[더구루=정예린 기자] 중국 배터리 제조사 '고션 하이테크(Gotion High Tech)'와 슬로바키아 배터리 스타트업 '이노뱃(Inobat)'의 합작 배터리 공장이 슬로바키아에 들어선다. 당국과의 파트너십을 맺으며 내년 착공에 청신호가 켜졌다. [유료기사코드] 23일 이노뱃에 따르면 고션 하이테크와의 합작사 '고션 이노뱃(GIB)'은 지난달 브라티슬라바에 위치한 슬로바키아 정부 청사에서 경제부와 기가팩토리 건설을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 정부는 △보조금 △건물 부지 △전력망 연결 등을 지원키로 했다. 배터리 기가팩토리는 슈라니에 65헥타르 규모로 들어선다. 양사는 유럽에 배터리 공장을 설립키로 뜻을 모은지 두 달여 만에 부지를 확정했다. <본보 2023년 9월 19일 참고 고션·이노뱃, 유럽 배터리 공장 설립…이엔플러스 수혜 기대감> GIB는 내년 착공한다는 방침이다. 오는 2026년 2분기 가동을 시작해 이듬해인 2027년 대량 양산 체제를 갖춘다. 연간 생산능력은 1단계 20GWh를 확보한 뒤 점진적으로 증설해 최대 40GWh를 달성한다는 목표다. 수천 개의 신규 일자리 창출 효과가 기대된다. 신공장에서 만들어진 배터리는 폭스바겐
[더구루=정예린 기자] 슬로바키아 배터리 스타트업 ‘이노밧 오토(Inobat Auto, 이하 이노밧)’가 세르비아에 대규모 투자를 단행한다. 전폭적인 정부 지원에 힘입어 대규모 공장을 건설, 글로벌 생산거점을 늘리고 상업 생산 준비에 박차를 가한다 [유료기사코드] 17일 이노밧에 따르면 회사는 세르비아 정부와 배터리 기가팩토리 설립을 위한 의정서·의향서를 체결했다고 지난 14일(현지시간) 발표했다. 당국은 최대 4억1900만 유로(약 5831억원)의 보조금과 세제 혜택을 제공키로 했다. 세르비아 신공장은 전기차·에너지저장장치(ESS)용 배터리셀 제조부터 폐배터리 재활용까지 배터리 전 가치사슬을 아우르는 통합 시설이 될 예정이다. 이노밧은 현지 자회사 '이노밧 오토 베오그라드'를 통해 세르비아 기가팩토리를 운영할 계획이다. 이번 협약은 이노밧과 세르비아 정부, 국제금융센터(IFC) 등 3자간 협력 결과물이다. 이노밧은 올 1월 IFC와 공동개발계약(JDA)을 맺고 배터리 기가팩토리 건설 프로젝트를 추진, 유럽 배터리 산업 경쟁력을 강화하기로 뜻을 모았다. 세르비아 정부는 이노밧이 공장 건설·운영에 필요한 허가를 빠른 시일 내에 확보할 수 있도록 돕고 재정적·물
[더구루=정예린 기자] 슬로바키아 배터리 스타트업 '이노뱃 오토(Inobat Auto, 이하 이노뱃)'가 폐배터리 재활용 기술 개발에 성공했다. 재활용 소재로 만든 배터리가 새로운 소재를 사용한 것과 동일한 성능을 발휘한다는 사실도 입증했다. [유료기사코드] 24일 업계에 따르면 이노뱃은 최근 파트너사와 협력해 수명이 다한 배터리에서 확보한 양극재를 재사용한 배터리셀을 생산할 수 있는 공정을 개발했다고 발표했다. 협력한 파트너사 업체명은 알려지지 않았다. 이노뱃은 배터리 재활용 기술 확보를 통해 안정적인 원재료 공급망을 구축하고 탄소 배출을 최소화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 전기차와 배터리 시장은 대표적인 친환경 사업으로 꼽히지만 원료 채굴 과정에서 많은 탄소가 발생하는 등 환경에 해를 끼치고 있어 비판받아 왔다. 이 때문에 유럽연합(EU)을 비롯한 세계 각국에서는 재활용 재료 사용을 늘리라고 요구하는 등 관련 규정을 강화하는 추세다. 이노뱃은 지난 2019년 설립된 배터리 제조사다. 체코 버스회사 SOR에 배터리를 공급했으며 미국 소재 회사 그룹14 테크놀로지와 파트너십을 맺고 있다. <본보 2021년 8월 25일 참고 'SK 투자' 그룹14,
