[더구루=윤진웅 기자] 글로벌 자동차 부품기업 캐나다 마그나 인터내셔널(이하 마그나)이 중국 시장 공략에 나선다. 미국 25% 관세 부과 결정에 따라 미국 공급망에 대한 변화가 불가피하다고 판단, 중국 공급망 확대로 이를 만회하기 위한 움직임으로 보인다. [유료기사코드] 스와미 코타기리(Swamy Kotagiri) 마그나 최고경영자(CEO)는 3일 홍콩 사우스차이나모닝포스트와의 인터뷰를 통해 "새로운 성장을 이루기 위해 중국 시장 확대를 새로운 목표로 삼을 것"이라고 밝혔다. 미국 자동차 부품 산업의 불확실성이 증가하는 만큼 유연한 대응이 무엇보다 중요하다는 것. 이를 위해 마그나는 현재 중국에 운영 중인 69개에 달하는 공장에 대한 역량을 키우는 데 집중하고 있다. 중국 내 주요 자동차 제조업체들과의 협력을 확대하는 한편, 기술 개발 및 투자도 지속할 방침이다. 코타기리 CEO는 "중국 기업들이 유럽이나 세계 다른 지역으로의 수출이나 진출을 고려하기 시작할 때 그 자리를 선점할 수 있을 것으로 믿는다"고 강조했다. 마그나의 이 같은 조치는 미국의 고율 관세 정책이 촉발한 결과로 분석된다. 자동차 부품업체들은 생산 기지를 다변화하고 있으며, 특히 전기차(EV

[더구루=길소연 기자] 프랑스 컨테이너선사인 CMA CGM가 벨기에 항공사 '에어 벨기에(Air Belgium)' 인수로 항공 화물사업을 확대한다. 항공사의 화물사업과 화물기를 추가 확보함으로써 전통적인 해운회사를 탈피, 포워딩 영역까지 사업을 확장한다. [유료기사코드] 3일 업계에 따르면 CMA CGM은 지난달 19일(현지시간) 벨기에의 브라반트-왈롱상업법원(Brabant Wallon Business Court) 에어 벨기에 인수 제안서를 제출한 후 같은달 27일(현지시간)에 인수 승인을 받았다. CMA CGM은 에어 벨기에의 화물사업 부문과 4대의 항공기(에어버스 A330-243F 2대, 보잉 B747-8F 2대)를 인수한다. 401명의 직원 중 186명의 고용도 유지된다. 에어 벨기에는 "계약 유형에 관계없이 관리, 운항, 지상 및 운항 직원과 승무원(모든 기종에 걸쳐)의 직책은 유지될 것"이라며 "항공사의 활동은 브뤼셀과 리에주 공항에서 계속 전개될 것"이라고 밝혔다. 지난 2016년에 설립된 에어 벨기에는 2018년부터 장거리 여객 항공편과 화물 운항을 제공했다. 이후 코로나 팬데믹에 이어 전쟁, 연료 가격 급등, 인플레이션 등의 이유로 경영난이 악