기아가 국립공원공단과 협업해 장애인 고지대 탐방체험을 신설하고 ‘기아 초록여행’의 프로그램을 확대 운영한다. 기아는 3일 지리산 국립공원 노고단 대피소(전남 구례군 소재)에서 정의철 기아 기업전략실장, 송형근 국립공원공단 이사장, 이재강 사단법인 그린라이트 회장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 ‘장애인 고지대 탐방체험 지원을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 4일 밝혔다. 이번 업무협약으로 기아는 ‘초록여행’의 테마여행 프로그램에 고지대 탐방체험을 추가하며 장애인 여행 경험 지원을 확대하게 됐다. 고지대 탐방체험은 매년 4월부터 10월까지 △지리산 노고단 탐방체험 △소백산 연화봉 탐방체험 등 두 가지로 운영되며, 기아는 참가자들에게 △장애인 편의장치 장착 카니발 1대(최대 3박 4일) △유류 △문화여가활동비 △밀키트 1식 및 침낭 등을 제공한다. 필요 시에는 운전기사도 함께 지원한다. 프로그램 참가를 희망하는 사람은 휠체어 장애인 1명을 필수로 포함, 최대 4인 1팀을 구성해 기아 ‘초록여행’ 홈페이지에서 지리산(노고단)과 소백산(연화봉) 중 한 곳을 선택, 신청할 수 있다. 앞서 기아는 지난 8월 21일부터 9월 1일까지 9월과 10월 고지대 탐방체험
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 미국산 아이오닉5 라인업을 공개했다. 다음 달 가동을 시작하는 현대차그룹 전기차 전용 공장 현대차 메타플랜트(HMGMA)에서 최초로 생산되는 전기차가 될 것이라는 사실을 거듭 알렸다. 브랜드 최초 오프로드 전기차 아이오닉5 XRT를 포함한 이 라인업은 충전 편의 증대에 따른 고객 만족도 상승은 물론 현지 운전자들의 오프로드 갈증까지 해소할 전망이다. 현대차 미국판매법인(HMA)은 3일(현지시간) 2025년형 아이오닉5와 오프로드 스타일을 강조한 아이오닉5 XRT 모델을 공개했다. 내달 가동을 시작하는 HMGMA에서 최초로 생산되는 모델들이다. 올가을 현대차 현지 딜러십을 통해 판매될 예정이다. 신형 아이오닉5는 이전 모델 대비 최대 20마일(약 32km)더 길어진 주행 거리와 혁신적인 기능을 토대로 편의성과 성능, 안전성을 확보했다. 특히 현대차 모델 최초로 테슬라 NACS(North American Charging Standard) 포트가 장착됐다. 기존 충전소와 더불어 테슬라 슈퍼차저 네트워트 1만7000개 충전기를 별도 어댑터 없이 사용할 수 있게 된 셈이다. 아이오닉5 XRT는 현대차 전기차 최초로 △듀얼 모터(AW
[더구루=홍성일 기자] 폭스바겐이 미국에서 판매되는 차량에 오픈AI의 거대언어모델(LLM) 챗GPT를 적용한 인공지능(AI) 음성 어시스턴트를 적용한다. 폭스바겐은 6일(현지시간)부터 판매되는 2025년형 제타, 제타 GLI, ID.4에 챗GPT 통합 음성 어시스턴트 '플러스 스피치'를 장착한다고 발표했다. 폭스바겐은 지난 1월 CES 2024에서 챗GPT 통합 음성 어시스턴트 도입을 발표했으나 미국은 초기 출시국에서 빠져있었다. 폭스바겐은 향후 출시될 2025년형 모델 대부분에는 플러스 스피치를 할 예정이다. 이번에 미국에서 서비스를 시작하는 플러스 스피치는 기존에 폭스바겐이 제공하던 IDA 음성 어시스턴트 기능에 챗GPT AI 모델이 통합된 서비스다. 기존 IDA 음성 어시스턴트는 운전자에게 음성으로 인포테인먼트, 내비게이션, 공조장치 등을 통제할 수 있는 기능을 제공했다. 플러스 스피치는 여기에 AI를 통합해 기능을 확장한다. 플러스 스피치는 각종 컨트롤 기능 외에도 일반적인 질문에 대한 답변도 제공한다. 이를 통해 운전자는 목적지에 대한 다양한 정보도 음성 검색으로 확인할 수 있다. 사용방법도 간단한다. 운전자는 "헬로우 IDA"라고 말하거나 스티어링