[더구루=길소연 기자] 슬로바키아 에어로모빌(Aeromobil)이 세계 최초의 4인승 에어택시를 공개했다. 에어로모빌은 향후 5년 안에 상용화에 나선다는 계획이다. [유료기사코드] 21일 업계에 따르면 에어로모빌은 오는 2027년부터 4인승 플라잉 택시인 'AM NEXT'를 통해 500마일 거리에서 승객을 태운다. AM NEXT는 주행하다 3분 이내 항공 모드로 전환할 수 있다. 해당 서비스가 상용화되면 주요 도시 간 100~500마일 거리를 이동할 때 통근자들은 시간을 절약할 수 있다. 2017년 6월 파리 르 부르제 공항에서 열린 국제 파리 에어쇼에서 처음 공개된 에어로모빌의 4.0 플라잉 카의 후속 제품으로, 건설 비용이나 티켓 비용에 대해서는 아직 공개되지 않았다. 패트릭 헤슬(Patrick Hessel) 에어로모빌 최고경영자(CEO)는 "에어로모빌의 진정한 하늘을 나는 자동차의 두 번째 혁명적인 모델을 발표하게 돼 기쁘다"며 "AM 4.0에 이어 AM NEXT는 세계 최초 플라잉 카로 100~500마일 범위의 여행에서 이전 보다 더 나은 솔루션을 제공할 것"이라고 밝혔다. 에어로모빌은 차량 호출 서비스의 전체 시장이 북미에서만 연간 약 700억 달러
[더구루=정예린 기자] 슬로바키아 배터리 스타트업 '이노뱃 오토(Inobat Auto, 이하 이노뱃)'가 미국 전기 상용차 회사 '아이디어노믹스(Ideanomics)'로부터 투자를 받았다. 대규모 자금 유치에 잇따라 성공하며 유망기업으로 인정받고 있다. [유료기사코드] 아이디어노믹스는 이노뱃에 전략적 투자를 단행했다고 4일(현지시간) 발표했다. 양사는 미국 시장 표준·맞춤형 전기차 배터리 팩을 개발하고 상용화하는 데 협력키로 했다. 이노뱃은 조달한 자금을 슬로바키아 보데라디 소재 연구개발(R&D) 센터와 파일럿 배터리 생산시설 건설에 사용할 예정이다. 이노뱃은 지난 2020년 2만7000㎡ 규모의부지를 매입, R&D센터와 파일럿 시설 건설을 추진해왔다. 연내 완공이 목표다. 파일럿 공장은 연간 10GWh 생산능력을 갖췄으며 총 투자비는 1조원 이상으로 추정된다. 오는 2024년까지 유럽 전역에 기가팩토리를 세우고 사업 영토를 넓힌다는 포부다. 이노뱃은 지난 2019년 설립된 배터리 제조사다. 체코 버스회사 SOR에 배터리를 공급했으며 미국 소재 회사 그룹14 테크놀로지와 파트너십을 맺고 있다. <본보 2021년 8월 25일 참고 'SK 투
[더구루=길소연 기자] 미국의 석탄화력발전소 퇴출이 가속화된다. 온실가스를 줄이고자 석탄과 천연가스 등 화석연료를 태우는 화력발전소의 탄소 배출을 제한한다. [유료기사코드] 26일 업계에 따르면 미 환경보호국(EPA)은 기존 석탄 화력발전소와 신규 천연가스 화력발전소에 탄소 배출량 90%를 통제하거나 폐쇄하도록 요구할 예정이다. 이는 미국의 청정 에너지 경제 전환을 위한 조치로, 연방정부가 기존 석탄화력발전소의 이산화탄소(CO2) 배출을 제한한 것은 이번이 처음이다. EPA의 화력발전소 배출가스 제한으로 오는 2047년까지 13억 8000만 미터톤의 탄소 배출이 감소될 것으로 전망된다. 이는 가솔린 자동차 3억 2800만 대의 연간 배출량 혹은 미국 전력 부문의 1년치 배출량을 방지하는 것과 맞먹는 양이다. EPA는 탄소 배출량 제한 외 △독성 금속 배출 67%, 수은 배출 70% 감축 △석탄화력발전소의 폐수로 배출되는 오염 물질을 연간 2억9937만kg 이상 감소 △석탄재의 안전한 관리 등도 규정했다. EPA의 이번 규정은 2035년까지 전력 부문에서 순 제로를 달성하겠다는 바이든 행정부 공약의 일부이다. 미국은 오는 2035년까지 발전부문에서 탈석탄을 선
[더구루=홍성일 기자] 미국 정부가 중국 반도체의 희망마저 꺾어버릴 심산이다. 축소 명령어 집합 컴퓨터(Reduced Instruction Set Computer, RISC) 기반 ISA 리스크 파이브(RISC-V)를 제재하기 위한 방안 마련을 두고 고심 중이다. 오픈소스인 리스크 파이브를 미국 정부가 막아설 수 있을지 관심이 모아지고 있다. [유료기사코드] 로이터통신은 24일(현지시간) 미국 상무부가 상원과 하원 의원들에게 보낸 서한에서 "리스크 파이브와 관련된 잠재적인 위험을 검토해 우려를 효과적으로 해결할 수 있는 적절한 조치가 있는지 찾기위해 노력하고 있다"고 보도했다. 이번 상무부의 서한은 지난해 11월 미국 상하원 의원 18명이 중국의 리스크 파이브을 활용을 우려하며 방안을 마련해야한다고 밝힌 것에 대한 답변이다. 리스크 파이브는 2010년부터 UC 버클리의 컴퓨터과학 연구원들에 의해 연구되기 시작했으며 오픈소스 반도체 설계 아키텍처다. 리스크(RISC)는 1970년대 등장한 프로세서 핵심 기술로 중앙처리장치(CPU)가 수행하는 모든 동작이 대부분 몇 개의 명령어만으로 가능하다는 것에 기반해 처리가 빠른 여러 개의 핵심 명령어로 바꿔 작업속도를 원