[더구루=오소영 기자] 스웨덴 배터리 제조사 노스볼트와 포르투갈 에너지 종합기업 갈프가 리튬 합작 공장 투자처로 포르투갈 세투발을 확정했다. 약 1조원을 투입해 2025년부터 생산에 착수한다. [유료기사코드] 23일 업계에 따르면 노스볼트는 갈프와 세투발 SAPEC 베이 산업단지에 약 7억 유로(약 9430억원)를 쏟아 리튬 생산시설을 짓는다. 2025년 말 가동을 시작해 이듬해 상업운전에 돌입하고 연간 2만8000~3만5000t의 수산화리튬을 생산한다. 이는 약 70만 대의 전기차에 탑재할 수 있는 50GWh 규모의 배터리 생산에 쓸 수 있는 규모다. 노스볼트는 작년 말 갈프와의 합작 투자 계획을 처음 발표했다. 이후 약 4개월 만에 항구와 철도 등 우수한 교통 인프라를 갖춘 세투발에 공장 건립을 확정했다. 최종투자결정(FID)은 아직 이뤄지지 않았지만 노스볼트는 이번 투자로 직접 일자리 약 200개, 간접 일자리 약 3000개가 창출될 것으로 예상하고 있다. 노스볼트는 합작 공장에서 생산한 리튬의 절반을 확보하고 배터리 생산에 박차를 가한다. 노스볼트는 작년 말 스웨덴 셸레프테오 공장에서 첫 배터리를 생산했다. 오는 2026년까지 연간 60GWh의 생산능
[더구루=정예린 기자] 스웨덴 배터리 제조사 노스볼트가 포르투갈 에너지 종합기업 '갈프(Galp)'와 손잡고 유럽 최대 규모의 리튬 합작 공장을 설립한다. 생산량 절반을 확보, 안정적인 공급망을 구축할 수 있게 됐다. [유료기사코드] 16일 업계에 따르면 노스볼트는 갈프와 합작사 '오로라(Aurora)'를 출범하기 위한 파트너십을 체결했다고 지난 14일(현지시간) 발표했다. 오는 2026년 대량 양산을 목표로 초기 연간 3만5000t의 생산능력을 갖춘 수산화리튬 생산 공장을 건설한다. 합작사 지분은 노스볼트와 갈프가 각각 50%씩 보유한다. 오는 2025년 말 합작 공장 운영을 시작해 이듬해 본격 상업 가동에 돌입한다는 계획이다. 생산 시설의 연간 생산능력은 50GWh 규모 배터리 또는 약 70만 대의 전기차를 생산할 수 있는 수준이다. 신공장은 고순도 리튬 광물광석인 스포듀민 추출·농축, 수산화리튬 처리 등 모든 관련 공정을 아우른다. 합작 공장 위치와 구체적인 투자 액수는 결정되지 않았다. 현재 다양한 후보지를 놓고 검토중이다. 다만 노스볼트는 유사한 프로젝트와 비교했을 때 약 7억 유로(약 9355억원)를 투자하고 1500개의 직·간접적인 일자리 창출
[더구루=정예린 기자] 미국 휴렛팩커드엔터프라이즈(HPE)와 AMD가 '로렌스 리버모어 국립연구소'에 구축하고 있는 슈퍼컴퓨터 '엘 카피탄(El Capitan)'의 서버 내부 모습이 일부 공개됐다. 보다 진화한 슈퍼컴퓨터를 확보하기 위한 경쟁이 치열해지고 있다. [유료기사코드] 16일 업계에 따르면 HPE는 지난 12일(현지시간)부터 닷새간 독일 함부르크에서 열리는 'ISC 하이 퍼포먼스 2024'에서 엘 카피탄의 블레이드 서버 '크레이 슈퍼컴퓨팅 EX255a 가속기 블레이드'를 전시했다. 엘 카피탄에는 AMD의 최신 APU(가속형처리장치) '인스팅트(Instinct) MI300A’가 탑재된다. 단일 슬롯 1U 블레이드 섀시로 구성된 엘 카피탄 블레이드에는 AMD '인스팅트 MI300A' 8개가 들어간다. 액체 냉각을 활용해 8개의 APU에서 뿜어져 나오는 열을 처리한다. 블레이드 냉각은 최대 6080W를 처리할 수 있어야 한다. 엘 카피탄은 AMD와 HPE가 지난 2020년 발표한 슈퍼컴퓨터다. 총 사업비는 연구개발(R&D) 비용을 포함해 6억 달러다. HPE 자회사 크레이가 제작을, AMD가 핵심 프로세서 공급을 담당한다. 당초 작년 말 설치될 예
[더구루=김은비 기자] 중국 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 중국에서 주간 전기차(EV) 판매량 신기록을 달성하며 독보적인 행보를 이어가고 있다. 중국 노동절 연휴의 영향과 새로운 EV 라인업의 인기 덕분이다. BYD는 다양한 EV를 출시, 전 세계에서 성장 모멘텀을 이어간다는 전략이다. [유료기사코드] 16일 중국승용차협회(CPCA) 자료에 따르면 BYD의 5월 둘째 주(현지시간) 한주간 신차 등록 건수는 6만9500건을 기록했다. 이는 전주 대비 30% 증가, 연초 이후(YTD) 주간 최고 판매 기록이다. 중국 노동절 연휴 동안 계절적 성수기 영향과 다양한 EV 라인업 출시로 인한 인기에 따른 것으로 분석된다. BYD는 올해 꾸준히 좋은 성적을 기록 중이다. 올해 초부터 지난 12일까지(현지시간) 중국에서 총 자동차 등록 건수 10만 1300건을 기록했다. 전 세계적으로는 올해 첫 3개월 동안(1월~3월) 전년 대비 13.4% 증가한 30만 114대의 EV를 판매했다. 4월 한 달 기준 판매량은 지난해 동월 대비 17% 증가한 13만 4465대다. 한편 미국 테슬라는 테슬라에 대한 수요 완화와 현지 제조업체들의 강력한 가격 경쟁력으로 중국에서 고전을 면