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#삼성SDI

"리비안 유럽공장, 독일이 적합"…삼성SDI 협력 가능성 무게

[더구루=정예린 기자] 미국 전기차 스타트업 리비안이 유럽 첫 생산기지 건설을 추진하고 있는 가운데 독일이 최상의 선택지라는 분석이 나왔다. 인근 헝가리에 주요 거점을 둔 삼성SDI와의 추가 협력 여부에 이목이 쏠린다. [유료기사코드] 23일 미국 투자전문매체 '인베스트먼트 모니터'가 리비안의 공장이 들어설 만한 유럽 10개국을 분석한 결과 독일이 가장 높은 점수를 받아 1위를 차지했다. 리비안은 독일, 헝가리, 영국, 네덜란드 등을 후보군으로 놓고 검토중이다. 리비안이 유럽 공장 건설을 추진한다는 소식은 작년 초부터 들려오기 시작했다. 구체적으로 영국 정부와 부지 위치를 논의하는가 하면 BMW 등의 자동차를 위탁 생산하는 네덜란드 'VDL네드카’의 공장 인수도 모색했다. 이후 진행상황은 전해지지 않고 있으며 여전히 최종 위치를 확정짓지 못한 것으로 파악된다. 인베스트먼트 모니터는 각 국가의 순위를 매기기 위해 비용, 인프라, 투자·생산 이력, 인재, 생산성, 연구개발(R&D), 세금, 환경·생활 요인, 지정학적 위험 등의 지표로 다양한 거시경제적 요인을 평가했다. 독일은 10점 만점에 6.14점을 받아 선두에 올랐다. △2020년 세계 품질 인프라
- 정예린 기자
- 2022-06-23 10:37
리비안 석달만에 또 화재…배터리 의심

[더구루=정예린 기자] 미국 전기차 스타트업 리비안의 일리노이주 공장에서 세달 만에 ‘또’ 화재가 발생했다. 테스트중이던 배터리팩의 열폭주 현상이 1차적인 사고 원인으로 지목됐다. [유료기사코드] 30일 일리노이주 노멀 소방당국에 따르면 지난 28일(현지시간) 오전 10시 30분께 리비안 공장의 배터리 조립라인 내 테스트 구역에 있던 배터리팩에 불이 붙었다. 인명 피해는 없었으며 배터리 팩, 캐리어 및 테스트 부스 장비가 손상됐다. 노멀 소방당국은 "화재의 정확한 원인은 조사중"이라면서도 "배터리팩은 테스트 구역에 있었고 열폭주 현상이 시작됐을 때 테스트가 진행중이었으며, 차량이나 생산 장비와는 관련되지 않았다"고 발표했다. 열폭주는 전기차 배터리 화재 주요 원인으로 리튬이온배터리셀에 스트레스가 가해지며 열이 발생하는 현상이다. 열폭주가 주변 셀으로 전이되는 등 연쇄 발화를 일으킨다. 신고를 받은 구조대원들은 현장에 도착한 직후 건물 내 파이프에 호스를 연결해 화재를 진압했다. 계속해서 물을 흘려보내 열폭주를 방지했다. 불을 끈 뒤엔 손상된 배터리를 공장 외부로 옮기고 연기로 가득찬 건물을 환기시켰다. 배터리는 분해한 뒤 사고 원인을 조사하기 위해 리비안 엔
- 정예린 기자
- 2022-05-30 15:30
CATL, 삼성SDI 제치고 BMW에 원통형 배터리 첫 공급

[더구루=정예린 기자] 독일 BMW가 원통형 배터리셀 공급사로 중국 CATL을 낙점했다. 시장 관측과 달리 삼성SDI를 제치고 CATL이 먼저 원통형 배터리 공급망에 진입하면서 핵심 파트너사 간 입지가 재편될지 주목된다. [유료기사코드] 30일 업계에 따르면 CATL은 최근 BMW와 오는 2025년부터 원통형 배터리셀을 납품하는 계약을 체결했다고 발표했다. 구체적인 계약 내용은 공개되지 않았다. BMW는 2025년 공개할 차세대 전기차 플랫폼 '노이에 클라쎄'에 원통형 배터리를 탑재할 계획이다. 노이에 클라쎄는 BMW가 미국 퀄컴, 어라이벌 등과 함께 레벨5 수준의 완전 자율주행을 구현하기 위해 개발하고 있는 제품이다. 각형만 고집하던 BMW가 배터리 전략을 선회한 것은 수익성을 제고하기 위해서다. 원통형 배터리는 각형 등 다른 형태의 배터리 대비 생산량이 많고 비용 부담이 적다는 장점이 있다. 배터리가 전기차 생산 비용의 40% 이상을 차지하는 만큼 관련 가격을 낮추면 이익을 극대화할 수 있다. BWM는 삼성SDI, CATL, 노스볼트, EVE에너지 등으로부터 각형 배터리를 공급받고 있다. BMW가 가장 먼저 삼성SDI와 원통형 배터리 공급에서도 손잡을 것
- 정예린 기자
- 2022-05-30 08:52
삼성SDI·더블유스코프 中 파트너사, '분리막 핵심소재' 보헤마이트 증설 추진

[더구루=정예린 기자] 중국 소재업체 원스톤머티리얼테크놀로지(壹石通材料科技·이하 원스톤)가 신공장을 건설한다. 배터리 핵심 소재 중 하나인 보헤마이트 등 생산력을 끌어올린다. [유료기사코드] 12일 업계에 따르면 원스톤은 안후이성 벙부 화이위안현에 위치한 벙부 자유무역존에 생산시설을 설립하기 위해 당국과 협력키로 했다고 전날 발표했다. 완공 후 보헤마이트 연간 생산량은 14만t에 이를 전망이다. 원스톤은 2단계에 걸쳐 프로젝트를 추진한다. 우선 올 연말 첫 가동을 목표로 연간 4만t 규모 보헤마이트 공장을 짓는다. 석재 생산공장은 연간 8만t 규모로 2023~2024년께 양산을 시작한다는 계획이다. 새로운 공장에는 전기차배터리용 보헤마이트, 친환경 난연 세라믹 폴리머 등의 생산라인, 사무 공간 등이 들어선다. 양측은 조만간 '원스톤 탄소중립 산업단지 프로젝트 투자 기본 협약'을 체결할 예정이다. 화이위안현 정부는 열병합 발전 프로젝트 등을 추진해 원스톤에 저렴한 가격의 전력 등을 지원할 방침이다. 지난 2006년 설립된 원스톤은 리튬전지 코팅재, 전자통신기능성 충전재 등 첨단 비금속 복합재료의 연구개발, 생산, 판매를 전문으로 하는 기업이다. 특히 전기차 배
- 정예린 기자
- 2022-05-12 11:29
폭스바겐, 美 채터누가 공장 증설 추진…배터리 합작사 검토

[더구루=정예린 기자] 폭스바겐이 북미 전기차 생산 허브인 채터누가 공장 증설을 추진한다. 배터리셀 공장 설립 가능성도 시사, SK온과 삼성SDI 등 파트너사와의 합작 여부에 관심이 쏠린다. [유료기사코드] 29일 업계에 따르면 익명의 폭스바겐 고위 관계자는 최근 독일 현지 매체 '매니저 매거진(Manager Magazin)'과의 인터뷰에서 테네시주 소재 채터누가 생산기지 옆에 제2공장과 배터리셀 생산시설을 짓는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 이를 통해 미국 내 생산능력을 최대 60만 대까지 끌어 올린다는 목표다. 배터리셀 공장의 경우 내재화 전략 일환으로 자체 생산을 위한 시설과 배터리 공급사와의 합작사 등 두 가지 옵션을 놓고 고심 중인 것으로 전해진다. 합작사 설립을 택할 경우 SK온과 삼성SDI가 유력 후보 기업으로 거론된다. SK온은 올 1분기부터 조지아주 공장에서 생산한 배터리를 폭스바겐 채터누가 공장에 납품하고 있다. 특히 폭스바겐이 각형 구조의 통합형 배터리셀 탑재 비중을 높이겠다고 발표하자 각형 배터리 파일럿 생산라인도 구축하는 등 수주를 확대하기 위해 노력하고 있다. 삼성SDI도 폭스바겐의 핵심 배터리 공급사 중 한 곳이다. 작년 스텔란티
- 정예린 기자
- 2022-04-29 11:14
[단독] 대만 최대 시멘트社, 삼성SDI 'ESS 배터리' 낙점

