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현대차, 中 전략형 전기차 '일렉시오' 초라한 성적표…첫 달 221대 판매 그쳐

[더구루=김예지 기자] 현대자동차가 중국 시장 재도약을 위해 내놓은 전략형 전기차 일렉시오(ELEXIO)가 첫 달 판매 에서 초라한 성적을 기록했다. E-GMP 플랫폼 기반으로 개발된 이 모델은 중국 전기차 시장 공략의 선봉으로 주목받았으나, 현지 가격 경쟁력 부재 등으로 기대 만큼의 성과를 내지 못했다는 평가다. 이는 현대차 '스마트 스타트 2030' 로드맵을 토대로 한 전동화 체제 전환에 리스크로 작용할 것으로 보인다. 15일 업계에 따르면 베이징현대가 지난 10월 말 출시한 일렉시오는 첫 번째 완전 판매월인 11월 한 달간 누적 판매 221대에 그쳤다. 이는 현대차가 중국 시장에서 두 달 연속 월간 2만 대 판매를 돌파하며 회복세를 이어가던 시점에 공개, 더욱 아쉬운 성적표이다. 일렉시오 판매 부진 배경은 △호불호가 갈리는 디자인 △첨단 주행 보조 기능(고급 자율주행) 부재 △센트리 모드 등 핵심 편의 사양 부족을 꼽는다. 특히 동일 플랫폼 기반 기아 EV5의 경우 파격 할인을 통해 9만9800 위안(약 2090만원)까지 가격을 낮추면서 일렉시오의 가격 경쟁력 약화로 이어졌다. 고가 트림의 경우 옵션 선택시 가격이 20만 위안(약 4188만원)에 육박해
- 김예지 기자
- 2025-12-15 10:50
현대차, 中 CATL·DJI 등 '빅4 테크' 기술 동맹 강화…'지계 2030' 실행력 극대화

[더구루=김예지 기자] 현대자동차그룹이 중국 합작법인 베이징현대를 통해 CATL, DJI, 호라이즌 로보틱스(Horizon Robotics), 모멘타(MOMENTA) 등 중국의 4대 핵심 기술 기업과의 협력 네트워크를 대폭 강화하며 현지 공급망·기술 생태계를 공격적으로 확대하고 있다. 이는 중국 자동차 시장의 급속한 전동화·지능화 트렌드에 발맞춰 현지 기술 경쟁력을 빠르게 흡수하고, 베이징현대의 장기 전환 전략인 '지계(智啓) 2030 계획'의 실행력을 극대화하기 위한 전략적 조치로 풀이된다. 15일 중국 매체 처자호(车家号, Chejiahao)에 따르면 베이징현대는 최근 발표한 전환 로드맵에서 현지 운영의 핵심 전략으로 중국 내 '기술 협력 생태계' 구축을 강조했다. 특히 △배터리 기술의 CATL △스마트 주행 분야의 DJI △자율주행 칩 분야의 호라이즌 로보틱스 △지능형 주행 솔루션 분야의 모멘타 등 각 분야에서 높은 기술력을 보유한 중국 선두 기업들과의 파트너십을 심화하고 있다고 밝혔다. 이러한 협력 강화는 베이징현대의 핵심 차량 제조 철학인 '글로벌 품질 표준 & 현지 시장 적합성'을 구현하기 위한 핵심 실행 방안이다. 이는 본사 중심의 의사
- 김예지 기자
- 2025-12-15 10:33
현대차·기아, 테슬라 유럽 판매 추월 '초읽기'…전기차 점유율 7.7% '동률'

[더구루=홍성일 기자] 현대자동차·기아가 유럽 주요국 전기차 시장에서 테슬라와 초접전을 벌이고 있다. 테슬라는 유럽 시장에서 주춤하고 있는 반면 현대차·기아는 증가세를 보이고 있어 내년 추월할 것으로 업계는 전망하고 있다. 15일 유럽 전기차 판매 데이터 플랫폼 'EU-EVs'에 따르면 2025년 4분기 현대차·기아의 유럽 주요국(15개국) 전기차 시장 점유율은 7.7%를 기록했다. 지난해 4분기 5.4%를 기록했던 것에 비해 2.3% 포인트나 증가한 수치다. EU-EVs는 유럽 내 15개 주요 국가의 전기차 시장 데이터를 실시간으로 수집·발표하는 플랫폼이다. 테슬라 점유율 역시 7.7%로 현대차·기아와 동률였다. 테슬라의 지난해 4분기 점유율 14.5%였다는 사실을 감안할 때 반토막 수준으로 급감했다. 판매 대수 기준으로 현대차·기아가 15만9561대, 테슬라는 16만5997대로 집계됐다. 이는 12월분 통계가 반영되지 않은 수치다. 테슬라는 한때 유럽 전기차 시장 점유율이 34.1%에 달한 바 있다. 지난 2020년 1분기 부터 감소세를 보이면서 지난 2분기 17.8%까지 수직하락했다. 테슬라 수직하락은 폭스바겐의 ID.3, ID.4 출시와 스텔란티스 산
- 홍성일 기자
- 2025-12-15 09:31
스텔란티스·볼트, 유럽서 '레벨4 자율주행 구현' 맞손

[더구루=홍성일 기자] 글로벌 완성차 기업 스텔란티스(Stellantis)와 유럽 최대 모빌리티 플랫폼 볼트(Bolt)가 자율주행차 상용화를 위해 손잡았다. 스텔란티스와 볼트는 각자가 보유한 자율주행 기술과 승차 공유 네트워크를 결합해 레벨4 수준의 완전 자율주행차 기술을 구현한다는 목표다.
- 홍성일 기자
- 2025-12-14 07:30
DHL, 테슬라 전기트럭 '세미' 전격 운용…월마트·코스트코 등 주요 물류 기업 잇달아 도입

[더구루=홍성일 기자] 글로벌 물류 기업 DHL이 테슬라 대형 전기 트럭 '세미(Semi)'를 처음으로 인도받았다. DHL은 시험운행 과정에서 확인된 세미의 주행능력에 높은 점수를 준 것으로 전해졌다. DHL은 내년에 세미의 양산이 본격화되면 추가 도입에 나설 예정이다.
- 홍성일 기자
- 2025-12-12 10:21
'탈세 혐의' 폭스바겐 그룹, 인도서 2300명 대상 대대적 구조조정

[더구루=김예지 기자] 폭스바겐 그룹이 인도 시장에서 대대적인 구조조정을 단행한다. 현지 공장 직원 2300명을 대상으로 조기 퇴직 프로그램을 시행하며, 생산 라인 효율화와 사업 운영 최적화를 추진하고 있다. 이번 조치는 폭스바겐이 직면한 인도 당국의 14억 달러(약 2조600억원) 규모 세금 추징 문제와 연관되며, 현지 사업 기반 재정비와 지속 가능한 성장을 위한 전략으로 분석된다.
- 김예지 기자
- 2025-12-12 10:17
현대모비스 사회공헌 '적극'…지속가능한 미래 위한 상생 모범기업 성장

[더구루=정예린 기자] 현대모비스는 '지속가능한 미래를 만들어가는 아름다운 동반자'라는 기업의 사회적 책임(CSR) 비전을 기반으로 대표적인 상생 모범 기업으로 성장하고 있다. 다양한 사회공헌활동을 펼쳐온 현대모비스는 지난해까지 정부의 동반성장지수 평가에서 6년 연속 ‘최우수 등급’ 기업으로 선정되며 모범 기업으로 인정받았다. 최근에는 국내는 물론 해외 직원들도 참여하는 친환경 사회공헌 활동을 진행해 주목을 받았다. 충북 진천군 미호강 일대에서 천연기념물이자 1급 멸종위기종인 미호종개 치어 3000마리를 방류하는 생태보전 활동을 진행했다. 특히 이번 방류 활동에는 미국과 유럽, 아세안 등 사업장에서 ESG 업무를 담당하고 있는 현대모비스 해외 직원 40여 명이 참여해 눈길을 끌었다. 본사에서 진행하고 있는 ESG 교육을 위해 한국을 찾은 이들은 한국의 천연기념물인 미호종개를 직접 방류하며 생물 다양성 보존의 중요성을 현장에서 직접 체험하는 뜻깊은 시간을 가졌다. 현대모비스는 유관 기관과 협조해 방류된 치어들이 새로운 서식지에서 잘 적응하는지 지속적으로 모니터링하면서 개체 복원 여부를 확인할 방침이다. 또한 현대모비스는 사업장 주변 지역사회의 생물다양성을 보존
- 정예린 기자
- 2025-12-12 09:23
기아 K4, 라틴 NCAP 충돌테스트 '별 5개' 만점…日 토요타 야리스 별 2개 '취약'

[더구루=김예지 기자] 기아의 신형 K4(EV4) 세단이 중남미 신차 안전도 평가 기관인 라틴 NCAP(New Car Assessment Programme)의 충돌 테스트에서 최고 등급인 '별 5개'를 획득했다. 특히 어린이 탑승자 보호와 안전 보조 시스템에서 우수한 성능을 보여, 2026년 브라질 등 남미 시장 진출을 앞두고 안전 경쟁력에 대한 기대감을 높이고 있다. 12일 NCAP가 발표한 2025년 충돌 테스트 결과에 따르면, 기아 K4(EV4)는 최고 등급인 별 5개를 부여받았다. K4(EV4)는 △성인 탑승자 보호 82.86 % △어린이 탑승자 보호 91.84 % △보행자 및 도로 취약 사용자 보호 69.23 % △안전 보조 시스템 98.26 %의 세부 점수를 기록했다. 한국에서 생산된 K4(EV4)는 기본 6개의 에어백과 차체 자세 제어 장치(ESC)를 장착했다. 특히 어린이 탑승자 보호 항목에서 정면 및 측면 충돌 시 완벽한 보호 성능을 제공해 만점을 기록했다. 안전 보조 시스템 부문에서도 긴급 제동 보조(AEB)와 차선 유지 보조(LSS)가 모든 트림에 기본 장착되는 점이 높게 평가되며 98.26 %라는 최고 수준의 점수를 얻었다. 다만 정면
- 김예지 기자
- 2025-12-12 09:01
HS효성 조현상, '2800억 베팅' 인도 타이어 코드 공장 건설 확정…月 1500톤 캐파

[더구루=김예지 기자] HS효성첨단소재가 조현상 HS효성 부회장의 전략적 판단 아래 인도 시장 공략에 속도를 내고 있다. 174억 루피(약 2800억원) 규모의 대규모 투자 계획을 실행 단계로 전환하며 타이어코드 생산 공장을 신설, 급성장하는 인도 모빌리티 시장 선점에 나선 것이다. 이번 투자는 핵심 소재 사업의 글로벌 경쟁력 확대 의지를 분명히 보여준다. 11일 인도 더 타임즈 오브 인디아(The Times of India)에 따르면 HS효성첨단소재 인도 법인은 마하라슈트라주 나그푸르 인근 부티보리(Butibori) 산업단지에 타이어코드 공장 건설을 확정했다. 신규 공장은 월 1500톤 규모의 생산능력을 갖추게 되며, 이는 인도 내 월 타이어코드 수요인 약 3000톤의 절반 수준이다. HS효성첨단소재는 지난 3월 마하라슈트라 주정부와 174억 루피 규모의 투자 MOU를 체결하며 부티보리 산업단지 내 최대 12만 평 부지 확보와 타이어코드·산업용 섬유 등 첨단소재 생산시설 구축 계획을 밝힌 바 있다. 이번 공장 확정은 당시 투자 계획이 구체적 생산체계로 연결되며 프로젝트가 본격 실행 단계에 들어갔음을 의미한다. HS효성첨단소재는 주정부로부터 정식 제안서를 받
- 김예지 기자
- 2025-12-11 14:05
기아 EV3, 스페인 ABC 어워드 '2026 올해의 차' 선정

[더구루=정예린 기자] 기아의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'EV3'가 스페인에서 최고의 전기차로 인정받았다. 유럽 시장 내 전기차 경쟁력을 입증하며 판매 확대와 브랜드 이미지 제고에 탄력을 받을 것으로 기대된다. 11일 스페인 ABC 신문에 따르면 EV3는 이 매체가 주관하는 '2026 스페인 올해의 차(Car of the Year in Spain)'로 선정됐다. 독자와 전문 심사위원들의 투표를 종합한 결과 EV3는 최종 득표율 25.17%를 기록하며 경쟁 모델들을 제치고 1위를 차지했다. EV3는 순수 전기차 모델로서 스페인에서 올해의 차로 뽑힌 두 번째 사례다. 전기차로서의 주행 효율과 안정성, 디자인, 운전 편의성 등에서 높은 평가를 받았다. 독자 투표 48.19%, 구독자 투표 52.81%를 기록하며 압도적인 지지를 얻었다. 전문 심사위원 투표에서는 9.55%를 획득, 다치아 빅스터가 9.97%로 근소하게 앞섰지만 최종 점수 합산에서는 EV3가 1위를 차지했다. 이번 수상은 기아 스포티지가 지난 2023년 '올해의 차'로 선정된 이후 스페인에서 얻은 두 번째 권위 있는 자동차 상이라는 점에서도 의미가 크다. 당시 2022년 출시한 스포티지 5세대
- 정예린 기자
- 2025-12-11 13:30
리비안, 자체 개발 AI 비서 공개 전망…폭스바겐 차량 적용 가능성↑

[더구루=홍성일 기자] 미국 전기차 기업 리비안이 자체 인공지능(AI) 비서(어시스턴트)를 개발하고 있다. 리비안은 AI, 자율주행 기술을 소개하는 행사를 열고 관련 정보를 공개할 예정이다. 일각에서는 리비안의 AI 비서가 폭스바겐 차량에도 적용될 수 있다는 분석이 나오고 있다. 리비안은 11일(현지시간) 첫 번째 'AI&자율주행데이' 행사를 개최하고 조만간 출시할 신형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'R2'에 대한 정보와 자율주행, AI 기술 등을 소개한다. 특히 이번 행사에서는 리비안이 자체 개발해온 AI 비서가 공개될 수 있다는 전망이 나오고 있다. 리비안은 2년여간 자체 AI 비서를 구축해왔다. 하지만 그동안 관련 정보가 거의 공개되지 않았었다. AI&자율주행데이에서 리비안이 AI 비서를 공개할 수 있다는 전망이 나온 배경에는 관계자들의 발언이 있다. 실제로 와심 벤세이드(Wassym Bensaid) 리비안 소프트웨어 총괄은 올해 초 IT전문매체 테크크런치와 인터뷰를 통해 "AI 비서를 올해 말 공개하는 것을 목표로 하고 있다"고 밝힌 바 있다. 리비안의 자체 AI 비서는 단순히 인포테인먼트 시스템에 탑재된 챗봇의 형태는 아닌 것으로
- 홍성일 기자
- 2025-12-11 10:08
현대차·기아 GaN 전력반도체 기술 확보…전기차 전력변환 핵심 내재화

[더구루=정예린 기자] 현대자동차와 기아가 전기차 주행거리 성능을 좌우하는 인버터 효율을 한 단계 끌어올리기 위해 질화갈륨(GaN) 전력반도체 기술 확보에 나섰다. 핵심 전력변환 기술을 직접 내재화, 플랫폼 고도화 등 차세대 전기차 경쟁력을 강화할 것으로 기대된다. 이스라엘 비스이크(VisIC Technologies, 이하 비스이크)는 10일(현지시간) 현대차와 기아가 2600만달러 규모로 마감된 시리즈B 라운드에 전략적 투자자로 참여했다고 발표했다. 현대차와 기아의 구체적인 투자 규모는 공개되지 않았다. 현대차그룹은 이번 협력을 통해 전력변환 핵심 부품인 트랙션 인버터를 기존 실리콘(Si)과 실리콘카바이드(SiC) 중심 구조에서 GaN 기반으로 전환하는 발판을 마련했다. GaN 전력반도체는 스위칭 손실이 적고 고전압에서도 소형화·경량화가 가능해 같은 전력을 더 작은 모듈에서 처리할 수 있다. 이는 주행거리 향상, 원가 절감, 플랫폼 확장성 확대 등으로 이어질 수 있다. 전기차 파워 일체형 시스템과 고전압 아키텍처 설계 과정에서 핵심 부품을 자체적으로 최적화할 수 있는 기반도 갖추게 됐다. 기존 현대차와 기아 양산차에 적용되는 E-GMP 플랫폼 등 Si 또는
- 정예린 기자
- 2025-12-11 10:06

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