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아가 유럽 시장 공략을 위한 리더십 교체를 이어가고 있다. 현지 맞춤형 판매 전략을 구축하기 위해 주요 국가를 최우선으로 재정비하고 있다. 4일 현대차 유럽권역본부에 따르면 현대차는 최근 프란체스코 칼카라(Francesco Calcara)를 이탈리아 법인장으로 선임했다. 현지 맞춤형 전략의 연속성을 위해 이번에도 현지인에게 핸들을 맡겼다. 지난 2022년 9월 전임자인 안드레아 크레스피(Andrea Crespi)를 현지인 최초로 법인장 자리에 앉힌 지 약 2년 만이다. 칼카라 신임 법인장은 자동차 부문 영업 및 마케팅 분야에서 탄탄한 경험과 지식을 가지고 있는 전문가로 통한다. 2004년 마쯔다를 시작으로 자동차 산업에 몸을 담은 그는 입사 2년 만에 차량 사업 개발 관리자에 임명되는 등 출중한 능력을 인정받았다. 프란체스코 법인장은 안드레아 전 법인장의 바통을 이어받아 현지 시장 공략에 속도를 낼 계획이다. 특히 현지 딜러사들과의 직접적인 소통을 토대로 남은 하반기 판매량 확대에 나설 방침이다. 현대차는 유럽 리더십 교체를 토대로 브랜드 경쟁력을 높이는 데 주력하고 있다. 앞서 상반기에는 디자인 경쟁력 제고와 유럽 고객들
[더구루=김은비 기자] 기아가 인도 완성차 브랜드 가운데 고객 만족도 1위로 선정됐다. 기아는 고객 편의 제공 확대를 토대로 현지 시장 점유율을 확대한다는 방침이다. 4일 인도자동차딜러협회(FADA)에 따르면 기아는 FADA가 실시한 고객 만족도 조사에서 일반 브랜드 부문 1위를 차지했다. 100점 만점에 45.84점을 받았다. 기아에 이어 2위부터 5위까지는 △토요타(45.83) △타타 모터스(44.35) △MG 모터스(44.09) △마힌드라(44.06) 순으로 '톱5'에 이름을 올랐다. 현대차는 43.68점을 받아 7위를 기록했다. 럭셔리 브랜드 중에선 아우디가 48.94점으로 1위를 차지했다. 그 뒤는 △BMW(48.93) △메르세데스-벤츠(47.02) △볼보(42.46) 순으로 이어졌다. 이번 조사는 인도 컨설팅 전문기업 '프로스트 앤 설리번'과 공동으로 진행했다. 인도 전역 8685명 자동차 고객을 대상으로 제품 및 서비스 품질 전반에 걸친 고객 경험을 조사하고 평가, 정량화해 점수를 종합했다. 기아는 △시승 경험과 △고객 응대 역량 △애프터서비스팀의 기술 지식 등에서 높은 점수를 받았다. 기아는 인도 시장에서 가파른 성장세를 보이고 있다. 기아는
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 미국 시장에 테슬라 충전 포트를 탑재한 신형 아이오닉5를 출시했다. 이와 함께 브랜드 최초 오프로드 전기차 아이오닉5 XRT를 공개하며 본격적인 미국 전기차 시장 공략 신호탄을 쐈다. 충전 편의 증대에 따른 고객 만족도 상승은 물론 젊은 운전자들의 오프로드 갈증까지 해소할 것으로 기대된다. 현대차 미국판매법인(HMA)은 3일(현지시간) 미국 시장에 2025년형 아이오닉5와 오프로드 스타일을 강조한 아이오닉5 XRT 모델을 출시했다고 발표했다. 내달 가동을 시작하는 현대차그룹 전기차 전용 공장 현대차 메타플랜트에서 최초로 생산되는 전기차가 될 것이라는 설명이다. 신형 아이오닉5는 이전 모델 대비 최대 20마일(약 32km)더 길어진 주행 거리와 혁신적인 기능을 토대로 편의성과 성능, 안전성을 확보했다. 특히 현대차 모델 최초로 테슬라 NACS(North American Charging Standard) 포트가 장착됐다. 기존 충전소와 더불어 테슬라 슈퍼차저 네트워트 1만7000개 충전기까지 사용할 수 있게 된 셈이다. 아이오닉5 XRT는 현대차 전기차 최초로 △듀얼 모터(AWD 기준)와 84kWh 배터리 △서스펜션 튜닝 △1
[더구루=윤진웅 기자] 노르웨이 자동차 시장이 100% 전기차로 전환될 태세다. 과거 디젤차를 유독 선호하던 '디젤 편식' 양상을 보였으나 전동화 전환이 가속화되며 유럽 전기차 시장 바로미터로 자리매김했다. 특히 노르웨이는 현대자동차가 100% 전기차만 판매하는 세계 최초 국가라는 점에서 그 의미가 크다. 4일 노르웨이 도로교통정보원(OFV)에 따르면 지난달 노르웨이에 등록된 신차 94%가 전기차인 것으로 집계됐다. 올해 들어 8월까지 등록된 신차 중에서는 86.8%가 전기차로 채워지며 역대 최고치를 기록했다. 전기차 판매량 또한 급증했다. 지난달 전기차 판매량은 전년 대비 13% 두 자릿수 증가했다. 내연기관이 전년 대비 65% 급감한 것과 대조적이다. 지난달 현지 베스트셀링카 '톱10'으로 꼽힌 모델 역시 모두 전기차였다. 테슬라 모델Y가 2107대로 1위를 차지했고 볼보 EX30이 932대로 2위, 폭스바겐 ID.4가 584대로 3위에 올랐다. 이어 스코다 엔야크와 토요타 bZ4X가 각각 582대와 526대로 4위와 5위에 랭크됐다. 6위부터 10위까지는 △아우디 Q4 e-트론(369대) △테슬라 모델3(367대) △폭스바겐 ID.3(344대) △BMW
[더구루=김은비 기자] 현대자동차가 지난달 스페인 자동차 시장에서 선전했다. 다만 기아는 다소 주춤했다. 현대차는 다치아를 제치고 현지 판매 순위 2위를, 토요타와 선두 경쟁을 펼쳐온 기아는 4위를 기록했다. 3일 스페인 자동차제조업체협회(Anfac)에 따르면 현대차는 지난 8월 한달간 스페인 자동차 시장에서 총 3779대를 판매, 브랜드별 판매 순위에서 2위를 차지했다. 기아는 3522대를 판매, 4위를 차지했다. 시장 점유율은 각각 7.2%와 6.7%를 기록했다. 기아의 경우 2위권을 유지했으나 현대차와 르노그룹 다치아에 밀렸다. 그러나 다치아와의 판매 격차가 31대 수준에 그친다. 지난달 월간 판매 1위는 5595대를 판매한 토요타가 차지했다. 폭스바겐(3115대) 5위를 시작으로 △르노(3059대) △세아트 (2903대) △메르세데스-벤츠(2759대) △아우디(2546대) △BMW(2419대) 순으로 '톱10'에 이름을 올렸다. 현대차·기아의 판매 실적은 브랜드 인기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델이 견인했다. 현대차 투싼과 기아 스포티지 총 2종이 베스트셀링카 '톱10' 목록에 올랐다. 현대차 투싼은 올들어 8월 누적 1385대 판매, 베스트셀링카
[더구루=김은비 기자] 기아 신형 EV6가 영국에 데뷔했다. 세련미 넘치는 내외관을 적용한 것은 물론 기존 대비 더 늘어난 배터리 용량을 탑재, 현지 운전자들의 높은 관심이 기대된다. 기아 영국법인 지난 2일(현지시간) 영국 시장에 EV6 페이스리프트를 출시했다. 첫 배송은 이달 중 시작된다. 현지에 출시되는 EV6는 △EV6 에어 △EV6 GT라인 △EV6 GT-라인 S 등 3가지 트림으로 선보인다. 성능별 △225마력의 후륜구동 모델과 △320마력의 사륜구동 모델로 구성된다. △577마력의 EV6 GT는 2025년 초 공개될 예정이다. 새롭게 태어난 EV6는 시그니처인 전면부 스타맵 유기발광다이오드(LED) 주간주행등(DRL)이 기존보다 더 날렵한 디자인으로 적용됐다. 한층 더 역동적이고 미래지향적인 디자인을 강조했다. 더 모던하고 고급스러워진 인테리어도 뽐냈다. 12.3인치 클러스터와 같은 크기의 내비게이션이 통합된 커브드 디스플레이를 일원화해, 편리하면서도 한층 더 넓어 보이는 실내 인테리어를 구현했다. 특히 새롭게 출시된 EV6는 배터리 용량이 늘어나면서 주행 범위도 개선됐다. 기존 77kWh에서 84kWh로 늘어났다. 기존 EV6는 완충 시 최대
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 콜롬비아에서 열린 '2024 FIFA U-20 여자 월드컵'을 공식 후원한다. 지난달 현지 판매 1위'에 이어 월드컵 후원으로 현지 브랜드 제고로 이어질 전망이다. 특히 소형 전기차 모델 'EV5'를 전면에 내세우고 있어 남미 전기차 시장 확대를 위한 마중물이 될 것으로 기대된다. 3일 업계에 따르면 기아는 지난달 31일부터 2024 FIFA U-20 여자 월드컵 공식 후원사로 활동하고 있다. △EV5 △EV9 △카니발 △쏘렌토 △K3 등 브랜드 인기 모델을 행사 차량으로 제공하는 것은 물론 경기장 곳곳에 차량을 전시해 관람객들과 소통하고 있다. 2024 FIFA U-20 여자 월드컵은 콜롬비아 보고타와 메데인, 칼리를 무대로 진행되고 있다. 총 24개 팀이 참가했으며 오는 22일 결승전을 끝으로 막을 내린다. 기아는 이번 월드컵 후원을 토대로 EV5 등 기아 전기차의 장점을 알리는데 주력하고 있다. 특별 이벤트도 추진한다. 기아는 에스타디오 엘 캄핀(El Campín) 경기장에서 관람객들과 만나 EV5를 소개한다. EV5는 기아가 중국에서 생산하는 브랜드 전용 소형 전기차 모델이다. △전장 4615mm △전폭 1875mm △전
[더구루=홍성일 기자] 테슬라의 새로운 V4 슈퍼차저가 캐나다에 진출했다. 테슬라는 V4슈퍼차저를 앞세워 전기차 고속충전 생태계를 확대한다. [유료기사코드] 3일 업계에 따르면 테슬라는 지난달 30일(현지시간) 캐나다 브리티시 컬럼비아 랭글리에 위치한 '랭글리 바이패스'라는 쇼핑센터에 V4 슈퍼차저의 가동을 시작했다. 이번에 설치된 V4 슈퍼차저는 총 16개다. 테슬라는 지난해 3월 유럽을 중심으로 V4 슈퍼차저의 설치를 시작했다. 테슬라는 오스트리아, 프랑스, 독일, 영국, 노르웨이, 네덜란드, 스페인 등에 V4 슈퍼차저를 설치한 후 지난해 10월 네바다주 스파크스 기가팩토리 인근 충전 스테이션에 미국 첫 V4 슈퍼차저를 설치했다. V4 슈퍼차저는 정격 전압 1000볼트(V), 전류세기는 615암페어(A)를 지원, 250kW 이상의 충전 성능을 제공할 수 있다. V4 슈퍼차저의 가장 큰 특징은 '매직 독(Magic Dock)'이라는 새로운 어댑터가 추가돼 다른 기업들의 전기차도 손쉽게 충전할 수 있게됐다는 점이다. 테슬라가 충전기 자체에 어댑터를 추가해 지원하는 것은 매직 독이 처음이다. 이외에도 기존 슈퍼차저보다 충전선이 91cm 가량 길어졌으며 타 전기
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 8월 남미 신흥시장인 콜롬비아에서 토요타와 르노를 모두 제치고 정상을 재탈환했다. 지난 6월 최초로 정상에 오른 뒤 7월 토요타에 밀려 2위를 차지했으나 지난달 다시 정상에 올랐다. 누적 판매량 기준으로는 3위이지만, 르노가 주춤세를 나타내는 가운데 누적 판매 격차를 600여 대 수준까지 좁혔다는 점에서 연말 '2위' 진입이 점쳐진다. 3일 콜롬비아 국가 교통등록청(Runt)에 따르면 기아는 지난달 콜롬비아 시장에서 2119대를 판매했다. 이는 전년(1184대) 대비 79% 두 자릿수 성장한 수치이다. 시장 점유율은 12.8%로 브랜드 월간 판매 순위 1위에 올랐다. 판매 라인업 중에서는 신형 피칸토(국내명 모닝)와 K3와 K3크로스가 인기를 끌었다. 호르헤 네이라(Jorge Neira) 기아 콜롬비아판매법인 총괄이사는 "연초 출시한 피칸토 페이스리프트와 신형 K3와 K3 크로스가 전체 판매를 견인하고 있다"며 "지난해 브랜드 볼륨 모델로 떠오른 스토닉과 더불어 신형 전기차 모델까지 가세하는 만큼 현지 판매량은 더욱 늘어날 것"이라고 강조했다. 르노는 지난달 2081대를 판매, 38대 차이로 기아에 1위를 내주며 2위로 밀려났다
[더구루=오소영 기자] 미국 마이크론과 인텔, 텍사스 인스트루먼트 등 반도체 회사들이 현지 정부의 전폭적인 지원에 힘입어 과감한 투자 행보를 보이고 있다. 글로벌 첨단 반도체 시장에서 미국의 위상이 높아질 것으로 예상된다. 미국 반도체 매출도 2029년 100조원을 넘길 전망이다. [유료기사코드] 22일 코트라 실리콘밸리무역관에 따르면 마이크론은 뉴욕과 아이다호주에 반도체 제조 시설을 건설하고 약 2만 개 일자리를 창출한다. 이번 투자로 첨단 메모리 반도체 시장에서 미국의 비중은 2% 미만에서 2035년 약 10%로 성장할 것으로 기대된다. 마이크론은 투자 대가로 지난 10일(현지시간) 조 바이든 행정부로부터 61억6500만 달러(약 8조9400억원)의 보조금을 받았다. 버지니아주 마나사스에 위치한 D램 생산시설의 확장을 추진하며 최대 2억7500만 달러(약 4000억원)도 추가로 수령할 예정이다. 마이크론은 미국 내 유일한 고대역폭메모리(HBM) 제조사로 AI 반도체 시장에 진출했다. 엔비디아의 AI GPU(H200)에 HBM3E를 공급하면서 사업 보폭을 넓히고 있다. 내년 도널드 트럼프 정부가 들어선 이후에도 HBM 투자에 따른 추가 지원을 받을 가능성이
[더구루=홍성일 기자] 애플 혼합현실(MR) 디바이스 비전프로(Vision Pro)의 애플리케이션(앱) 생태계 구축이 속도가 나질 않고 있다. 애플은 보급형 버전 개발을 연기하는 등 반전을 꾀하고 있지만 좀체 성장할 기미가 보이지 않는다. [유료기사코드] 22일 소프트웨어 구독 플랫폼 셋앱(Setapp)에 따르면 개발자 중 3%만이 비전프로용으로 새로운 앱을 개발하고 있다. 50%의 개발자는 비전프로 애플리케이션 지원 여부 자체가 불확실하다고 답변했다. 셋앱 설문조사에 따르면 35%의 개발자는 비전프로용 앱 개발 계획 자체가 없다고 밝혔다. 대신 60%의 개발자들은 인공지능(AI) 기능 개발에 적극적으로 참여하고 있다고 전했다. 올해 1월 출시된 애플 비전프로는 높은 관심도와는 다르게 다소 비싼 가격, 미성숙한 생태계 등으로 판매가 미비한 상황이다. 블룸버그 IT전문 기자 마크 거먼에 따르며 비전프로는 출시된 이후 50만대도 판매하지 못했다. 심지어 구매자들조차 애플 비전프로에 대한 흥미를 잃은 것으로 확인되고 있다. 애플은 상황을 반전시키기 위해 초광각을 지원하는 비전OS 2.2를 출시하기도 했지만 상황을 역전시키지는 못했다. 최근에는 올해 말 비전프로의