[더구루=오소영 기자] 네덜란드 ASML이 2023년 상반기부터 미세 공정 구현에 활용되는 차세대 극자외선(EUV) 노광장비를 고객사에 인도한다. 시간당 웨이퍼 처리량이 200장 이상인 장비도 개발하며 EUV 노광장비 시장에서 독점 지위를 공고히 한다. 퇸 반 고흐(Teun van Gogh) ASML EXE 제품 담당은 지난달 9월 30일(현지시간) 미국 EE타임스와의 인터뷰에서 "2023년 상반기 개구수(NA)를 0.33에서 0.55로 끌어올린 EUV 장비를 고객사에 공급할 계획이다"라고 밝혔다. 삼성전자와 SK하이닉스, TSMC, 인텔, 마이크론이 구매에 관심을 보이고 있는 것으로 알려졌다. NA 수치가 높아지면 해상력이 향상돼 더 미세한 패턴을 구현할 수 있다. 고흐 담당은 "새 장비는 파운드리 회사가 현재 임계값(2나노미터·nm)을 능가하는 공정 노드에 도달하는 데 향후 10년간 도움이 될 것"이라고 설명했다. 당장 3나노 구현에 있어서도 0.55NA EUV의 활용이 유리하다고 업계는 분석하고 있다. 미국 투자은행 서스퀘하나(Susquehanna)의 메디 호세니(Mehdi Hosseini) 애널리스트는 "파운드리가 3나노 공정을 개발하려면 다중 패터닝
								[더구루=홍성환 기자] 미국 대형 투자은행(IB) 코웬이 최근 기업인수목적회사(SPAC·스팩)와 합병을 통해 미국 뉴욕증시에 입성한 배터리 제조회사 ESS에 대해 장밋빛 전망을 내놨다. 3일 관련 업계에 따르면 코웬은 ESS의 커버리지를 시작하면서 투자의견 '아웃퍼폼(Outperform·시장수익률 상회)'과 목표주가 '23.50달러(약 2만7650원)'를 제시했다. 토마스 보예스 코웬 애널리스트는 "풍력·태양열 등 저비용 재생에너지의 확산은 전 세계 전력망의 안정성과 복원력 문제를 야기했다"면서 "ESS의 철 배터리는 리튬이온 배터리보다 저렴하고 확장 가능성이 높은 기술로 이러한 문제를 해결하는데 매우 적합하다"고 평가했다. 이어 "철 배터리는 폭발이나 화재 위험이 없는 동시에 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있는 능력을 갖췄다"면서 "ESS의 시스템의 전해질로 쓰이는 철과 소금(나트륨), 물은 모두 저렴하고 공급량도 풍부하다"고 강조했다. 그러면서 "ESS의 목표주가는 동종업계 대비 50% 할인된 수준"이라며 "향후 제품 생산을 확대함에 따라 목표주가가 계속 오를 것으로 예상한다"고 덧붙였다. 2일 현재 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 ESS의 주가는 18.26
								[더구루=오소영 기자] 테슬라가 보급형 세단 '모델3'의 모델명에서 '스탠다드 레인지 플러스'를 빼고 라인업을 절반으로 줄였다. 용량이 늘어난 LFP 배터리를 사용해 주행거리도 확대했다. 3일 업계에 따르면 테슬라는 '모델3 스탠다드 레인지 플러스'를 '모델3'로 변경했다. 기본 모델과 함께 퍼포먼스, 롱레인지 버전만 추가해 성능에 따라 구분하도록 했다. 앞서 테슬라 지지자들 사이에서는 '스탠다드'라는 표현이 소비자에게 매력적이지 않다며 '스탠다드 레인지'를 모델명에서 삭제해야 한다는 의견이 나왔다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 "좋은 지적"이라고 답했었다. 라인업도 간소화했다. 모델3는 2019년 3월 △스탠다드 레인지 △스탠다드 레인지 플러스 △미드 레인지 RWD △롱레인지 RWD △롱레인지 AWD △퍼포먼스 등 총 6종으로 출시됐었다. 테슬라는 이를 3종으로 줄이는 한편 주행거리에도 변화를 줬다. 2022년형 모델3에서는 유럽 WLTP 기준 주행거리가 491㎞로 이전 모델(448㎞)보다 향상됐다. 업계는 테슬라가 55kWh LFP 배터리 대신 60kWh 규모 배터리를 탑재했을 것으로 추정하고 있다. CATL이 배터리를 공급한다. 테슬라는 지
								[더구루=정예린 기자] 일론 머스크의 우주탐사 기업 '스페이스X'가 인도 위성 인터넷 사업에 공식 진출한다. '스타링크' 현지 법인을 설립하고 조만간 당국에 사업 라이선스를 신청할 예정이다. 3일 업계에 따르면 산제이 바르가바(Sanjay Bhargava) 스타링크 인도법인 이사는 "스페이스X가 인도에서 100% 지분을 소유한 자회사를 갖게 된 것을 기쁘게 생각한다"며 "(신규 법인) 이름은 SSCPL(Starlink Satellite Communications Private Limited)이다"라고 지난 1일(현지시간) 링크드인을 통해 밝혔다. SSCPL은 인도에서 위성 인터넷 사업을 운영할 수 있는 정식 허가를 받기 위해 당국에 라이선스 신청서를 제출할 계획이다. 정부 승인을 받은 뒤 뉴델리와 인근을 시작으로 인도 국가개혁위원회(NITI Aayog)와 협업해 전역 12개 농촌 지역으로 사업을 확장한다. 내년 12월까지 20만 개의 스타링크 장치를 배치한다는 목표다. 이중 80%는 농촌 지역에 설치해 광대역 서비스를 통해 인터넷 서비스가 낙후된 지역을 개발하는 데 중점을 둔다. 스페이스X는 올해 초부터 인도에서 스타링크 서비스의 베타 테스트를 실시한 바 있
								[더구루=오소영 기자] 아마존이 블록체인·암호화폐 분야의 전문가를 채용한다. 인력을 대거 모집하며 암호화폐 사업 진출에 속도를 내고 있다. 3일 업계에 따르면 아마존웹서비스(AWS)는 지난달 30일(현지시간) 금융 서비스 전문가를 채용하는 공고를 올렸다. 지원자는 블록체인 기술 관련 경험이 있고 암호화폐 생태계를 이해하는 사람이어야 한다. 분산원장 또는 블록체인 기술이 접목된 금융 서비스 개발에 최소 7년 이상 경험도 있어야 한다. 합격자는 미국 뉴욕 사무실에서 근무하게 된다. 글로벌 금융 기관, 규제 당국과 소통하며 디지털 자산 도입을 확대하고 거래 방식의 혁신을 도모하는 역할을 수행한다. 아마존은 지난 2월 암호화폐 결제 플랫폼 출시를 위해 멕시코에서 소프트웨어 개발 관리자 채용을 진행했다. 7월에도 디지털 화폐와 블록체인 전문가 채용 공고를 냈었다. 암호화폐 관련 인력을 지속적으로 모집하면서 아마존이 암호화폐 시장 진출을 모색하고 있다는 분석에 힘이 실린다. 앞서 업계에서는 아마존이 연말에 비트코인을 결제 수단으로 허용하는 방안을 검토하고 있다는 소문이 제기됐다. 아마존 측은 공식 성명을 내고 연내 도입설을 부인했으나 암호화폐 사업에는 긍정적인 의사를
								[더구루=홍성환 기자] 일본 소프트뱅크가 인수 4년 만에 미국 사모펀드(PEF) 포트리스인베스트먼트의 매각을 추진 중인 것으로 알려졌다. 소프트뱅크가 포트리스의 매각을 포함해 다양한 옵션을 고려하고 있다고 블룸버그가 소식통을 인용해 지난 1일(현지시간) 보도했다. 소식통은 블룸버그에 "소프트뱅크가 포트리스와 자체적인 경영 통합이 사실상 불가능하다고 판단함에 따라 이를 검토하고 있다"고 전했다. 소프트뱅크는 앞서 지난 2017년 포트리스를 33억 달러(약 3조8800억원)에 인수했다. 소프트뱅크는 포트리스의 전문성을 활용해 당시 출범을 준비 중이던 비전펀드를 관리할 계획이었다. 이를 발판으로 블랙스톤과 같은 세계적인 사모투자사로 발돋움한다는 목표였다. 하지만 미국 외국인투자심의위원회(CFIUS) 권고에 따라 위해 포트리스 경영에 대한 모든 통제권을 양도했고, 인수 이후 이 회사는 독자적으로 운영됐다. 포트리스는 미국 뉴욕에 기반을 둔 PEF로 대출채권과 사모펀드, 헤지펀드, 채권펀드 등에 주로 투자하고 있다. 현재 539억 달러(약 64조4100억원)의 자산을 운용 중이다. 소프트뱅크는 최근 투자 기업의 지분을 잇따라 매각하고 있다. 지난 9월 2조원어치 쿠팡
								[더구루=정예린 기자] 중국 CATL의 캐나다 광산업체 '밀레니엄리튬' 인수가 무산될 위기에 놓였다. 리튬아메리카스(LAC)가 더 높은 입찰가를 제시하면서다. 밀레니얼리튬은 최근 이사회가 리튬아메리카스의 조건이 CATL과의 계약보다 "더 우수한 제안"이라는 데 만장일치로 결정했다고 지난 1일(현지시간) 발표했다. 리튬아메리카스는 CATL의 인수가 대비 1000억원 이상 높은 약 4억 달러(약 4701억원)을 제시했다. CATL은 지난달 주당 3.85 캐나다달러, 총 3억7700만 캐나다달러(약 3576억원)에 밀레니얼리튬을 인수하는 계약을 체결했다. CATL보다 앞서 7월 인수 의사를 타진한 강서강봉이업(Ganfeng Lithium·간펑리튬)의 주당 3.60 캐나다달러보다 높은 인수가를 책정했다. 리튬아메리카스가 CATL과 간펑리튬의 입찰가를 훨씬 뛰어 넘는 주당 4.70 캐나다달러를 제안하면서 CATL의 계약이 차질을 빚게 됐다. 리튬아메리카스는 밀레니얼리튬이 CATL과의 계약 해지시 지불해야 하는 2000만 달러(약 235억원)의 수수료도 인수가에 포함했다. 밀레니얼리튬은 양쪽을 저울질하며 몸값 높이기에 나섰다. 회사는 CATL에 계약 조건을 리튬아메리카
								[더구루=길소연 기자] 미국 인공지능(AI) 스타트업 빅베어닷에이아이(BigBear.ai)가 우주기업 레드와이어와 제휴를 맺고 우주 사이버 복원력 개발에 나선다. 미래 우주 시스템을 위한 고급 사이버 복원력 개발을 목표로 한다. 2일 업계에 따르면 빅베어닷에이아이는 스페이스크레스트(SpaceCREST)로 알려진 사이버 보안·평가 테스트를 위해 우주 인프라 선두업체인 레드와이어와 업무협약(MOU)를 맺었다. 양사는 이번 MOU에 따라 스페이스크레스트 이니셔티브를 위한 △시뮬레이션 △에뮬레이션 △루프 내 하드웨어를 사용해 현실적인 테스트 환경을 구축하고, 스페이스크레스트에 우주 기반 시스템 사이버 보안 평가 플랫폼을 제공할 예정이다. 빅베이닷에이아이는 △인공지능(AI) △머신러닝 △사이버 클라우드 △빅 데이터 분석 분야의 선도 공급업체이다. 서이버 평가보안 테스트인 스페이스크레스트 이니셔티브를 통해 우주 사이버 복원력을 개발한다. 스페이스크레스트 이니셔티브는 레드와이어의 호스(HOSS) 랩(LAP)과 에이콘(ACORN) 기능을 포함한 레드와이어의 디지털 엔지니어링 생태계를 활용, 공간 기반 시스템의 사이버 보안을 평가할 수 있는 플랫폼을 구축하는 것이다. 브라이
								[더구루=오소영 기자] 화웨이가 중국 완성차 업체 지리자동차의 전기차에 자체 운영체제(OS) '하모니OS' 탑재를 추진한다. 미·중 갈등 여파로 스마트폰 사업의 실적이 부진하면서 전기차로 돌파구를 모색하겠다는 행보다. 2일 업계에 따르면 지리차는 화웨이와 전기차 브랜드 지오메트리(Geometry)에 향후 5년간 하모니OS를 탑재하는 협력을 모색하고 있다. 하모니OS를 장착한 지오메트리 모델은 이르면 연내 출시된다. 지오메트리는 2025년까지 세단과 스포츠유틸리타차(SUV), 크로스오버 등 총 10종의 프리미엄 전기차를 내놓을 계획이다. 지오메트리 A, C 등을 선보이고 전기차 시장에 본격적으로 가세하면서 OS 파트너사로 화웨이를 검토하고 있다. 화웨이는 미·중 무역 분쟁 영향으로 구글 OS인 안드로이드 수급이 어려워지며 자체 OS를 개발했다. 2019년 1.0 버전을 출시하고 스마트 TV와 스마트폰, PC, 웨어러블 기기, 자동차 등에 탑재를 진행했다. 하모니OS를 장착한 기기 수는 1억500만대를 넘은 것으로 추정된다. 화웨이는 특히 완성차 업계와 협력을 강화하고 있다. 화웨이는 앞서 베이징자동차의 아크폭스(Arcfox) 알파S에 하모니OS를 공급했다. 지
								[더구루=윤진웅 기자] 세계 4위 완성차 업체인 스텔란티스가 전기차 전환 속도를 높이기 위한 군살빼기에 돌입했다. 고령의 직원을 대상으로 희망퇴직 접수를 시작했다. 2일 디트로이트뉴스 등 외신에 따르면 스텔란티스는 최근 바이아웃(희망퇴직) 접수를 시작했다. 만 55세 이상으로 회사에 30년 이상 근무했거나 경력 10년 이상 58세 이상 직원들이 대상이다. 미국에서 연금 혜택을 받을 수 있는 직원이 해당된다. 희망퇴직 규모에 대해선 따로 공개되지 않았다. 다만 전기차 전환을 목표로 하는 만큼 상대적으로 미래 모빌리티에 대한 이해도가 떨어지는 고령의 직원들을 대상으로 대규모 희망퇴직을 진행할 것으로 예상된다. 경쟁자를 따라잡기 위한 불가피한 조치라는 게 스텔란티스 측 설명이다. 대신 스텔란티스는 희망퇴직자를 위한 프로그램을 별도 마련한다는 계획이다. 희망퇴직자 중 이직을 원하는 직원들을 적극 돕겠다는 이유에서다. 전기차 전환에 대한 스텔란티스의 의지는 향후 계획에서 쉽게 볼 수 있다. 오는 2025년까지 전기차와 플러그인 하이브리드 차량에 355억 달러(한화 약 41조7515억원)를 투자할 계획이다. 배터리 공장 설립도 추진 중이다. 지난 10월 LG에너지솔루션
								[더구루=윤진웅 기자] 일본 토요타자동차가 첫 양산형 전기차 'bZ4X'를 선보였다. 하이브리드를 고집한데 따른 '전기차 지각생' 이미지를 벗기 위해 솔라 루프 탑재로 차별화를 두면서 친환경성을 강조했다. 2일 업계에 따르면 토요타는 최근 첫 양산형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 bZ4X를 공개했다. bZ4X는 토요타 전기차 브랜드 'bZ'의 1호 모델이다. 'bZ'는 비욘드 제로(beyond Zero)의 약자로 온실가스 배출 제로화 이상의 가치를 제공한다는 의미가 담겼다. 토요타는 전기차 지각생인 만큼 bZ4X의 주행 거리 등 성능에 초점을 맞춰 개발했다. 그 결과 1회 충전 시 주행거리 460~500㎞ 수준까지 달성했다. 이는 테슬라 모델3(448~580㎞), 폭스바겐 ID.3(348~548㎞)와 비슷한 성능이다. 충전 속도도 빠르다. 급속충전기를 사용하면 30분 만에 80%까지 충전이 가능하다. 71.4kWh 배터리가 적용됐다. 제로백(시속 0~100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간)은은 7.7~8.4초다. 무엇보다 다른 전기차와 차별화를 두기 위해 솔라 루프를 적용했다. 차체 천장에 별도 태양광 패널을 설치해 1년간 1800㎞를 달릴 수 있는 전
								[더구루=정예린 기자] CATL의 리튬 생산 합작사가 호주 '글로벌 리튬 리소스(Global Lithium Resources·이하 글로벌 리튬)'에 대규모 지분 투자를 단행했다. 신규 탐사·채굴 프로젝트를 통해 자원 공급망을 선제적으로 확보한다. 2일 업계에 따르면 CATL과 쑤저우 TA&A 울트라 클린 테크놀로지(Suzhou TA&A Ultra-Clean Technology)의 합작사 '이빈 톈이 리튬 테크놀로지(Yibin Tianyi Lithium Technology·이하 이빈 톈이)'는 최근 620만 호주달러(약 55억원)를 투자해 글로벌 리튬 리소스의 지분 9.9%를 확보했다. 양사는 탐사, 사업·프로젝트 개발, 잠재적 구매 등 다방면으로 협력한다. 글로벌 리튬은 조달한 자금을 추가 리튬 자원 확장, 타겟팅, 지역 탐사 시추 등 사업 가속화에 사용한다는 방침이다. 글로벌 리튬은 내달 주주총회를 개최해 이빈 톈이의 투자건에 대한 승인을 받을 예정이다. 관련 절차가 마무리되면 이빈 톈이는 글로벌 리튬의 주식 1669만9794주를 받게 된다. 호주증권거래소(ASX) 상장 기업인 글로벌 리튬은 지난 2018년 설립된 리튬 개발 업체다. 서호주
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									[더구루=이꽃들 기자] 배달의민족 모기업 딜리버리히어로(Delivery Hero)가 유엔(UN)의 새로운 환경 이니셔티브인 '딜리버리-E 연합(Deliver-E Coalition)'에 창립 멤버로 참여하며 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 대폭 강화한다. 이번 결정은 전 세계적으로 팽창하는 배달 서비스 시장에서 발생하는 환경적 영향을 최소화하고, 지속 가능한 성장을 위한 글로벌 리더십을 확보하겠다는 전략으로 풀이된다.
								
							[더구루=홍성일 기자] 중국 배터리 제조사 고션 하이테크(Gotion High Tech, 이하 고션)가 스페인에 배터리 소재 공장 건설을 추진한다. 고션은 새로운 소재 공장을 기반으로 파트너사인 이노뱃(InoBat)을 지원한다.