[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 현대모터스포츠팀(HMSG)이 다국적 에너지 기업 '로열 더치 셸'(Royal Dutch Shell plc)과 함께 '월드 랠리 챔피언십(World Rally Championship·WRC)' 도전을 계속하기로 했다. 셸은 HMSG와 WRC 파트너십 3년 연장 계약을 체결했다고 6일(현지시간) 밝혔다. 가장 최근 열린 이탈리아 사르데냐(Italia Sardegna) 랠리까지 파트너십 기간 총 21번의 우승을 차지하는 등 성과를 내고 있다는 점에서 호조세를 이어가기로 한 것. 특히 셸은 타이틀 스폰서 역할을 지속할 뿐 아니라 HMSG 소속 선수단과 함께 기술 협력을 강화하기로 했다. 양사의 파트너십은 지난 2014년부터 시작됐다. 당시 HMSG는 WRC 시즌 데뷔를 앞두고 셸을 타이틀 스폰서로 선택, 2014 WRC에 출전할 'i20 WRC카'디자인과 레이싱팀 라인업을 공개했다. 특히 셸을 타이틀 스폰서로 맞아 i20 월드 랠리카를 현대차 및 셸 로고로 브랜딩한 외관 디자인을 선보이며 눈길을 끌었었다. 이후 현대차 WRC팀은 '현대 셸 월드 랠리 팀(Hyundai Shell World Rally Team)'이라는 이름으로 첫 대
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 다국적 에너지 기업 '로열 더치 쉘'(Royal Dutch Shell plc)과 손잡고 미국에 수소 충전 인프라를 구축한다. 글로벌 수소 시장에서 현대차의 영향력이 더욱 확대될 것으로 기대된다. 11일 업계에 따르면 현대차 미국판매법인(HMA)는 쉘과 업무 협약을 체결하고 '넵튠(Neptune) 프로젝트'를 진행하기로 했다. 이에 따라 양사는 내년 미국 캘리포니아주 골든 스테이트에 48개 수소 충전소를 구축할 예정이다. '넵튠'은 현대차가 지난 2019년 '북미 상용 전시회'에서 선보인 미래 수소전용 대형트럭 콘셉트카 모델명으로 당시 수소전기 트럭에 특화된 독창적인 디자인이라는 평가를 받았었다. 올라비시 보일(Olabisi Boyle) 현대차 북미권역본부 기획·전략담당 부사장은 "수소차 인프라 성장은 수소연료전지 차량의 수요를 증가시키는 데 가장 중요한 단계"라며 "현대차의 장기 수소 전략의 일환으로 캘리포니아 에너지 위원회(CEC)의 지원금을 토대로 성장을 거듭할 것"이라고 말했다. 양사의 인연은 올해 초부터 시작됐다. 이번 수소차 프로젝트에 앞서 현대차는 지난 3월 셀과 함께 전기차 전용 윤활유인 'E-플루이드'를 개발
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 다국적 에너지 기업 '로열 더치 쉘'(Royal Dutch Shell plc)와 손잡고 전기차 전용 윤활유인 'E-플루이드'를 개발한다. 전기차 전용 윤활유는 기존 내연기관 윤활유와 달리 전기·전자 부품과의 잦은 접촉으로 차별화된 기술이 요구된다. 27일 업계에 따르면 현대차는 셀과 함께 전기차 전용 윤활유인 'E-플루이드'를 개발하기로 했다. 전기차 전용 윤활유 개발 사실이 알려지기는 이번이 처음이다. 앞서 지난 3월 양사는 글로벌 비즈니스 파트너십 계약을 연장하고, 미래 모빌리티 협력을 강화하기로 한 바 있다. 당시 양사의 파트너십 핵심은 '탄소배출 저감'이다. 양사는 글로벌 에너지 시장 변화에 능동적으로 대응하기 위해 새로운 프로젝트를 가동하기로 했다. 앞서 현대차는 오는 2045년까지 탄소배출 제로화를, 쉘은 2050년 내 친환경 에너지 리더가 된다는 목표를 세운 바 있다. 이에 따라 현대차는 앞으로 쉘 힐릭스의 탄소중립 윤활유 'Ultra ECT AH C2/C3 0W 30'를 사용할 방침이다. 현대차의 요구사항에 맞춰 엔진 성능과 수명 향상에 초점을 맞춘 제품이다. 애프터 마켓에서 판매되는 동일한 윤활유 제품 또한
[더구루=홍성일 기자] 미국 반도체 위탁생산(파운드리) 업체인 글로벌파운드리(globalfoundries)가 미국 뉴욕주에 위치한 핵심 생산시설의 인력을 감축했다. 글로벌파운드리는 장기적인 성장을 위한 기반 마련을 구축하기 위해 다양한 시도를 한다는 계획이다. [유료기사코드] 3일 업계에 따르면 글로벌파운드리는 뉴욕주 사라토가 카운티에 위치한 팹8 인력을 일부 해고했다. 글로벌파운드리 측은 "일부 인원의 조정이 있었다"고만 밝혔을 뿐 규모와 대상은 공개하지 않았다. 팹8에는 현재 2300여명의 직원이 근무하고 있다. 글로벌파운드리의 인력감축은 약 2년여만이다. 글로벌파운드리는 2023년 전체 직원의 약 5%인 800여명을 해고하는 구조조정을 단행한 바 있다. 당시 팹8에서만 221명이 해고됐었으며, 해당 구조조정을 통해 글로벌파운드리는 약 2억 달러(약 2790억원)에 달하는 비용을 줄이는데 성공했다. 글로벌파운드리는 이번 조정에 대해서 장기적 성장 체제 구축을 위한 것이라고 설명했다. 글로벌파운드리 대변인은 "효율성 제고, 운영 생산성 향상, 핵심 기술 개발과 역량 구축을 통해 회사의 장기적인 성장 기반을 마련하는데 주력하고 있다"며 "핵심 전략 분야의 채
[더구루=홍성일 기자] 폭스바겐의 배터리 자회사 파워코(PowerCo)가 북미 첫 기가팩토리 건설에 속도를 내고있다. 파워코는 오는 2027년 기가팩토리에서 양산을 본격화한다는 목표다. [유료기사코드] 3일 업계에 따르면 파워코의 북미 사업 총괄 법인인 '파워코 캐나다(PowerCo Canada Inc)'는 최근 세인트토마스 기가팩토리 건물의 구조용 강재, 기초 공사를 수행할 기업들과 계약을 체결했다. 공장 기초 공사는 매길 콘스트럭션 캐나다(Magil Construction Canada)가 담당한다. 매길 콘스트럭션 캐나다는 전문 건설사로, 캐나다 건축분야 매거진인 '온 사이트 매거진'에 따르면 매출액 기준 2025년 캐나다 상위 15위 건설사다. 스틸콘은 수주 내에 첫 콘크리트 타설을 시작하며, 공장 3개 동의 기초 공사를 진행할 예정이다. 매길 콘스트럭션 캐나다가 기초공사를 진행할 건물의 연면적은 7만8967제곱미터(㎡)에 달한다. 구조용 강재 공사는 스틸콘 그룹(Steelcon Group)이 수행한다. 스틸콘 그룹은 산업, 상업용 건물 구조용 강재를 전문적으로 취급하고 있다. 구조용 강재는 건축물의 부재로 사용되는 강철 재료로 철골과 철근, 철판 등을