[더구루=윤진웅 기자] 기아 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '스포티지'가 지난달 유럽 베스트셀링카 '톱10' 목록에 이름을 올렸다. 동급 모델인 현대자동차 투싼의 경우 12위를 기록했다. 21일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 기아 스포티지는 지난달 유럽 시장에서 1만1942대 판매를 기록, 유럽 베스트셀링카 10위에 올랐다. 세련된 디자인과 성능을 갖춘 것은 물론 가성비(가격 대비 성능)가 뛰어나다는 평가를 받으며 유럽 운전자들의 선택을 받은 결과이다. 1위는 폭스바겐 티록이 차지했다. 같은달 총 1만6864대가 판매됐다. 다시아 산데로는 1만5356대로 2위, 르노 클리오가 1만4953대로 3위에 올랐다. 이어 폭스바겐 골프와 티구안이 각각 1만4610대와 1만3328대로 4위와 5위에 랭크됐다. 6위부터 9위까지는 △포드 쿠거(1만2746대) △푸조 208(1만2384대) △스코다 옥타비아(1만2118대) △토요타 야리스(1만2050대) 순으로 나타났다. 현대차의 경우 투싼이 1만1591대 판매로 12위에 이름을 올렸다. 10위인 스포티지와 판매 격차는 351대로 아쉽게 톱10 진입에 실패했다. 업계에서는 스포티지 판매량이 더욱 늘어날 것
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아가 상반기 영업이익 글로벌 완성차 브랜드 '4위'를 차지했다. 특히 올해 들어 수익성이 낮은 전기차 판매 비중이 높았으나 영업이익 성장률은 1위를 기록했다. 22일 업계에 따르면 현대차·기아는 상반기(1~6월) 글로벌 시장에서 영업이익 80억2510만 달러(한화 약 11조7108억 원)을 기록했다. 이는 전년 대비 50.5% 수직 성장한 수치로, 성장률 기준은 1위이다. 글로벌 판매량은 토요타, 폭스바그룹과 함께 '톱3'에 속한다. 영업이익뿐 아니라 시장 점유율에서도 압도적인 존재감을 나타냈다는 평가이다. 특히 현대차·기아는 올해 높은 전기차 판매 비중에도 영업 이익이 크게 증가했다. 전기차는 배터리 가격이 높아 수익을 내기 어려운 구조다. 배터리 가격을 상쇄할 만큼 가격을 높이면 판매로 이어지기 힘들다. 테슬라의 전기차 저가 공세 대응을 위해 높은 인센티브를 제공하게 되면서 전기차 수익성은 더욱 떨어진 상태이다. 때문에 현재 전기차로는 하이브리드차만큼 수익을 내기 어렵다. 1위는 토요타가 차지했다. 같은 기간 영업이익 117억7457만 유로(약 17조1824억 원)을 기록했다. 이는 전년 대비 46.7% 성장한 수치이다
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 브랜드 전용 전기차 모델을 앞세워 글로벌 전기차(BEV) 시장에서 고속질주하고 있다. 최근 플래그십 전기차 모델 EV9 가세로 판매량 확대 기대감이 더욱 높아지고 있다. 22일 업계에 따르면 기아는 올해 들어 7월까지 글로벌 자동차 시장에서 누적 판매 183만6495대를 기록했다. 이는 전년 대비 9.4% 성장한 수치이다. 월 평균 26만2300여대를 꾸준하게 판매했다. 지난달의 경우 전년 대비 0.3% 소폭 증가한 총 26만472대를 판매했지만. 