[더구루=오소영 기자] 한화오션이 사우디아라비아에 보조선 기술 이전을 모색한다. 방산 역량을 강화하려는 사우디의 전략에 발맞춘 행보로 함정 수주에 나선다. 그룹 차원의 지원과 활발한 물밑 접촉으로 사우디와의 협력 분위기가 무르익으며 '기술 이전'이 향후 수주전의 성패를 가를 '마지막 퍼즐'이 될 것으로 보인다. [유료기사코드] 25일 중동 지역 경제·산업 조사기관 택티컬 리포트(Tactical Report)에 따르면 한화오션은 사우디 왕립해군(RSNF)과 첨단 보조선 기술 이전(ToT) 협상을 진행하고 있다. 사우디는 '비전 2030'에 따라 방위 산업의 50% 이상을 현지화하는 정책을 추진하고 있다. 자국 생산을 최우선으로 삼으며 기술 확보에 나섰다. 작년 10월 스페인과 18억 유로(약 3조원) 상당 초계함 3척 건조 협정을 체결하며 기술 이전을 약속받았다. 사우디 국영 방산업체 SAMI와 스페인 나반티아는 현지 엔지니어를 양상하고 잠수함 수명주기 전반에 대한 교육을 제공하기로 했다. 앞서 HD현대중공업도 사우디 진출을 위해 킹살만 조선산업단지에 합작 조선소 건설을 추진했다. 사우디 국영석유기업 아람코, 현지 국영 해운사 바흐리·람프렐과 IMI(Inter

[더구루=정예린 기자] 배터리 소재 스타트업 '실라(Sila)'가 미국산 자동차용 실리콘 음극재 양산 체제를 본격화한다. 중국산 흑연 의존도를 낮추고, 미국 내 배터리 공급망 안정화와 차세대 배터리 기술 자립이 본격화될 전망이다. [유료기사코드] 25일 실라에 따르면 회사는 최근 워싱턴주 모지스레이크에 자동차용 대규모 실리콘 음극재 공장을 준공하고 '타이탄 실리콘(Titan Silicon)' 음극재 시험 생산을 개시했다. 조만간 초기 물량을 고객사에 공급할 예정이다. '미국 최초'의 자동차 규모 실리콘 음극재 제조 거점인 모지스레이크 공장은 160에이커 부지에 60만㎡ 이상의 생산시설을 갖추고 있다. 초기 생산능력은 연 2~5GWh 수준이며, 향후 5년 내 250GWh까지 확장이 가능하다. 신공장은 청정 수력 발전을 활용하며, 생산 전 과정에 안전·환경 관리와 자동차급 품질 시스템이 적용됐다. 실라는 지역 대학 및 직업 프로그램과 협력해 향후 3~5년간 최대 500명의 숙련 인력을 채용하고 훈련할 계획이다. 모지스레이크 공장은 단순 양산 시설을 넘어 미국 내 배터리 소재 혁신과 제조를 연결하는 핵심 거점으로 평가된다. 실라는 이 시설을 통해 국내에서 실리콘