[더구루=길소연 기자] 러시아 항공사가 보잉 항공사의 임대기를 반환할 예정이다. 우크라이나와의 전쟁으로 부품 조달이 힘들자 리스기를 반납한다. 11일 업계에 따르면 러시아 국적 에어브릿지 카고 에어라인즈와 러시아 국적 항공사인 S7항공(S7 Airlines)은 임대한 항공기 중 일부를 항공기 임대 회사에 반환할 용의가 있는 것으로 나타났다. 이들 항공사는 4월에서 5월 사이 러시아 교통부에 항공기 반환 신청서를 제출했다. 러시아의 우크라이나 침공으로 서방 국가의 경제제재가 가해져 부품 수입이 어려워지고, 항공기의 감항성으로 인해 비행이 어려워질 것으로 판단해 항공기를 반납하는 것이다. 이를 위해 에어브릿지 카고 에어라인즈는 지난 3월 보잉 항공기 운항을 중단하고 보잉 747 16대 중 14대를 반환할 예정이다. 또 두 건의 사고로 보잉 737 맥스가 중단된 이후 러시아 항공당국이 재개를 승인하지 않아 S7항공은 두 대의 보잉 항공기를 반환할 예정이다. 업계 관계자는 "러시아 교통부는 반납 신청서를 방치한 것으로 보인다"며 "리스 회사가 항공기를 회수할 수 있을지 불확실하다"고 말했다. 한편 미국 상무부는 러시아 항공사가 운영하는 비행기 100대에 대해 국제선
[더구루=길소연 기자] '해운공룡' 머스크가 기후문제로 로비그룹 국제해운상공회의소(ICS)에서 탈퇴했다. [유료기사코드] 11일 업계에 따르면 A.P. 몰러-머스크(A.P. Moller-Maersk)는 기후 변화에 대한 무역협회의 입장을 이유로 ICS에서 이사직을 사임했다. ICS의 입장에 동의하지 않아 이사회에서 물러난다 머스크는 10년 동안 ICS 이사회 일원이었지만 머스크 임원이자 이사회 멤버인 헨리에트 할베르그 티게센(Henriette Hallberg Thygesen) 머스크 최고경영자(CEO)가 협회 회원 자격이 매년 개정됨에 따라 사임을 결정했다. 머스크는 "우리가 회원인 무역 협회가 파리 협정의 목표와 기타 주요 문제에 맞춰 로비를 하는지 확인하기 위해 1년에 한 번 회원 자격을 검토한다"며 사임 배경을 밝혔다. 이같은 탈퇴 결정은 지난달 22일 열린 ICS 연례 총회에서 발표됐다. 머스크는 ICS의 직접적인 회원은 아니지만 ICS의 회원인 무역 그룹 데니쉬 쉬핑(Danish Shipping)의 회원이다. 머스크는 또 "컨테이너 화주를 위한 무역 그룹인 세계해운협의회(WSC) 회원 자격에 노력을 집중할 것"이라고 말했다. ICS는 선주들의 이익
[더구루=길소연 기자] 컨테이너선 운임이 연일 하락하면서 시장 강세가 약화된 가운데 높은 인플레이션으로 인해 물량 회복은 더딘 것으로 나타났다. 영국 해사 전문 컨설팅 기관 드류리(Drewry)이 지난 7일 발간한 컨테이너 예측 보고서(Container Forecaster report)에 따르면 "컨테이너 해운의 호황 주기가 코로나19 팬데믹으로 확실히 바뀌었다"면서도 "다만 운임 하락정체 상태가 지속되면 정상으로의 복귀가 느려진다"고 말했다. 드류리는 수요 감소로 인해 컨테이너 현물 운임이 지난 4개월 동안 매주 하락했으며 높은 인플레이션으로 인해 물량이 상당 부분 회복이 느린 것으로 봤다. 공급망의 지속적인 문제로 인해 시장이 정상으로 복귀하는 시점이 불확실한 상태이다. 현재 드류리의 세계 컨테이너 지수(World Container Index)에 따르면 이번 주 운임은 40피트 컨테이너당 7066달러로 3% 하락했다. 이는 5년 평균의 약 두 배임에도 불구하고 1년 전보다 16% 낮고 2021년 9월 최고점인 1만377달러에서 크게 하락했다. △중국의 코로나19 무관용 정책 △미국 서해안 항만 노동 협상 △인플레이션 유발 노동력 부족 위험 등이 컨테이너선
