[더구루=김도담 기자] 현대차가 인도네시아 정부 차원에서 진행하는 현지 전기차 생태계 구축 프로젝트에 참여한다. 내년 현지 공장 가동과 맞물려 시너지 효과가 기대된다. 20일 업계에 따르면 현대차는 지난 18일(현지시간) 인도네시아 국영전력공사(PLN)와 현지 전기차 생태계 구축을 위한 양해각서를 맺었다. 이번 프로젝트엔 현대차도 투자한 동남아 최대 차량공유 회사 그랩(Grab)과 중국 자동차회사 울링(Wuling), 인도네시아 자동차회사 게짓 모터(Gegit Motor)도 참여한다. 이 프로젝트의 목표는 현지 전기차 보급 확대와 이에 필요한 인프라 구축이다. 현대차는 특히 코나, 아이오닉EV 등 전기차를 현지에 공급하는 역할을 맡게 된다. PLN과 함께 현지 충전 인프라 구축도 지원할 계획이다. 내년 하반기부터 현지 공장을 가동하는 현대차엔 시너지 효과가 기대된다. 현대차는 우선 이곳 연간 생산능력을 15만대로 잡았지만 수요에 따라 최대 연산 25만대 규모로 증설할 계획이다. 2022년엔 현지 수요를 겨냥한 전기차를 생산한다는 계획도 잡혀 있다. <본보 2020년 11월17일 참조 현대차 "2022년 인니공장서 전기차 생산·판매"…RCEP 효과 기대&
[더구루=김도담 기자] 현대·기아차가 1300억원을 투자한 영국의 신생 전기 밴 기업 어라이벌(Arrival Ltd.)의 미국 나스닥 상장을 승인했다. 20일 업계에 따르면 현대·기아차는 어라이벌이 미국 특수목적인수회사(SPAC) CIIG 머저(CIIG(CIIG Merger Corp.)와의 합병을 통한 나스닥 상장을 승인했다. 어라이벌은 지난 18일(현지시간) 미국 나스닥 상장을 위해 CIIG 머저와 합병키로 했다. <본보 2020년 11월18일 참조 '현대·기아차 투자' 英 어라이벌, 美 뉴욕 증시 상장 추진> 유망 스타트업 기업이 SPAC과의 합병을 통해 미국 증시에 상장하는 건 흔한 일이다. '제2의 테슬라'로 관심을 끈 전기차 기업 니콜라(Nicola Corp.)와 피스커(Fisker Inc.)도 이를 통해 미국 증시에 상장했다. 어라이벌은 2015년 출범한 신생 기업이지만 이미 물류기업 UPS로부터 투자와 함께 전기 밴 최소 1만대를 선주문 받는 등 물류용 전기차 부문에서 리비안(Rivian)과 함께 큰 관심을 끌고 있다. 미국 전기 밴 스타트업 리비안은 아마존과 포드의 지원 아래 10만대의 전기 밴을 생산 중이다. 어라이벌은 CIIG와의
[더구루=김도담 기자] 현대자동차가 이름과 로고를 도용해 영업한 러시아의 한 정비업체를 상대로 상표권 침해 소송에서 승소했다. 18일 업계에 따르면 러시아 상트페테르부르크 중재법원은 지난 10일(현지시간) 현대차의 이름·로고를 도용한 현지 자동차 정비업체 이스트마르켓(ИстМаркет, Eastmarket)에 110만 루블(약 1600만원)을 배상하라고 판결했다. 이 회사는 자사 홈페이지 주소에 직접 연관이 없는 'hyundai'를 써 'hyundaieastmarket.ru'로 정하거나 영업점에 현대 로고를 붙여 왔고 현대차는 이를 발견한 올 초 현지 법원에 상표권 침해 소송을 냈다. 이 회사는 자동차를 판매하는 회사가 아닌 정비회사일 뿐이고 브랜드 이미지를 훼손하지도 않았다고 주장했으나 법원은 이를 받아들이지 않았다. 최근 러시아 현지에서 부쩍 늘어나고 있는 현대·기아차 상표권 침해 사례에 대한 경고가 될 것으로 기대된다. 현대·기아차는 최근 현지 자동차 기업 라다와 함께 현지 점유율 1~2위를 다투는 등 '국민차' 반열에 오르고 있다. 이에 덩달이 자동차 부품이나 엔진오일을 수입할 때 현대·기아차 로고를 붙이는 등 상표권을 침해하는 현지 업체도 덩달아 늘
