[더구루=진유진 기자] LX하우시스가 미국에서 제기된 규폐증(Silicosis) 집단소송과 관련한 보험금 분쟁에서 의미 있는 승소를 거뒀다. 실리카(silica) 면책 조항을 제한적으로 해석한 이번 판결은, 산업재해 소송이 잇따르는 미국 시장에서 기업의 보험 방어권을 일정 부분 인정한 결정으로 평가된다. 존 F. 월터 미국 캘리포니아 중부연방지방법원 판사는 지난 22일(현지시간) LX하우시스 아메리카(LX Hausys America Inc.)에 발급된 책임보험에 포함된 실리카 면책 조항이 석재 작업자들의 모든 손해배상 청구에 대해 보험 보장을 전면 배제할 수는 없다고 판단했다. 규폐증 주장 외에도 휘발성 유기화합물(VOC)에 의한 상해나 실리카가 포함되지 않은 제품 노출 등 실리카 면책 조항의 적용 범위를 벗어나는 주장들이 기초 소송에 포함돼 있다는 점을 근거로 들었다. 이번 판단에 따라 일본계 보험사인 솜포홀딩스 자회사는 관련 소송들에 대해 방어·보상 책임을 부담할 가능성이 열렸다. 법원은 "기초 소송에 잠재적으로라도 보장 대상이 되는 청구가 포함돼 있다면 보험사의 방어 의무는 발생한다"는 미국 보험법 원칙을 재확인했다는 평가다. 현재 진행 중인 소송은 미
[더구루=홍성환 기자] 이라크 교통부가 대우건설과 관련해 "알포 해군기지 건설 계약이 아직 체결되지 않았다"고 전했다. 교통부는 23일 공식 성명을 내고 "계약 초안은 현재 검토·심사 중"이라며 이같이 밝혔다. 이어 "2019년 내각령에 따라 대우건설과 협상을 진행 중"이라며 "현재 교통부·국방부·기획부 등 관계 부처가 함께 심사하고 있으며, 최종 승인 후 계약을 체결할 것"이라고 설명했다. 그러면서 "본 계약이 부패 혐의를 받은 개인 또는 연관된 자국 기업에 발주된 사실이 없다"고 덧붙였다. 이라크 정부는 알포항 인근에 새로운 해군기지 건설을 추진 중이다. 사업비는 1조8000억원 규모로 추정된다. 대우건설의 수주가 유력한 상황으로 최종 계약 단계만 남겨두고 있다. 애초 연내 최종 계약이 예상됐지만, 해를 넘길 것으로 보인다. 대우건설은 그동안 이라크 알포 신항만 프로젝트에서 다수의 공사를 수주했다. 2014년 2월 알포 방파제를 시작으로 현재까지 △컨테이너터미널 안벽공사 △컨테이너터미널 준설·매립공사 △알포~움카스르 연결도로 △코르 알 주바이르 침매터널 본공사 등 9건의 공사를 연이어 수주했다. 수주금액만 37억8000만 달러(약 5조6000억원)에 달한
[더구루=진유진 기자] 서울대학교 푸드비즈니스랩 문정훈 교수는 최근 열린 ‘2026 식품·외식산업 전망’ 발표회에서 내년 한국인의 식탁을 관통할 핵심 키워드로 ‘건강’과 ‘편리미엄(편리함+프리미엄)’을 제시했다. 이러한 트렌드와 맞물려 SPC그룹이 내년 국내 도입을 예고한 외식 브랜드 ‘치폴레(Chipotle Mexican Grill)’에 업계의 관심이 쏠리고 있다. SPC는 지난 9월 치폴레 미국 본사와 합작 투자 계약을 체결하고, 내년 한국과 싱가포르에 각각 1호점을 오픈할 계획이다. 이번 파트너십은 허희수 SPC 사장이 치폴레 최고경영자(CEO)와 직접 만나 협업 방안을 논의하는 등 도입 전반을 주도하며 성사됐다. 치폴레는 멕시코 음식을 현대적으로 재해석한 미국 대표 패스트 캐주얼 프랜차이즈다. 지난 1993년 미국 콜로라도 덴버에서 첫 매장을 연 이후 타코, 부리토, 볼(Bowl) 등 전통적인 멕시칸 메뉴를 기반으로 패스트푸드의 편의성과 파인다이닝 수준의 품질을 결합한 ‘편리미엄’ 전략으로 성장해왔다. 특히 색소·향·보존료를 배제하고 신선한 재료를 매장에서 매일 조리하는 ‘푸드 위드 인테그리티(Food with Integrity)’를 핵심 가치로 내세
[더구루=김예지 기자] 현대자동차·기아가 미국 유력 소비자 매체 '컨슈머리포트' 연례 자동차 신뢰도 평가에서 순위가 동반 하락했다. 현대차는 '톱10' 밖으로 밀려났고, 기아는 지난해보다 한 계단 내려앉으며 10위에 겨우 안착했다. 18일 미국 소비자 잡지 컨슈머리포트가 발표한 '연간 자동차 신뢰도 조사'에 따르면 기아는 10위(49점), 현대차는 12위(48점)로 평가됐다. 지난해 조사 결과인 기아 9위와 현대차 10위와 비교해 기아는 1계단, 현대차는 2계단 각각 하락했다. 제네시스의 경우 전기차 부품 이슈 등이 겹치며 7계단 하락한 21위(33점)로 큰 하락 폭을 보였다. 이 조사는 약 38만 대의 차량 데이터를 바탕으로 △엔진 △변속기 △EV 배터리 등 20개 잠재적 문제 영역을 분석해 100점 만점 기준으로 신뢰도 점수를 산출한다. 1위는 토요타가 차지했다. 총 66점을 획득하며 정상을 탈환했다. 스바루는 63점으로 2위, 렉서스는 60점으로 3위에 올랐다. 혼다와 BMW는 각각 59점과 58점으로 4위와 5위를 기록했다. 6위부터 9위까지는 △닛산(57점) △아큐라(54점) △뷰익(51점) △테슬라(50점) 순으로 이어졌다. 이번 조사 결과에서 눈