[더구루=정예린 기자] 삼성SDI가 신재생에너지를 미래 먹거리로 낙점한 대만 최대 시멘트 기업 '타이완 시멘트'로부터 ESS(에너지저장장치)용 배터리 수주를 따냈다. 정부의 친환경 정책에 힘입어 수요가 급증하고 있는 대만 시장 지배력을 강화한다. 타이완 시멘트는 지난 11일(현지시간) 자회사 '타이완 시멘트 에너지 스토리지'를 대신해 삼성SDI와 17억5000만 대만달러(약 743억원) 규모 ESS용 배터리 공급 계약을 체결했다고 공시했다. 삼성SDI가 납품하는 ESS용 배터리는 타이완 시멘트 에너지 스토리지가 화롄에서 추진중인 대규모 에너지 저장 시스템 구축 프로젝트에 사용될 것으로 보인다. 구체적인 프로젝트 내용이나 배터리 공급 규모는 알려지지 않았다. 삼성SDI는 작년에도 대만 국영 전력기업인 TPC(Taiwan Power Company)의 첫 대형 ESS 구축 사업에 배터리를 조달한 바 있다. 해당 프로젝트는 올해까지 100MW의 전략을 공급하는 규모를 갖췄다. <본보 2021년 4월 21일 참고 [단독] 삼성SDI, 대만 국영전력기업 첫 대형 ESS사업 수주> 타이완 시멘트는 에너지 분야를 핵심 신사업으로 채택하고 ESS부터 전기차 배터리
- 정예린 기자
- 2022-04-12 10:03
[단독] LG에너지솔루션, 원통형 배터리 출하량 '세계 2위' 달성…삼성SDI 첫 추월

[더구루=정예린 기자] 테슬라향 수요에 힘입어 작년 세계 원통형 배터리셀 출하량이 사상 최대를 기록했다. 테슬라 핵심 공급사인 파나소닉과 LG에너지솔루션이 수혜를 입은 가운데 LG에너지솔루션은 처음으로 삼성SDI를 앞질렀다. 23일 중국 EV탱크, 이웨이경제연구원, 전지산업연구원이 공동 발표한 '중국 원통형 리튬이온배터리 산업 발전 백서(2022)'에 따르면 지난해 글로벌 원통형 배터리셀 출하량은 121억7000만 개로 전년 대비 21% 증가했다. 원통형 배터리를 탑재하는 테슬라 전기차 판매 호조가 시장 성장을 견인했다는 분석이다. 파나소닉과 LG에너지솔루션이 세계 원통형 배터리 시장 점유율 1, 2위를 차지했다. 양사는 현재 테슬라가 주로 사용하는 지름 21mm, 길이 70mm의 21700 원통형 배터리를 공급하고 있다. 차세대 배터리 지름 46mm, 길이 80mm의 원통형 제품 4680 배터리 공급망에도 진입한 것으로 전해진다. 테슬라는 이르면 올 1분기부터 4680 배터리를 모델Y 신차 등에 장착할 계획이다. LG에너지솔루션의 성장폭이 가장 두드러졌다. 테슬라향 수주 잔고가 대폭 증가한 덕에 시장점유율은 전년 대비 60% 확대됐다. 원통형 배터리의 전통
- 정예린 기자
- 2022-03-23 14:45
한중일 배터리 특허 출원 봇물…기술 리더십 확보 '속도'

[더구루=정예린 기자] 한중일 배터리 기업들 간 경쟁이 치열해지면서 관련 특허 출원이 줄을 잇고 있다. 기술 리더십을 확보해 차별화를 꾀하고 미래 성장을 도모하겠다는 전략이다. 3일 업계에 따르면 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사를 비롯해 중국 CATL, 비야디(BYD), SVOLT, 인비전AESC와 일본 파나소닉 등 8개 기업이 출원한 전기차 배터리 관련 특허가 지난달 다수 공개됐다. 배터리 안전성과 에너지 밀도를 높이는 기술과 관련 소재에 대한 특허가 주를 이뤘다. 우선 국내에서는 한국특허청이 지난달 15일과 18일 LG에너지솔루션의 특허 2개를 공개했다. △이차전지 분석 장치 및 방법 △배터리 셀들의 등급 판정 및 배터리 모듈에 대한 탑재 공정을 통합 수행하기 위한 배터리 셀의 공정 자동화 장치 등이다. 전자는 이차전지에서 발생한 가스를 누출없이 고농도로 포집해 정량 분석하는 장치와 방법을 제공하는 기술이다. 후자는 QR코드를 활용한 배터리셀 공정 자동화 장치 개발에 관한 특허다. 하나의 장치로 배터리셀 등급 결정과 배터리 모듈 조립이 가능해 생산 효율성과 수율을 향상시킬 수 있다는 게 LG에너지솔루션의 설명이다. SK온과 삼성
- 정예린 기자
- 2022-03-03 08:42
삼성SDI, '1심 패소' 어센드 소송 반격…재심리 돌입

[더구루=정예린 기자] 삼성SDI가 미국 첨단 소재 회사와의 리튬이온배터리 첨가제 관련 특허 무효 소송에서 반격에 나선다. 1심 판결을 전면 재검토해달라는 삼성SDI의 요청이 받아들여지면서다. 4일 업계에 따르면 미국특허청(USTPO) 특허청장은 지난해 삼성SDI와 어센드 퍼포먼스 머티리얼즈(Ascend Performance Materials·이하 어센드) 간 특허무효심판(IPR) 1심 판결을 놓고 '특허청장 재심리(Director Review)' 권한을 행사했다. 1심 판결을 무효화하기 위해 삼성SDI가 신청한 절차다. 특허청장 재심리는 미국 특허심판원(PTAB)의 IPR 심결과 관련해 특허심판관보다 상급 공무원인 특허청장에게 검토할 수 권한을 부여한 임시 절차(interim procedure)다. 작년 미국 대법원 판례에 따라 새롭게 추가된 것으로 항소 전 단계에 해당하는 중간 절차다. 소송 당사자의 요청에 의해 이뤄지며 이들은 특허심판원 결정에 대해 재심리를 받을 수 있는 기회를 얻게 된다. 특허청장이 이 권한을 행사한 것은 대법원 판결 이후 처음이다. 삼성SDI는 PTAB가 소송에 연루된 특허 중 일부 청구항의 출원일 등 특허성을 다루지 않았다며 US
- 정예린 기자
- 2022-02-04 12:50
폭스바겐, 美 채터누가 공장 '전기차 생산기지' 전환…K-배터리 3사 수혜

[더구루=정예린 기자] 폭스바겐이 미국 테네시주 채터누가에 위치한 공장을 전기차 생산 허브로 전환한다. 폭스바겐에 배터리를 공급하는LG에너지솔루션과 SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사와의 시너지도 강화될 전망이다. 28일 업계에 따르면 폭스바겐은 채터누가 공장을 지난달 2022년형 파사트 리미티드 에디션 생산을 마지막으로 전기차 전용 생산시설로 바꾼다고 최근 발표했다. 올해 말 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘ID.4’ 조립을 시작한다. 채터누가 공장에서 생산될 ID.4에는 SK온의 조지아 공장에서 만든 배터리가 탑재된다. 기존에는 북미향 모델도 LG에너지솔루션으로부터 배터리를 납품받아 독일 츠비카우 공장에서 조립해왔다. 폭스바겐은 채터누가 공장을 북미 E-모빌리티 허브로 구축한다는 계획이다. 채터누가 공장을 포함해 테네시주에 34억 달러(약 4조원)을 투자, 전기차 생산과 연구개발 기반을 마련키로 했다. 전기차 테스트 시설인 엔지니어링&플래닝 센터, 교육기관인 폭스바겐 아카데미 등도 설립한다. ID.4를 시작으로 향후 전기차 생산 모델도 확대할 방침이다. 폭스바겐이 채터누가 공장을 북미 전기차 거점기지로 낙점하고 시설 전환에 속도를 내면서 핵심 배
- 정예린 기자
- 2022-01-28 08:51
[단독] 삼성SDI·美일리노이주 인센티브 논의…리비안과 손잡나