[더구루=김도담 기자] 현대·기아차의 투자 대상이자 협력 관계인 영국 전기 상용차 개발기업 어라이벌(Arrival Ltd.)이 미국 뉴욕 증시 상장을 추진한다. 성사 땐 현대·기아차의 유럽 시장 맞춤형 전기 밴·버스 공동 개발 프로젝트에도 긍정적 영향이 기대된다. 17일(현지시간) 익명의 관계자를 인용한 블룸버그 보도에 따르면 어라이벌은 미국 뉴욕 소재 기업인수목적회사(SPAC) CIIG(CIIG Merger Corp.)와 합병 논의를 진행하는 것으로 알려졌다. 미국 뉴욕 증시 상장을 위한 것이다. 비상장 기업인 어라이벌이 나스닥 시장에 상장한 CIIG와 합병한다면 사실상 어라이벌 자체가 상장하는 효과가 있다. 수소·전기트럭 개발 계획을 발표하며 전 세계적인 관심을 끌었던 니콜라(Nikola Corp.) 역시 올해 이 같은 방식으로 상장했다. 또 다른 전기차 기업 피스커(Fisker Inc.)나 라이언 일렉트릭(Lion Electric Co.) 역시 기업인수목적회사를 통해 상장을 추진하고 있다. CIIG 같은 기업인수목적회사는 직접 특정 사업을 하는 대신 자금을 모아 다른 기업을 인수하기 위한 일종의 페이퍼 컴퍼니다. 신주를 발행해 다수의 개인 투자자금을 모
[더구루=김도담 기자] 현대자동차 경상용 트럭 포터2 부분변경 모델이 대만에 출격한다. 이를 시작으로 인도네시아 등 동남아 시장에서도 출시된다. 18일 업계에 따르면 현대차 대만법인은 지난 16일 포터2(현지명 Porter) 부분변경 모델에 대한 사전계약 판매를 시작했다. 실제 고객 인도는 내년 1분기 중 이뤄질 예정이다. 이번 포터2 신모델은 강화된 환경 기준 '유로6'를 만족하기 위해 디젤 엔진을 새로이 튜닝하고 배출가스를 줄이기 위한 선택적 촉매 감소장치(SCR, Selective Catalyst Reduction)를 적용했다. 실내외 디자인 및 편의사양도 일부 변경했다. 현지 판매가격은 기본 모델 기준 72만8000타이완달러(TWD·약 2800만원)으로 66만8000TWD이던 앞선 모델보다 6만TWD 인상됐다. 포터는 현대차가 1986년 본격 출시 이후 40여년째 꾸준히 판매해 온 경상용 트럭이다. 현대차는 포터 생산물량 대부분을 국내에서 판매하지만 대만, 인도네시아 등 동남아 일부 국가로도 수출하고 있다.
[더구루=김도담 기자] 현대차가 개발도상국을 겨냥한 전략 SUV 크레타 2세대 신모델을 멕시코 시장에 출시했다. 중국, 인도, 아프리카·중동 시장에 이어 중남미 시장 공략을 시작한 것이다. 16일(현지시간) 현대차는 멕시코에서 신형 크레타 판매를 시작했다. 일부 현지 맞춤형 실내 디자인을 제외하면 중국·인도 등에서 판매한 모델과 같은 모델이다. 현지 판매가격은 34만3000~44만 페소(약 1900만~2400만원)로 책정했다. 크레타는 현대차가 개발도상국을 겨냥해 만든 소형 SUV다. 1세대 모델(GS)은 2014년 중국을 시작으로 인도, 러시아, 중남미 시장에 차례로 출시해 큰 인기를 누렸다. 이번에 멕시코 판매를 시작하는 건 2세대 신모델(SU2)로 2019년 역시 중국 출시를 시작으로 인도와 아프리카·중동 지역에서 판매를 시작해 큰 인기를 끌고 있다. 현대차는 멕시코 출시를 시작으로 신형 크레타를 중남미 국가에서 차례로 선보일 예정이다. 내년엔 남미 최대 시장인 브라질 시장에 출시 예정이다.
[더구루=김도담 기자] 제네시스 유럽법인(Genesis Motor Europe)이 재규어·랜드로버 출신 마케팅 전문가를 영입했다. 고급차 브랜드의 본고장인 유럽 데뷔 준비작업이 막바지에 접어든 모양새다. 17일 업계에 따르면 제네시스 유럽은 16일(현지시간) 도미닉 챔버스(Dominic Chambers) 전 재규어·랜드로버 디지털 마케팅 글로벌 총괄 담당자를 마케팅 총괄 담당자로 선임했다. 그는 마케팅과 커뮤니케이션, 언론홍보(PR)를 담당한다. 디지털 마케팅 분야의 경험을 살려 현지 제네시스 콘텐츠 제작도 진행한다. 챔버스는 25년 경력의 현지 자동차 마케팅 전문가다. 아우디 영국 지역 마케팅 이사를 거쳐 영국의 고급차 브랜드인 재규어·랜드로버 디지털 마케팅 글로벌 책임자로서 온라인·소셜 채널을 위한 콘텐츠를 제작·확산해 왔다. 제네시스의 유럽 데뷔를 앞둔 준비 작업의 일환이다. 제네시스는 올 4월 에스턴 마틴 출신의 엔리케 로렌자나 유럽 최고영업책임자(CSO)를 영입한 데 이어 9월 아우디코리아 초대 법인장을 지냈었던 도미니끄 보쉬를 제네시스 유럽 경영을 총괄하는 매니징 디렉터로 영입했다.<본보 2020년 9월 30일 참고 제네시스, 아우디 출신 영
[더구루=김도담 기자] 미국의 신생 자율주행 기술개발 기업 오로라(Aurora)가 우버의 자율주행 부문 자회사 인수를 추진하는 것으로 알려졌다. 오로라는 현대차그룹이 직접 투자한 자율주행 기술개발 파트너인 만큼 이번 협상이 현대차그룹에 끼칠 영향도 관심을 끈다. 14일(현지시간) 익명의 복수 관계자를 인용한 미국 테크크런치 보도에 따르면 우버는 자회사 우버 어드밴스드테크놀로지그룹(ATG)을 매각하고자 지난 10월 오로라와의 협상를 시작했다. 우버ATG는 우버가 자율주행 기술 을 개발하기 위해 만든 자회사다. 시장에선 이곳 기업가치를 72억5000만달러(약 8조원)로 평가하고 있다. 토요타와 덴소, 소프트뱅크 비전펀드 등이 여기에 10억달러(약 1조1000억원)를 투자했다. 우버는 사업구조 개편을 추진하고 있다. 올 5월엔 전동 킥보드·자전거 공유 자회사 점프를 경쟁사 라임에 매각했고 10월엔 화물운성 부문 우버 프레이트의 지분 5억달러어치를 미국 투자회사 그린브라이어 에쿼티그룹에 판매했다. 차량 호출과 음식배달 서비스 등 핵심 사업에 역량을 집중하려는 의도라는 해석이 나온다. 오로라는 구글, 테슬라, 우버에서 자율주행 기술을 개발하던 엔지니어 3명이 2017
[더구루=김도담 기자] 일본이 우리나라를 포함한 선진국의 자율주행차 상용화 경쟁에서 한발 앞서나갔다. 16일 업계에 따르면 일본 국토교통성은 지난 11일 혼다의 대형 세단 '레전드'에 탑재 예정인 자동항법장치 '트래픽 잼 파일럿(Traffic Jam Pilot)' 출시를 위한 형식승인을 내줬다. 혼다는 내년 3월부터 이 모델을 일본 시장에 판매할 예정이다. 레벨3 자율주행차 상용화는 세계 최초다. 주요 자동차·IT 회사는 이미 레벨3, 나아가서는 레벨4~5 수준의 자율주행 기술을 확보해 실도로에서 시험주행하고 있다. 또 레벨2 수준의 자율주행 기능은 실제 판매 차량에 적용하고 있다. 그러나 정부가 레벨3 수준의 자율주행차를 정식으로 승인하고 판매를 허가하는 사례는 아직 찾기 어렵다. 각국 정부로선 안전을 최우선해야 하는데 레벨3 이상의 자율주행 기술은 아직 안전을 담보할 만큼 각종 변수에 대한 대응 사례가 충분치 않기 때문이다. 우리나라와 일본 등 대부분 국가는 이 때문에 아직 레벨2 기능에 대해서만 상용화를 허가하고 있다. 미국자동차기술학회(SAE)는 자율주행을 그 수준에 따라 시스템이 단순히 운전자 보조 역할을 하는 레벨1에서 사람 자체가 필요 없는 레벨
