[더구루=길소연 기자] SK해운이 초대형 원유운반선(VLCC) 4척을 매각한다. 선박 매각을 통한 유동성 확보와 재무구조를 개선한다. 

8일 업계에 따르면 SK해운은 그리스 선주들에게 HD현대중공업과 삼성중공업이 건조한 VLCC 4척을 판매한다.

SK해운은 그리스 선주 아다만티오스 폴레미스(Adamantios Polemis)에 HD현대중공업이 건조한 31만4000DWT VLCC 2척 C.스피릿(C.Spirit, 2012년 건조)과 C.챌린저(C.Challenger, 2012년 건조)를 각각 6700만 달러(약 875억원), 6500만 달러(약 850억원)에 매각한다. 선박에는 스크러버가 장착됐다.

거래에는 두 선박 모두 정기 용선이 포함됐다. C.스피릿은 내년 2월까지 하루 3만6625 달러(약 4780만원) 요금으로 에너지 트레이딩 업체 트라피규라(Trafigura)에서 용선 중이다. C.챌린저호는 하루 3만1000달러(약 4046만원)에 미국 선사 코크쉬핑(Koch Shipping)에서 내년 7월까지 용선한다. 

동급 VLCC C.엠페러(C.Emperor, 2004년 건조)와 C.비전(C.Vision, 2004년 건조)도 다른 선주에게 각각 3450만 달러(약 449억원)에 판매한다. 이들 선박은 삼성중공업이 건조했다. SK해운은 2001년에 VLCC 4척(옵션 1척 포함)을 당시 3억800만 달러(약 4000억원)에 발주했다. 선박에는 스크러버가 장착됐다. 

SK해운은 선박 매각으로 자금을 조달하고 있다. 지난달에는 31만9000DWT 티미무스(Timimus, 2002년 건조)를 중국 양판선박관리유한공사(Yangfan Ship Management)에 넘겼다. 지난 7월에도 비공개 선주에 31만4000DWT VLCC C.챔피언(C.Champion, 2003년 건조)을 3780만 달러(약 493억원)에 판매했다. 

HD현대중공업이 건조한 10만5272DWT급 유조선 '프로 트라이엄프'(Pro Triumph, 2009년 건조)도 두바이 선사에 매각했다. <본보 2023년 7월 5일 참고 SK해운, LR2 유조선 매각…탱커선 사업 매각 속도 붙나>
 

2003년에 건조된 5만t급 안팎의 MR2 석유제품선 2척은 인도 해운회사 세븐 아일랜드 쉬핑(Seven Islands Shipping)과 중국 선사에 판매했다.

SK해운은 사모채도 발행했다. 5000억원을 넘는 선박금융과 회사채와 기업어음(CP) 위주로 상환하기 위해서다.  SK해운은 오는 12월 두 차례에 걸쳐 50억원과 80억원 규모 사모채를 갚아야 한다. 1년 내 갚아야 할 차입금도 1조원 이상이다. 한앤컴피니 인수 이듬해였던 2019년 말 3조6555억원이던 순차입금은 2020년 4조원을 넘어서더니 지난해 말 5조4247억원까지 늘었다.

SK해운은 지난 2018년 국내 최대 규모 투자전문회사인 한앤컴퍼니에 1조5000억원에 매각됐다.