[더구루=홍성환 기자] 이스라엘 모바일 포렌식 분석 솔루션 개발업체 셀레브라이트(Cellebrite)가 싱가포르 경찰과 약 170억원 규모의 공급 계약을 맺었다. [유료기사코드] 셀레브라이트는 싱가포르 경찰청과 디지털 포렌식 증거 수집 솔루션 공급 계약을 맺었다고 26일 밝혔다. 계약 기간은 5년, 계약 금액은 1400만 달러(약 170억원)으로 추산된다. 이 회사는 앞서 지난달 한 서유럽 국가 경찰과 1000만 달러(약 120억원) 규모 계약을 맺는 등 글로벌 시장 진출에 속도를 높이고 있다. 셀레브라이트는 "대규모 법집행 기관과 협력해 공공 안전을 강화하고 안전한 공동체를 구축하기 위한 공동 임무를 수행하게 돼 기쁘게 생각한다"며 "이번 계약은 우리가 업계 선두 주자라는 것을 증명한다"고 전했다. 셀레브라이트는 1999년 이스라엘에서 설립된 데이터 보안 솔루션 업체로 설립 초기에는 디지털 데이터 수집, 분석, 관리를 위한 툴을 개발했다. 셀레브라이트가 이름을 알리게 된 것은 삭제된 모바일 기기 데이터를 복원할 수 있는 모바일 포렌식 분석 디바이스인 'UFFD(Universal Forensic Extraction Device)'가 출시하면서다. 각국의 수사
[더구루=홍성환 기자] 이스라엘 모바일 포렌식 분석 솔루션 개발 업체인 셀레브라이트가 디지털 증거 수집 솔루션의 공급 계약을 따냈다. [유료기사코드] 15일 관련 업계에 따르면 셀레브라이트는 특정 기관과 오픈소스 인텔리전스(OSINT) 솔루션 공급 계약을 체결했다. 첫해 공급액이 150만 달러(약 20억원)인 다년 계약이다. 셀레브라이트 측은 "설립 이후 가장 주목할 만한 서비스형 소프트웨어(SaaS) 거래"라고 평가했다. 셀레브라이트의 OSINT 솔루션은 표면웹과 딥웹, 다크웹 등에서 많은 양의 단편화된 디지털 증거를 수집·연결하는 것이 특징이다. 이를 통해 단서가 거의 없는 상황에서도 초기 수사 단계를 지원하는 것을 목표로 한다. 이 솔루션은 아동범죄, 마약, 인신매매, 조직범죄, 테러 등에 대응하는 법 집행 기관에서 주로 사용하고 있다. 셀레브라이트는 1999년 이스라엘에서 설립된 데이터 보안 솔루션 업체로 설립 초기에는 디지털 데이터 수집, 분석, 관리를 위한 툴을 개발했다. 셀레브라이트가 이름을 알리게 된 것은 삭제된 모바일 기기 데이터를 복원할 수 있는 모바일 포렌식 분석 디바이스인 'UFFD(Universal Forensic Extraction
[더구루=홍성일 기자] 대만 정부가 내년부터 인공지능(AI) 스타트업에 대한 대규모 투자를 단행한다. 대만 정부는 하드웨어(HW) 산업에 비해 크게 뒤떨어지는 소프트웨어(SW) 산업 육성에 적극적으로 나서고 있다. [유료기사코드] 16일 업계에 따르면 황옌난(黃彥男) 대만 디지털발전부 장관은 취임 100일을 기념해 개최한 기자회견에서 대만 AI 스타트업 육성을 위해 100억 대만달러(약 4170억원)를 투자할 것이라고 밝혔다. 이번 투자 계획은 디지털발전부의 '빅 소프트웨어 플랜'에 따라 진행된다. 디지털발전부는 새로운 정부가 출범하기 전부터 10년간 대만의 AI, 소프트웨어 산업을 1조 대만달러(약 41조7400억원)급으로 성장시키겠다는 목표로 대전략을 구상했다. 디지털발전부가 빅 소프트웨어 플랜을 구상한 것은 2023년 기준 대만의 소프트웨어 산업 규모가 하드웨어 산업규모의 10분의 1 수준에서 미치지 못하는 것으로 확인될 만큼 격차를 보이고 있기 때문이다. 2023년 기준 대만 소프트웨어 산업 규모는 4600억 대만달러(약 19조2000억원)였다. 이에 이번 AI스타트업 정부 자금 지원도 10년간 진행된다. 디지털발전부는 이미 지난달 초 국가개발기금 관
[더구루=길소연 기자] 미국 연방항공청(FAA)이 새로운 표준으로 항공기 인증의 사이버 보안을 강화한다. [유료기사코드] 16일 업계에 따르면 FAA는 최신 항공기의 연결성 증가에 대응해 항공 적격성 인증 프로세스를 통한 사이버 보안을 통합할 예정이다. FAA는 항공기 설계에 항공기, 엔진, 프로펠러 간에 상호 연결된 시스템이 점점 더 많이 통합되고 내외부 데이터 네트워크와의 연결이 확장됨에 따라 감항 인증 절차에 사이버 보안을 통합하고자 한다. 항공기의 사이버 위협에 취약한 부분은 △현장 로드 가능 소프트웨어(기내 시스템 업데이트) △공항과 항공사 게이트 링크 네트워크 △공공네트워크 △무선 네트워크 △셀룰러 네트워크 △USB 장치 등이다. FAA는 사이버 보안 요건을 표준화하고 이러한 표준을 기존 규정과 일치시킬 계획이다. 이 이니셔티브는 안전을 위협할 수 있는 무단 전자 간섭(IUEI)으로부터 운송 부문 항공기, 엔진 및 프로펠러의 보호를 강화하는 것을 목표로 한다. FAA 측은 "사전 예방적 접근 방식은 항공 내 사이버 보안을 해결하고 새로운 위협을 효과적으로 관리해야 할 필요성이 커지고 있음을 반영한다"고 밝혔다.