[더구루=김도담 기자] 세계 자동차 업계가 조 바이든 미국 대통령 당선인의 첫 환경보호청(EPA) 청장 인선에 주목하고 있다. 신임 EPA 청장은 친환경차 보급 확대를 약속한 천명한 바이든 호를 이끌 사실상의 환경정책 설계자이기 때문이다. 13일 외신 및 업계를 종합하면 바이든 정부 초대 EPA 청장으로 가장 유력한 인물은 메리 니콜스(Mary Nichols) 현 캘리포니아 공기자원 이사회(CARB·California Air Resources Board) 의장이다. 미국 블룸버그통신은 미국 대선이 한창이던 지난 10월 니콜스 의장을 가장 유력한 새 정권 EPA 청장으로 꼽았다. 올해로 만75세인 니콜스는 50년 평생을 환경 운동가로 활동하며 '녹색의 여왕'으로 불린다. 많은 환경운동 단체로부터도 큰 지지를 받는 것으로 알려졌다. 그는 특히 CARB 의장으로서 캘리포니아 주(州) 정부가 트럼프 (연방)정부에 맞서 온실가스 배출 규제 등 환경정책을 유지·강화하는 데 주요한 역할을 해 왔다. 캘리포니아 주(州)가 트럼프 정부의 화석연료 회귀 정책에도 전 세계에서 가장 빠르게 친환경차를 확대 도입하고 친환경 에너지 사용 비중을 높여왔다. 때마침 그는 올 연말 CAR
[더구루=김도담 기자] 현대차가 오는 2022년까지 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 '아이오닉5', '아이오닉6'를 추가하는 등 미국 현지 친환경차 라인업을 10종 이상 늘린다. 친환경 정책을 앞세운 조 바이든 미국 대통령 당선인 시대가 열리며 친환경차 수요가 늘어날 것으로 예상되는 만큼 이에 선제 대응한다는 취지다. 12일 업계에 따르면 현대차는 오는 2022년까지 미국 시장에 총 10종 이상의 친환경차 라인업을 구축기로 했다. 현대차는 이미 전기차(EV) 코나 일렉트릭과 쏘나타 하이브리드(HEV)와 플러그 인 하이브리드(PHEV), 수소차 넥쏘 등 친환경차 4종을 미국 시장에서 판매하고 있는데 이를 2배 이상 늘리겠다는 것이다. 제한적으로나마 전기 주행 모드를 제공하는 HEV 모델을 엘란트라(국내명 아반떼)와 쏘나타, 투싼, 싼타페 4종으로 늘리고 이중 투싼·싼타페는 전기 배터리와 내연기관을 주행 모드를 병행하는 PHEV 버전도 내놓을 계획이다. 전기차도 현재 코나 1종에서 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 아이오닉5, 아이오닉6를 추가함으로써 3종 이상의 라인업을 갖춘다. 수소차 넥쏘 역시 현지 수소차 인프라 구축 수준에 맞춰 공급량을 늘릴 계획이다. 호세
