[더구루=홍성환 기자] 베트남 하노이시 정부가 빈그룹과 민관합작(PPP) 투자 방식으로 추진해온 도시철도 2호선 쩐흥다오-트엉딘 구간 사업을 중단했다. 빈그룹과 맺은 계약을 해지하고 공공투자 방식으로 전환, 롯데건설이 사업 참여 여부를 저울질 할 전망이다. 30일 관련 업계에 따르면 하노이 인민위원회는 빈그룹에 타당성 조사 중단을 요청했다. 이와 함께 그동안 진행한 타당성 조사 결과를 하노이 도시철도 위원회에 이양할 것으로 요구했다. 앞서 빈그룹은 지난 2018년 하노이시에 도시철도 2호선 쩐흥다오-트엉딘 구간 사업과 관련해 민간합작 투자를 제안한 바 있다. 이후 하노이시와 협약을 맺고 타당성 조사를 진행해왔다. 이 사업은 총길이 6㎞로, 6개 역사가 들어설 예정이다. 사업비는 13억3431만 달러(약 1조4800억원)로 추산된다. 하노이시는 빈그룹의 투자 철회에 따라 2020~2025년 투자 및 시행을 준비하기 위한 예산 출처에서 중기 공공투자 계획을 마련한 일본 공적개발원조(ODA) 자본을 사용할 것으로 보인다. 빈그룹이 사업에서 손을 떼면서 하노이 도시철도 사업에 꾸준히 관심을 보였던 롯데건설에 기회가 될 가능성이 나온다. 앞서 롯데건설은 지난 2017
[더구루=홍성환 기자] 삼성엔지니어링이 시공하는 쿠웨이트 정유 플랜트 프로젝트가 시운전 작업을 차질 없이 진행하며 사업 완료에 속도를 내고 있다. 30일 관련 업계에 따르면 삼성엔지니어링·페트로팩·CB&I 컨소시엄은 클린 퓨얼 프로젝트(CFP·Clean Fuels Project) MAB1(미나 압둘라1·Mina Abdullah 1) 패키지의 수소첨가분해시설(Hydrocracker) 시운전을 성공적으로 실시했다. 이는 갖춘 쿠웨이트에서 두 번째로 큰 수소첨가분해시설로, 하루 5만 배럴(BPSD·Barrels Per Stream Day)의 처리 용량을 갖추고 있다. 수소와 촉매를 이용한 분해 공정을 통해 중유 분해를 더 가벼운 제품으로 개선한다. 컨소시엄 가운데 페트로팩이 이 시설의 공사를 담당했다. 페트로팩 관계자는 "우리 컨소시엄은 점진적으로 각 유닛의 시운전과 인계를 지속해서 수행 중"이라며 "남은 작업을 안전하게 전달하고 고객사가 만족할 수 있도록 프로젝트를 완료하는 데 집중하고 있다"고 했다. MAB1 패키지는 쿠웨이트 국영정유회사(KNPC)가 발주한 클린 퓨얼 프로젝트의 3개 패키지 가운데 하나다. 쿠웨이트 수도 쿠웨이트시 남동쪽으로 약 45㎞
[더구루=홍성환 기자] DL이앤씨가 경남 거제에서 선보이는 'e편한세상 거제 유로스카이'가 본격적으로 분양 일정에 돌입했다. DL이앤씨는 29일 특별공급을 시작으로 30일 1순위, 내달 3일 2순위 청약 접수를 실시한다고 밝혔다. 내달 10일 당첨자를 발표한다. 이후 11~17일 서류 접수를 실시하고 21~27일 6일간 정당계약을 진행한다. 고현항 지구단위계획구역 L2블록에 지어지는 e편한세상 거제 유로스카이는 지하 1층~지상 34층 8개동, 전용면적 △84㎡A 746가구 △84㎡B 238가구 △99㎡ 126가구 △99㎡PH 3가구 등 총 1113가구 규모로 지어진다. 평균 분양가는 3.3㎡당 1230만원이다. DL이앤씨는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따라 주택전시관을 100% 온라인으로 운영한다. 개선된 서비스를 제공하기 위해 건설·부동산 분야에서 전문화된 실감형 기술(Immersive Tech)을 제공하는 집뷰(ZIPVIEW)의 VR 솔루션을 도입했다. 홈페이지에서 확인할 수 있는 이 단지의 사이버 주택전시관에는 안내 영상과 VR투어 서비스가 제공된다. 평면과 옵션, 인테리어 등을 확인할 수 있는 타입별 유니트의 모습도 한눈에 볼 수 있
[더구루=홍성환 기자] 대우건설이 작년 10월 준공한 남부 아프리카 보츠와나와 잠비아 접경 지역의 카중굴라 교량이 내달 정식으로 개통한다. 28일 관련 업계에 따르면 보츠와나와 잠비아 정부는 이르면 다음달 카중굴라 교량의 개통식을 열 예정이다. 카중굴라 교량은 보츠와나와 잠비아 접경에 위치한 잠베지강을 가로지르는 엑스트라도즈 교량이다. 대우건설은 지난 2014년 이 공사를 따냈다. 이는 대우건설이 해외에서 최초로 수주한 엑스트라도즈 교량 공사다. 교량의 길이는 923m, 폭은 18.5m다. 지난해 10월 공사가 완료됐다. 카중굴라 교량은 철도와 도로가 함께 지나는 교량으로 복합 진동이 가해지는 특성상 진동 제어에 유리한 엑스트라도즈 교량 형식이 적용됐다. 엑스트라도즈 교량은 기둥 사이의 상판을 보강하는 케이블이 사장교의 케이블처럼 주탑에 정착된 교량이다. 외관은 사장교와 비슷하지만, 주탑 높이가 낮아 사장교보다 케이블이 하중을 덜 지탱해주기 때문에 상판을 더 튼튼하게 설계해야 한다. 카중굴라는 잠비아와 보츠와나, 짐바브웨, 나미비아 등 남부 아프리카 주요 4개 나라의 국경이 만나는 지역으로 이 지역 육상 물류의 핵심 요지다. 하지만 도로가 낙후해 그동안 교통
[더구루=홍성환 기자] 현대건설이 4000억원 규모 사우디아라비아 정유 플랜트 수주에 도전한다. 중국·스페인 기업과 3파전으로 이르면 8월 승자가 최종 가려질 것으로 예상된다. 특히 올해 1분기 해외 수주가 부진한 상황에서 단비 역할을 하게 될 지 주목된다. 28일 관련 업계에 따르면 현대건설은 사우디 국영 석유화학기업 사빅이 발주한 쥬베일 산업단지 정유 플랜트 건설 공사에 입찰했다. 현대건설 이외에 중국검험인증그룹(CTCI), 스페인 테크니카스 레우니다스 등이 참여했다. 이 공사는 사우디 동부 주베일 산업단지 내에 사빅 계열사 아라비안페트로케미칼의 새로운 공정 시설을 짓는 내용이다. 사업비는 3억5000만 달러(약 3900억원)로 추정된다. 2023년 하반기 상업운전 시작이 목표다. 현대건설은 올해 해외 수주가 지난해보다 부진한 상황이다. 1분기 해외 수주액은 7억8373만 달러(약 8720억원)로 국내 주요 건설사 가운데 삼성물산에 이어 두 번째로 많았다. 다만 수주액은 전년 같은 기간보다 56.5%나 감소했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 불확실성이 지속되면서 해외 발주가 줄어든 탓이다. 다만 현대건설은 올해 싱가포르 라브라도 오피스
[더구루=홍성환 기자] 리비아 정부가 내전 사태로 중단된 주택 개발 사업의 재개를 추진한다. 이에 굽바시 주택 건설 공사를 맡고 있는 현대엔지니어링의 현장 복귀 기대감이 나온다. 27일 관련 업계에 따르면 아부 바크르 알-가위(Abu Bakr Al-Ghawi) 리비아 주택건설부 장관은 지난 26일(현지시간) 리비아 굽바시 주택 공사 현장을 찾아 사업 재개를 위해 현대엔지니어링과 적극적으로 소통할 것이라고 밝혔다. 이 사업은 리비아 제2의 물류·교통 중심지인 벵가지에서 약 200㎞ 떨어진 굽바시에 2000가구 규모의 주택을 건설하는 것이다. 앞서 현대엠코가 현대엔지니어링과 합병 전인 지난 2009년 이 공사를 수주했다. 당시 수주액은 5200억원에 달했다. 애초 2012년 완공이 목표였는데 내전으로 공사가 수차례 중단되면서 10년 넘게 정체된 상태다. 리비아 정부는 최근 한국 기업의 복귀를 거듭 요청하고 있다. 지난 1월 무하마드 시얄라 리비아 외무부 장관은 이상수 리비아 주재 한국대사와 만나 한국 기업의 사업 재개를 촉구했다. 시얄라 장관은 오랫동안 중단된 공사를 마무리하는 것은 물론 전기와 건설 분야의 새 프로젝트에 대한 기대감도 보였다. <본보 20
[더구루=홍성환 기자] 대우건설이 8200억원 규모 싱가포르 도시철도 역사 공사를 수주했다. 싱가포르 철도 인프라 건설 부문에서 꾸준히 수주 성과를 내고 있다. 27일 관련 업계에 따르면 싱가포르 육상교통청(LTA)은 지난 26일(현지시간) 대우건설·동아지질 컨소시엄과 크로스 아일랜드 라인 파시르리스(Pasir Ris)역 공사 계약을 맺었다. 수주금액은 9억8000만 싱가포르 달러(약 8200억원)다. 대우건설과 동아지질은 파시르리스역의 환승역과 터널의 설계·시공을 수행한다. 이와 함께 기존 역사 개선 작업도 맡는다. 오는 4분기 착공할 예정이다. 오는 2030년 오픈이 목표다. 크로스 아일랜드 라인은 싱가포르의 여덟 번째 지하철 노선으로, 싱가포르 동부와 서부를 연결하는 노선이다. 총 길이만 50㎞를 넘으며 대부분 환승역으로 구성된다. 싱가포르 정부는 오는 2030년까지 전국 도시철도망을 360㎞로 확장할 계획이다. 이를 통해 10가구 가운데 8가구의 도보 10분 거리 내 기차역을 구축한다는 방침이다. 대우건설은 싱가포르에서 교통 인프라 공사를 꾸준히 수주하고 있다. 지난해 7월 싱가포르 서부 주롱 지역에 건설하는 도시철도공사를 수주했다. 이외에 톰슨-동부
[더구루=홍성환 기자] 한신공영이 우즈베키스탄에서 한국형 신도시 개발 사업에 본격적으로 착수한다. 이는 한신공영이 동남아시아 이외의 지역에서 처음으로 수행하는 해외사업이다. 회사 실적이 정체된 상황에서 해외사업이 새로운 돌파구가 될 수 있을지 주목된다. 26일 관련 업계에 따르면 한신공영은 지난 21일(현지시간) 우즈베키스탄에서 페르가나주(州) 정부와 '코칸트 한신 파크시티(Kokand Hanshin Park City)' 개발 사업과 관련해 투자 협약을 맺었다. 이날 협약식에는 최문규 한신공영 대표가 참석했다. 최문규 대표는 최용선 한신공영 회장의 장남으로 해외 사업과 신사업에 집중하고 있다. 이번 협약에 따라 한신공영은 최종 합의를 거쳐 오는 8월 착공할 예정이다. 이 사업은 페르가나주 코칸트에 5100가구 규모의 아파트 단지와 학교, 상업시설, 녹지 등을 건설하는 것이다. 주차장이 모두 지하에 조성되는 공원형 아파트로 지어진다. 4단계로 진행될 예정이다. 총사업비는 2억5000만 달러(약 2790억원)다. 한신공영의 사업 참여는 페르가나 정부 측의 적극적인 요청으로 이뤄졌다. 앞서 지난해 8월 열린 화상회의에서 페르가나 정부는 한신공영에 참여를 요청했고,
[더구루=홍성환 기자] GS이니마의 브라질 계열사 GS이니마 사마르가 신종 코로바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움을 겪고 있는 저소득층을 위해 식량을 기부했다. 25일 관련 업계에 따르면 GS이니마 사마르는 상파울루주(州) 아라사투바 사회연대기금에 5톤 규모의 식량을 전달했다. 이 식량은 이 지역 저소득층 330가구에 제공할 예정이다. GS이니마 사마르는 "전염병으로 어려운 시기에 기업의 사회적 책임은 지역 사회와의 중요한 약속"이라며 "이를 계기로 다른 기업들도 기부에 동참하기를 기대한다"고 전했다. 그러면서 "코로나19로 인한 사회 문제를 완화하기 위해 즉각적인 해결책을 제시해야 한다"고 덧붙였다. GS이니마 사마르는 지난 2015년 GS이니마가 인수한 업체로, 상파울루 아라사투바의 상·하수처리 시설을 운영하고 있다.
[더구루=홍성환 기자] SK건설이 시공하는 영국 런던 실버타운 터널 사업에 대한 반대 목소리가 거세지고 있다. 건설·운영 과정에서 다량의 온실가스를 배출해 환경오염 문제를 심화시킨다는 이유에서다. 23일 관련 업계에 따르면 영국의 교통 및 환경 분야 전문가 52명은 최근 그랜트 샵스 교통부 장관과 사디크 칸 런던시장에 서한을 보내 실버타운 터널 사업을 전면 재검토할 것으로 촉구했다. 특히 영국의 기후 변화 목표에 따라 환경영향 평가를 다시 실시해야 한다고 강조했다. 이들은 "이 사업은 지난 2017년 승인을 받았는데 당시 허가를 내준 근거가 지금 시점에서도 적용 가능한 것인지 다시 살펴봐야 한다"며 "당시 결정이 이 사업을 추진할 적절한 근거가 아니고 기후 변화 문제를 해결하려는 영국의 노력을 훼손할 위험이 있다"고 주장했다. 영국은 오는 2028년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 78%까지 감축할 계획이다. 이어 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 장기 운송 계획이 변경됐는데 이러한 상황에서 과도한 온실가스 배출 우려가 있는 인프라 사업을 추진하는 것은 어리석은 일"이라고 꼬집었다. 그러면서 "재검토를 실시하는 동안 작업을 중단하거나 계
[더구루=홍성환 기자] 현대엔지니어링이 폴란드 폴리머리 폴리체 프로필렌·폴리프로필렌(PDH·PP) 플랜트 공사에 속도를 내고 있다. 이 플랜트 핵심 설비인 프로판-프로필렌 분해설비 설치 작업에 돌입했다. 이 사업을 추진하는 폴란드 석유화학기업 아조티는 20일(현지시간) 프로판-프로필렌 분해설비를 건설하기 위해 초대형 크레인 설치 작업을 시작했다고 밝혔다. 이는 세계에서 가장 큰 크레인 가운데 하나로 무게는 754t, 붐 높이는 121m에 달한다. 이 사업은 아조티와 정유회사 로토스가 추진하는 프로젝트다. 폴란드 수도 바르샤바에서 북서쪽으로 460㎞ 떨어진 폴리체 지역에 연 40만t 규모 폴리프로필렌 생산 시설과 항만 등 부대 시설을 건설하는 것이다. 현대엔지니어링은 지난 2019년 5월 이 사업을 수주했다. 수주액은 11억2000만 달러(약 1조2500억원)로, 국내 건설사가 유럽연합(EU)에서 수주한 사업 가운데 역대 가장 크다. 현대엔지니어링은 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)와 함께 지분 투자를 해 운영에도 참여한다. 지난해 착공했고, 오는 2023년 1분기 상업운전이 목표다. 이 시설은 프로판가스에서 수소를 제거해 프로필렌을, 프로필렌과 에틸렌을
[더구루=홍성환 기자] 현대건설·포스코건설·현대엔지니어링 컨소시엄이 공사 중인 메트로 3호선이 파나마 운하 밑을 통과한다. 파나마 정부가 오는 2025년 중반 개통을 목표로 공사 기간을 단축하기 위해 설계 변경을 추진하는 것이다. 21일 관련 업계에 따르면 파나마 메트로청(MPSA)은 파나마 운하 지하에 메트로 3호선이 지나는 터널을 건설하는 것에 대해 연구 용역을 진행 중이다. 최근 연구 용역 사업자를 선정했고, 연내 결과가 나올 예정이다. 애초 운하 인근에 교량을 건설하는 방안을 추진했지만, 공사 시간을 줄이기 위해 운하 밑에 터널을 뚫는 것으로 계획 변경을 검토하고 있다. 운하 바닥에서 최대 65m 떨어진 지점에 4㎞ 길이의 터널을 건설한다는 계획이다. 이는 파나마 운하 밑을 통과하는 최초의 터널이 된다. 이 공사는 파나마 시티와 수도 서쪽을 연결하는 총연장 25㎞의 모노레일과 14개 역사, 1개 차량기지를 건설하는 것이다. 파나마에서 추진된 인프라 사업 가운데 역대 최대 규모다. 현대건설과 포스코건설, 현대엔지니어링이 이 사업을 공동으로 수행한다. 사업 지분은 현대건설이 51%, 포스코건설과 현대엔지니어링이 각각 29%, 20%씩이다. 수주금액은 28
[더구루=오소영 기자] 베트남 철강업체 호아팟 그룹의 쩐 딘 롱(Trần Đình Long) 회장이 포스코와 같은 대형 기업을 키우려면 현지 정부의 지원이 중요하다고 지적했다. 항만 인프라와 같은 회사 운영을 위한 필수 인프라를 신속히 조성하고, 구체적인 정책으로 불확실성을 줄여야 한다고 강조했다. [유료기사코드] 29일 베트남파이낸스와 베트남 관보 'VGP' 등 현지 매체에 따르면 롱 회장은 지난 21일(현지시간) 정부 상임위원회 회의에서 "한국의 포스코와 같은 대형 철강 기업을 육성하려면 정부의 특별한 정책이 필요하다"고 주장했다. 롱 회장은 세 가지를 제안했다. 먼저 베트남 기업의 발전에 유리한 환경을 신속히 조성해야 한다. 롱 회장은 "가령 항구 계획은 많은 산업에 영향을 미친다"며 "호아팟의 경우 항구를 통해 들여오는 원자재 총량이 연간 약 7000만 톤(t)에 달한다"고 지적했다. 이어 "계획된 항구가 완공되지 않으면 엄청난 양의 상품을 처리할 수 없고 기업은 생산 차질을 겪을 수 있다"고 부연했다. 두 번째로 국내 생산을 지원하고 보호하는 정책을 문서화해야 한다는 주장이다. 구체화된 정책을 명시해 투자 기업에 안정감을 줄 수 있어야 한다. 셋째
[더구루=홍성일 기자] 중국 화웨이가 스마트폰에 이어 개인용 컴퓨터(PC) 부문에서도 '탈'미국 행보를 이어간다. 화웨이는 자체 운영체제(OS)를 앞세워 관련 시장을 공략할 예정이지만 생태계 확장에는 어려움을 겪을 것으로 보인다. [유료기사코드] 29일 업계에 따르면 화웨이는 현재까지 출시된 PC 제품에만 마이크로소프트(MS)의 윈도우를 적용한다. 이후 출시되는 제품에는 자체 개발한 OS인 '하모니OS'가 적용된다. 화웨이가 PC용 하모니OS를 개발할 것이라고 알려진 것은 지난해 9월이다. 하모니 OS 개발을 주도했던 선전카이훙디지털산업발전 왕청뤼 최고경영자(CEO)는 웨이보를 통해 화웨이가 PC용 하모니OS를 2024년 출시할 것이라고 밝혔다. 화웨이가 장착할 OS는 9월 말 출시되는 자체 개발 OS '하모니OS 넥스트'다. 화웨이는 이전부터 하모니OS 넥스트의 홍보 이미지에 PC를 포함시켜왔다. 하모니OS 넥스트는 화웨이가 모든 것을 자체적으로 개발한 최초의 OS다. 화웨이는 통상적으로 자체 OS 개발에 사용하는 리눅스 코드로 활용하지 않았다. 또한 기존 하모니OS 개발에 사용했던 안드로이드 소스도 사용하지 않아 생태계간 완전한 단절에 성공했다. 화웨이는