[더구루=김예지 기자] 독일 폭스바겐 그룹의 배터리 자회사 파워코(PowerCo)가 모기업의 심각한 실적 악화와 구조조정 한파 속에서도 캐나다 온타리오주 세인트토머스 배터리 합작공장의 2027년 가동 계획을 예정대로 밀고 나간다. 글로벌 전기차(EV) 시장의 일시적 수요 정체(캐즘)와 폭스바겐의 비상경영 체제 돌입으로 프로젝트 지연 우려가 제기됐으나, 북미 시장 선점을 위한 핵심 거점인 만큼 정면돌파를 선택했다는 분석이다. 18일 업계에 따르면 파워코 캐나다는 최근 이메일 성명을 통해 세인트토머스 전기차 배터리 '기가팩토리'의 2027년 생산 시작 일정을 그대로 고수하겠다고 밝혔다. 최근 모기업 폭스바겐 AG가 겪고 있는 급격한 실적 둔화세를 감안할 때 이번 결정은 이례적이자 매우 중요한 이정표로 받아들여진다. 실제로 폭스바겐은 올해 2분기 글로벌 판매 실적이 약세를 면치 못했으며, 특히 최대 시장인 중국에서의 판매량이 37% 급감하는 치명타를 입었다. 여기에 △유럽 내 가파른 인건비 △에너지 비용 상승 △미국 시장 내 전기차 수요 둔화 등이 겹치며 창사 이래 최대 위기를 맞고 있다. 상황이 이렇다 보니 올리버 블루메 폭스바겐 그룹 최고경영자(CEO)가 대대
[더구루=오소영 기자] 헝가리 정부가 장관이 독점한 폐배터리 재활용 공장의 부지 지정 권한을 없앤다. 개인이 임의로 부지를 정해 기업에 특혜를 주는 부작용을 막겠다는 취지다. 공식적이고 객관적인 심사 절차를 도입해 인허가의 투명성을 높이고, 환경 오염 리스크도 최소화하겠다는 방침이다.
[더구루=정예린 기자] 말레이시아가 독자 기술로 개발한 전기차용 그래핀 기반 리튬이온배터리 상업 생산에 돌입하며 아세안(ASEAN) 지역 내 자체 배터리 공급망 구축의 포문을 연다. 한·중·일 등 소수 국가가 주도해 온 글로벌 배터리 시장에 신흥국이 원천 기술력을 앞세워 진입하면서 가격 경쟁력과 원자재 수급을 둘러싼 역내 주도권 쟁탈전이 한층 치열해질 전망이다. 17일 일본 닛케이아시아에 따르면 레잘 카이리 아흐마드 나노말레이시아 최고경영자(CEO)는 최근 이 매체와의 인터뷰에서 "말레이시아 최초의 현지 배터리 기술 생산 공장 가동을 눈앞에 두고 있다"며 "아세안 국가 중 국산 배터리 기술을 생산하는 곳은 없기 때문에 지역 내 최초의 사례가 될 가능성이 높다"고 밝혔다. 나노말레이시아는 현지 기관 한 곳으로부터 25킬로와트시(kWh) 용량 배터리 주문을 확정 지으며 초기 수요를 확보했다. 한국과 인도네시아, 인도, 파키스탄 등을 핵심 수출 타깃으로 설정하고 공격적으로 판로를 개척할 방침이다. 초기 소규모 상업 생산은 이달 내 쿠알라룸푸르 외곽 세팡 수리아 산업단지 공장에서 이뤄진다. 공장 규모는 약 1394㎡로, 설비를 모두 가동하면 연간 배터리 셀 9만20
[더구루=오소영 기자] 호주 앤슨리소시즈(Anson Resources, 이하 앤슨)가 그린 리버 리튬 프로젝트(Green River Lithium Project)의 핵심 인허가를 획득했다. 연산 1만톤(t) 규모의 탄산리튬 공장 건설의 초석을 다졌다.
[더구루=오소영 기자] 중국 선그로우가 글로벌 에너지 컨설팅 기업이 발표한 배터리에너지저장장치(BESS) 기업 순위에서 선두에 올랐다. CATL과 BYD도 상위권에 포진하며 BESS 시장에서 중국 기업들의 존재감이 다시 각인됐다. 한국 기업 중에서는 LG가 유일하게 8위를 기록했다. 16일 글로벌 에너지 컨설팅 기업 우드맥킨지에 따르면 선그로우는 '2026년 글로벌 BESS 통합업체 순위(Global BESS Integrator Comprehensive Ranking)'에서 1위를 차지했다. 2위는 미국 테슬라였다. 이 순위는 BESS 기업의 통합 솔루션 공급 역량을 종합적으로 반영해 매겨졌다. 단순 출하량을 넘어 기업의 기술 성숙도와 연구·개발(R&D) 역량, 공급망 대응, ESG(환경·사회·지배구조) 성과, 재무건전성 등 10가지 지표를 평가한 결과로 매년 업데이트된다. 선그로우는 안후이성 허페이에 본사를 둔 중국 대표 ESS 기업이다 2006년 ESS 시장에 진출한 후 주거·유틸리티용 솔루션을 공급하며 빠르게 사세를 확장했다. 지난 2014년 삼성SDI와 손잡고 중국 합작법인인 '선그로우-삼성SDI(SSEB)'를 설립한 바 있다. 글로벌 ESS
[더구루=홍성일 기자] 중국 전기자동차(EV) 배터리 제조업체 '고션 하이테크'(Gotion High-Tech·國軒高科, 이하 고션)가 개발한 반고체 배터리가 극한 테스트를 통과하며, 상용화에 한 발짝 더 다가섰다. 고션은 반고체 배터리를 필두로 한 신제품과 해외 생산 역량 강화로 글로벌 전기차 배터리 시장 점유율을 확대한다는 구상이다.
[더구루=오소영 기자] 포스코홀딩스가 아르헨티나에서 리튬 인재 양성 센터를 열었다. 국내외 협력사들과 힘을 합쳐 리튬 전문 인재를 육성한다. 아르헨티나의 리튬 생산능력 확대에 맞춰 전문 인력을 확보하며 현지 사업 기반을 더욱 강화한다. 15일 업계에 따르면 포스코홀딩스의 자회사 포스코 아르헨티나는 지난 13일(현지시간) 살타주에서 테크센터 개소식을 열었다. 해당 센터는 아르헨티나에서 리튬 인재를 양성하고자 설립됐다. 살타 주정부와 살타주 교육·문화·과학기술부, 구에메스시의 지원을 받았다. 포스코 아르헨티나는 한영엔지니어링과 DAT, 루일리오 에스프라자(Luilio Esparza) 등 협력사들과 함께 각 분야의 전문 교육을 제공한다. 정기 프로그램을 운영해 리튬 공정 개론부터 용접 등 실습 교육까지 다양하게 진행할 예정이며, 가장 먼저 현지 학생 8명을 대상으로 2주간의 교육을 실시한다. 포스코 아르헨티나는 현지에서 인재를 육성하며 리튬 부국인 아르헨티나의 파트너로 거듭나게 됐다. 사업 확장에 따른 인력을 안정적으로 확보하는 것을 넘어 일자리 창출과 리튬 생태계 조성에 이바지한다. 포스코 아르헨티나는 지난 2023년 4월 그룹 계열사인 포스코이앤씨, 우오크라
[더구루=정예린 기자] 엔켐이 미국 인디애나주 신공장 건설을 위한 부지 매입 시점을 연기하며 북미 투자 속도 조절에 나섰다. 주요 납품처인 삼성SDI와 제너럴모터스(GM) 합작 공장 가동 타임라인에 맞춰 자금 집행을 이연, 투자 불확실성을 최소화하고 재무 건전성을 방어하겠다는 복안이다. 인디애나주 세인트조셉카운티 재개발위원회는 14일(현지시간) 정기 회의를 열고 엔켐 미국법인이 제출한 뉴카일리 경제개발구역(NCEDA) 내 부지 매매 계약 조건 연장 요청 건을 심의했다. 엔켐은 신공장 건립을 위해 확보해 둔 부지의 매수 권리 행사 기한을 오는 12월 31일까지 연장해 달라고 카운티 측에 공식 요청했다. 엔켐 아메리카는 카운티에 제출한 공식 서류를 통해 인근 GM과 삼성SDI의 배터리 합작법인 ‘시너지셀’의 공장 건설이 일시 중단된 점을 부지 매입 연기의 사유로 적시했다. 전해액 납품을 위해 선제적으로 토지를 확보했던 엔켐 역시 핵심 수요처의 상황에 발맞춰 투자 일정을 조율하게 된 셈이다. 삼성SDI는 합작 프로젝트 공사를 계속 진행 중이며 GM과 지속적으로 협의하고 있다는 입장이다. 다만 엔켐은 이번 조치는 시장 정체기에 맞춰 투자의 템포를 조절하는 과정이라며
