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KIND, '수자원공사·GS건설 컨소시엄 수주' 인니 상수도 사업 투자 철회

[더구루=홍성환 기자] 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 인도네시아 까리안 광역상수도 사업 투자를 철회하기로 결정했다. 7일 공공기관 경영정보 공개시스템 알리오에 따르면 KIND는 지난달 말 열린 이사회에서 '인니 까리안 광역상수도 건설·운영 사업에 대한 투자 철회'를 보고했다. KIND는 지난 2021년 12월 지분증권 투자를 승인했다. 구체적인 투자액은 공개되지 않았다. 지분증권 투자는 기업의 지분 일부를 일시적으로 보유해 주가차익이나 배당금을 얻는 형태의 투자다. 하지만 이후 해당 사업의 프로젝트 파이낸싱(PF) 마감이 지연되면서 결국 투자를 철회했다. 까리안 광역상수도 사업은 인니 물 분야 최초의 PF 사업이다. 사업비는 3000억원 규모다. 높은 지하수 의존도와 수질 문제로 어려움을 겪는 수도 자카르타와 인근 도시 약 200만명에게 하루 40만㎥ 수준의 깨끗하고 안전한 식수를 공급할 예정이다. 한국수자원공사 주도로 진행되며, GS건설 컨소시엄이 설계·조달·시공(EPC)를 수행한다. 한국수출입은행과 아시아개발은행, 국제금융공사가 자금 조달을 확약했다. 지난 2024년 11월 공식 착수했다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-07 14:04
美 조사업체 “해상풍력발전, 연평균 70% 성장…8년 뒤 27조 시장으로 커질 것”

[더구루=홍성환 기자] 미국 시장조사업체가 "8년 뒤 전 세계 해상풍력시장이 183억6000만 달러(약 26조6000억원)에 이를 것"으로 전망했다. 7일 미국 리서츠 앤드 마켓츠의 '부유식 해상풍력 글로벌 시장 기회 및 전략' 보고서에 따르면 2024년 전 세계 부유식 해상풍력 시장 규모는 2억1918만 달러(약 3200억원)로 2019년 이후 연평균 38% 성장했다. 보고서는 "2029년까지 연평균 약 44% 성장해 13억3000만 달러(약 1조9300억원)에 이르고, 2034년까지 매년 69%씩 성장해 183억6000만 달러로 확대될 것으로 예상된다"고 밝혔다. 배경에 대해서 보고서는 "전력 수요 증가와 각국 정부의 탈탄소 투자 확대가 해상풍력 시장의 성장을 이끌어 왔다"며 "기업의 재생 에너지 전력구매계약(PPA) 증가와 민관 투자 확대가 중요한 역할을 했다"고 설명했다. 다만 "초기 높은 투자 비용과 설치 비용, 복잡한 전력망 통합 문제는 성장의 걸림돌로 작용했다"고 언급했다. 보고서는 "앞으로 해상풍력 시장의 성장은 재생에너지 통합 확대, 해상풍력 프로젝트 확장, 산업·항만 인프라 확충에 힘입어 가속화될 것"이라며 "다만 공급망 및 부품 비용 변동
- 홍성환 기자
- 2026-01-07 13:46
美 조사업체 “글로벌 건설시장, 2034년에 4경 대까지 커질 것”

[더구루=홍성환 기자] 미국 시장조사업체가 "2034년 글로벌 건설 시장이 27조7400억 달러(약 4경70조원)에 이를 것"이라고 내다봤다. 6일 리서치 앤드 마켓츠(Research And Markets 의 '글로벌 건설 시장 기회 및 전략' 보고서를 보면 글로벌 건설 시장은 2024년 16조400억 달러(약 2경3160조원)에서 연평균 5.32% 성장해 2029년 20조7900억 달러(약 3경20조원)에 이를 전망이다. 이후 2034년까지 연평균 성장률 5.94%를 기록하며 27조7400억 달러까지 확대될 것으로 예상된다. 보고서는 "스마트시티 구축 사업 확대, 리모델링·개보수 활성화, 외국인 직접 투자(FDI) 유입, 민관 협력 사업 확대, 정부 지원이 과거 건설 시장의 성장을 견인했다"며 "하지만 높은 자재비와 엄격한 환경 규제 등이 걸림돌로 작용했다"고 전했다. 이어 "앞으로의 건설 시장은 인프라 개발과 친환경 건축물 수요 확대, 도시화 가속, 물류 인프라 확장 등이 이끌 것"이라며 "다만 노동력 부족, 숙련도 격차, 자본 제약, 무역 관세 등이 성장을 저해할 수 있다"고 언급했다. 지역별 시장 규모를 보면 2024년 기준 아시아·태평양이 6조460
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 14:34
롯데 투티엠 사업 탄력받나…베트남 “2030년 이전 완료 목표”

[더구루=홍성환 기자] 베트남 호찌민시가 2030년까지 투티엠 신도시를 완공할 계획이다. 롯데그룹의 투티엠 에코스마트 시티 사업이 급물살을 탈 전망이다. 6일 베트남 경제매체 비엣남파이낸스에 따르면 호찌민시는 2030년 이전 투티엠 신도시 건설을 완료하기 위해 정책 지원을 확대하고 있다. 호찌민시는 2018~2019년 정부 시정감사 결과와 국가주석 지시를 이행하기 위해 투티엠 신도시 투자와 건설을 저해하는 요인을 해소하고 사업 추진을 촉진하기 위한 과제 해결에 집중하고 있다. 호찌민시는 작년 11월 응우옌 반 두옥 인민위원장 주재로 관련 부처 및 기관이 참여하는 '투티엠 신도시 건설 관리 태스크포스'를 구성했다. 이 조직은 투티엠 신도시 내 주요 프로젝트의 진행을 보장하고, 문제를 조율·해결하는 역할을 맡는다. 호찌민시는 투티엠 지역을 통과하는 지하철 개발도 검토 중이다. 이와 함께 인근 지역 토지 매각과 입찰 절차를 가속화해 신도시 투자·개발에 필요한 사회 자원을 적극적으로 유치하고 있다. 이외에 롯데 등이 추진하는 대형 프로젝트의 추가 토지 사용료 문제를 해결하기 위한 노력도 하고 있다. <본보 2025년 11월 13일자 참고 : 베트남 추가 토지
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 14:00
KIND, 헝가리 터터바녀 물류센터 개발사업 투자 철회

[더구루=홍성환 기자] 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 헝가리 물류센터 개발 사업에 대한 투자를 중단하기로 결정했다. 6일 공공기관 경영정보 공개시스템 알리오에 따르면 KIND는 지난달 5일 열린 이사회에서 '헝가리 터터바녀 물류센터 개발 사업에 대한 투자 철회'를 보고했다. 이는 사업주의 투자 조건 변경 등에 따른 것이다. KIND는 지난 2024년 말 헝가리 터터바녀 물류센터 개발 사업에 지분증권 770만 유로(약 130억원), 수익증권 430만 유로(약 70억원)를 투자하기로 결정한 바 있다. 이는 국내 최대 복합물류 플랫폼 기업 로지스밸리가 건설·운영하는 물류센터다. 헝가리 수도 부다페스트에서 서쪽으로 55㎞ 떨어진 터터바녀 산업단지 내 전체면적 약 6만8400㎡ 규모 물류센터 1개 동을 건설할 예정이다. 시공은 로지스밸리 물류전문 건설사인 선경이엔씨가 맡는다. 애초 롯데건설이 참여할 예정이었으나, 지난 2023년 지분을 매각하며 사업에서 손을 뗐다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 12:34
英 M&G리얼에스테이트, 경기 안산 물류센터 5120억 인수