[더구루=길소연 기자] 덴마크 선사 AP 몰러 머스크(AP Moller-Maersk)가 사우디아라비아 국제 석유화학사 시프켐(Sipchem)과 통합 물류 솔루션을 계약했다. 시프켐의 수출 확대가 예고된다. [유료기사코드] 10일 업계에 따르면 머스크는 시프켐과 사우디의 항구시설인 킹 압둘라 항구(King Abdullah Port)의 통합 물류 단지를 통해 해상 운송과 저장에 대해 협력한다. 이번 협력을 통해 시프켐은 더 넓은 국제 시장에 제품을 수출한다. 마터 알 다페리(Mater Aldhafeeri) 시프켐 부사장은 "선도적인 통합 물류 회사인 머스크와의 협력은 항구, 물류 허브, 새로운 해운 라인, 항로를 통해 다양한 제품을 더 넓은 세계 시장에 제공하려 한다"며 "독특한 지리적 위치를 최대한 활용해 주요 글로벌 무역 허브로 만드는 데 도움이 될 것"이라고 말했다. 시프켐은 머스크와의 협력으로 상업적 성과를 개발하고 업그레이드해 글로벌 시장 성장과 인접 아프리카 시장을 위한 새로운 길을 여는 것을 목표로 한다. 제이 뉴(Jay New) 킹 압둘라 항구 최고경영자(CEO)는 "항구 역량을 강화하고 국가 운송과 물류 전략의 해상 운송 중심 목표에 기여한다"며
[더구루=길소연 기자] 영국 억만장자 리처드 브랜슨 버진그룹 회장이 이끄는 우주 탐사기업 버진 갤럭틱(Virgin Galactic)이 보잉 자회사와 추가 항공기 '모선(mothership)' 건조 계약 맺었다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 버진 갤럭틱은 6일(현지시간) 보잉 자회사 오로라 플라이트 사이언스(Aurora Flight Sciences)와 우주선 함대를 지원하기 위해 2대의 추가 항공모선 건조 계약을 맺었다. 오로라와의 계약 조건은 공개되지 않았지만 두 항공기 중 첫 번째 항공기는 2025년에 서비스에 들어갈 예정이다. 새로운 모선은 VMS Eve 디자인 보다 업그레이드 됐으며, 각각 연간 최대 200개의 발사를 지원할 예정이다. 버진 갤럭틱은 14년된 VMS 이브(Eve) 모선을 보유하고 있다. 버진갤럭틱은 모선 항공기로 이륙한 뒤 고고도 상공에서 로켓을 점화하는 방식을 채택하고 있다. 지상 발사에 비해 공기 저항을 덜 받고 모선의 가속을 타고 날아갈 수 있다. 제트 동력 모선은 우주선을 최대 5만 피트 고도까지 운반해 발사함으로써 버진 갤럭틱의 비행에서 핵심적인 역할을 한다. 버진 갤릭틱은 머지않아 우주선을 일주일에 한 번 정도 비행할
[더구루=길소연 기자] 영국 에어택시 제조업체 버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace, 이하 버티컬)가 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)에 대만 배터리를 장착한다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 버티컬은 eVTOL 'VX4'에 대만 몰리셀(Molicel)의 고성능 배터리를 제공하기 위해 협력한다. 몰리셀(Molicel)은 미국 항공우주국(NASA)과 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링(Williams Advanced Engineering)을 고객사로 하는 고출력 리튬이온전지 공급업체이다. 몰리셀은 버티컬과의 제휴로 VX4 전용 배터리 팩 설계를 위한 원통형 셀을 공급하게 된다. 두 회사는 배터리 셀이 안전하고 신뢰할 수 있으며 고성능인 VX4용 시스템을 제공할 수 있도록 공동 작업 그룹을 설립했다. 배터리 시스템은 2025년 서비스 진입을 목표로 유럽연합(EU) 항공안전청(EASA)과 영국 민간항공청(CAA)이 동시에 인증한다. 케이시 셰이(Casey Shiue) 몰리셀 사장은 "오랫동안 고출력, 저임피던스, 고속 충전 배터리 셀 기술의 선구자로 알려져 있으며 다양한 분야에 걸쳐 방대한 경험을 가지고 있다"며 "우리의 기술이 안전하고 효율