[더구루=정예린 기자] 삼성SDI의 미국 진출 계획이 구체화되고 있다. 유력 후보지로 거론되는 일리노이주 당국과 보조금을 논의하는 등 위치 선정에 속도를 낸다. 27일 업계에 따르면 일리노이주의 블루밍턴-노말 경제개발위원회(Bloomington-Normal Economic Development Council, 이하 BNEDC)의 패트릭 호반 최고경영자(CEO)는 최근 "삼성SDI에 지역·주정부의 인센티브 패키지를 제안했었다"며 "그들은 통합된 인센티브 제안에 만족하고 우리 커뮤니티에 깊은 인상을 받았다고 말했다"고 밝혔다. 일리노이주 노말은 작년 8월 후보지로 급부상했다. 딕 더빈 미 연방 상원의원이 공식 석상에서 삼성SDI가 노말에 배터리 신공장 건설을 검토하고 있다고 밝힌데다 전기차 배터리를 장기 공급하는 리비안의 공장이 있어서다. 당시 삼성SDI도 노말을 후보 지역 중 한 곳으로 고려하고 있음을 인정했다. 양측은 이후 한 걸음 더 나아가 구체적인 보조금, 세제혜택 등이 포함된 인센티브 패키지를 논의한 것으로 전해진다. 다만 최종 결정이 내려진 것은 아니다. 삼성SDI의 결정이 차일피일 미뤄지자 노말 당국은 투자 유치를 위해 적극적으로 러브콜을 보내고 있
- 정예린 기자
- 2022-01-27 13:23
[단독] '애플 배터리 사령탑' 안순호 전 삼성SDI 전무, 폭스바겐으로 이직

[더구루=정예린 기자] 애플 배터리 사업을 총괄하던 안순호 전 삼성SDI 전무가 독일 폭스바겐으로 자리를 옮겼다. 연초부터 잇단 핵심인력 유출로 골머리를 앓고 있는 가운데 배터리까지 불똥이 튀면서 애플카 개발에 비상이 걸렸다. 26일 업계에 따르면 애플 글로벌 배터리 개발 책임자를 지낸 안 전 전무는 이달 폭스바겐 배터리사업부로 이직했다. 최고기술책임자(CTO)를 맡아 폭스바겐의 ‘배터리 독립’을 주도적으로 추진할 전망이다. 안 전 전무는 약 25년간 배터리업계에 몸 담은 전문가다. 1996년 LG화학에 입사해 배터리연구소 연구위원(상무)까지 지낸 뒤 2015년 삼성SDI로 이직해 배터리연구소 차세대연구팀장(전무)을 역임했다. 삼성전자 갤럭시 시리즈는 물론 다양한 기기와 고객사에 공급되는 배터리 개발에 참여했었다. 2018년 말 애플 배터리 부문 글로벌 개발 총괄 책임자로 이직한 지 3년여 만에 퇴사했다. 애플은 올해 전기·자율주행차 애플카 개발 계획 '프로젝트 타이탄'의 주요 보직을 맡았던 인물들이 잇따라 이탈하면서 어려움을 겪고 있다. 조직을 재정비해 프로젝트 진행에 다시 시동을 걸고 있지만 리더십 공백을 만회하기 쉽지 않은 모습이다. 가장 최근인 지난
- 정예린 기자
- 2021-11-26 09:55

이전

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UPDATE : 2022년 07월 05일 16시 15분

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