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#삼성중공업(010140)

'HD현대·삼성중공업 LOI' 모잠비크 LNG선 17척 발주 또 '불투명'

[더구루=길소연 기자] 프랑스 토탈에너지스가 정세 불안으로 중단했던 모잠비크 액화천연가스(LNG) 프로젝트를 재개했으나, 프로젝트 정상화 및 첫 LNG 생산(2029년 목표)까지 불확실성이 남아있어 선박 발주를 또 다시 연기한다. 2020년 건조의향서(LOI)를 체결하며 6년째 수주를 기다려온 HD현대와 삼성중공업의 아쉬운 기색이 역력하다. 1일 노르웨이 해운전문지 '트레이드윈즈'(Trade Winds)와 중국 조선·해운 전문 매체 '아이마린뉴스'(iMarine News) 등 외신에 따르면 토탈에너지스는 245억 달러(약 35조원) 규모의 모잠비크 LNG 프로젝트를 위해 계획해 온 LNG 운반선 17척 발주를 1분기에서 3분기로 미룬다. 프로젝트가 완전히 자리 잡을 때까지 선주사들이 발주 결정을 미루면서 본계약이 연기됐다. 토탈에너지스는 HD현대와 삼성중공업에 모잠비크 LNG 프로젝트에 투입될 LNG 운반선 17척의 슬롯 확정일을 오는 9월까지로 연장 요청했다. 이번 연장으로 슬롯이 할당된 주주 파트너사와 선주사는 9월까지 HD현대삼호와 삼성중공업의 선박 배정에 결정해야 한다. HD현대삼호는 9척, 삼성중공업은 8척의 LOI를 확보한 상태다. HD현대삼호 건
- 길소연 기자
- 2026-07-01 11:00
이탈리아 에니, 모잠비크에 세계 최대 FLNG 추진…삼성중공업 수주 '유력'

[더구루=길소연 기자] 삼성중공업이 해상 부유식 액화천연가스 설비(FLNG) 분야에서 독보적인 경쟁력을 바탕으로 모잠비크 가스전 연속 수주를 노린다. 이탈리아 국영 석유기업 에니(ENI)가 모잠비크 해상가스전 개발을 위해 세 번째 FLNG 건조사 입찰을 추진하는데 참여한다. FLNG는 해상에서 천연가스를 생산·액화·저장·출하까지 한 설비에 담는 초대형 해상플랜트이다. 2017년 '코랄 술(Coral Sul)' FLNG 1호기 공급에 이어 현재 후속 사업인 모잠비크 코랄 노르트(Coral Norte) FLNG 프로젝트를 진행하고 있는 삼성중공업은 3호기 수주로 글로벌 해양플랜트 시장에서의 주도권을 확보한다.
- 길소연 기자
- 2026-06-05 09:03
삼성중공업에 선박 발주한 JP모건, 6개월간 신조선 30척 확보에 '4조5000억' 투자

[더구루=길소연 기자] 삼성중공업에 선박을 발주한 글로벌 투자은행(IB)인 JP모건이 지난 6개월 간 신조선 30척을 확보하는데 30억 달러(약 4조5000억원)를 투자한 것으로 나타났다. JP모건은 직접 선박 자산을 소유하고 전문 운영사가 장기 용선하는 방식으로 투자에 참여해 친환경 선박의 자산가치 상승과 장기 용선료를 통한 수익 창출을 기대한다.
- 길소연 기자
- 2026-05-29 09:47
[단독] 삼성중공업 '12조원' 美 델핀 FLNG 수주 초읽기…자금 조달 마무리

[더구루=길소연 기자] 미국 에너지 기업 델핀 미드스트림(Delfin Midstream Inc, 이하 델핀)이 추진하는 대규모 해상 LNG 가스전 사업 '델핀 LNG 프로젝트'가 첫 번째 부유식 액화천연가스 생산·저장·하역설비(FLNG) 사업의 금융 조달을 성공적으로 진행하며 본궤도에 오른다. 자금 확보로 최종투자결정(FID)에 탄력이 붙어 FLNG 1호기 건조에 속도를 낸다. FLNG 파트너로 선정된 삼성중공업은 최종 수주 계약을 확정하고, 2029년 인도를 목표로 설비 건조를 가속화한다. 29일 미 경제지 블룸버그(Bloomberg)에 따르면 델핀은 43억 달러(약 6조 4000억원) 규모로 추산되는 델핀 LNG 프로젝트 1단계 사업의 자금 조달을 마무리한다. 델핀 LNG 1단계는 연산 350만 톤(t) 규모의 FLNG를 1기를 구축하는 사업이다. 계획된 자금 조달에는 미국수출입은행의 금융 지원이 포함된다. 미국수출입은행은 지난 3월 열린 인도·태평양 에너지 안보 장관회의에서 약 14억 달러(약 2조원) 규모로 델핀 사업에 대해 자금 지원을 공식화했다. <본보 2026년 3월 17일자 참고 : [단독] 삼성중공업 美 델핀 LNG 프로젝트 참가 트럼프
- 길소연 기자
- 2026-05-29 08:54
삼성중공업, '1조원' JP모건발 신조 탱커 5척 싹쓸이 수주

