[더구루=홍성환 기자] 영국 온라인 중고차 거래 플랫폼 카주(Cazzo)가 부채 구조조정을 완료했다. 경영 정상화에 박차를 가할 방침이다. [유료기사코드] 카주는 채권단과 6억3000만 달러(약 8300억원) 규모 부채를 2억 달러(약 2600억원)의 채권 및 지분 92% 보통주로 교환하는 내용을 골자로 한 부채 구조조정에 합의했다고 12일 밝혔다. 폴 화이트헤드 카주 최고경영자(CEO)는 "부채 구조조정 프로그램을 완료하게 돼 기쁘게 생각한다"면서 "이번 거래는 회사의 중요한 이정표"라고 전했다. 그러면서 "경영진은 수익성 있는 성장을 목표로 새 이사회와 적극 협력할 것"이라고 "영국 중고차 시장에서 점유율을 확대하고 비즈니스 모델을 보완하기 위한 다양한 전략적 이니셔티브를 모색하고 있다"고 했다. 2018년에 설립된 카주는 영국 런던에 본사를 둔 온라인 중고차 소매업체다. 주문 후 72시간 내 배송, 판매 차량 픽업 서비스 등에서 좋은 평가를 받았다. 이에 지난 2021년 기업인수목적회사(SPAC·스팩) 합병을 통해 뉴욕증권거래소에 상장했다. 상장 당시 기업가치가 80억 달러(약 10조5680억원)에 달했다. 하지만 이후 수익을 내지 못하는 가운데 경기
[더구루=홍성환 기자] 영국 온라인 중고차 거래 플랫폼 카주(Cazzo)가 유럽 본토 시장 철수에 속도를 높이고 있다. [유료기사코드] 2일 관련 업계에 따르면 카주는 이탈리아 사업을 유럽 온라인 중고차 판매기업 아라미스그룹에 매각했다. 이는 유럽 본토 철수 계획의 일환이다. 이탈리아를 시작으로 독일과 스페인, 프랑스 등에서도 철수할 예정이다. 이를 통해 내년 말까지 1억 파운드(약 1630억원)의 비용을 절감할 것으로 예상했다. 카주는 인플레이션과 금리인상 등으로 경기 침체 우려가 커짐에 따라 비용 절감을 추진하고 있다. 내년 말까지 현재 인력의 15%를 감축할 방침이다. 이에 영국 본사를 비롯해 독일, 프랑스 등의 5000여명의 직원들 가운데 약 750명이 해고될 전망이다. 이와 함께 당분간 신규 채용도 자제할 방침이다. <본보 2022년 6월 11일자 참고 : 英 중고차 판매업체 카주, 인력 15% 구조조정…"경기 침체 여파"> 2018년에 설립된 카주는 영국 런던에 본사를 둔 온라인 중고차 소매업체다. 주문 후 72시간 내 배송, 판매차량 픽업 서비스 등에서 좋은 평가를 받고 있다. 2019년 서비스를 본격적으로 출시한 이후 현재까지 10만
[더구루=홍성환 기자] 영국 온라인 중고차 거래 플랫폼 카주(Cazzo)가 인플레이션과 금리인상 등으로 경기 침체 우려가 커짐에 따라 인력 구조조정에 나선다. [유료기사코드] 11일 관련 업계에 따르면 카주는 내년 말까지 현재 인력의 15%를 감축할 방침이다. 이에 영국 본사를 비롯해 독일, 프랑스 등의 5000여명의 직원들 가운데 약 750명이 해고될 전망이다. 이와 함께 당분간 신규 채용도 자제할 방침이다. 카주는 또 영국 내 10개 차량 대기소 가운데 2개를 폐쇄하고, 21개 고객지원센터 가운데 1개를 닫을 계획이다. 이를 통해 내년까지 2억 파운드(약 3150억원) 이상의 비용을 절감한다는 목표다. 카주는 올해 중고차 판매가 전년 대비 두 배 증가한 7만~8만대로 증가할 것으로 예상했다. 이에 따라 매출은 14억~15억 파운드(약 2조2030억~2조3600억원)를 기록할 것으로 전망했다. 2018년에 설립된 카주는 영국 런던에 본사를 둔 온라인 중고차 소매업체다. 카주는 정식 서비스를 출시한지 2년도 되지 않아 4만 대 이상의 중고차 매매를 성사시키며 빠르게 규모를 확장하고 있다. 특히 주문 후 72시간 내 배송, 판매차량 픽업 서비스 등에서 좋은 평
[더구루=정예린 기자] 중국에서 비밀리에 불법 거래되는 엔비디아의 인공지능(AI) 칩 가격이 신제품 출시 소식에 힘입어 소폭 하락세에 접어들었다. 미국의 대중(對中) 제재 강화 조치에도 불구하고 엔비디아 칩 수요가 급증하며 밀수 시장 규모가 커지고 있다. 2일 대만연합신문망(UDN)에 따르면 최근 중국 밀수 시장에서 엔비디아의 첨단 그래픽저장장치(GPU) 'H100' 가격이 떨어지고 있다. 올 2분기 엔비디아 GPU 신제품 'H200' 출시를 앞두고 현지 판매 업자들이 재고 정리에 나서면서다. 300만 위안(약 5억7000만원)을 호가했던 중국 내 H100 거래가는 현재 약 270만~280만 위안(약 5억1000만~5억3000만원) 수준에 형성돼 있다. 하락하기 전 가격은 공식 판매가인 28만~30만 달러(약 3억9000~4억1000만원)보다 약 50% 높은 수준이다. 미 상무국 산업안보국(BIS)이 지난달 공식 시행한 대중국 수출 규제 개정안에 따라 H100과 H200은 중국 수출이 공식적으로 금지돼 있다. 하지만 불법 유통 채널을 통한 거래는 활발하게 진행되고 있다. 높은 수요에 대비해 비축해뒀던 재고가 시장에 풀리며 가격 조정 이뤄진 것이다. 판매자들은
[더구루=윤진웅 기자] 세계 4위 완성차 업체 스텔란티스(Stellantis)가 미국 시장에 수소 구동 트럭을 선보인다. 새로운 수소 연료 전지 기술을 탑재해 주행 성능을 높이는 등 상품성을 갖추게 될 것으로 기대된다. [유료기사코드] 2일 업계에 따르면 스텔란티스는 픽업트럭 전문 브랜드 램을 통해 미국 시장에 수소 구동 트럭 HD 5500 EV를 선보이겠다는 계획이다. 이는 장 미셸 빌리그(Jean-Michel Billig) 스텔란티스 수소 모빌리티 최고기술책임자(CTO)가 직접 밝힌 내용이다. 구체적인 출시 시기를 언급하지는 않았지만, 해당 트럭을 현재 램 HD 픽업 트럭 생산을 맡고 있는 멕시코 공장에서 생산할 것이라고 스텔란티스 측은 예고했다. 구체적인 성능과 제원은 출시 시기에 맞춰 공개할 예정이다. 현재까지 정보를 종합하면 HD 5500 EV에는 스텔란티스 2세대 수소 연료 전지 기술 탑재가 유력하다. 해당 전지는 수소 트럭을 위해 개발된 기술인 만큼 최장 약 500km 주행이 가능한 것으로 알려졌다. 이번 수소트럭 개발에 있어 토요타와의 협업은 따로 없는 것으로 전해진다. 실제 스텔란티스는 지난 2022년 토요타와 수소차 협력 가능성을 원천 차단