[더구루=홍성환 기자] 영국계 부동산 투자회사 M&G리얼에스테이트(M&G Real Estate)가 경기도 안산에 위치한 물류센터 지분을 인수했다. M&G리얼에스테이트는 6일 "로지스밸리 안산 지분 78.5%를 5120억원에 인수했다" 밝혔다. 이 물류센터는 지난 2019년 준공된 전체면적 약 24만㎡, 7층 규모다. 1층부터 6층은 컨테이너 차량 접안이 가능한 물류 시설이고, 7층은 임차인 사무공간, 식당 등으로 쓰인다. 로지스밸리 안산에서 10㎞ 이내에는 서울과 수도권으로 진출할 수 있는 남안산 IC와 서안산 IC가 있다. 이에 수도권 당일 배송이 가능하다. 제이슨 르옹 M&A 아시아 부동산 펀드 매니저는 "로지스밸리 안산은 규모와 연결성, 우수한 임차인을 모두 갖춘 핵심 물류 허브"라고 밝혔다. M&G리얼에스테이트는 영국 푸르덴셜생명의 계열사다. 유럽과 북미, 아시아·태평양 지역 등 전 세계 부동산 투자 금액이 450억 달러(약 65조원)에 이른다. 한국 부동산 시장에도 적극적으로 투자하고 있다. <본보 2025년 8월 6일자 참고 : 60조 부동산 큰손 '英 M&G', 韓 임대주택 시장 첫발> 최근
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 10:59
베트남 "고속철 사업 컨설팅 기업, 이달 선정"

[더구루=홍성환 기자] 베트남 정부가 이번달 남북 고속철도 개발 사업의 타당성 조사를 수행할 컨설팅 기업을 선정할 예정이다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 09:00
새해 서울 아파트 분양 2배 확대 전망…로또 아파트 어디?

[더구루=홍성환 기자] 올해 전국에 분양되는 민간 아파트 물량이 전년 대비 소폭 증가할 전망이다. 특히 서울 분양 물량이 두 배 늘어날 것으로 예상된다. 4일 부동산 정보업체 부동산R114에 따르면 올해 전국 민간 아파트 분양 예정 물량은 약 18만7500가구로 집계됐다. 이는 최근 3년 평균인 약 19만8000가구에는 못미치지만, 지난해 분양 실적(약 18만1100가구)보다는 6000여가구 증가한 수치다. 다만 아직 분양 계획을 확정하지 않은 GS건설, 포스코이앤씨, 롯데건설, HDC현대산업개발 등의 물량이 반영되지 않은 수치다. 이를 감안하면 전체 분양 규모는 늘어날 가능성이 있다. 분양 시장의 수도권 쏠림은 내년에도 지속될 전망이다. 지역별 분양 물량 비중은 수도권 58%(약 10만9400가구), 비수도권 42%(약 7만8100가구)로 집계됐다. 수도권 분양 비율은 2021년 40%, 2022년 43%에서 2023년 56%로 상승한 뒤 2024년 57%, 2025년 56% 등 높은 수준을 이어가고 있다. 지역별로 보면 서울이 약 3만4200가구로 지난해(약 1만4400가구) 대비 두 배 늘어날 전망이다. 상반기 서초구 방배13구역 재건축인 방배포레스트자
- 홍성환 기자
- 2026-01-04 00:00
현대엔지니어링, '폴란드 석화플랜트 분쟁' 8000억 손해배상 국제중재 신청

[더구루=홍성환 기자] 현대엔지니어링이 폴란드 석유화학 플랜트 분쟁과 관련해 현지 발주처에 8000억원 규모 손해배상을 요구하는 국제 중재 절차에 착수했다. 31일 폴란드 화학기업 '그루파 아조티' 및 현지 언론에 따르면 현대엔지니어링은 오스트리아 비엔나 국제중재센터(VIAC)에 아조티를 상대로 폴리머리 폴리체 프로필렌·폴리프로필렌(PDH·PP) 플랜트 사업 미수금 등 약 4억6000만 유로(약 7800억원) 규모 손해배상을 청구하는 중재를 신청했다. 이에 아조티 측도 곧바로 최대 29억8000만 유로(약 5조원) 규모 손해배상을 청구하는 내용의 중재를 신청하며 맞대응에 나섰다. 이 사업은 폴란드 수도 바르샤바에서 북서쪽으로 460㎞ 떨어진 폴리체 지역에 연 40만톤 규모 폴리프로필렌 생산 시설과 부대 시설을 건설하는 것이다. 아조티의 이 공장은 프로판가스에서 수소를 제거해 프로필렌을 생산하고, 프로필렌·에틸렌을 결합해 폴리프로필렌을 생산하게 된다. 현대엔지니어링은 기계적 준공을 완료했지만, 아조티와 최종 준공을 위한 협상 과정에서 이견을 보인 것으로 알려졌다. 기계적 준공이란 공사는 끝이 났지만 시운전과 공장 가동 등이 발주처와 협의가 되지 않은 걸 말한다
- 홍성환 기자
- 2025-12-31 09:43
현대로템 베트남 파트너 '타코' 5500억 증자 단행…남북 고속철 사업 수주 총력

[더구루=정등용 기자] 현대로템의 베트남 고속철 파트너인 ‘타코(Thaco) 그룹’이 대규모 증자를 단행했다. 남북 고속철 사업 수주에 총력을 기울이는 모양새다.
- 정등용 기자
- 2025-12-31 08:59
삼성물산·현대로템 눈독 '3.3조 몽골 지하철' 2단계 입찰 확정

[더구루=홍성환 기자] 몽골 정부가 총사업비 3조3000억원에 달하는 울란바토르 지하철 개발 사업의 2단계 입찰을 확정했다. 삼성물산·현대로템 등 이 사업에 눈독을 들이는 국내 기업의 움직임도 빨라질 전망이다. 몽골 울란바토르시 조달청은 29일 울란바토르 지하철 2단계 입찰을 공고했다. 입찰 방식은 '설계·조달·시공+금융(EPC+F)' 방식이다. 입찰 마감은 내년 5월 1일까지다. 올해 4월 1단계 의향서를 접수한 기업만 2단계 입찰에 참여할 수 있다. 삼성물산과 현대로템, 다원시스, 일성건설, 코오롱글로벌, LS일렉트릭, 우진산전 등 국내 기업 다수가 1단계 의향서를 냈다. 한국 기업을 포함해 중국, 영국, 프랑스, 인도, 몽골, 러시아 등 7개 국가 총 27개 업체가 사업 참여를 추진 중이다. <본보 2025년 8월 1일자 참고 : 삼성물산·현대로템 눈독 '3.2조 몽골 지하철' 사업자 선정 돌입> 이 사업은 울란바토르 시내에 총길이 20㎞ 구간의 지하철 노선을 건설하는 것이다. 총 15개 역사가 들어선다. 시간당 최대 1만7000만명을 수송할 수 있다. 총사업비는 8조1700억 투그릭(약 3조3000억원)으로 추정되며, 2030년 완공을 목표
- 홍성환 기자
- 2025-12-29 10:25
100조 베트남 고속철, 빈그룹 철수…현대로템 컨소 수주 기대감↑

[더구루=홍성환 기자] 베트남 재계 1위 빈그룹이 남북 고속철도 사업에서 발을 뺐다. 타코그룹의 수주 가능성이 높아지면서, 이 회사와 협력 중인 현대로템의 수혜가 기대된다. 29일 베트남 경제매체 비엣타임즈에 따르면 빈그룹은 지난 25일(현지시간) "남북 고속철도 사업에서 철수한다"고 발표했다. 그러먼서 "이번 결정은 최근 착수한 핵심 전략 인프라 프로젝트에 자원을 최대한 집중하기 위해 신중하게 검토한 결과"라고 전했다. 빈그룹은 현재 하노이 올림픽 스포츠 도시 개발을 비롯해 철강 공장(빈메탈2), 하띤성 풍력발전소, 하이퐁 액화천연가스(LNG) 복합화력발전, 껀저 해상 매립 초대형 도시 개발 등의 프로젝트를 진행 중이다. 빈그룹은 앞서 올해 5월 베트남 정부가 남북 고속철도 사업 투자 계획을 발표한 직후 고속철도 전문 자회사인 빈스피드를 설립하며 사업 참여를 공식화한 바 있다. 이후 꾸준히 자금을 확보하며 사업 채비에 나섰지만, 7개월 만에 철수를 결정했다. 강력한 경쟁자의 이탈로 타코그룹의 수주 가능성이 올라갔다. 타코그룹은 이 사업 참여를 위해 현대로템과 협력 관계를 구축하는 등 강한 의지를 보이고 있다. 두 회사는 이번 달 초 철도 분야 협력을 위한
- 홍성환 기자
- 2025-12-29 09:25

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