. 통합 이후 대한항공의 외형적 성장도 가속화될 전망이다. 우 부회장은 "현재 양사 합산 약 230대 수준인 기단 규모를 오는 2037년까지 여객 및 화물기 포함 270대로 늘리겠다"고 밝혔다. 특히 △에어버스 A350-1000 △보잉 777-9 등 최첨단 고효율 기종을 대거 도입해
[더구루=김예지 기자] 기아가 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV)인 PV5를 앞세워 유럽 최대 운송 시장인 독일에 상륙한다. 현지 택시 업계의 전동화 전환을 주도하는 전문 특장 기업과의 파트너십을 통해 맞춤형 솔루션을 선보이며 현지 모빌리티 수요 선점에 속도를 낸다는 전략이다. 14일 독일 자동차 시스템 솔루션 업체 인탁스(INTAX)에 따르면, 기아 PV5의 택시 및 렌터카 전용 특장 패키지가 현지 시장에서 본격적인 주문 제작에 돌입했다. 인탁스는 30년 이상의 업력을 가진 독일 최대 규모의 택시 개조 기업이다. 과거 기아 EV6와 니로 EV를 독일 택시 표준 사양으로 안착시키며 기아와 장기적인 협력 관계를 이어온 핵심 파트너다. 이번 PV5 택시 모델은 양사의 긴밀한 기술 교업이 낳은 결과물로 평가받는다. 앞서 기아는 지난해 11월 마르코 킴메 인탁스 대표 등 글로벌 주요 특장사 관계자들을 한국으로 초청해 '2025 글로벌 PBV 컨버전 파트너스 데이'를 개최했다. 당시 공유된 특장 가이드라인과 기술 협력이 이번 패키지 공개로 이어지며 기아의 유럽 PBV 생태계 구축이 가시화되고 있다는 분석이다. PV5 택시 모델은 71.2kWh급 배터리를 탑재해 유럽
[더구루=김예지 기자] "엔비디아가 인공지능(AI)을 창조하는 데 기여했다면, 딥엑스는 그 AI가 현실 세계에서 잘 구동될 수 있도록 돕는 역할을 할 것입니다. 피지컬 AI 시대의 엔비디아는 딥엑스가 되겠습니다." 딥엑스는 14일 경기 성남 판교 본사에서 기자간담회를 열고 자체 칩 기술과 하드웨어·소프트웨어 파트너십을 앞세운 피지컬 AI 인프라 전략을 발표했다. 이날 김녹원 딥엑스 대표는 오는 2030년 약 183조원 규모로 성장할 피지컬 AI 시장의 패권을 쥐겠다는 강한 자신감을 드러냈다. ◇ 버터도 안 녹는 전성비…압도적 수율로 가격 경쟁력 확보 딥엑스는 이날 자사를 단순 설계 기업이 아닌 피지컬 AI 인프라 기업으로 정의했다. 김 대표는 딥엑스만의 저발열 설계 능력을 강조하며 흥미로운 일화를 소개했다. 김 대표는 "고객사의 칩 평가 과정에서 타사 제품들은 열기 때문에 위에 올린 버터가 모두 녹아내렸지만, 딥엑스의 칩은 체온 이하를 유지하며 버터가 녹지 않았을 정도로 탁월한 전성비를 입증했다"고 밝혔다. 기술력은 수치로도 증명됐다. 딥엑스의 삼성 파운드리 5나노 공정 초기 수율은 91%로, 업계 평균(50~80%)을 크게 상회한다. 또한 경쟁사 대비 다이
[더구루=김예지 기자] LG전자의 2026년형 올레드 TV가 밝기·컬러·빛 반사 등 모든 주요 요소에서 역대 최고의 성능을 구현한 압도적 화질로 대표적인 프리미엄 시장인 미국과 영국의 주요 매체로부터 연이어 호평을 받았다. 특히 밝은 실내에서도 퍼펙트 블랙∙퍼펙트 컬러를 제대로 표현하는 초저반사 기술이 높은 평가를 받았다. 14일 업계에 따르면 영국 유력 IT매체 AV포럼(AVforums)은 LG 올레드 에보 G6(모델명: OLED65G6)을 직접 써보고 내린 평가에서 “어떤 환경에서도 최고의 화질을 경험할 수 있는 2026년 최고의 TV로, 다른 모든 TV가 넘어야 할 기준을 제시했다(The LG G6 is setting the highest possible benchmark for picture performance in 2026 and is the TV for all others to beat)”고 평가하며 10점 만점에 10점을 부여했다. 또 다른 영국 IT매체 테크레이더(techradar)도 LG 올레드 에보 G6에 대해 “밝은 실내에서 빛 반사를 방지하는 성능이 정말 인상적(G6’s anti-reflection is downright impress
[더구루=김예지 기자] 안드레아스 바블러(Andreas Babler) 오스트리아 부총리가 LG전자의 차량용 조명 자회사 ZKW 본사를 전격 방문했다. 에너지 가격 급등과 글로벌 경기 침체로 유럽 제조업의 위기감이 고조되는 가운데, 오스트리아 정부 주요 인사가 직접 현장을 점검하고 산업 경쟁력 제고 및 고용 안정을 위한 정책 지원 의지를 밝힌 것으로 풀이된다. 14일 오스트리아 니더외스터라이히(Lower Austria)주 일간지 NÖN에 따르면 바블러 부총리는 전날(현지시간) 비젤부르크(Wieselburg)에 위치한 ZKW 본사를 방문해 경영진과 간담회를 가졌다. 이 자리에는 황원용 ZKW 최고경영자(CEO)를 비롯해 안드레아스 닉스(Andreas Nix) ZKW 최고운영책임자(COO), 헤르만 자이츠(Hermann Seitz) ZKW 오스트리아 사업장 총괄 매니저 등 핵심 관계자들이 참석해 산업 현안을 논의했다. 이번 방문은 ‘산업 강화와 일자리 확보’라는 오스트리아 정부의 핵심 국정 과제를 실천하기 위해 성사됐다. 바블러 부총리는 황 CEO 등과 함께 ZKW의 생산 공정을 직접 시찰하며 에너지 비용 상승에 따른 경영상 애로사항을 청취했다. 특히 닉스 COO
[더구루=김예지 기자] 현대자동차 럭셔리 브랜드 제네시스가 경기 둔화의 직격탄을 맞은 미국 프리미엄 시장에서 홀로 질주하고 있다. BMW, 렉서스 등 경쟁 브랜드들이 줄줄이 마이너스 성장을 기록한 가운데 제네시스는 1분기 역대 최대 판매 기록을 경신하고 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있다. ◇ 주요 브랜드 일제히 ‘역성장’…제네시스 전년 比 4.6%↑ 14일 미국 자동차 플랫폼 카프로(CarPor)에 따르면 제네시스는 1분기 미국 프리미엄 자동차 시장에서 전년 대비 4.6% 증가한 1만8317대를 판매했다. 이는 제네시스가 미국 시장에 진출한 이후 거둔 1분기 실적 중 가장 높은 수치다. '톱10' 브랜드 중 성장한 곳은 제네시스와 아큐라(+5.2%)뿐이다. 1위 8만4231대를 판매한 BMW가 차지했다. 다만 전년 동기 대비 3.9% 감소했다. 2위와 3위는 렉서스와 벤츠가 기록해했다. 렉서스는 2.5% 줄어든 8만952대에 그쳤으며, 벤츠의 경우 7만 여대를 기록한 것으로 알려졌다. 미국 로컬 브랜드의 타격은 더 컸다. 뷰익는 전년 대비 무려 32.6% 급감한 4만1654대에 머물렀고, 캐딜락( 3만1098대·25.5%↓)는 두 자릿수 하락세를 면치 못했
[더구루=길소연 기자] 중국 배터리 제조사 닝더스다이(寧德時代·CATL)가 4680 규격의 대형 원통형 배터리 시험 생산에 돌입하면서 4680 규격 확보 경쟁에 합류한다. CATL가 4680 배터리 샘플을 테슬라와 BMW 등에 제공하면서 테슬라 자체 생산과 파나소닉·LG에너지솔루션이 주도해왔던 기존 4680 배터리 공급망 재편 조짐이 엿보인다.
[더구루=홍성환 기자] 민간 우주기업 로켓랩(Rocket Lab)이 독일 레이저 통신장비 제조업체 '미나릭(Mynaric)' 인수를 완료했다. 우주 산업 수직계열화 구상에 한 걸음 더 다가섰다.