[더구루=홍성환 기자] 삼성물산이 시공한 인도네시아 최대 규모 복합화력발전소가 올해 하반기 본격 가동을 시작할 전망이다. GE가스파워는 올해 말 자바1 복합화력발전소가 상업운전을 시작할 예정이라고 16일 밝혔다. GE가스파워 측은 "현재 발전소 공사가 완료됐으며 현재 시운전 단계에 있다"면서 "이 과정에서 장비를 재설정하고 교체하는 등의 작업이 필요하다"고 설명했다. 그러면서 "이 발전소는 수천개의 시스템 구성 요소가 결합된 복합가스발전소"라며 "최고의 품질을 갖추기 위해 노력 중"이라고 강조했다. 자바1 복합화력발전소는 수도 자카르타에서 동쪽으로 약 100㎞ 떨어진 자바섬 서부 칠라마야 지역에 1760㎿ 규모의 복합발전소를 건설하는 사업이다. 삼성물산은 지난 2018년 주기기 담당인 GE파워, 현지업체 메인도와 컨소시엄을 구성해 이 공사를 수주했다. 애초 2021년 12월 가동을 목표로 했지만 시스템 문제로 지연됐다. <본보 2021년 11월 29일자 참고 : 삼성물산, 인니 자바섬 복합화력발전소 완공 임박>
[더구루=홍성환 기자] 올해 들어 아시아·태평양 지역 수익형 부동산 시장이 크게 위축된 것으로 나타났다. 특히 국내 부동산 시장이 가장 큰 약세를 보였다. 15일 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 보고서에 따르면 올해 1분기 아태 지역 수익형 부동산 거래액은 272억 달러(약 36조4480억원)를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 절반에 그친 수준으로, 최근 10년간 가장 낮은 수치다. MSCI는 "금리 상승과 부동산 가격 불안정 등으로 거래가 줄었다"면서 "대규모 거래로 호조를 보인 싱가포르와 홍콩을 제외하고 역내 모든 주요 시장이 하락세를 기록했고 특히 한국이 가장 약세를 보였다"고 설명했다. 이어 "아태 지역 부동산 가격 조정이 전 세계 다른 시장과 비교해 완만했다는 점을 고려할 때 지속적인 경기 둔화는 놀라운 일이 아니다"면서 "차입 비용에 비해 가격이 상대적으로 높기 때문에 거래에 어려움을 겪었다"고 전했다. 1분기 우리나라 수익형 부동산 거래액은 27억 달러(약 3조6140억원)에 그쳤다. 단일 거래 기준으로 1000만 달러(약 130억원) 이상의 거래가 없었다. 다만 벤자민 초우 MSCI 부동산 리서치 아시아 헤드는 "한국은행이 2월
[더구루=홍성환 기자] 올해 들어 전 세계 석유·가스 프로젝트 신규 계약 규모가 큰 폭으로 줄어든 것으로 나타났다. 이러한 가운데 국내 건설사의 성과가 눈에 띄었다. 14일 시장조사업체 글로벌데이터(GlobalData) 보고서에 따르면 올해 1분기 글로벌 석유·가스 프로젝트 계약 가치는 340억1000만 달러(약 45조3150억원)로 작년 4분기 649억 달러(약 86조4730억원) 대비 절반 가깝게 꺾였다. 계약 건수는 작년 4분기 1623건에서 올해 1분기 1440건으로 줄었다. 글로벌데이터는 "높은 금리와 물가 상승으로 인해 석유·가스 프로젝트 모멘텀이 둔화된 것으로 보인다"면서 "이로 인해 부가가치가 높은 프로젝트 계약이 많이 줄었다"고 설명했다. 부문별로 운영 및 유지보수(O&M) 부문이 전체 계약의 57%를 차지했다. 조달이 17%로 뒤를 이었다. 1분기 대표적인 계약은 DL이앤씨가 역대 최대 규모의 국내 석유화학사업인 샤힌프로젝트의 계약을 따낸 것이다. DL이앤씨는 지난 3월 현대건설 컨소시엄으로부터 샤힌프로젝트 패키지 1 TC2C(Thermal Crude to Chemical)와 기존 공장 연결 공사 사업을 양도받았다. 총 5조4000억
[더구루=홍성환 기자] GS건설의 계열사이자 글로벌 수처리 기업인 GS이니마가 브라질 상파울루주(州) 상하수도 운영권을 추가로 확보하며 남미 수처리 시장에서 입지를 더욱 공고히 했다. GS이니마 브라질법인은 상파울루주 산타크루즈 다스 팔메이라스 지역 상하수도 운영권을 획득했다고 11일 밝혔다. GS이니마는 향후 35년간 이 지역 상하수도의 통합관리 서비스를 제공한다. 이에 이 기간 5300만 헤알(약 140억원)을 투자할 계획이다. GS이니마는 글로벌 수처리 기업으로 해수담수화 기술, 하·폐수 정화시설 등을 갖췄다. GS건설은 신성장 동력 확보 차원에서 지난 2011년 이 회사를 인수했고, 지난 2019년 잔여 지분은 모두 매입하며 완전 자회사로 편입했다. GS이니마는 대표적인 친환경 사업 가운데 하나인 수처리 분야에서 세계적인 입지를 구축한 업체로 20년 이상 장기간에 민간·공공 부문에 담수를 판매하거나 용수를 공급하는 컨세션 중심의 안정적 사업 구조를 가지고 있어 GS건설의 대표적인 미래 성장동력으로 꼽힌다.
[더구루=홍성환 기자] 아랍에미리트(UAE) 국영석유기업 애드녹(Adnoc)이 로우어자쿰 해상유전 확장 프로젝트를 수행할 사업자 선정에 돌입했다. 9일 관련 업계에 따르면 애드녹은 최근 로우어자쿰 해상유전 확장 사업의 입찰에 돌입했다. 애드녹은 오는 2027년까지 로우어자쿰의 일일 생산량을 현재 40만 배럴 수준에서 52만 배럴로 확대할 계획이다. 현재 기본설계(FEED) 작업을 실시하고 있다. 로우어자쿰은 아부다비에서 북서쪽으로 65㎞ 떨어진 페르시아만 중앙부에 위치한 유전이다. 업스트림은 이 사업의 주요 후보군으로 현대건설과 삼성엔지니어링을 비롯해 △아부다비 NPCC △인도 L&T △미국 맥더못 △프랑스 테크닙 △스페인 테크니카스 레우니다스 △중국 중국석유공정건설공사(CPECC) △영국 페트로팩 등을 꼽았다.
[더구루=홍성환 기자] DL이앤씨·SK에코플랜트가 함께 완성한 세계 최장 현수교인 터키 차나칼레 대교가 유럽연합(UN)이 선정한 최우수 민관협력(PPP) 인프라 프로젝트에 이름을 올렸다. 세계적인 교량 기술력을 유럽에서 다시 한 번 입증했다. 8일 관련 업계에 따르면 UN 유럽경제위원회(UNECE)는 지난 3일 그리스 아테네에서 열린 PPP 포럼에서 터키 차나칼레 대교 사업을 유럽 최고의 PPP 인프라 사업으로 선정했다. 차나칼레 대교는 70여개 사업을 제치고 최우수상을 차지했다. 작년 지난 3월 개통한 차나칼레대교는 다르다넬스 해협을 사이에 두고 나뉜 터키 차나칼레주(州)의 랍세키와 겔리볼루 지역을 연결하는 현수교다. DL이앤씨·SK에코플랜트는 2018년 4월 착공해 48개월간 공사 끝에 준공했다. 총길이가 3563m로, 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장이 2023m로 세계에서 가장 긴 현수교다. 이전까지 세계 1위 현수교는 1998년 준공한 일본 아카시 해협 대교(주경간장 1991m)였다. DL이앤씨 컨소시엄은 건설 기간을 포함해 16년간 이 다리를 운영하고 이후 터키 정부에 이관한다. 차나칼레 대교는 지난해 유럽철강공사협회(ECCS)의 '유럽 강철 교
[더구루=홍성환 기자] 종합건설엔지니어링업체 도화엔지니어링이 엘살바도르 고속도로 확장 사업의 시공감리 업무를 수주했다. 중남 인프라 시장 진출에 속도를 높이는 모습이다. 엘살바도르 공공사업부는 로스초로스 고속도로 확장 사업의 시공감리 업체로 도화엔지니어링을 선정했다고 8일 밝혔다. 이 사업은 엘살바도르 수도 산살바도르 서쪽에 위치한 로스초로스 지역 몬세뇨르 로메로 고속도로에서 파나아메리카나 고속도로의 산후안오피코 분기점까지 이어지는 총길이 14.64㎞ 도로를 왕복 4차선에서 8차선으로 확장하고 교량 5개소 건설을 진행하는 공사다. 총사업비는 4억1100만 달러(약 5450억원)다. 우리 정부가 자금을 지원하고, 동부건설이 시공한다. <본보 2022년 12월 23일자 참고 : 도화엔지니어링, 엘살바도르 고속도로 사업 시공감리 입찰 참여> 현재 이 도로는 넘치는 교통량을 감당하기 어려운 상태다. 총 14㎞의 구간을 통과하는데 약 3∼4시간의 소요될 정도로 교통 체증이 심하다. 또 주변 낙석사고로 인해 인명 사고도 지속 발생하는 등 대대적인 개선이 필요하다. 엘살바도르 정부는 확장 공사가 완료되면 통행 시간을 25분으로 대폭 단축할 것으로 기대하고 있다
[더구루=홍성환 기자] 베트남 건설산업이 원자재 가격 상승으로 성장세가 둔화되고 있는 상황이다. 7일 코트라 베트남 하노이무역관의 '2023 베트남 건설시장 트렌드' 보고서에 따르면 올해 베트남 건설업 실질 성장률은 6.6%로 지난해(8.2%) 대비 낮아질 전망이다. 베트남 정부가 공공 투자 지출 확대, 핵심 사업 자금지원 축소, 사회주택사업 집중 등 공급 감소를 시도함에 따라 철강 수요가 늘어날 것이라는 기대에도 불구하고 건설자재 가격은 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 시멘트 가격은 안정세를 보이는 반면 철강·건설용 모래 등 다른 필수 건축자재는 가격 상승세가 지속되고 있다. 철강 가격이 상승세를 유지할 경우 기업 입장에서 큰 손실이 예상되기 때문에 철강을 대량 소비하는 건설 프로젝트 수주가 어려워졌다. 많은 건설 프로젝트가 미완성 상태로 남아있는데, 이는 기업이 완공에 필요한 재정적인 위험 부담을 피하고자 하는 것이 원인으로 지목된다. 건설용 모래 가격이 급등한 것은 공급 감소로 인한 것이라는 분석이 나온다. 현금 유동성에 어려움을 겪던 건설사들이 높은 차입 비용과 부동산 경기 하락으로 빚을 많이 지고 있는 상황에서 건축 자재 가격 변동성에 타격을 입
[더구루=홍성환 기자] GS건설 자회사이자 세계적인 수처리 기업 GS이니마가 이집트 해수 담수화 플랜트 수주에 도전한다. 글로벌 수처리 시장 진출에 속도를 높이는 모습이다. 2일 관련 업계에 따르면 이집트 국부펀드(The Sovereign Fund of Egypt·TSFE)는 담수화 플랜트 1단계 사업의 사전자격심사(PQ)를 통과한 사업자 명단을 공개했다. 이 사업은 오는 2050년까지 이집트 전역에 친환경 에너지로 구동되는 총 하루 처리용량 885만㎥ 규모 해수 담수화 플랜트 건설하는 것이다. 우선 1단계 사업으로 2025년까지 하루 335만㎥ 규모 담수화 플랜트를 건설할 방침이다. 1단계 사업은 총 4개 패키지로 진행된다. GS이니마는 하루 처리용량 100만㎥ 규모 담수화 플랜트를 건설하는 카테고리A의 PQ를 획득했다. GS이니마는 인피니티 에너지, 차이나 에너지 엔지니어링 등과 컨소시엄을 구성했다. GS이니마 컨소시엄을 포함해 총 11개 사업자가 경쟁한다. GS이니마는 글로벌 수처리 기업으로 해수담수화 기술, 하·폐수 정화시설 등을 갖췄다. GS건설은 신성장 동력 확보 차원에서 지난 2011년 이 회사를 인수했고, 지난 2019년 잔여 지분은 모두 매입
[더구루=홍성환 기자] 삼성엔지니어링이 차세대 친환경 에너지원으로 주목받는 녹색(그린)수소·암모니아 시장 선점에 나섰다. 친환경 사업을 확대해 지속적인 성장의 토대를 마련하겠다는 중장기 전략의 일환이다. 미국 에너지 인프라 개발업체 글렌판그룹(Glenfarne Group)은 삼성엔지니어링과 협력해 칠레 녹색수소·암모니아 개발 사업의 타당성조사를 수행한다고 2일 밝혔다. 양사는 우선 '그린 페가수스(Green Pegasus)' 프로젝트의 타당성 조사를 실시할 예정이다. 이 사업은 연산 459kt(킬로톤)의 녹색암모니아와 89kt의 녹색수소를 생산하는 플랜트를 건설하는 것이다. 이와 함께 2GW(기가와트) 규모 태양광 시설도 구축한다. 녹색수소는 태양광·풍력 등 재생 에너지에서 생산된 전기로 물을 전기 분해해 생산한 수소다. 수전해 기술을 사용하면 수소와 산소만 생산되기 때문에 오염 물질을 배출하지 않으며, 전기 에너지를 수소로 변환해 손쉽게 저장하므로 생산량이 고르지 않은 재생 에너지의 단점도 보완할 수 있다. 다만 생산 단가가 높고 전력 소모량도 많아 상용화가 어렵다. 녹색 암모니아는 이산화탄소 배출 없이 재생 에너지와 연계해 생산한 녹색수소로 제조한 암모니
[더구루=홍성환 기자] DL이앤씨(DL E&C)가 경기도 화성시 신동 동탄2택지개발지구 A56블록에 들어서는 ‘e편한세상 동탄 파크아너스’를 분양 중이라고 28일 밝혔다. 지하 2층~지상 12층, 13개 동 총 800세대 규모다. 전용면적 99㎡ 706세대, 115㎡ 94세대로 구성된다. e편한세상 동탄 파크아너스는 동탄2신도시의 마지막 계획지구로 주목받고 있는 신주거문화타운에 위치한다. 신주거문화타운은 동탄2신도시에 조성되는 특별 계획구역 7곳 중 마지막 남은 주거지구다. 한국적 자연경관과 어우러진 미래형 전원주거단지로 조성될 계획이다. e편한세상 동탄 파크아너스에는 동탄2신도시에서 처음으로 e편한세상만의 라이프스타일 맞춤 주거 플랫폼인 ‘C2 하우스’ 혁신 설계가 적용된다. 여기에 더해 스카이라운지와 패밀리 시네마, 키즈체육관 등 전 세대를 아우르는 가족 중심적 고품격 커뮤니티까지 적용돼 수요자들의 높은 관심이 예상된다. 완성형 신도시로 꼽히는 동탄2신도시는 수도권광역급행철도(GTX)-A노선, 인덕원~동탄선, 트램 등 굵직한 교통망 호재로 수도권 내에서도 주거 선호도가 높은 지역이다. 현재 주거 개발은 마무리 단계에 접어들어 이번 신주거문화타운 공
[더구루=홍성환 기자] 현대엔지니어링과 현대글로비스가 폴란드 그단스크 항만공사(Port of Gdańsk Authority)가 우리나라에서 개최하는 비즈니스 컨퍼런스에 참여한다. 그단스크 항만공사는 27일부터 이틀간 서울 중구 앰배서더 서울 풀만호텔에서 '비즈니스 믹서 2023(Business Mixer 2023)' 컨퍼런스를 개최한다고 26일(현지시간) 밝혔다. 이는 양국 기업간 비즈니스 관계를 구축하기 위해 마련된 행사로, 현대글로비스와 폴란드 최대 정유회사 올렌이 후원한다. 현대엔지니어링은 '빅피시는 큰 항구가 필요하다(Big fish need a large port – logistics in the process of constructing industrial projects)'를 주제로 진행되는 첫 번째 패널 토론에 참여한다. 현대글로비스도 '그단스크항으로 가는 길의 수소(Hydrogen on the way to the Port of Gdańsk – using hydrogen to transport goods by land)'를 주제로 열리는 세번째 패널 토론에 나선다. 이외에 부산항만공사·PSA코피아·아담폴·파나토니·포메라니아 경제특구 등 많은 양
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '