[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹의 자율주행 모셔널의 합작 파트너사 '앱티브'(Aptiv)가 이탈리아 자율주행 소프트웨어 솔루션업체 인터케이블(Intercable Automotive)을 품는다. 앱티브는 13일(현지시간) 6억571만 달러(한화 약 8419억3690만원)를 들여 인터케이블 지분 85%를 인수한다고 밝혔다. 이번 거래를 연말 완료하고 인터케이블을 신호 및 전력 솔루션 부문 독립 사업부로 운영한다는 설명이다. 앱티브는 인터케이블의 배터리셀 기술과 노하우가 집약된 고전압 버스바(high-voltage busbars)를 토대로 미래 자율주행 시장에서 입지를 다지겠다는 계획이다. 오는 2032년 자율주행 전기차 시장 규모가 5조 달러(약 6950조원)에 달할 것으로 예상되는 만큼 배터리 관련 기술 투자를 아끼지 않겠다는 방침이다. 인터케이블은 유럽과 아시아에서 고전압 버스바를 생산하고 있다. 케빈 클락(Kevin Clark) 앱티브 최고경영자(CEO)는 "인터케이블이 제공하는 솔루션은 앱티브의 미래 전략과 일치한다"며 "차별화된 노하우와 설계를 토대로 한 생산 능력은 미래 고객들에게 환경친화적이고 비용 효율적인 혜택을 선사하게 될 것"이라고 말했다
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 자율주행 파트너사 '앱티브'(Aptiv)가 국내 자율주행용 인공지능(AI) 기반 카메라 인식 소프트웨어(SW) 개발 업체 '스트라드비젼'(StradVision)에 투자했다. 글로벌 자동차 부품 공급사 'ZF'도 가세했다. 스트라드비젼은 10일 시리즈C에서 1076억원의 투자금을 유치했다고 밝혔다. 현대차 자율주행 파트너사 앱티브와 독일의 ZF가 전략적 투자자(SI)로, 엘에스에스PE(LSS Private Equity), 케이클라비스(K-Clavis), 타임폴리오(Timefolio), 엔베스터(Nvestor)는 재무적 투자자(FI)로 참여했다는 것. 이번 시리즈C 투자에 따른 총 누적 투자유치 금액은 1558억원이 됐다는 설명이다. 앱티브 등 투자에 참여한 업체들은 스트라드비젼이 AI 기반 객체 인식 소프트웨어 ‘SVNet’을 통해 글로벌 자동차 시장에서 기술력을 인정받고 있다는 점에 주목했다. ‘SVNet’은 최소한의 연산과 전력 소비로 딥러닝(심화학습) 기반 객체 인식 기능을 구현하는 초경량·고효율 솔루션이다. 다양한 플랫폼에 탑재할 수 있는 호환성이 강점이다. 2019년 첫 양산을 시작으로 현재까지 전 세계 13개 제조사
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹과 합작법인 모셔널을 설립하며 이름을 알린 현대차 자율주행 파트너사 '앱티브'(Aptiv)가 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 글로벌 리더인 'TTTech'(티티테크)에 투자를 단행한다. [유료기사코드] 앱티브는 6일(현지시간) 자료를 내고 아우디와 함께 티티테크오토에 총 2억8500만 달러(한화 약 3419억원)를 투자할 것이라고 밝혔다. 앱티브가 2억2800만 달러(약 2735억원), 아우디가 5700만 달러(약 684억원)를 투입하기로 했다는 것. 티티테크오토는 자율주행 플랫폼과 ADAS의 글로벌 리더로 불리는 업체다. 지난 2019년 삼성전자가 첫 번째 전략적 투자로 티티테크에 7500만 유로(약 980억 원)를 투입하게 되면서 국내에 이름을 알린 바 있다. 양사는 티티테크오토와 협력해 자율주행 차량에 사용할 소프트웨어를 개발한다는 계획이다. 특히 티티테크오토의 대표 소프트웨어인 모션와이즈(Motionwise)를 토대로 엔지니어들이 강화된 새로운 소프트웨어를 보다 신속하게 개발할 수 있도록 지원하겠다는 방침이다. 특히 앱티브는 내년 말 선보일 예정인 자율주행 로보택시의 안정성을 강화하겠다는 목표다. 앱티브는 지난
[더구루=홍성환 기자] 자율주행차 시대가 성큼 다가오면서 투자자들 사이에서 관련주가 주목을 받는다. 미국 주식투자 정보매체 스톡마켓닷컴(StockMarket.com)은 자율주행 분야 유망 기업으로 △루미나 테크놀로지스(Luminar Technologies) △암바렐라(Ambarella) △앱티브(Aptiv) △퀄컴(QUALCOMM) 등 네 곳을 꼽았다. 루미나는 자율주행차의 눈 격인 라이다(LiDAR)와 응용 소프트웨어를 개발하는 기업이다. 지난해 12월 기업인수목적회사(SPAC·스팩)와 합병을 통해 나스닥 시장에 상장했다. 스톡마켓닷컴은 "루미나는 지난 1년간 주가가 70% 이상 상승했지만 여전히 매력적인 기회로 보는 투자자들이 많다"면서 "지난달 독점적인 인듐갈륨비소(InGaAs) 칩 설계 파트너인 옵토그레이션을 인수하면서 경쟁력을 강화했다"고 설명했다. 암바렐라는 자율주행차에 필요한 이미지 처리 프로세서를 개발하는 반도체 설계회사다. CV플로우 프로세서는 저조도 등의 상황에서도 자율주행차가 물체를 빠르게 감지·분류하도록 돕는다. 이 회사의 주가는 지난 1년간 120%나 상승했다. 스톡마켓닷컴은 "이 회사의 기술은 필요한 신경망 처리 성능과 스테레오비전
[더구루=오소영 기자] 파베우 베이다(Pawel Bejda) 폴란드 국방차관이 한화에어로스페이스의 기술 이전을 현지 방위산업 발전의 중대한 전환점이라고 평가했다. 다연장로켓포 천무용 유도탄 생산과 K9 자주포 현지 제조를 통해 폴란드의 자주국방 역량 강화를 가져올 것으로 내다봤다. [유료기사코드] 베이다 차관은 지난 15일(현지시간) 폴란드 국방전문 매체 디펜스24(Defence24)와의 단독 인터뷰에서 "한화에어로스페이스와 체결한 K9 자주포와 호마르-K(폴란드형 천무) 계약은 기술 이전을 포함하고 있다"며 "폴란드 산업 역량의 비약적인 성장을 이끄는 계기가 될 수 있다"고 전했다. 베이다 차관은 호마르-K를 대표적인 사례로 들었다. 한화에어로스페이스는 지난 2022년 호마르-K 290대에 대한 기본 계약을 체결한 후 발사대와 유도탄 생산 기술 이전을 추진해왔다. 이를 위해 최근 WB그룹과 합작사 설립을 위한 텀시트 계약도 체결했다. 한화에어로스페이스가 51%, WB그룹의 자회사인 WB일렉트로닉스가 49% 비율로 합작사를 세우고 현지에서 사거리 80㎞급 유도탄(CGR-80)을 양산할 계획이다. 베이다 차관은 "작년 4월 체결한 2차 실행 계약에 발사대 제조
[더구루=홍성일 기자] 글로벌 무인기 전문기업 제너럴아토믹스 에어로노티컬 시스템(GA-ASI, 이하 제너럴아토믹스)이 네덜란드 무인기 스타트업에 투자했다. 제너럴아토믹스는 향후 네덜란드 스타트업 생태계와의 협력을 확대해 추가 투자에도 나설 계획이다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 제너럴아토믹스는 네덜란드 무인기 스타트업 이머전트 스웜 솔루션(Emergent Swarm Solutions)과 살루키 모터스(Saluqi Motors)에 전략적 투자를 단행했다. 제너럴아토믹스의 투자 규모는 공개되지 않았다. 이번 투자는 제너럴아토믹스와 네덜란드 국방부 등이 공동 주최한 블루 매직 투자·혁신 콘퍼런스(Blue Magic investment and innovation conference, 이하 블루 매직 콘퍼런스)를 통해 결정됐다. 블루 매직 콘퍼런스에는 인공지능(AI)과 자율주행, 소재, 센서, 제조, 우주 분야 기업 50개가 참여했으며, 심사를 거쳐 16개 기업이 제너럴아토믹스 등에 프레젠테이션을 진행했다. 제너럴아토믹스는 16개 기업 중 이머전트 스웜 솔루션과 살루키 모터스의 프레젠테이션을 높게 평가했다. 이머전트 스웜 솔루션은 무인 항공기 자율비행 기술과