[더구루=정예린 기자] 미국 정부가 중국의 희토류 독점 구조를 타파하고 국방 안보 핵심 광물의 자립 공급망을 구축하기 위해 '리엘리먼트 테크놀로지스(ReElement Technologies, 이하 리엘리먼트)'에 대규모 자금을 수혈한다. 안정적인 재정 지원을 확보한 리엘리먼트는 독자적인 친환경 추출 공정 고도화에 속도를 내며 글로벌 희토류 시장 내 핵심 공급사로서 입지를 확고히 다질 전망이다. 15일 미 국방부(전쟁부)에 따르면 산하 경제방어단(EDU)은 최근 인디애나주 매리언에 위치한 리엘리먼트의 정련 공장 역량 확대를 위해 2500만 달러(약 373억원)의 직접 투자를 단행했다. 리엘리먼트는 조달한 자금을 수명이 다한 자석과 폐전자제품 등 스크랩을 재활용해 고순도 갈륨, 게르마늄, 희토류 산화물 등을 생산하는 설비 도입과 초기 운영 비용으로 활용한다. 매리언 공장은 올 3분기 내 게르마늄 중심의 첫 생산 라인 상업 가동에 돌입한다. 리엘리먼트는 정부 재정 지원을 발판 삼아 내년 1분기까지 총 4개 라인을 구축, 연산 1만6000톤(t) 이상의 정련 역량을 확보한다는 목표다. 미국은 F-35 전투기 AESA 레이더와 패트리어트 미사일 등 핵심 방어 체계에
[더구루=나신혜 기자] 현대자동차·기아가 투자한 미국 전고체 배터리 스타트업 팩토리얼 에너지(Factorial Energy Inc, 이하 팩토리얼)가 네덜란드 무인항공기(UAV)용 배터리 기업 튤립 테크 그룹(Tulip Tech Group B.V., 이하 튤립)과 전략적 파트너십을 체결했다. 차세대 드론용 전고체 배터리와 리튬메탈 배터리의 상용화를 앞당기기 위해 협력을 강화할 방침이다. 전 세계 UAV 시장이 오는 2034년까지 240조원이 넘어갈 것으로 예상되는 만큼 드론 배터리 시장에서 파트너십을 통해 시장 선점 기반을 마련한다는 전략이다.
[더구루=정예린 기자] 현대자동차그룹과 SK온의 북미 배터리 합작공장이 초도 물량을 출하하며 양사 간 동맹이 결실을 맺었다. 현대차그룹의 현지 조달 안정성과 SK온의 장기 수요 확보가 맞물리며 양사의 북미 전동화 전략에도 속도가 붙을 전망이다. 13일 미국 조지아주 지역 경제지 '애틀랜타 비즈니스 크로니클(Atlanta Business Chronicle)'에 따르면 현대차그룹과 SK온의 북미 배터리 합작법인 'HSBMA(Hyundai SK Battery Manufacturing America)'는 지난달부터 양산을 개시해 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 배터리를 공급하고 있다. HSBMA 생산분이 현대차그룹의 미국 완성차 공장에 투입된 것은 이번이 처음이다. HSBMA 관계자는 "미국 조지아주 바토우 카운티 소재 HSBMA는 최근 상업 가동을 시작했다"며 "현재는 초기 생산 단계로 생산 규모를 확대해 나갈 예정"이라고 밝혔다. HSBMA는 현대차그룹과 SK온이 약 50억 달러를 공동 투자해 지분을 각각 50%씩 보유한 배터리 셀 합작법인이다. 연간 생산능력은 35기가와트시(GWh)로 전기차 약 30만대에 공급할 수 있는 규모를 갖췄다. 현대모비스
[더구루=홍성일 기자] 미국 법무부가 한국 배터리 기업의 발목을 잡았던 전미자동차노조(UAW) 위원장의 비리 의혹을 파헤치기 시작했다. UAW 위원장은 모든 혐의는 '조작된 것'이라며, 선거에서 경쟁하고 있는 부위원장을 사건 배후로 지목했다. 조합원만 40만명이 넘는 미국 최대 자동차산업 노동조합이 리더들간의 '이전투구'로 혼란에 빠진 모양새다.
[더구루=홍성일 기자] 소니와 마이크로소프트(MS)가 개발하고 있는 차세대 콘솔 게임기의 예상 가격에 대한 전망이 나왔다. 차세대 콘솔의 시세는 현재 천정부지로 치솟은 메모리, 스토리지 반도체 가격에 따라 결정될 것으로 보이며, 시장 상황이 안정된다면 현 세대 제품 가격과 큰 차이가 없을 것으로 분석됐다.
[더구루=홍성일 기자] 미국 해군이 적진 깊숙이 은밀하게 침투해 기뢰를 매설할 수 있는 '무인 잠수정' 개발에 추가로 자금을 투입하기로 했다. 미 해군은 추가 투자를 바탕으로 시제품 개발 속도를 끌어올려, 중국 해군의 급속한 팽창에 빠르게 대응한다는 구상이다.