월 평균 판매치를 크게 밑돌지는 않았다. 특히 BEV 시장에서 기아 브랜드 전용 전기차 모델 판매량은 꾸준히 늘고 있다. EV6와 EV9 등 2개 전기차 모델의 올해 누적 판매량은 전년 대비 32% 성장한 6만6000대를 기록했다. 이는 전체 판매 비중의 3.59%를 차지하는 수치이다. EV9의 경우 출시 초기라는 점에서 대다수 한국에서 판매된 물량으로 수출은 100대를 밑돌았다. 지난달 판매량은 1만326대로 EV6가 9045대, EV9은 1281대로 집계됐다. 업계는 글로벌 BEV 시장에서 기아 존재감이 더욱 커질 것으로 전망하고 있다. 업계 관계자는 "기아는 현재 월 9000대
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 러시아 위탁 생산업체 아브토토르(Avtotor)가 현대차 현지 자동차 생산 공장 인수전에 뛰어들었다. 아브토토르에 앞서 인수 추진에 나선 아빌론이 본격적인 협상을 위해 대표단을 꾸려 직접 공장을 찾는 등 속도를 올리고 있는 만큼 적극 대응에 나서고 있다. 22일 dp.ru 등 러시아 외신에 따르면 아브토토르는 최근 현대차 러시아 생산법인(HMMR) 인수전에 참여했다. 현지 대규모 딜러 네트워크 보유사 아빌론에 이어 두 번째로 인수 의사를 밝힌 것이다. 이들 업체와 함께 유력한 인수 경쟁 후보로 지목됐던 카자흐스탄 자동차회사 아스타나모터스는 불참한다. 아스타나모터스 측에서 HMMR 인수 추진설을 공식 부인했다. 결국 현대차가 HMMR을 매각하게 될 것이라는 전망이다. 당초 현대차는 HMMR을 보유하는 쪽으로 가닥을 잡고, 현지 부품 수급 상황에 따라 상트페테르부르크 공장에서 소량 생산을 재개할 계획이었다. 하지만 공급업체 선정 등에서 어려움을 겪었다. 현지 생산 재개에 따른 2차 제재와 글로벌 평판 하락 등에 대한 우려가 컸다. 지난해 나홋카 항구를 통한 새로운 물류 체인 구축에도 실패하며 운송 비용 절감 효과도 누리지 못한
[더구루=윤진웅 기자] 기아 경차 모델 '모닝'이 영국 누적 판매 25만 대를 돌파, 새로운 이정표를 세웠다. 내년 5세대 모닝 출시를 앞두고 기대감도 커지고 있다. 21일 영국자동차공업협회(SMMT) 등에 따르면 기아는 최근 영국 시장에서 모닝(현지명 피칸토) 누적 판매 25만 대를 돌파했다. 지난 2004년 현지 출시 이후 19년간 연간 평균 약 1만3150대를 판매한 결과이다. 1만3665 파운드(한화 약 2334만 원)의 상대적으로 저렴한 가격을 앞세워 꾸준한 인기를 누리고 있다. 기아는 1세대부터 4세대까지 지속해서 최신 모델을 현지 출시하며 명맥을 이어가고 있다. 지난 2004년 5월 25일 기아 창립 60주년을 기념해 1세대 모닝을 출시한 이래 2007년 2세대, 2017년 3세대, 2020년 4세대 모델을 선보였다. 1세대 모닝은 2011년 누적 판매 8만3935대 기록을 남기고 단종됐다. 모닝은 올해 유럽 자동차 평가기관 '그린 NCAP'에 실시한 친환경 테스트에서 평균 연비 5.8L/100km를 기록, 별 3개를 획득했다. 전반적으로 개선 가능한 연료 소비 수준을 나타냈다는 평가다. 니로도 지냔달 기준 누적 판매 10만 대 판매를 돌파했다.
