[더구루=윤진웅 기자] 기아가 브랜드 인기 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 니로 플러그인하이브리드(PHEV) 모델이 '유럽 SUV 연비왕' 타이틀을 획득했다. 14일 스페인 자동차 전문매체 Motor.es에 따르면 니로 PHEV는 Motor.es가 진행한 SUV 연비 효율 테스트에서 1위를 차지했다. 100㎞당 평균 연료 소비량은 3.10리터로 32.25㎞/ℓ의 연비를 기록했다. Motor.es는 "이는 지난 10년간 진행한 연비 효율 테스트 중에서 가장 높은 연비"라며 "니로 PHEV는 완전 전기 모드에서 60㎞를 주행했다"고 설명했다. 니로 PHEV와 함께 기아 스포티지 하이브리드(HEV) 모델도 '톱5' 상위권에 랭크됐다. 다키아 더스터가 2위, 르노 아르카나와 스즈키 S-크로스가 각각 3위와 4위에 올랐고, 스포티지 HEV는 5위에 이름을 올렸다. 스포티지 HEV의 경우 100㎞당 평균 연료 소비량은 4.25리터로 23.52㎞/ℓ의 연비를 나타냈다. 특히 이번 테스트에서 현대차·기아의 활약이 눈에 띄었다. '톱10'까지 범위를 넓히면 5개 모델이 어깨를 나란히 했다. 6위부터 10위까지는 △현대차 코나 HEV △혼다 ZR-V △현대차 투싼
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아의 글로벌 마케팅을 담당하는 이노션이 인공지능(AI)을 활용한 광고 혁신을 적극 추진하고 있다. 지난해 '생성형 AI 전담 태스크포스(TF)팀'을 구축한 데 이어 인도에도 별도 연구소를 개소했다. 이노션 인디아(Innocean India)는 13일(현지시간) 최첨단 AI 연구소 '이노랩스'(Innolabs)를 개소했다고 밝혔다. 이노랩스를 통해 AI 기술을 활용한 혁신적인 솔루션을 개발, 광고 혁명을 일으키겠다는 목표를 제시했다. 특히 이번 이노랩스 개소는 디지털 광고 환경을 재정의하려는 이노션의 여정에서 중요한 이정표를 나타낸다는 평가이다. 창의성 경계를 넓히고 사용자 경험을 향상하며 고객에게 최첨단 솔루션을 제공하겠다는 이노션의 혁신 의지가 모두 담겼다는 이유에서다. 이노랩스 첫 번째 프로젝트는 현대차 인도판매법인(HMIL)과의 협업으로 이뤄졌다. AI 기반 웹사이트를 만들어 방문자들에게 독특한 브랜드 경험을 제공하는 데 초점을 맞췄다. 최근 HMIL이 출시한 신형 크레타 홍보를 위한 AI 환경도 조성했다. 비랏 쿨라르(Virat Khullar) HMIL 마케팅 총괄은 "이번 AI 기반 웹사이트는 창의성과 기술을 결합
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 필리핀 기후변화 대응과 지속가능성 증진에 적극 나서고 있는 대표 지역에 전용 전기차 모델 아이오닉5를 관용차로 공급했다. 13일 현대차 필리핀판매법인(HMPH)에 따르면 현대차는 지난달 18일 아이오닉5 5대를 필리핀 마카티시(市) 정부에 공식 인도했다. 시민들의 안전과 보안을 강화하기 위한 활동에 투입되는 만큼 까다로운 선정 과정을 거쳤다는 설명이다. 같은 이유로 차량 색상은 '팬텀 블랙 펄'로 정했다. 특히 현대차는 마카티시의 기후변화 대응과 지속가능성 증진에 대한 적극적인 자세를 높이 평가했다. 브랜드 탄소 중립 비전과 부합한다는 이유에서다. 마카티시를 중심으로 현지 전역에 브랜드 비전을 전파하는 활동을 강화할 계획이다. 실제 마카티시는 지난 2016년부터 지속가능하고 탄력적인 커뮤니티 구축을 목표로 다양한 활동을 펼치고 있다. 지속 가능한 도시 개발에 대한 리더십과 혁신에 대한 확고한 의지를 토대로 지난해 세계 스마트 시티 어워드(World Smart Cities Awards)에서 최종 후보로 선정되기도 했다. 현대차는 이번 관용차 공급을 시작으로 올해 현지 시장에서 브랜드 존재감을 키울 수 있는 활동을 강화, 연말