[더구루=김도담 기자] 미국 전기차 회사 테슬라가 중국 상하이 공장(테슬라 상하이 기가팩토리) 생산량을 올해 약 15만대에서 내년 55만대로 대폭 늘린다는 현지 언론보도가 나왔다. 중국 매체 36크립톤(36kr)은 복수의 익명 관계자 발언을 인용해 테슬라 상하이 기가팩토리가 내년 55만대의 전기차를 생산해 판매할 계획이라고 10일(현지시간) 보도했다. 또 30만대는 현재 생산 중인 모델3, 나머지 25만대는 내년 초 양산 전망인 모델Y이며 이중 11만대(모델3 10만대, 모델Y 1만대)는 수출용이라는 구체적인 계획도 함께 전했다. 보도대로라면 예상보다 빠른 생산능력 확대다. 테슬라 상하이 기가팩토리는 테슬라가 미국 외 지역에 지은 첫 번째 공장으로 올 1월 모델3 생산을 시작해 올해 총 15만대를 생산할 계획이었다. 또 단계적 증설을 통해 총 생산능력을 50만대로 끌어올릴 계획이었다. 그러나 당장 내년부터 50만대 이상을 생산한다면 가동 2년 만에 풀 가동 체제 이상의 생산능력을 갖추게 된다. 업계는 테슬라의 글로벌 판매량이 올해 50만대에서 내년 90만대까지 늘어날 것으로 보고 있다. 테슬라는 이를 위해 미국 내 생산능력 확대와 함께 내년 1분기 중 독일
[더구루=홍성일 기자] 올해 미국에서 새로 추가되는 발전 설비 용량의 절반 이상을 '태양광'이 차지할 것이라는 전망이 나왔다. 데이터센터 확장으로 막대한 전력이 필요한 빅테크 기업들이 태양광 발전에 적극적으로 투자하면서 흐름을 주도하고 있다. [유료기사코드] 22일 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 올해 미국에 신설될 발전 용량 64기가와트(GW) 중 33GW를 태양광 발전이 차지하는 것으로 확인됐다. 태양광 발전은 올해 상반기 12GW 추가됐으며 하반기에 21GW가 추가로 설치될 예정이다. 올해 신규 발전 용량은 2002년 58GW를 넘어서는 역대 최대 기록이다. 태양광 설비 확장은 텍사스 주에서 가장 활발하게 이뤄지고 있다. 텍사스 주에는 상반기에만 미국 전체 신규 용량의 27%에 달하는 3.2GW의 태양광 설비를 설치됐으며, 연말까지 9.7GW가 추가로 구축된다. 또한 텍사스 주는 태양광 발전의 핵심 설비인 배터리저장장치(ESS) 신규 설치 규모에서도 2위를 차지했다. 태양광 설비가 빠르게 늘어나는 데에는 빅테크 기업들의 적극적인 투자가 있다. 최근에도 메타가 사우스캐롤라이나주에 100메가와트(MW) 규모 태양광 발전소 건설 계약을 체결했다. 메타는
[더구루=홍성환 기자] 생성형 AI 기업 앤트로픽이 약 14조원에 달하는 자금을 조달할 전망이다. 싱가포르 투자청(GIC), 카타르 투자청(QIA) 등이 투자를 저울질하고 있다. [유료기사코드] 22일 블룸버그에 따르면 앤트로픽은 기업가치 1700억 달러(약 240조원)를 목표로 100억 달러(약 14조원)를 조달할 계획이다. 애초 50억 달러를 목표로 설정했는데, 투자자 관심이 높아져 두 배로 증액됐다. 이번 투자는 미국 실리콘밸리 벤처캐피털(VC) 아이코닉 캐피털이 주선하고 있다. TPG, 라이트스피드 벤처 파트너스, 스파크 캐피털, 멘로 벤처스 등이 참여할 예정이다. 앤트로픽은 GIC·QIA와 투자 참여를 논의한 것으로 알려졌다. 앞서 앤트로픽은 올해 3월 기업가치 615억 달러(약 90조원)로 평가받고, 35억 달러(약 4조9000억원)를 조달한 바 있다. 앤트로픽은 전직 오픈AI 연구원들이 주축이 돼 2021년 설립된 AI 스타트업이다. 이 회사는 '안전하고 신뢰할 수 있는 AI 시스템' 구축을 목표로, AI의 안전성과 윤리적 사용에 중점을 두고 있다. 현재 오픈AI의 챗GPT 시리즈와 경쟁하는 '클로드(Claude)' 시리즈를 개발하고 있다. 지난