[더구루=길소연 기자] 인도 엔지니어링 기업 L&T가 미국 항공우주회사와 손잡고 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)를 개발한다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 L&T는 미국 텍사스에 본사를 둔 항공우주 회사인 존트 에어 모빌리티(Jaunt Air Mobility)와 공동으로 eVTOL 에어 택시를 개발한다. 이를 위해 L&T 테크놀로지 서비스 리미티드(L&T Technology Services Limited, 이하 'LTTS')는 존트와 다년간 1억 달러(약 1308억원)에 전기 항공 모빌리티 개발 계약을 체결했다. LTTS는 '존트 저니 프로그램'을 위해 구조 설계 분석과 인증 지원, 제조 엔지니어링 서비스를 제공한다. 또 비행 제어와 항공 데이터 관리, 조종석 디스플레이 시스템의 통합을 지원하는 서비스를 제공한다. LTTS는 "차세대 전기 항공기 제조업체가 eVTOL 에어 택시에 엔지니어링 서비스를 제공할 수 있도록 캐나다에 엔지니어링 겸 연구개발(R&D) 센터를 열 것"이라고 말했다. L&T와 존트는 eVTOL을 미국에서 시범 운영을 한 다음 인도와 기타 국가에 제공한다. 존트는 더 빠른 도시 이동과 지
[더구루=길소연 기자] 한화시스템과 미국 오버에어가 공동으로 개발 중인 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) '버터플라이(Butterfly)'에 일본 소재 기업 도레이(Toray)의 탄소 소재를 적용한다. [유료기사코드] 8일 업계에 띠르면 도레이 탄소 섬유와 수지 시스템은 2023년 상용화가 예정된 오버에어 eVTOL에 쓰인다. 이를 위해 도레이와 오버에어는 첨단 탄소 섬유와 복합 프리프레그 재료를 활용하는 전략적 협력을 맺었다. 오버에어의 eVTOL 버터플라이 시제품은 안전성과 효율성 면에서 타의 추종을 불허한다. 교통 문제가 있는 인구 밀도가 높은 도시에서 지속 가능한 공중 승차 공유를 제공하는 저소음, 무공해 eVTOL이다. 버터플라이는 고성능 항공우주 분야용으로 제작된 재료인 토레이의 T1100/3960 프리프레그 시스템을 활용한다. 토레이의 3960은 유리 전이 온도(Tg)가 400°F/204°C인 고강성 350°F/177°C 경화 에폭시 수지이다. 성능 향상에 최적화되어 있으며 오토클레이브와 오토클레이브 외부 경화가 가능하다. 수지는 현재 사용 가능한 가장 높은 인장 강도 섬유인 토레이 T1100 차세대 중간 모듈러스 플러스(IM+) 탄소 섬유와
[더구루=길소연 기자] 티웨이항공이 국제선 정상화를 위해 일본 하늘길을 연다. 기존 운항 노선을 증편하고, 비운항 해온 일부 노선은 운항을 재개해 늘어나는 여객 수요에 대응한다. 8일 업계에 따르면 티웨이항공은 이달부터 김포·인천발착 후쿠오카·신치토세·나하선의 운항 증편·재개한다. 해당 노선의 항공권 판매도 개시했다. '인천~후쿠오카' 노선은 8일부터 재개해 매일 운항한다. '인천~신치토세'는 오는 21일(목), 23일(토), 24일(일)에 운항하고, 27일부터 데일리 운항한다. '인천~나하'는 내달 2일에 재개해, 8월 중 화·목·일의 주 3회 운항하고, 9월부터 매일 운항한다. 해당 노선은 모두 189석의 보잉 737-800 기종이 투입된다. 티웨이항공은 또 주요 노선을 증편한다. '인천~나리타·간사이'을 8일부터 매일 운항으로 증편한다 7월 말부터 8월경에는 여름 휴가철을 맞아 1일 최대 3회 증편한다. 해당 기간 기재도 기존 B737-800이 아닌 A330형으로 대형화할 계획이다. 이에 따라 내달에는 나리타·간사이·신치토세·후쿠오카·나하의 5개 노선을 운영하게 된다. 일본 노선 외 A330 기재로 운항하는 '인천~싱가포르' 노선은 이달부터 증편하고,
[더구루=오소영 기자] 미국 뉴스케일파워가 루마니아 원자력공사(Societatea Nationala Nuclearelectrica, 이하 SNN)와 실무 회의를 열었다. 미국 에너지부·루마니아 지방정부 관계자들이 참석해 뉴스케일파워의 기술력을 살피고 향후 일정을 확인했다. [유료기사코드] SNN은 6일(현지시간) "뉴스케일파워, 도이세슈티·담보비타 당국과 실무 회의를 가졌다'라고 밝혔다. 회의에는 존 홉킨스 뉴스케일파워 사장과 코스민 기처 SNN 사장 등 양사 경영진뿐 아니라 알레시아 두칸 미 에너지부(DOE) 부차관보, 마이크 고프 DOE 원자력국 수석 고문을 포함해 미국 정부 인사, 도이세슈티·담보비타와 인근 지역 관계자가 참석했다. 이들은 뉴스케일파워의 기술력과 SMR의 안전성을 검토하고 미국 아이다호주에서 2029년 준공을 목표로 진행하고 있는 'UAMPS 프로젝트'의 현황을 공유했다. 루마니아 사업의 개념설계(Pre-FEED)도 논의했다. 뉴스케일파워와 SNN은 이번 회의 결과를 토대로 미 무역개발청(USTDA)과 협업해 도이세슈티 부지에 대한 추가적인 기술 검토를 추진할 계획이다. 사업비 추정과 건설·운영 일정 확정, 인허가에 필요한 정보를 나누고
[더구루=길소연 기자] 대한항공이 코로나19 엔데믹 시대에 새로운 항공여행을 기념하기 위한 '다시, 함께, 날아' 캠페인을 실시한다. 대한항공은 이달 1일부터 9월 30일까지 세달간 혹서기 공항 현장의 접객 업무 직원들이 유니폼을 착용하고 근무한다고 6일 밝혔다. 유니폼은 대한항공이 제안하고 상업자 표시 신용카드(PLCC, Private Label Credit Card) 파트너인 현대카드사가 디자인에 참여했으며, (주)신세계가 제작을 맡았다. 흰색, 청자색, 진청색의 3가지 색상으로 구성된 유니폼 앞면에는 보딩패스를 연상시키는 이미지를, 뒷 면에는 'Fly Again, Together'를 각각 새겨 넣었다. 대한항공 관계자는 "이번 캠페인이 대한항공과 고객 모두 함께 비상하는 좋은 계기가 되기를 바란다"며 "새로운 유니폼을 통해 고객 여러분들께서는 행복한 여행을, 공항 접객 직원들은 보다 밝고 즐거운 근무를 할 수 있기를 기대하고 있다"고 밝혔다. 한편 대한항공은 항공 여객 대상으로 다양한 이벤트를 진행한다. 오는 15일까지 업종별 주요 제휴사를 통해 상품과 서비스를 예약, 구매하는 고객에게 추가 마일리지 적립 또는 할인 혜택을 제공하는 '여행의 정석' 프로
[더구루=길소연 기자] 덴마크 선주사 머스크 탱커스(MAERSK Tankers)가 탄소 배출량 추적 위한 디지털 솔루션을 출시한다. 해양 환경규제 강화에 따라 선주가 충족할 수 있는 온실가스 배출량 감소를 위해 추적을 돕는다. [유료기사코드] 5일 업계에 따르면 머스크 탱커스는 선주들이 국제해사기구(IMO)의 탄소 집약도 지표(Carbon Intensity Indicator) 규정 준수를 위해 배출량 추적 디지털 솔루션을 선보였다. 엄격한 테스트를 거친 디지털 솔루션은 머스크 탱커스그룹 선주들이 사용할 수 있다. 선주는 온실가스 배출 감소를 위해 내년 1월 1일부터 발효될 IMO 규정을 준수해야 한다. IMO 규정은 선박의 온실 가스 배출을 줄이는 것을 목표로 한다. 그동안 IMO 환경 규제로 탄소 배출량을 정량화하고 보고해야 할 필요성이 대두됐다. 머스크 탱커스의 디지털 솔루션은 선주가 이러한 요구 사항을 충족할 수 있도록 선박 탄소 배출을 추적한다. 마리아 담케르(Maria Damkær) 머스크 탱커스 시장 진출(Go-To-Market) 비즈니스 관리자는 "탄소 배출량에 대한 실시간 데이터와 개발 방식에 대한 통찰력이 필요하기 때문에 선주들의 요구에 부응
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '