[더구루=오소영 기자] 한국전력이 투자하고 삼성물산과 두산중공업이 참여하는 베트남 붕앙2 석탄화력발전 사업이 본격화된다. 베트남 정부가 방재숲으로 사용되던 토지에 대해 용도 변경을 승인했기 때문이다. 19일 업계에 따르면 베트남 하띤성 인민위원회는 17일(현지시간) 붕앙2 석탄화력발전 사업을 위한 토지 용도 변경을 승인했다. 토지 규모는 24.42ha(약 24만4200㎡)로 당초 산림용으로 활용됐다. 아카시아 유칼립투스 등이 심어져 방재숲이 조성됐다. 향후 부지는 부산물 처리 시설과 냉각 파이프라인 설치 등에 활용될 전망이다. 이번 허가로 붕앙2 석탄화력 발전소 건설에도 탄력이 붙게 됐다. 붕앙2 석탄화력발전 사업은 베트남 하띤성에 1200㎿(600㎿급 2기) 용량의 발전소를 건설, 운영하는 프로젝트다. 총사업비만 22억 달러(약 2조5870억원)로 한전과 일본 미쓰비시가 40%, 일본 츄고쿠전력이 20% 지분을 갖고 있다. 삼성물산과 두산중공업은 설계·조달·시공사업자로 참여한다. 붕앙2 석탄화력발전 사업은 시행 초기 환경 문제와 경제성 논란이 끊이지 않았다. 중국 중화전력공사(CLP)가 투자를 철회하고 시행사였던 미국 제너럴일렉트릭(GE)는 발을 뺐다. 한
[더구루=길소연 기자] 현대중공업과 효성중공업이 삼성엔지니어링이 수주한 멕시코 정유 플랜트에 기자재를 공급한다. 멕시코 정부 고위 관계자가 직접 한국을 찾아 이들 업체를 낙점했다. 17일 업계에 따르면 현대중공업과 효성은 삼성엔지니어링이 건설중인 멕시코 도스보카스 정유 플랜트에 핵심 기자재를 납품한다. 로시오 날레 멕시코 에너지장관은 "새로운 도스보카스 정유플랜트를 구성할 중장비가 한국 효성과 현대중공업에서 납품된다"며 "삼성엔지니어링의 2, 3 패키지의 30개 모듈은 효성으로부터 전달되고, 현대중공업에서는 3000t에 달하는 촉매 플랜트 재생 원자로를 공급받는다"고 말했다. 효성중공업의 모듈이 오는 10월과 11월, 12월 순차 공급되고, 재생 원자로는 오는 12월에 인도된다. 멕시코는 이번 장비 공급을 위해 직접 울산을 방문, 모듈과 주요 장비가 공급되는 효성과 현대중공업을 찾아 제조 작업장을 살펴봤다. 또 서울과 거제, 평택도 방문해 공사 진행 상황을 점검하고 엔지니어링 설계와 자재도 검토했다. 삼성엔지니어링이 건설하는 정유 플랜트에 효성과 현대중공업 장비가 공급되는 건 양국이 합의한 상호협력에서 비롯됐다. 한국과 멕시코는 내년 수교 60주년 앞서 '산
[더구루=홍성환 기자] 현대엔지니어링이 유럽 주요 진출국인 폴란드 사업 확대를 위해 현지 EPC(설계·조달·시공) 업체와 맞손을 잡았다. 현지 업체와 협업을 바탕으로 영업력을 강화, 폴란드 내 프로젝트에 적극적으로 참여할 방침이다. 16일 관련 업계에 따르면 현대엔지니어링은 지난 12일(현지시간) 폴란드 지사에서 부디멕스(Budimex)와 전략적 협력 관계 구축을 위한 협약을 맺었다. 이날 협약식에는 아르투르 팝코(Artur Popko) 부디멕스 최고경영자(CEO)와 김원옥 현대엔지니어링 상무 등 양사 관계자들이 참석했다. 협약에 따라 양사는 폴란드에서 추진되는 정유·석유화학 플랜트나 에너지, 인프라 등의 사업에 공동으로 참여할 계획이다. 부디멕스는 1968년 설립된 폴란드 EPC 업체로 발전소와 정유 플랜트, 고속도로, 공항 등 다앙한 프로젝트를 수행해 왔다. 폴란드는 현대엔지니어링의 주요 진출국으로 현재 폴리체 프로필렌·폴리프로필렌(PDH·PP) 플랜트와 PKN 올레핀 확장 공사 프로젝트 등 두 개 사업을 수행 중이다. 폴리체 PDH·PP 플랜트 사업은 폴란드 수도 바르샤바에서 북서쪽으로 460㎞ 떨어진 폴리체 지역에 연 40만t 규모 폴리프로필렌 생산
[더구루=선다혜 기자] HN그룹의 미국 계열사 블랙버팔로3D(Black Buffalo 3D)가 3D 프린팅 분야에서 경험이 풍부한 전문가를 연구·개발(R&D) 책임자로 영입했다. 성장 가능성이 큰 글로벌 3D 프린팅 건설 시장을 선점하기 위한 신기술 개발에 속도를 내기 위한 포석으로 보인다. 13일 업계에 따르면 블랙버팔로는 3D 프린팅 분야 전문가 바박 자레이시안(Babak Zareiyan) 박사를 글로벌 R&D 책임자로 선임했다. 그는 3D 프린팅 건설을 비롯해 로봇 공학과 자동화 등에서 방대한 지식을 갖춘 인물이라는 평가를 받는다. 3D 프린팅 건설은 대형 3D 프린터를 이용, 골조와 벽체를 만드는 것이다. 바닥 기초작업을 제외한 대부분 공정이 자동화 돼 비용과 시간, 재료와 노동력 등 거의 모든 재화를 최대 80% 절감할 수 있다. 미국 시장 조사기관인 그랜드 뷰 리서치(Grand View Research)에 의하면 글로벌 3D 프린팅 건설시장 규모는 지난 2019년 460만 달러로 평가됐으며, 지난 2020년부터 오는 2027년까지 114.8%의 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예측되고 있다. 마이클 우즈 블랙버팔로 최고경영자(
[더구루=선다혜 기자] 한국 투자사가 수행하는 베트남 항만개발 프로젝트에 대우건설과 현대건설이 참여할 가능성이 나온다. 13일 관련 업계에 따르면 미투이국제공항합작회사(MTIP)는 최근 현대건설과 대우건설 측에 꽝찌성 미투이항(My Thuy) 프로젝트에 시공사로 참여해줄 것을 요청한 것으로 알려졌다. MTIP는 베트남 현지에서 한국 투자사가 설립한 특수목적법인으로, 미투이항 프로젝트를 개발하고 있다. 이 사업은 꽝찌성 동남경제구역의 산업인프라 시설과 선박 운항에 필요한 최대 10만t 규모의 선박을 수용할 수 있는 전용항을 건설하는 사업이다. 총사업비만 14조 동(약 7140억원)에 달한다. 항만 건설이 완료되면 꽝찌성과 동서경제회랑을 연결해 라오스와 태국 북동부까지의 운송망이 크게 개선될 것으로 기대된다. MTIP는 앞서 지난 2월 이 사업에 대한 기공식을 진행했다. 본격적인 공사에 들어가기 위해 시공사를 선정하고 있다. 이에 베트남 건설 시장에서 다양한 사업을 수행, 역량을 입증한 현대건설과 대우건설 측에 러브콜을 보낸 것으로 풀이된다. 현대건설은 나트랑 복합단지 개발 사업을 비롯 꽝빈성 화력발전 프로젝트 등 다양한 사업을 수행하고 있다. 대우건설 역시 하
[더구루=선다혜 기자] 대우건설이 시공하는 필리핀 할루어강 댐 공사가 순항하고 있다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 현장 폐쇄 등 각종 악재에도 공사가 예상보다 빠르게 진행, 2분기 기준 공정률이 절반에 다다랐다. 필리핀 관개청(NIA)은 11일(현지시간) 일로일로주(州) 할루어강 댐 공사의 진행률이 지난 2분기 말 기준 43.18%를 달성했다고 밝혔다. NIA 측은 "코로나19 등으로 인해서 댐 공사가 중단되지 않도록 하고 있다"면서 "메인댐 외 나머지 2개의 댐 공사는 동시에 진행될 것"이라고 설명했다. 할루어강 댐 공사 오는 2023년이면 완공될 전망이다. 앞서 지난 4월 댐 공사 현장에서 코로나19 확진자가 무더기로 발생해 2주간 임시휴업에 돌입, 공사 지연이 우려가 나왔다. 하지만 공사가 빠르게 재개되면서 속도가 붙었다. <본보 2021년 6월 25일 참조 대우건설, 필리핀 할루어댐 공사 기간 단축 전망…"2024년→2023년"> 대우건설이 단독으로 수주한 이 프로젝트는 할루어강에 3개의 댐을 짓는 사업이다. 80.7㎞의 도수로와 9500만㎡에 걸친 관개시설이 함께 건설된다. 댐이 완공되면 총 길이가 109m에, 2억5
[더구루=선다혜 기자] 다수의 글로벌 건설사들이 관심을 보였던 베트남 연짝 액화천연가스(LNG) 발전 프로젝트가 흥행에 실패했다. 삼성물산만 단독으로 입찰에 참여, 경쟁 입찰이 무산된 것이다. 12일 업계에 따르면 베트남 석유가스그룹(Petrovietnam·PVN) 자회사 페트로베트남전력(PV파워)이 지난 6일(현지시간) 연짝 가스화력발전소 3·4호기에 대한 국제입찰을 진행한 결과, 삼성물산 홀로 신청서를 제출한 것으로 나타났다. PV파워는 경쟁 입찰이 성립되지 않자 마감일을 오는 23일까지 연장하기로 했다. 애초 이 사업은 삼성물산과 현대엔지니어링, DL이앤씨, 롯데건설 등 국내 건설사를 비롯해 독일 지멘스에너지, 일본 미쓰비시, 미국 GE파워 등 많은 글로벌 기업이 관심을 보였다. <본보 2021년 8월 6일자 참고 : '삼성·현대·DL' 韓건설사, '1.6조' 베트남 연짝 발전소 수주 경쟁 '후끈'> 하지만 까다로운 입찰 조건 때문에 대부분의 기업들이 사업을 포기한 것으로 풀이된다. PV파워는 각 기업이 운용하는 가스터빈에 대해 사전에 상업운전을 거쳐 안전성을 입증한 경우에만 입찰에 참여할 수 있도록 했다. 이 사업은 베트남 남부 동나이성 남
[더구루=선다혜 기자] 대우건설이 이라크 알포(Al Faw) 신항만 관련 공사에 속속 착수하고 있다. 11일 업계에 따르면 대우건설은 최근 이라크 남부 바스라주(州) 알포 신항만 진입도로 조성 공사에 돌입했다. 이는 움카스르와 알포 신항만을 연결하는 14.6km 길이의 진입 도로를 신설하는 것이다. 지난 2019년 수주한 공사로, 총사업비는 7035만 달러(약 850억원)다. 대우건설은 지난 2014년 방파제 공사를 수주한 것으로 시작으로 컨테이너 △방파제 호안 추가 공사 △컨테이너 터미널 공사 △알포 진입도로 △침매터널 제작장 공사 등 후속 사업도 따냈다. 처음 수주한 방파제 공사는 지난해 9월 최종 준공했고, 최근 후속 공사에도 착수했다. <본보 2021년 7월 12일 대우건설, 이라크 알포 신항만 '침매터널' 수주 2년 만에 착공> 또 지난 1월에는 2조9000억원 규모의 후속 공사를 수주했다. 추가 계약한 공사는 컨테이너터미널 안벽공사 △컨테이너터미널 준설⋅매립공사 △알포-움카스르 연결도로 △신항만 주운수로 △코르 알 주바이르 침매터널 본공사 등이다.현재까지 대우건설은 알포 신항만 프로젝트에서 총 10건을 계약, 약 4조1000억원의 수주
[더구루=선다혜 기자] 한국전력과 삼성물산이 미국 괌 법무부로 부터 고소를 당했다. 현지 천혜 관광자원인 마보동굴(Marbo Cave) 토사 유입 사고에 대한 피해 보상을 위한 소송이다. 재판 결과와 관계 없이 한전과 삼성물산의 미국 내 신재생에너지 사업에 '적신호'로 작용할 것으로 예상된다. 괌 법무부 장관실(The Office of the Attorney General·OAG)은 6일 마보동굴의 토사 유입 사고와 관련해 한전과 삼성물산 현지법인을 상대로 징벌적 손해배상금을 청구하는 소송을 제기했다. 손해배상금액이 공개되지 않았으나 수백억원에 달할 것으로 예상되고 있다. 리빈 T. 카마초(Levin T. Camacho) 법무부 장관은 “괌의 천연 자원을 피해를 야기한 기업에게 책임을 묻기 위해 이 같은 조치를 취했다"고 소장을 통해 밝혔다. 마보동굴 토사 유입 사고가 법정 소송으로 번지면서 시공사인 삼성물산과 주 사업자인 한전은 '난감한' 입장에 놓였다. 재판 결과에 따라 손해배상금을 지불해야 하는 것은 물론 미국 신재생에너지 시장에서 입지 약화로 이어질 수 있다는 지적이다. 더욱이 지난 4일 부터 괌 인허가위원회(Guam Contractors Licens
[더구루=선다혜 기자] 베트남 최초 액화천연가스(LNG) 발전 프로젝트인 연짝 발전소 수주전의 막이 올랐다. 삼성물산과 현대엔지니어링, DL이앤씨, 롯데건설 등 국내 대형 건설사들이 입찰에 참여할 것으로 예상된다. 6일 관련 업계에 따르면 베트남 석유가스그룹(Petrovietnam·PVN) 자회사 페트로베트남전력(PV Power)은 연짝 가스화력발전소 3·4호기에 대한 국제 입찰에 돌입했다. 국내 건설사 중에서는 삼성물산과 현대엔지니어링, DL이앤씨, 롯데건설 등이 관심을 보이는 것으로 알려졌다. 이외에 독일 지멘스에너지, 일본 미쓰비시, GE파워 등 다수의 글로벌 기업들도 참여를 저울질하고 있다. 이 사업은 베트남 남부 동나이성 남부 연짝 지역에 발전용량 최대 1760㎿(메가와트) 규모 발전소를 건설하는 공사다. 특히 베트남 최초의 LNG 발전 프로젝트다. 총 사업비 규모는 14억 달러(약 1조6000억원)으로 추정된다. 오는 2023년과 2024년 순차적으로 가동될 예정이다. 베트남 정부는 오는 2030년 전기 수요가 2560억㎾h를 넘어설 것으로 예측하고 '탈석탄' 영향으로 LNG 발전소 건설을 지속해서 추진 중이다. 국내 건설사는 베트남 발전 사업에
[더구루=선다혜 기자] 미국 엔지니어링 시장에서 입지를 넓히고 있는 도화엔지니어링이 캘러포니아주(州) 철도 사업을 정조준한다. 해외인프라도시개발자원공사(KIND)가 도화엔지니어링의 미국 사업을 적극 지원할 것으로 보인다. 6일 관련 업계에 따르면 임한규 KIND 본부장은 지난달 미국 출장 중 도화엔지니어링 현지 지사 관계자들과 만나 협력 방안을 논의했다. 특히 이 자리에서 내년 초 입찰이 예정된 로스앤젤레스 잉글우드 도시철도 사업과 산호세 통근철도 사업과 관련해 협의한 것으로 알려졌다. 이에 도화엔지니어링이 실레조 해당 사업 입찰을 추진할 경우 KIND가 측면 지원에 나설 것으로 기대된다. KIND는 국내 기업의 해외 인프라 사업에 대한 개발 및 투자에 적극 지원하고 있다. 도화엔지니어링은 국내 종합건설엔지니어링 기업으로 캘리포니아에 지사를 두고 활발하게 사업을 펼치면서 미국 내 입지를 넓히고 있다. 실제로 지난 3일 미국 엔지니어링 전문지ENR(Engineering News Record)이 발표한 'The Top 150 Global Design Firms(설계사 전체 매출 기준)‘ 부문에서 도화엔지니어링은 74위에 올랐다. 지난해 83위보다 9단계나 올라선
[더구루=선다혜 기자] 한미글로벌이 해외인프라도시개발지원공사(KIND)와 손 잡고 미국 롱비치 여객선 터미널 프로젝트에 참여한다. 5일 업계에 따르면 KIND는 한미글로벌과 함께 미국 캘리포니아 남서부 항구도시 롱비치 페리 터미널 건설과 관련 다국적 투자사인 TI 캐피털과 업무협약(MOU)를 체결했다. 이 자리에 KIND 임한규 본부장과 김종훈 한미글로벌 회장이 직접 참석, 서명했다. 이 프로젝트는 캘리포니아 남서부 항구도시 롱비치에 여객선 터미널을 짓는 것이다. 착공 시기나 총 사업비 등 구체적인 방안은 향후 협의·결정한다. 다만 3사는 설비투자(CAPEX)를 비롯해 운영권 등 위해 지속적으로 논의해 나간다는 방침이다. 한미글로벌은 건설사업관리 전문회사로 국내외 CM시장에서 잔뼈가 굵은 기업으로 알려졌다. 실제로 칠레 태양광 발전소를 비롯해 베트남 하노이 락앤락 물류창고, 미얀마 화력발전소에서 CM 등을 맡은 바 있다. CM은 건설사업관리자가 발주자를 대신해 건설공사에 관한 기획 단계부터 설계·시공·사후관리 단계까지 종합적인 관리업무를 수행하는 것이다.
