[더구루=길소연 기자] '스페이스X 대항마'로 꼽히는 미국 민간우주기업 로켓랩이 우주발사체 '일렉트론' 위성 발사에 성공했다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 로켓랩 USA는 실시간 지리공간정보업체 블랙스카이를 위해 두 개의 위성을 저궤도에 성공적으로 배치했다. 이로써 로켓랩이 배치한 위성 수는 총 112개로 늘어났다. 로켓은 글로벌 발사 서비스 제공업체 스페이스플라이트와 블랙스카이(BlackSky)를 위해 마련된 '위드아웃 미션 A Beat' 미션으로, 뉴질랜드 마히아 반도에 있는 로켓랩 발사 1단지에서 25번째 발사됐다. 지난 2월 24번째 위성을 발사했다. <본보 2022년 1월 20일 참고 '스페이스X 대항마' 로켓랩, 올해 첫 위성 발사 착수 발사된 위성은 소형위성 기반 빅데이터 제공업체 블랙스카이(BlackSky)와 발사 서비스·임무 관리 제공업체인 스페이스플라이트(Spaceflight Inc)와 맺은 다발사 계약에 따른 것으로 누적 25번째 위성 발사이다. 위성 발사는 다른 2세대 지구 이미지 위성을 지구 저궤도의 정확한 위치에 배치함으로써 블랙스카이의 빠른 사업 확장을 이어간다. 블랙스카이의 실시간 지리 공간 관측 우주 위성을 14개로
[더구루=길소연 기자] '스페이스X 대항마'로 꼽히는 소형발사체 시장 선두주자 로켓랩이 올해 공개 보증에 대한 상환 날짜를 연장했다. [유료기사코드] 1일 업계에 따르면 로켓랩은 지난달 20일(현지시간) 공개 보증을 연장했다. 새로운 상환 날짜는 지난달 31일(현지시간)까지로 추가 시간이 허용됐다. 회사는 신주인수권 계약에 따른 모든 통지 요건을 충족하고 조치를 취할 필요는 없지만, 추가 시간이 상환과 관련된 회사의 통지나 신주인수권 계약 조건을 알지 못한 소매 투자자에게 도움이 될 것을 기대하고 있다. 로켓랩은 앞서 지난해 12월 22일 오후 5시에 미결된 모든 공적 보증과 사적 배치 영장을 상환하겠다고 발표했다. 초기 상환일은 지난달 21일 보증당 0.10달러의 상환 가격으로 책정됐다. 상환 공지에 따르면 공공 보증서는 새로운 상환 날짜 이전에 보유자가 회사 보통주의 주당 행사 가격 11.50 달러의 현금으로 행사할 수 있다. 또는 현금 없는 기준으로 공공 보증서당 보통주 0.2843주에 대해 공공 보증을 행사할 수 있다. 행사되지 않은 나머지 보증의 보유자는 새로운 상환일 이전에는 언제든지 현금을 받거나 현금 없이 신주인수권을 행사할 수 있다. 한편,
[더구루=길소연 기자] '스페이스X 대항마'로 꼽히는 소형발사체 시장 선두주자 로켓랩이 올해 첫 우주발사체 '일렉트론' 발사에 나선다. [유료기사코드] 20일 업계에 따르면 로켓랩(Rocket Lab USA)은 다음달 4일 뉴질랜드의 로켓 랩 1호 발사장에서 소형위성 기반 빅데이터 제공업체 블랙스카이(BlackSky)와 발사 서비스·임무 관리 제공업체인 스페이스플라이트(Spaceflight Inc)와 맺은 다발사 계약에 따라 올해 첫 발사이자 24번째 위성 발사체를 쏜다. 일렉트론은 500km 고도의 태양동기궤도에 150~225kg 사이의 페이로드를 운반하는 데 기본 비용으로 570만 달러가 든다. 이번 발사는 다른 2세대 지구 이미지 위성을 지구 저궤도의 정확한 위치에 배치함으로써 블랙스카이의 빠른 사업 확장을 이어갈 것이다. 피터 벡(Peter Beck) 로켓랩 최고경영자(CEO)는 "이번 임무는 블랙스카이가 발사 제공자와 단일 거래로 약속한 가장 많은 인공위성의 일부"라며 "그들의 별자리를 성장시키는 데 도움을 줄 믿을 수 있는 파트너가 돼 자랑스럽다"고 밝혔다. 2006년 창업한 로켓랩은 초소형 발사체 신화로 주목받는다. 궤도에 소형 페이로드를 운반할
[더구루=길소연 기자] '스페이스X 대항마'로 꼽히는 소형발사체 시장 선두주자 로켓랩이 일본 우주 스타트업 신스펙티브(Synspective)와 손을 잡는다. [유료기사코드] 로켓랩은 지난 7일(현지시간) 일본 우주기업 신스텍티브와 세 번의 소형궤도 발사체 일렉트론(Electron) 발사 수행 계약을 체결했다. 처음 두번의 임무는 내년에 로켓랩 1호 발사시설에 이륙하고, 세번째 발사는 2023년에 이뤄진다. 이들의 임무는 단일 스타릭스(StriX) 위성을 배치, 이미지를 제공하기 위해 개발된 신스텍티브 합성개구레이더(SAR)를 확장하는 것이다. 이렇게 되면 기상 조건이나 낮과 밤 상관없이 우주에서 밀리미터(mm) 수준의 변화를 감지할 수 있다. 신스펙티브는 2018년 설립된 일본 우주스타트업으로 SAR를 탑재한 소형 위성 개발, 제조와 관측 데이터 판매, 정부·기업 전용 솔루션을 제공하고 있다. 올해 2번째의 실증기를 쏘아 올릴 예정으로 2023까지 총 6기, 2020년대 중후반에 약 30기를 발사할 계획이다. 지상의 광범위한 고빈도 관측 시스템을 구축한다는 목표다. 이렇게 되면 세계 모든 지점을 연속적으로 관측, 어느 지역에서 재해가 발생하더라도 2~3시간
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '