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조선·철강

[단독] 이집트, 수에즈 운하 운영권 팔아 조선소 설립 자금 조성...삼성중공업 협상 물꼬트나

[더구루=길소연 기자] 이집트 정부가 1조8000억원 규모의 수에즈 운하 인근 조선소 건설을 위해 대규모 자금 조성에 나섰다. 삼성중공업이 사업 참여 의사를 밝힌 만큼 최종 협상 타결을 위한 마중물 역할을 할지 업계 이목이 집중된다. 26일 관련 업계에 따르면 이집트 수에즈운하청(SCA)은 해외 자본 유치를 목적으로 수에즈 운하 운영권을 넘기는 방안을 검토 중이다. 아흐메드 알샤미(Ahmed Alshami) 전 수에즈운하청장은 현지 언론과 인터뷰에서 "이집트 정부는 수에즈 운하의 소유권과 권리를 분리하려고 한다"며 "이를 위해 상업적, 마케팅, 기술적으로 관리할 외국인이 필요하며 수에즈 운하 기금을 마련하고자 한다"고 밝혔다. 자금은 수에즈 운하 인근 조선소 설립을 위해 쓰여질 예정이다. 앞서 삼성중공업은 지난해 10월 이집트가 추진 중인 약 15억 달러(약 1조8000억원) 규모의 수에즈 운하 인근 조선소 건설 프로젝트에 참여하기 위해 수에즈운하청에 입찰제안서를 제출했다. 삼성중공업은 이집트 생산시설을 기반으로 중동과 아프리카 지역 거점을 구축한다는 목표다. <본보2022년 1월 12일 참고 [단독] K2전차·원전·조선소…文대통령 이집트 순방 선물보따
- 길소연 기자
- 2022-12-26 13:44
[단독] 삼성중공업, 4조원대 해양플랜트 수주

[더구루=길소연 기자] 삼성중공업이 3조8000억원이 넘은 해양플랜트 건조계약을 체결하며 연말 수주 랠리를 이어가고 있다. 22일 업계에 따르면 말레이시아 국영 에너지기업 페트로나스는 최근 사바석유가스개발공사(SOGDC)와 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 건설을 삼성중공업과 일본 JGC로 구성된 컨소시엄에 맡겼다. 세 번째 FLNG 프로젝트인 ZFLNG는 연간 200만t의 바지선 기반 유닛으로 페트로나스의 두 번째 FLNG 유닛인 1.6mtpa PFLNG 두아(Dua)를 건설한 삼성중공업에서 건설할 예정이며, JCG는 플로터의 상단 사이드를 처리한다. 페트로나스의 ZFLNG 프로젝트의 가치는 30억 달러(약 3조8600억원)로 평가된다. 오는 2027년 가동 목표다. 페트로나스는 지난해 중반 FLNG 유닛에 입찰하기 위해 많은 조선업체와 엔지니어링 계약자들이 팀을 이루어 작업을 입찰했다. 삼성중공업도 프런트 엔드 엔지니어링 및 설계(FEED) 작업을 수행하기 위해 최종 후보에 올랐다. 이후 삼성중공업은 지난해 12월 일본 JGC 컨소시엄을 구성, 페트로나스의 세번째 FLNG의 FEED를 맡았다. 사이펨도 중국의 후동중화 조선소와 제휴를 맺고 공동 FE
- 길소연 기자
- 2022-12-22 09:00
아람코 사파니야 프로젝트 연기…한국조선해양 수주 기대

[더구루=길소연 기자] 사우디아라비아 국영 석유회사 아람코(Aramco)가 세계 최대 유전지대 중 하나인 사파니야(Safaniyah) 유전 입찰을 두 달 뒤로 미룬다. 22일 업계에 따르면 아람코는 사파니야 해상 증분 계획에 대한 기술·상업적 제안 담긴 입찰을 2개월 연기해 내년 1월 말까지 완료할 예정이다. 입찰은 이달 초 마감됐지만 제출은 내년 1월 말로 예상된다. 최대 10개의 엔지니어링·조달·건설·설치(EPCI) 계약을 체결할 수 있으며 사파니야에 필요한 해양 인프라는 잠재적으로 수십억 달러에 달한다. 아민 알나세르(Amin H. Nasser) 아람코 최고경영자(CEO)는 "사파니야로부터 70만 bpd의 증가를 기대하고 있다"면서도 증분 프로젝트에 대한 자본 지출 계획은 설명하지 않았다. 아람코는 지난해 현지 해양플랜트 3개 사업 입찰을 개시한다고 알렸다. 수십 건의 장기 계약(LTA) 입찰에 우선순위를 두고 있다. <본보 2021년 10월 27일 참고 사우디, 해양플랜트 3개 사업 입찰 시동…현대중공업 수주 기대감> 특히 올해 초 사파니야 증분 프로젝트를 위해 최대 10개의 EPCI 입찰을 제안해 탐내는 LTA 계약자 목록에 작업을 제공했
- 길소연 기자
- 2022-12-22 07:53
[단독] 정기선 사장 공들인 아비커스, 글로벌 자율운항선박 동맹 합류

[더구루=길소연 기자] 현대중공업그룹 계열의 자율운항 전문회사 아비커스가 글로벌 자율운항선박기업 협의체에 합류한다. 미래 시장으로 꼽히는 자율운항선박을 선점하기 위한 발판을 마련한 셈이다. 21일 업계에 따르면 아비커스는 최근 해양자율수상선박(MASS) 관련 기업 및 연구기간의 협의체 '원씨'(One Sea)에 가입했다. 핀란드 주도로 만들어진 원씨는 자율운항선박 관련 기술과 기준 등을 연구개발하는 기업과 연구단체들의 글로벌 협의체로 2016년 설립됐다. 2025년 자율운항선박 기술을 표준화하고 상업화하는데 목표를 두고 있다. 회원사로는 미국 ABB, 핀란드 카고텍, 핀파일럿 파일럿, 핀트래픽, 할티안, 인마르사트, 콩스버그, 모노하코비 기술 연구소(MTI), 나파, 티에토에브리, 바레실래 등이다. 시니카 하르토넨 원씨 사무총장은 "아비커스의 합류는 업계에서 가장 중요한 혁신 허브 중 하나"라며 "북유럽, 일본, 미국, 그리고 한국에서 자율선박기술의 주요 이해 관계자를 대표하는 원씨의 지속적인 확장을 강조한다"고 말헸다. 아비커스는 지난해 1월 현대중공업그룹에서 설립한 자율운항 전문 스타트업이다. 선박 자율운항 기술을 연구했는데, 2020년 12월 독립 법인
- 길소연 기자
- 2022-12-21 10:17
에네티, '대우조선 건조' 풍력선 용선 계약

[더구루=길소연 기자] 모나코 선사 에네티(옛 스콜피오 벌커스)가 대우조선해양이 건조 중인 해상풍력발전기 설치선(WTIV)을 용선한다. 20일 업계에 따르면 에네티는 대우조선에서 건조 중인 2척의 WTIV 중 첫 번째인 148미터 LOA Nessie에 대해 용선 계약을 맺었다. 용선처는 밝히지 않았지만 용선 기간은 226일~276일 사이이다. 대우조선은 풍력선을 오는 2024년 4분기 인도할 예정이다. 에네티는 성명을 내고 "(용선을 하면) 오는 2025년 상반기에 프로젝트 비용을 제외한 6000만~7300만 유로(약 828억원~1007억원)의 순이익을 얻을 것"이라고 밝혔다. 엠마뉴엘 라우로(Emanuele Lauro) 에네티 최고경영자(CEO)는 "신조선에 대한 개념 증명을 나타내며 설치 시장의 개선과 우리 함대의 확장 능력을 반영한다"며 "오픈 선박 용량을 통해 시장과 상승하는 운임 환경에서 선단을 축소할 수 있는 좋은 위치에 있다고 생각한다"고 말했다. 대우조선은 지난해 에네티로부터 14~15MW급 대형 풍력발전기를 해상에 설치할 수 있는 선박 2척을 수주, 현재 옥포 조선소에서 건조 중이다. 선박은 네덜란드 엔지니어링 업체인 구스토MSC의 최신 기술
- 길소연 기자
- 2022-12-20 10:18
러 즈베즈다, 쇄빙 LNG선 시운전 연기

[더구루=길소연 기자] 현대중공업그룹과 러시아 즈베즈다조선 합작사 'SSK 즈베즈다(Zvezda)'가 아크틱 LNG-2용 액화천연가스(LNG) 운반선 선박 인도를 1년 연기했다. 서방 제재로 선박 장비를 구매하기 어렵고, 한국 파트너와 협력이 중단되면서 선박 인도가 지연됐다. 러시아 매체 'Neftegaz'는 15일(현지시간) SSK 즈베즈다는 노바텍의 아크틱(Arctic) LNG-2 LNG 플랜트 사업에 참여하는 쇄빙선 아크7(Arc 7) 쇄빙 LNG 운반선의 인도 기한을 최소 1년 연기했다고 보도했다. SSK 즈베즈다의 선박 인도가 지연된 건 서방 제재 조건 하에서 장비 구매에 어려움을 겪고 한국 파트너가 협력을 거부해서다. 앞서 유럽연합(EU)는 러시아 조선에 대해 기술 제재를 가해 거의 모든 범위의 공급을 금지했다. 게다가 러시아는 아직 가스 탱커 건조 경험이 없어 한국 조선소와 협력해 탱커를 건조하고 있는데 협력 거부로 건조에 차질이 생겼다. 아크틱 LNG-2 프로젝트는 총 21척의 Arc7 쇄빙 LNG 운반선을 건조할 계획이다. 이 중 15척은 SSK 즈베즈다, 6척은 대우조선해양에서 건조할 예정이다. 당초 첫 번째 아크7 LNG 운반선은 2023
- 길소연 기자
- 2022-12-16 09:57
'1조원' 베트남 해양플랜트 재시동...한국조선해양·삼성중공업 재도전

[더구루=길소연 기자] 한국조선해양과 삼성중공업이 1조원 규모의 베트남 해양플랜트 수주에 재도전한다. 15일 업계에 따르면 한국조선해양과 삼성중공업은 베트남 국영기업 페트로베트남 자회사 푸꾸옥 페트롤리움이 진행하는 가스전 프로젝트 '블록 B'(Block B) 천연가스 개발프로젝트에 필요한 해상 플랫폼 사업 수주에 도전한다. 대형 고정 플랫폼인 블록 B 입찰 기회는 입찰 라운드 유효 기간이 만료돼 몇 달 전 시설을 재입찰하기로 결정했다. 재입찰 제출 기한은 내년 3월 초이다. 블록 B 프로젝트는 하루 6억 입방피트의 가스와 2만 배럴의 원유를 생산할 수 있는 2만t의 상부구조물을 제작, 공급하는 사업이다. 베트남 근해에 가스 생산설비를 설치하는 사업으로 사업비는 총 12억7000만달러(약 1조4400억원) 규모로 추정된다. 블록 B는 과거 오일메이저 셰브론이 진행하던 사업이나 정부와의 협상과 상업성 미달로 연기됐다. 현재 지분은 페트로베트남이 42.9%, 페트로베트남 E&P가 26.8%, 일본 MOECO(Mitsui Oil Exploration Company) 22.6%, 태국 PTTEP 7.7% 등이다. 당초 블록 B는 한국조선해양과 미국 에너지전문
- 길소연 기자
- 2022-12-15 14:21
[단독] 포스코 '그린 클러스터' 서호주에 들어선다

[더구루=길소연 기자] 포스코그룹이 서호주 지역에 '그린 클러스트'를 구축할 전망이다. 친환경 철강재 생산을 시작으로 수소와 이차전지 소재 사업 등으로 영역을 넓힌다. 최정우 회장이 추진하고 있는 친환경 미래사업 해외 거점이 마련되는 셈이다. 알라나 맥티어난(Hon Alannah MacTiernan) 서호주 수소산업부 장관은 지난 13일(현지시간) 호주 수소 컨퍼런스(Australian Hydrogen Conference) 기조 연설자로 나서 포스코와 추진하는 친환경 사업에 대한 계획을 밝혔다. 맥티어난 장관은 이 자리에서 "포스코가 추진하는 HBI(철광석을 가공한 원료) 생산시설 입지로 부다리 전략산업단지(Boodarie Strategic Industrial Area)를 심도있게 검토하고 있다"며 "내년 초 최종 결정을 내릴 것"이라고 말했다. 부다리는 웨스턴오스트레일리아주에 위치한 항구 도시로, 해당 산업단지는 4000만㎡ 규모의 중공업 산업 전용 부지로 조성됐다. 맥티어난 장관은 이어 "포스코는 수소를 사용해 강철로 변환하는 세계 최초의 친환경 철강 공장 중 하나를 설립할 장기적인 계획을 갖고 있다"며 "향후 10년 후부터 생산에 들어갈 것"이라고 덧붙
- 길소연 기자
- 2022-12-15 13:51
대우조선해양, 연말 앞두고 수주 랠리… LNG선 2척 건조계약 초읽기

[더구루=길소연 기자] 대우조선해양이 그리스에서 액화천연가스(LNG) 운반선 2척의 수주가 임박했다. 14일 업계에 따르면 대우조선해양은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스 마리타임(Maran Gas Maritime)으로부터 LNG운반선 2척을 수주할 전망이다. 마란가스타임이 옵션 발효 검토하면서 주문이 확실시 되고 있다. 이번 계약은 지난해 수주한 LNG운반선 2척의 옵션분이다. 당시 추가 옵션 물량 2척이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대됐었다. 2척의 수주가는 5851억원으로 추정된다. 신규 수주 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG 운반선으로 고압 이중연료 추진엔진(ME-GI)과 더욱 고도화된 재액화설비가 탑재된다. 이와 함께 축발전기모터시스템(SGM)과 공기윤활시스템(ALS) 등 연료 효율은 높이고 이산화탄소와 황산화물 배출량을 줄일 수 있는 친환경 신기술이 대거 적용될 전망이다. 이번 주문으로 대우조선과 안젤리쿠시스 그룹의 인연도 재조명된다. 안젤리쿠시스 그룹은 지난 1994년 이후 대우조선에 총 118척의 선박을 발주했으며, 특히 지난해 11월 이후 8척의 LNG 운반선을 발주해 공고했다. 사상 최악의 수주절벽 상황과
- 길소연 기자
- 2022-12-14 09:10
한국선급, 수소저장 선박 개발 프로젝트 참여

[더구루=길소연 기자] 한국선급이 프랑스 해운사 루이드레퓌스(LDA)가 추진 중인 수소저장 선박 개발 사업에 참여한다. 14일 업계에 따르면 LDA는 그린 수소와 암모니아에 중점을 두고 재생 에너지를 저장하고 공급할 수 있는 선박 설계 작업을 하고 있다. 수소용 수상 재생 에너지 솔루션 선박은 태양열과 풍력과 같은 자원으로 전환해 탄소 집약도를 낮추려는 전 세계적 노력을 지원한다. 화물은 그린 에너지 생산 지역에서 유럽, 동북아시아 또는 북미의 수요 센터로 운송될 수 있다. 그린수소는 연료전지를 이용해 다시 전기로 변환하거나 내연기관에 직접 주입할 수 있다. 오는 2025년까지 FRESH의 산업화·상업화에 앞서 기술과 규제 준수 프레임워크를 개발하는게 목표다. 특히 LDA는 기존 규칙에서 다루지 않는 개념으로 한국선급과도 협력하고 있다. 한국선급은 이미 LDA 자회사 LDPL(Louis Dreyfus Ports & Logistics)의 FRESH 제품에 원칙적으로 승인했다. 해양 산업의 탈탄소화가 가속화되는 상황에서 LDA와 협력하기로 한 것이다. 이형철 한국선급 대표는 "수소 운송의 라스트 마일 물류에 혁명을 일으키고 해운 부문이 다른 저감하기 어려
- 길소연 기자
- 2022-12-14 08:14
포스코, UN 책임투자원칙 관찰 기업 리스트 올라

[더구루=오소영 기자] 포스코가 UN PRI(Principles for Responsible Investment·책임투자원칙)가 조성한 이니셔티브 '어드밴스'(Advance)의 관찰 기업 리스트에 올랐다. PRI는 어드밴스를 출범한다고 지난 1일(현지시간) 밝혔다. 어드밴스는 인권 침해와 사회적 문제 해결을 최우선으로 한 투자자 협의체다. 불평등부터 미래 세대에 영향을 미칠 환경 문제까지 포괄적으로 살펴 투자자들이 참고할 정보를 제공한다. 어드밴스는 메탈과 광업, 재생에너지 분야를 우선적으로 조사할 분야로 뽑고 40개 기업을 선정했다. 일본 철강업체 닛폰스틸, 덴마크 해상풍력 개발사 오스테드 등과 함께 포스코도 명단에 포함됐다. 데이비드 앳킨 PRI 최고경영자(CEO)는 "투자자들에 방향성을 정하고 인권과 사회 문제에 대한 조치를 가속화할 기회를 제공하는 것을 목표로 한다"며 "투자자들이 인권 존중의 책임을 이행하도록 지원하겠다"고 밝혔다. 포스코는 '기업 시민'을 경영이념으로 선포하고 5대 전략 내 중점 영역 중 하나로 인권 보호를 명시했다. '포스코 인권보호 가이드라인'을 제정하고 국내외 사업장과 협력사를 대상으로 인권 실사를 진행해왔다. 2021년에는
- 오소영 기자
- 2022-12-13 14:43
LNG선 시황 침체 진입…"향후 10년 동안 발주량 줄어들 듯"

[더구루=길소연 기자] 글로벌 조선업계에 신조선 인도 급증으로 액화천연가스(LNG) 운반선이 부진할 것이라는 경고가 나왔다. 13일 업계에 따르면 글로벌 조선·해운 리서치 기관인 영국 MSI(Maritime Strategies International)은 LNG 운송이 호황을 누리고 있지만, 향후 10년 이내 시장 침체를 겪을 수 있다고 전망했다. 앤드류 버클랜드 MSI 선임 가스 운송 분석가는 "지난주 MSI가 주최한 웨비나에서 러시아와 우크라이나 간 갈등이 시장 변동성이 매우 높고 무역 패턴이 변화하면서 LNG 시장이 변화하고 있다"며 현재 상황에서 새로운 LNG를 확보하는 것이 더 어렵다고 밝혔다. 그러면서 새로운 LNG 선단의 급증으로 LNG 주문 수요를 충족할 조선 능력이 충분하지 않다는 우려를 제기하면서도 과잉 용량은 일시적일 것이라고 전했다. 실제 LNG 부문은 액화프로젝트를 앞두고 신규 선박이 인도되는 등 어려움을 거듭해왔고, 이로 인해 지연 발생해 해운 시장의 과잉 생산 기간이 이어지고 있다. 작년 2분기부터 LNG운반선 신규 수주가 전례 없이 급증했다. 86건의 주문이 기록적인 수준을 기록한 데 이어 올해 148건이 추가로 주문됐다. 202
- 길소연 기자
- 2022-12-13 13:32

이전

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