[더구루=정예린 기자] 미국 가전업체 '캐리어'가 인도 정부의 전자 폐기물 재활용 규제에 반발해 법정 대응에 나섰다. 삼성전자와 LG전자에 이어 캐리어까지 합류했다. 글로벌 기업들이 소송전에 가세하면서 전자업계 전반으로 논란이 확산되는 양상이다. [유료기사코드] 8일 인도 델리고등법원에 따르면 캐리어 인도법인은 지난달 정부의 전자 폐기물(E-waste) 재활용 규정에 반대하는 헌법소원을 제기했다. 이 사건은 삼성전자, LG전자, 일본 다이킨, 인도 타타그룹 계열사 볼타스 등이 제기한 유사 소송들과 함께 이날 병합 심리될 예정이다. 소송의 쟁점은 지난해 9월 인도 환경부가 도입한 '전자 폐기물 재활용 비용 하한제'다. 정부는 재활용 효율을 높이기 위해 전자제품 제조사가 인증된 재활용업체에 최소 1kg당 22루피(약 25센트)를 지급하도록 의무화했다. 기업들은 해당 비용이 기존 시장 시세보다 3~4배 이상 높다며 강하게 반발하고 있다. 인도에서는 재활용업체가 제조사에 처리 비용을 청구하는 구조다. 기존 양측이 자율적으로 비용을 정할 수 있었던 것과 달리 정부가 최저 요율을 설정하면서 제조사 부담이 급격히 커졌다는 설명이다. 캐리어는 380쪽 분량의 소장을 통해
[더구루=홍성일 기자] 엔비디아(NVIDIA)가 텍사스 주 오스틴에 신규 사무실 오픈을 준비하고 있다. 엔비디아는 최근 미국은 물론 대만과 이스라엘에서도 신규 사무실을 개설하며, 빠르게 회사 규모를 성장시키고 있다. [유료기사코드] 8일 업계에 따르면 엔비디아는 오스틴시 북부에 위치한 원 업타운 오피스 빌딩(One Uptown) 임대하기로 했다. 공식 발표는 추후 이뤄질 예정이며, 입주는 내년 1월에 진행될 것으로 알려졌다. 엔비디아는 현재 오스틴시에서 2곳의 사무실을 운영하고 있다. 각 사무실은 레이크라인 블러바드 11001번지와 모팩 고속도로 10801번지에 위치해있다. 엔비디아는 지난해 가을부터 오스틴 지역에서 30만 제곱피트(ft2, 약 2만7870㎡) 규모 오피스 빌딩을 물색해왔다. 이번에 엔비디아가 임대할 예정인 원 업타운 오피스 빌딩의 총 규모는 10만 제곱피트(약 9290㎡)로, 당초 계획보다 규모가 축소됐다. 일각에서는 엔비디아가 입주할 건물의 면적을 토대로 650명 안팎의 직원을 수용할 수 있을 것으로 추산했다. 엔비디아가 추가 오피스를 구하려는 정확한 이유는 공개되지 않았지만 중요 파트너사인 델과의 파트너십을 강화하기 위한 것이라는 분석이