[더구루=정예린 기자] 테슬라의 첫 전기 픽업트럭 '사이버트럭'이 아이슬란드 빙하 위를 달리는 모습이 포착됐다. 홍보 콘텐츠를 촬영중인 것으로 파악되며 출시가 임박했다는 기대감이 커지고 있다. [유료기사코드] 소셜미디어 엑스(X·옛 트위터) 사용자 'CRAR'는 20일(현지시간) "아이슬란드 빙하 위의 사이버트럭"이라는 글과 함께 사이버트럭의 주행 모습이 담긴 영상을 게재했다. 영상 속에는 사이버트럭과 일반 차량 등 2대의 차량이 등장한다. 아이슬란드의 거대 자연을 배경으로 2대의 차량이 빙하를 가로 지르고 있다. 일반 차량이 앞서 달리고 있고 사이버트럭이 바로 뒤를 뒤따른다. 사이버트럭 앞을 달리는 차량의 뒷문이 열려 있는 것을 감안했을 때 프로모션 콘텐츠 영상을 촬영중일 가능성이 높다고 업계는 해석하고 있다. 사이버트럭은 테슬라가 지난 2019년 최초 공개한 전기 픽업트럭이다. 당초 작년 출시될 예정이었으나 일정이 수차례 연기됐다. 4년여 간 소문만 무성했던 제품이지만 사전 예약에만 150만 명 이상이 몰리는 등 관심을 한 몸에 받고 있다. 사이버트럭 출시 임박에 대한 징후는 최근 미 전역 곳곳에서 발견되고 있다. 테슬라는 지난달 엑스 공식 계정을 통해
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 브랜드 전용 전기차 아이오닉 라인업을 앞세워 글로벌 순수전기차(BEV) 시장에서 고속질주하고 있다. 지난달 역대 7월 BEV 판매 사상 최대치를 기록한 것은 물론 벌써 지난해 연간 판매량의 86%가량을 채웠다. 특히 아이오닉6의 인기가 지속해서 높아지고 있는 만큼 연말 판매 신기록 달성은 기정사실이며, 최종 판매고에 관심이 쏠린다. ◇아이오닉 라인업 글로벌 고속 질주 21일 현대차 등에 따르면 현대차는 지난달 글로벌 BEV 시장에서 총 1만8237대를 판매했다. 이는 전년 대비 28% 상승한 수치로 역대 7월 BEV 판매 사상 최대치이다. 올들어 누적 판매량은 전년 대비 73% 수직성장한 15만1843대를 기록했다. 7개월 만에 지난해 전체 EV 판매량(약 17만5000대)의 86%를 채웠다. 아이오닉5와 아이오닉6가 실적을 견인했다. 전체 EV 판매량의 3분의 2가량을 차지했다. 아이오닉5과 아이오닉6는 각각 9189대와 4553대 판매됐다. 올해 누적 판매량은 각각 6만8982대와 3만9258대로 집계됐다. 코나EV는 지난달 4485대 판매, 누적 판매고 4만3593대를 기록했다. 특히 지난달 아이오닉5 N이 처음으로
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 중국 충칭공장 TBR(트럭·버스용) 타이어 생산 라인을 증설한다. 유럽연합(EU)의 중국산 타이어 관세 완화 정책에 따른 선제적 대응 차원으로 분석된다. 21일 업계에 따르면 한국타이어는 최근 충칭공장 TBR 생산라인 확장하기로 했다. 투자액은 4700만 위안(한화 약 86억 원)이다. 증설이 완료되면 기존 연산 90만개에서 103만6000개로 15% (13만6000개) 확대된다. 이번 증설은 유럽 TBR 타이어 공급 확대를 고려한 포석이다. EU가 중국산 타이어에 적용했던 관세를 대폭 완화하면서 현지 가격경쟁력이 높아졌기 때문이다. 그동안 부과된 관세보다 최대 51% 낮아졌다. <본보 2023년 4월 14일 참고 EU, '중국산 TBR 타이어' 반덤핑 관세 최대 51% 할인…한국타이어 유럽 공급 확대> 앞서 EU는 지난 2018년부터 중국산 타이어에 대해 개당 61.79유로(한화 약 8만3000원)의 추가 관세를 매겨왔다. EU와 별도 협력 계약을 체결한 타이어 업체에 대해서는 49.31유로(약 6만6000원)의 관세를 부과했다. 당시 중국금속광물화학수출입상공회의소(CCCMC)와 중