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 유럽권역본부가 악명 높은 해킹 단체로부터 랜섬웨어 공격을 받아 보관하던 데이터를 통째로 도난당했다. 현대차는 브랜드 신뢰도와 직접적으로 연결되는 사안인 만큼 적극 조치에 나서는 한편 향후 보안 이유 재발생 방지를 위한 방안을 마련하고 있다. 13일 업계에 따르면 현대차 유럽권역본부는 지난달 랜섬웨어 공격을 받아, 보관 중이던 약 3테라바이트(TB)에 달하는 데이터를 탈취당하는 피해를 입었다. 아직 구체적으로 어떤 데이터가 도난 당했는지와 이번 공격에 따른 네트워크 보안 시스템 손상 여부에 대해서는 따로 밝혀진 바 없지만, 데이터양이 방대하다는 점에서 향후 조치 비용이 상당할 것으로 예상된다. 랜섬웨어는 컴퓨터 시스템을 감염시켜 접근을 제한하고 일종의 몸값을 요구하는 악성 소프트웨어의 한 종류다. 컴퓨터로의 접근이 제한되기 때문에 제한을 없애려면 해당 악성 프로그램을 개발한 자에게 지불을 강요받게 된다. 현대차 유럽권역본부를 공격한 해킹 단체는 블랙바스타(Black Basta)로 알려졌다. 2022년부터 활동을 시작한 이 업체는 그동안 랜섬웨어 ‘몸값’으로 1억700만 달러(한화 약 1421억 원) 이상을 벌어들인 것으로 추정
[더구루=오소영 기자] 현대자동차그룹과 BMW, 메르세데스-벤츠 등 7개 완성차 업체가 설립한 합작사 '아이오나(IONNA)'가 닻을 올렸다. 연내 미국에 첫 충전소를 열고 캐나다에도 진출한다. 북미 전역에 3만 개 이상 깔아 현지 전기차 충전 시장 1위인 테슬라의 대항마로 부상한다. 13일 아이오나에 따르면 이 회사는 최근 미국 규제 당국의 승인을 받아 공식적으로 운영을 시작했다. 아이오나는 현대차와 기아, BMW, 벤츠, 스텔란티스, 제너럴모터스(GM) 등 7개 완성차 업체가 작년 7월 신설한 합작사다. 북미 전역에 고속 충전 인프라를 제공하는 선두 기업이 되겠다는 목표다. 미국 캘리포니아주 토런스에 본사를 둔다. 아이오나는 최고경영자(CEO)로 전기차 충전 분야에서 10년 이상 경험을 쌓은 세스 커틀러를 선임했다. 커틀러 신임 CEO는 미국 제너럴일렉트릭(GE)에서 전기차 인프라 사업을 총괄했다. 이어 '일렉트리파이 아메리크'에서 수석 엔지니어로 고성능 충전 네트워크 개발을 주도했다. 슈나이더 일렉트릭의 자회사 'EV 커넥터'에서 최고운영책임자(COO)도 역임했다. 스타트업에서 매출·고용 모두 단기간에 확장하는 스케일업(Scale-up) 단계로 넘어가는
[더구루=윤진웅 기자] 글로벌 에너지 기업 쉘(Shell)이 미국에서 운영하던 수소충전소 일부를 영구 폐쇄했다. 지난해 실적 개선을 위해 탄소 절감 부문에 대한 구조조정을 추진하면서 수소 사업 규모를 축소하고 있다. 현지 수소차 시장을 양분하고 있는 현대자동차와 일본 토요타의 수소 사업에도 경고등이 켜졌다. 13일 업계에 따르면 쉘은 캘리포니아에서 운영하는 수소충전소 7곳을 영구 폐쇄하기로 했다. 수소 에너지 공급 문제와 수익성 악화 등 외부 시장 요인에 따른 결정이라고 화사측은 설명했다. 여기에 기존 추진했던 현지 수소 충전소 부지 매입 프로젝트도 철회했다. 이번 영구 폐쇄에 따라 쉘이 캘리포니아에서 운영하는 수소충전소는 48개로 줄었다. 쉘은 지속해서 수소 충전소 수를 조정한다는 계획이다. 현재 운영하고 있는 수소 충전소도 충전기 수를 줄이거나 근무 시간을 단축한다. 쉘의 수소 사업 규모 축소는 이미 여러 차례 예고된 바 있다. 지난 2022년 영국에서 운영하는 모든 수소 충전소를 폐쇄한 데 이어 지난해 기업 내 저탄소 솔루션 부문(LCS)에 대한 대규모 구조조정 추진 계획을 밝힌 바 있다. 당시 쉘 대변인은 "(우리는) 가치를 창출하고 탄소 배출량을 줄
[더구루=오소영 기자] 현대자동차가 올해 인도네시아에 신차 6종을 선보인다. 전기차를 중심으로 차량 포트폴리오를 확대해 인도네시아에서 선전을 이어간다. 12일 콘탄(Kontan)과 비시니스(Bisinis) 등 인도네시아 매체에 따르면 부디 누르 묵민 현대차 인도네시아 판매법인(HMID) 최고마케팅책임자(CMO)는 지난 6일(현지시간) 자카르타에서 열린 미디어 행사에서 "올해 신차 6종을 출시할 계획이다"라고 전했다. 2종은 오는 15일부터 25일까지 열리는 '인도네시아 국제 모터쇼(IIMS)'에서 선보인다. 현재 크기가 다른 두 자동차의 실루엣이 공개됐다. 소형차로 추정되는 신차는 경형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '캐스퍼'와 유사한 것으로 알려졌다. 현대차는 올해 현지 생산된 배터리를 장착한 코나EV도 인도네시아에서 판매를 시작할 예정이다. 부디 CMO는 신차에 대한 세부 정보의 유출을 꺼리면서도 "우리는 항상 새로운 세그먼트를 노리고 있다"고 설명했다. 인도네시아 자동차공업협회에 따르면 현대차는 지난해 판매량이 약 3만5500대로 전년(3만1965대) 대비 11.05% 증가했다. 시장점유율은 3.52%를 기록해 순위가 8위에서 6위로 상승했다. 차종을 늘
[더구루=윤진웅 기자] 국내 타이어 3사가 유럽향 타이어에 대한 가격 인상을 검토하고 있다. 홍해 리스크로 인한 추가 물류 비용 부담이 커지고 있기 때문이다. 12일 업계에 따르면 국내 타이어 3사(한국·금호·넥센타이어)는 유럽향 타이어 가격 인상 방안을 검토하고 있다. 홍해 물류 대란으로 유럽으로 향하는 최단 경로가 막히면서 제때 선적이 이뤄지지 않고 있어서다. 수출 경쟁력 저하를 방지하기 위한 희망봉 우회 비용 등 지속해서 추가 부담이 가중될 것이라는 전망이다. 특히 한국과 금호타이어가 타격이 크다. 홍해 리스크에 직접적인 영향을 받는 생산 거점만 3개에 해당한다. 한국타이어의 경우 한국과 중국, 인도네시아에서 생산한 타이어 물량을 유럽으로 보내고 있고, 금호타이어는 한국과 중국, 베트남에서 생산한 타이어 물량을 유럽으로 수출하고 있다. 그나마 넥센타이어의 경우에는 한국에서 생산한 타이어 물량만 홍해 리스크에 해당된다. 상황이 이렇다 보니 경제협력개발기구(OECD) 역시 홍해 리스크에 대한 우려를 나타내고 있다. CNBC에 따르면 OECD는 최근 내놓은 보고서에서 후티의 홍해 위협으로 인해 해상 운임이 100% 상승하면서 OECD 전체 38개 회원국의 수
[더구루=홍성일 기자] 현대자동차가 필리핀에서 365일 24시간 이용할 수 있는 무료 핫라인을 도입했다. 현대차는 일본차와의 차별화를 통해 필리핀 시장을 공략한다. 12일 현대차 필리핀법인에 따르면 24시간 운영되는 현대 컨택 센터(Hyundai Contact Center)를 오픈했다. 현대차 필리핀의 새로운 고객센터는 차량 지원, 현장 수리, 개인 지원, 24/7 정보 서비스 등을 제공한다. 이중 24/7 정보 서비스는 무료로 사용가능하며 딜러 디렉토리 정보, 비상연락처, 프로그램 세부정도 등을 안내받을 수 있다. 