[더구루=길소연 기자] 글로벌 투자은행(IB)인 JP모건이 삼성중공업의 종합 건조 역량과 고객의 두터운 신뢰를 바탕으로 1조원 규모의 복수의 선종을 발주했다. 전통적인 해운사가 아닌 JP모건은 직접 선박 자산을 소유하고 전문 운영사가 장기 용선하는 방식으로 투자에 참여하고 있다. 28일 노르웨이 해운전문지 '트레이드윈즈(Trade Winds)'에 따르면 JP모건은 최근 삼성중공업에 3개 선종·5척을 패키지로 발주했다. 삼성중공업이 전일 버뮤다 지역 선사로부터 LNG 운반선 1척, 초대형 가스운반선(VLGC) 2척, 원유운반선 2척 등 총 5척을 1조 18억원에 계약했다고 27일 공시했는데 발주처가 JP모건으로 확인됐다. JP모건의 신조 발주는 전통적인 선주가 아닌 글로벌 금융자본으로부터 이뤄져 주목받는다. 금융자본은 시황 주기와 자산 가치 상승 여력을 보고 선대 포트폴리오를 운용하는 성격이 강하다. JP모건의 이번 선박 투자도 선박 임대료 상승을 통한 현금 흐름을 창출하고, 선박 인도 시점의 프리미엄을 노린 선박 재매각을 통해 시세 차익을 거두려는 의도로 풀이된다. JP모건은 중동 지정학적 리스크 등으로 인해 원유 및 LNG 해상 운송 시장이 호황을 맞이할
- 길소연 기자
- 2026-05-28 08:01
美 트럼프 행정부, 차세대 친환경선 'SMR 선박' 개발 검토

[더구루=길소연 기자] 트럼프 행정부가 탄소 배출이 없는 '게임 체인저'로 주목받고 있는 소형 모듈형 원자로(SMR) 선박 도입을 검토한다. 원자로를 동력원으로 사용하는 차세대 친환경 선박인 SMR 선박은 한 번 연료를 주유하면 수년간 교체 없이 운항할 수 있어 조선 시장의 새로운 패러다임으로 주목받고 있다.
- 길소연 기자
- 2026-05-07 08:59
삼성중공업 계약 취소 '신의 한 수'...유조선 재매각으로 수익+美 리스크 해소

[더구루=길소연 기자] 삼성중공업이 계약 취소로 보유하게 유조선을 리세일(Resale·재매각)해 손실을 충당하고 미국 제재 리스크를 해소한다. 미국의 대이란 제재로 선주가 잔금 지급을 완료하지 못하면서 계약을 취소하자 다른 선주에 매각해 시세 차익을 거두고, 제재 리스크에서 벗어난다. 29일 노르웨이 해운전문지 '트레이드윈즈(Trade Winds)'와 영국 해운 전문 매체 리비에라(Riviera) 등 외신에 따르면 삼성중공업은 15만 8000DWT급 수에즈막스 유조선 2척을 고액 입찰가에 그리스 선사미네르바 마린에 리세일한다. '미네르바 칼리로이'(Minerva Kallirroi)와 '미네르바 칼리오페'(Minerva Kalliope)로 명명돼 인도될 예정이다. 해당 선박들의 계약 상대는 중동 선주사인 '테오도르 쉬핑'이었다. 도중에 메리트론(Meritron DMCC)으로 명의가 변경돼 계약을 이어오다 미국의 제재로 잔금이 미지급돼 계약이 취소되면서 매각 대상이 됐다. 당시 테오도르는 기록상 가장 높은 가격인 2275억원에 신조 발주한 유조선은 '어드밴티지 서밋'(Advantage Summit)과 '바누 1'(Bhanu 1)으로 건조돼 지난 2월 인도 예정이
- 길소연 기자
- 2026-04-29 10:22
"카타르에너지 LNG선 신조 일정 변경 없다"…韓 조선 3사, 선박 인도 지연우려 해소

[더구루=오소영 기자] 카타르 국영기업 카타르에너지가 이란 전쟁으로 인한 액화천연가스(LNG) 운반선 신조 차질 우려를 일축했다. 한국·중국 조선소와 협력해 선박 건조를 계획대로 추진하고 있는 것으로 확인됐다.
- 오소영 기자
- 2026-04-13 09:22
K-조선 3사, 자율운항선박 퍼스트 무버 굳히기…글로벌 표준화 박차

[더구루=오소영 기자] 국내 조선 3사가 노르웨이·일본·영국 선급 및 대학 등 글로벌 기관들과 손잡고 자율운항 선박 국제표준 제정에 나섰다. 각국의 의견을 공유하고 2032년 발효 예정인 표준 수립을 주도한다. 20일 업계에 따르면 한국조선해양플랜트협회와 HD한국조선해양, 아비커스, 삼성중공업, 한화오션, 한국해양대학교, 선박해양플랜트연구소(KRISO) 등이 참여하는 스마트·자율운항 국제표준 협의체는 지난 18일 서울에서 자율운항 기술 상용화를 위한 워크숍을 개최했다. 이번 행사에는 한국해양교통안전공단(KOMSA), 한국해사기술(KMC), 로이드선급(Lloyd’s Register), 영국 워릭대학교, 일본 MTI, 노르웨이 NTNU, ITS 노르웨이 등 국내외 기관이 참석했다. HD현대에서는 HD한국조선해양과 자율운항 전문 계열사 아비커스 실무진이 참가했다. 참석자들은 자율운항선박 국제 규정인 '마스 코드(MASS Code)'를 중심으로 기술·표준화 관점에서 각국의 입장을 공유했다. 마스 코드는 자율운항선박의 안전 운용을 위한 기술 기준으로, 목표를 먼저 설정하고 이를 달성하기 위한 기능 요건을 유연하게 적용하는 GBS(Goal-Based Standard)
- 오소영 기자
- 2026-03-20 15:58
[단독] 삼성중공업 美 델핀 LNG 프로젝트 참가 트럼프 행정부 공식화

[더구루=오소영 기자] 트럼프 행정부가 미국 에너지 안보를 강화하고자 델핀(Delfin) 액화천연가스(LNG) 사업을 지원한다. 현지 수출입은행의 금융 지원을 통해 델핀 사업을 가속화하고 세계 최대 LNG 공급국으로 지위를 굳힌다. 델핀 사업에 참여하는 삼성중공업의 '최대 12조원 규모' 부유식 액화천연가스 생산·저장·하역설비(FLNG) 수주가 눈앞으로 다가왔다. 미국 내무부는 16일(현지시간) '인도·태평양 에너지 안보 장관회의'에서 560억 달러(약 84조원) 규모의 에너지 파트너십을 맺었다고 밝혔다. 이 회의는 미국과 한국 일본, 호주 등 인도·태평양 지역 17개국 정부와 기업인들이 모여 에너지 안보를 논의하는 자리다. 올해는 지난 14~15일 일본 도쿄에서 열렸다. 미국은 이번 회의에서 LNG, 원자력, 암모니아 등 다양한 에너지원과 관련 아시아·태평양 지역 기업들과의 협력 계획을 공개했다. 여기에 미국 수출입은행의 델핀 프로젝트 금융 지원도 포함됐다. 수출입은행은 약 14억 달러(약 2조 원) 규모로 델핀 사업에 대해 자금 조달을 지원하기 위한 상세 조건서(Detailed Term Sheet)를 공유했다. 해당 문서에는 본계약에 반영될 주요 내용과
- 오소영 기자
- 2026-03-17 10:27
대만 양밍해운, '1조5000억원' 규모 대형 컨선 6척 발주…한국 조선소 '물망'

[더구루=길소연 기자] 대만 양밍해운이 1조5000억원 규모의 대형 컨테이너선 6척을 발주하는 가운데 한국 조선소가 건조사 후보군에 올라 수주 여부가 주목된다. 대만 선사들이 중국의 정치·경제 및 지정학적 위험을 이유로 한국 조선소에 신조 발주를 늘리고 있어 수주가 유력하다. 특히 지난해 1만5000TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선 7척을 한화오션에 발주한 바 있어 추가 수주 훈풍이 기대된다.
- 길소연 기자
- 2026-03-16 14:40
美 싱크탱크 "중국 조선 굴기 막으려면 'K조선' 능력 필요"

[더구루=오소영 기자] 미국 해양 안보 전문 싱크탱크가 중국의 조선 굴기에 대응하려면 한국과 같은 동맹국을 활용해야 한다고 진단했다. 한국 조선업의 빠른 생산능력과 가격 경쟁력, 첨단 기술을 호평하며 미국의 조선 산업 재건을 도울 핵심 파트너로 평가했다. 한국 조선 기업들의 현지 투자와 핵 추진 잠수함(SSN) 사업을 계기로 양국 협력이 한층 깊어졌다고 분석했다.
- 오소영 기자
- 2026-03-10 11:15

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