[더구루=오소영 기자] 독일 폭스바겐을 잡은 현대모비스의 경쟁력이 강력한 수직계열화에 있다는 분석이 나왔다. 광범위한 부품을 생산해 현대차·기아에 공급했던 역량을 인정받았다는 설명이다. 주요국에 설비 투자를 단행해 생산능력을 확대하고 있는 점도 높은 평가를 받고 있다. 캐나다 자동차 전문지 탑스피드(Top Speed)는 최근 "폭스바겐과 현대모비스의 파트너십을 가능케 하고 (현대모비스를) 충분히 매력적으로 보이게 하는 건 수직적 통합에 있다"라고 분석했다. 통상 완성차 업체는 부품을 각기 다른 회사에서 공급받는다. 완성차 업체와 부품 공급사가 협력해 자동차 사양을 충족하는 부품을 만들고 공장에서 최종 조립한다. 하지만 현대차는 다르다고 탑스피드는 강조했다. 이 매체는 "현대차·기아는 거의 모든 부품을 다른 공급사에서 조달하지 않는다"며 "현대모비스와 그 산하 회사들이 생산하는 부품을 쓴다"라고 설명했다. 이는 에어백부터 샤시 부품, 차량용 인포테인먼트 시스템까지 현대모비스의 제품 포트폴리오가 광범위해 가능한 일이다. 설비 투자도 현대모비스의 강점으로 꼽혔다. 현대모비스는 스페인에 전기차 배터리 시스템(BSA) 공장을 짓기로 했다. 폭스바겐의 수요에 대응하기
[더구루=홍성일 기자] 기아자동차의 플래그십 전기차 EV9이 호주 출시를 앞두고 있는 가운데 재고를 뛰어넘는 엄청난 관심을 받고 있어 눈길을 끌고 있다. 20일 기아차 호주법인 등에 따르면 EV9에 대해 7000명이 넘는 호주인들이 관심을 표명했다. EV9은 10월 출시 예정으로 기아차 호주법인은 월 100대를 배정받은 상황이다. 현재의 물량을 유지한다면 관심을 표명한 소비자들에게 차량을 모두 인도하는데 70개월이 넘는 시간이 필요하다는 얘기가 된다. 10만 호주달러(약 8560만원)에 달하는 시작 비용에도 EV9의 관심표명이 이어지는 것은 기존에 기아차를 주로 구매하지 않던 로어노스 쇼어, 어퍼노스 쇼어, 시드니 동부 교회 지역 등 부유층 거주 지역에서 관심을 가지기 시작했기 때문이다. 이들 고객들은 기아차에 대한 큰 관심을 보이지 않던 사람들로 주로 유럽 브랜드의 차량을 선호해왔다. 기아차 호주법인은 이들 지역에서 EV9에 높은 관심을 보이는 것에 긍정적인 평가를 내리고 있다. EV9를 통해 유럽 자동차 브랜드를 선호하던 소비자들을 유입시킬 수 있을 것으로 기대하고 있는 것이다. 기아차 호주법인 관계자SMS "EV9에 대한 관심 중 상당수가 전통적으로 기
[더구루=홍성일 기자] 기아자동차의 플래그십 전기차 모델 EV9이 세계 최대 클래식카 행사 '몬테레이 카위크'에 출격, 글로벌 전기차 시장을 정조준한다. 기아차는 18일(현지시간) 미국 캘리포니아 몬테레이에서 개최된 '몬테레이 카위크 2023(Monterey Car Week 2023)'에서 EV9를 공개했다. 기아차는 몬테레이 카위크가 글로벌 완성차 업체들이 슈퍼카를 선보이는 화려한 세계 최대 클래식카 행사라는 점에서 전기차 혁신을 보여주는 것이 적합하다고 판단했다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 플래그십 전용 전기차 모델이다. 웅장함이 돋보이는 외관과 새로운 차량 경험을 제공하는 실내 공간을 갖췄다. 99.8kWh 대용량 배터리를 탑재하고 3D 언더커버, 공력 휠, 프론트 범퍼 에어커튼을 적용해 기아 전기차 라인업 중 가장 긴 501km의 1회 충전 주행거리(19인치 휠 2WD 모델 산업부 인증 기준)를 달성했다. GT-line의 경우 최고출력 283kW(384마력), 최대토크 700Nm를 기반으로 정지 상태에서 시속 100km까지 5.3초만에 도달할 수 있다. 플래그십 EV 모델에 걸맞는 배터리 충전 및 운영 기능도 대거 적용됐다. △3
[더구루=홍성환 기자] 미국 전기차 확산의 가장 큰 장애물 가운데 하나로 자동차 노조와의 협상이 꼽혔다. 내년 치뤄질 대선도 향후 전기차 시장에 큰 변수로 작용할 것으로 예상된다. 미국 블룸버그통신은 19일 미국 전기차 전환의 4대 장애물로 △자동차 노조 협상 △정치적 리스크 △전기차 수요 △민간 투자 등을 선정했다. 블룸버그는 "인플레이션 감축법(IRA) 발효 이후 1년간 전기차 부문 신규 투자액은 590억 달러(약 79조원)에 달한다"면서 "그럼에도 이 법의 목표를 달성하려면 큰 장애물이 남아 있다"고 전했다. 블룸버그는 "숀 페인 전미자동차노조(UAW) 위원장은 올해 봄 IRA에 대한 불만을 내비쳤다"면서 "그는 전통적인 자동차 조립공장의 근로자가 받는 것보다 더 적은 급여를 주려는 전기차 업체에 수십억 달러의 세제 혜택을 주는 것은 불공정하다고 비판했다"고 전했다. UAW는 미국 3대 자동차 제조사인 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스의 노동자 약 15만명을 대표하며, 이들 3개사와 맺은 기존 협약이 오는 9월 14일 만료한다. UAW는 자동차 산업이 내연기관차에서 전기차로 전환하는 과정에서 기존 노동자가 일자리를 잃고 임금이 줄어들 가능성을 우려
[더구루=오소영 기자] 세계적인 반도체 장비 회사 램리서치가 베트남 재무부와 회동해 연구소 설립을 지원하겠다고 밝혔다. 산학 협력과 인턴·장학금 제도를 활용해 반도체 인재도 양성한다. 동남아시아 반도체 허브로 도약하겠다는 베트남 정부의 부푼 꿈에 동참하겠다는 강한 의지를 내비쳤다. [유료기사코드] 12일 베트남 재무부 기관지인 띤 냐인 쯩 꽌(Tin nhanh chứng khoán) 등 외신에 따르면 램리서치의 동남아시아 사업을 총괄하는 앤드류 고 부사장은 전날 베트남 하노이 재무부 청사에서 응우옌 득 땀(Nguyễn Đức Tâm) 차관을 접견했다. 양측은 반도체 연구소 설립부터 인재 양성까지 폭넓게 논의했다. 땀 차관은 국가 주도의 연구소 설립 과정에 참여해 자문을 해달라는 요청했다. 국제 표준을 충족하고 효과적으로 연구·개발(R&D) 활동이 이뤄지기 위해 램리서치와 같은 기업의 실질적인 조언이 필요하다고 강조했다. 고 부사장은 땀 차관의 요청에 공감을 표하며 연구소 설립을 이끌 전담 위원회를 구성하자고 제안했다. 베트남을 유망한 투자처로 평가하며 성공적인 연구소 설립을 위해 국가혁신센터(NIC)와 협력할 준비가 돼 있다고 밝혔다. 인재 육성에 대
[더구루=홍성일 기자] 북미 최대 식품 유통업체인 유나이티드 내추럴 푸드(United Natural Foods Inc, UNFI)가 사이버 공격으로 운영이 중단됐다. 최근 미국 암호화폐 거래소 코인베이스(Coinbase)가 해킹 당하는 등 미국 내 사이버보안 취약점이 전방위적으로 확인되면서, 사이버 공격으로 인한 사회적 혼란이 눈덩이처럼 커질수 있다는 우려가 나오고 있다. [유료기사코드] 12일 업계에 따르면 UNFI는 오는 15일(현지시간)까지 네트워크망을 정상화하기 위해 복구작업을 서두르고 있다. UNFI는 복구작업이 순조롭게 진행된다면 15일 전이라도 시스템을 정상 가동할 것이라고 전했다. UNFI가 자사 시스템에 대한 사이버 공격을 인지한 시점은 지난 5일이다. UFNI는 하루동안 자체 조사를 통해 6일 저녁 모든 네트워크를 폐쇄하기로 결정했다. 이로인해 UFNI의 미국 내 모든 물류 시스템이 중단됐다. UFNI의 식품 유통이 중단되면서 미국 전역에 있는 마트에서 재고 부족 문제가 발생하기 시작했다. 실제로 아마존이 운영하는 홀푸드마켓의 경우 UFNI에서 공급받는 아이스크림과 빵 등의 재고가 떨어져 일부 매대가 빈공간으로 남아있는 상황이다. 미국에서는