또한 차량지원의 경우에는 견인, 펑크난 타이어 교체, 예비키 배송, 비상연료 전달, 배터리 점프 등을 지원하고 개인 지원은 호텔 숙박, 여행 경비 환급 등 서비스도 제공한다. 팰리세이드, 아이오닉5와 6를 구매한 고객에게는 1년간 무료 긴급 출동 서비스가 제공되며 기타 모델의 경우에는 요금이 발생한다. 최고 혜택도 차량을 구매한지 1년이 넘지 않은 차량에만 유효하다. 현대차는 고객 서비스 강화로 일본차가 압도적으로 점유하고 있는 필리핀 시장을 공략한다. 현대차는 지난해 필리핀 자동차 시장에서 '톱10'에 처음으로 이름을 올렸다. 현대차는 9130
[더구루=윤진웅 기자] 지난해 벤틀리 등 최고급 자동차 브랜드들의 중국 판매가 두 자릿수 이상 급감했다. 경기 침체가 이어지는 가운데 로컬 브랜드가 앞다퉈 현지 신에너지차(NEV) 시장 공략에 나서며 프리미엄 자동차 시장 규모가 급격하게 쪼그라들었다. 11일 업계에 따르면 벤틀리는 지난해 중국 프리미엄 시장에서 3000여대 판매됐다. 이는 전년 대비 17.76% 급감한 수치이다. 람보르기니와 포르쉐는 같은 해 각각 전년 대비 16.99%와 15.01% 줄어든 845대와 7만9300대 판매에 그쳤다. 특히 포르쉐는 중국 시장에서 2년 연속 감소세를 나타냈다. 페라리의 경우 전년 대비 4.07% 축소된 1500여대 판매를 기록했다. 현지 경기침체가 이어지며 최고급 자동차 브랜드를 찾는 운전자들이 크게 줄었기 때문으로 업계는 보고 있다. 마이클 키르쉬(Michael Kirsch) 포르쉐차이나 최고경영책임자(CEO)는 "브랜드 인기 모델 카이엔이 풀체인지급 변신을 거친 뒤 비정상적으로 가격이 올라 소비자들의 부담이 커졌다"고 설명했다. 특히 최근 들어 현지 신에너지차(NEV) 시장 규모가 확대됨에 따라 로컬 브랜드 전기차를 찾는 부유층이 늘어나면서 수요가 눈에 띄게
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 캐나다 시장에서 중형 세단 K5 판매를 중단한다. 현지 수요가 빠르게 감소하면서 매년 판매량이 줄어들고 있는 탓이다. 남은 재고를 정리하는대로 공식적으로 단종 발표를 할 예정이다. 11일 업계에 따르면 기아는 캐나다 시장에서 K5 단종 절차에 들어갔다. 현지 판매량이 동급 경쟁 모델과 비교해 현저히 낮은데다 매년 감소하고 있다는 이유에서다. 실제 K5는 지난해 캐나다 시장에서 전년(934대) 대비 6.43% 감소한 874대 판매에 그쳤다. 이는 스팅어 단종 이후 최악의 판매량이다. 기아는 남은 현지 재고를 소화하는대로 현지 판매를 중단할 계획이다. 당초 신형 K5 출시를 검토하고 사전 주문 예약을 진행하겠다는 계획을 세우기도 했지만, 단종 결정에 따라 모두 철회했다. 일부 디자인 변경으로는 현지 소비자들의 마음을 사로잡기에는 역부족이라는 판단에서다. 업계는 내년 부로 K5 캐나다 판매가 종료될 것으로 예상하고 있다. 현재로썬 단종 이후 캐나다 시장에 K5가 재출시될 가능성은 없는 상태이다. 업계 관계자는 "현지 수요 확보 가능성이 없는 차량은 과감하게 판매 라인업에서 제외하는 것이 맞다"며 "K5에 앞서 기아는 쏘울과 스팅어 리
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 수소연료전지차(FCEV) 모델 '넥쏘'를 앞세워 인도 시장에 수소 및 소프트웨어(SW)로의 대전환에 대한 원대한 계획을 알렸다. 보다 나은 인류의 삶을 위한 솔루션을 제시한다. 10일 업계에 따르면 현대차는 지난 1일부터 3일까지 사흘간 인도 뉴델리에서 열린 '바라트 모빌리티 글로벌 엑스포 2024'에 참가, '모두를 위한 모빌리티(Mobility for All)' 주제로 부스를 마련하고 넥쏘를 메인 모델로 전시했다. 스마트 모빌리티 솔루션과 대체연료 기술을 선보이기 가장 적합한 모델이라는 판단에서다. 바라트 모빌리티 글로벌 엑스포는 인도가 처음으로 선보이는 대규모 국제 모빌리티 엑스포이다. 전기차, 도심모빌리티, 미래연료, 배터리, 스마트 교통시스템 등 모빌리티 전반적인 분야를 다루며 글로벌적인 관심을 받았다. 특히 인도가 중국과 미국에 이어 세계 3대 자동차 시장으로 자리매김했다는 점에서 현대차를 비롯해 기아와 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 도요타, 혼다 등 글로벌 주요 완성차 업체들이 대거 참가했다. 특히 현대차는 이번 행사에서 넥쏘를 통해 현대차그룹의 밸류 체인을 기반으로 완성될 수소 에너지 생태계 및 소프트웨어와 인
[더구루=오소영 기자] 초대형원유운반선(VLCC) 주문이 쏟아지고 있다. 산유국의 원유 생산 증가와 노후 선박 교체 수요 덕분이다. 글로벌 선사들이 3조원 이상 규모의 발주를 추진하며 한국 조선소와도 협상에 나섰다. VLCC 발주 랠리로 호황기에 진입한 조선업계의 추가 수주가 기대된다. [유료기사코드] 9일 노르웨이 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면 주요 해운사는 향후 수개월 안에 22억5000만 달러(약 3조500억원) 이상의 VLCC 18척을 발주할 것으로 예상된다. 벨기에 선사 CMB.테크(CMB.Tech)와 그리스 차코스 쉬핑(Tsakos Shipping & Trading, 이하 차코스), 대만 포모사 플라스틱스 마린(Formosa Plastics Marine Corp, 이하 포모사), 인도해운공사(SCI), 중국 산동해운(Shandong Shipping), 한국의 팬오션 등이 주문을 검토하고 있다. 대부분 최소 2척을 주문할 것으로 알려졌다. 특히 차코스와 포모사, SCI가 VLCC 신조를 추진하는 건 10년 만이다. 차코스는 2015년 HD현대중공업과 2척 건조 계약을 체결한 게 마지막이었다. 글로벌 선사 중 유일하게 액화천연가스(LN
[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 화웨이·둥펑자동차 등과 함께 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 안전 기준을 만든다. 중국 정부는 새로운 안전 표준 도입을 통해 자율 주행차 시장 성장을 가속화한다는 목표다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(MIIT)는 지난 4일(현지시간) ADAS 안전 기준 초안을 공개하고, 내달 4일까지 업계 의견을 수렴하기로 했다. MIIT가 공개한 자료에 따르면 ADAS 안전 기준 초안 작성은 중국자동차기술연구센터와 화웨이, 둥펑차 등이 담당했다. 초안에는 ADAS의 기술 요건이 명시됐다. 기술 요건은 △동작 제어 △운전자 상태 모니터링 △운전자 개입 △경계 및 대응 △감지 △안전 등으로 구성됐다. 해당 기술에 대한 시험 방법과 통과 기준 등이 포함됐다. MIIT가 새로운 안전 기준 제정에 나선 이유는 중국에서 ADAS가 중요 구매 기준이 되면서 부작용이 속출하고 있기 때문이다. 특히 ADAS를 맹신한 운전자로 인한 사고가 연이어 발생하고 있다는 점이 영향을 미쳤다. 가장 대표적인 사고로는 지난 3월 발생한 샤오미 SU7 충돌 사고가 뽑힌다. 지난