[더구루=오소영 기자] LS전선이 말레이시아 국영전력사(TNB)로부터 1억7736만 링깃(약 640억원) 규모 해저케이블 업그레이드 사업을 따냈다. 현지 기업들과 컨소시엄을 꾸려 사업을 낙찰받은 LS전선은, 해저케이블 공급과 시공을 주도한다. 동남아시아에서 수주를 늘리며 비약적인 성장이 기대되는 해저케이블 시장에서 글로벌 메이커로 확고히 자리매김하고 있는 모습이다. 23일 말레이시아 증권거래소에 따르면 LS전선과 앰엔 홀딩스(MN HOLDINGS Bhd)의 자회사인 MN 유틸리티스 엔지니어링(Mutu Nusantara Sdn. Bhd·MNUE), 펨비난 타지리(Pembinaan Tajri Sdn. Bhd·PTSB)와 컨소시엄을 꾸려 TNB로부터 해저 케이블 개량 사업을 수주했다. 수주 규모는 1억7736만 링깃이다. 컨소시엄은 LS전선이 지분 89%를 보유했다. MNUE가 10%, PTSB가 1%를 보유한다. 이번 수주에 따라 컨소시엄 구성을 공식화하는 계약을 체결하고 본격적으로 공사를 시작한다. 쿠알라 펄리스부터 텔룩 아파우를 잇는 132kV 해저 케이블을 업그레이드할 예정이며, 사업 기간은 450일이다. LS전선은 프로젝트 리더로 해저케이블 공급과 시
[더구루=길소연 기자] HD현대중공업이 필리핀에서 신형 호위함 2척을 추가 수주할 전망이다. HD현대중공업의 함정 건조 기술력과 운영 노하우를 높이 평가한 필리핀 정부는 해군 전력 강화를 위해 호위함 2척을 추가 발주한다. HD현대중공업은 앞서 2016년에 2600톤(t)급 필리핀 호위함 2척을 수주해 성공적으로 인도한 바 있다. HD현대중공업은 과거 호위함 건조 및 운용 경험을 이번에도 반영해 함정의 품질과 성능을 극대화할 예정이다. 24일 영국 해군 전문매체 네이벌 뉴스(Navalnews)에 따르면 필리핀 국방부(DND)는 HD현대중공업과 필리핀 해군을 위한 새 호위함 2척 건조 계약을 체결할 준비를 하고 있다. 계약 규모는 340억 페소(약 8500억원)로, 필리핀 예산관리부가 3차 군 현대화 사업 자금을 배정한 후 주문을 완료했다. 이번 수주는 지난 22일 HD현대중공업에 계약업체 선정이 공식 확인된 낙찰통지서(NOA)가 발송됨으로써 공식화됐다. 필리핀은 오는 2028년까지 한국산 호위함 2척을 추가 도입해 필리핀 해군의 현대적 해상 전력 강화와 남중국해 등에서의 안보 대응에 운용할 예정이다. 신형 호위함은 최신 무기체계와 방공 능력이 강화된 모델로
[더구루=정예린 기자] 현대모비스가 스페인 공장을 완공하며 유럽 전동화 부품 현지 생산 거점의 문을 연다. 내년 초 양산을 본격화하며 유럽 완성차 업체를 대상으로 한 공급 대응력이 한층 강화될 것으로 기대된다. 23일 현지 부동산 개발업체 'VGP그룹'에 따르면 현대모비스 스페인 법인은 최근 나바라주 노아인 지역에 위치한 'VGP 파크 팜플로나 노아인(VGP Park Pamplona Noáin)' 내 배터리 시스템 조립 공장의 건설을 완료했다. 파트너사인 폭스바겐과의 협의 및 시운전 절차를 거쳐 내년 상반기 양산에 돌입할 예정이다. 현대모비스는 작년 4월 기공식을 열고 나바라 공장을 착공했다. 약 11개월의 공사를 거쳐 계약상 일정보다 한 달 앞서 준공됐다. 공장 가동에 따른 직접 고용 인원은 약 350명 수준이다. 공장은 총 부지 면적 14만7700㎡ 중 연면적 5만㎡ 규모로 조성됐다. 내부에는 자재 보관 전용 모듈과 로봇화된 조립 라인, 생산 창고, 기술·서비스 공간이 배치됐으며, 약 2000㎡ 규모의 사무 공간도 포함됐다. 자동화와 친환경 설계도 대거 적용됐다. 공장에는 로봇 기반 조립 시스템과 물류 자동화 기술이 도입됐고, 건물 옥상에는 600kWp
[더구루=홍성환 기자] 원자력 사업의 정부 독점제를 파기하고 민간업체의 진입을 허용하는 내용의 법안이 인도 하원 문턱을 넘었다. 삼성물산과 현대건설 등 한국 원전 관련 기업의 진출이 가시화될 지 주목된다. [유료기사코드] 19일 로이터통신 등에 따르면 인도 하원은 17일(현지시간) '인도 변혁을 위한 원자력 에너지의 지속 가능한 활용 및 발전 법안(SHANTI)'으로 명명된 원자력법 개정안을 의결했다. 이후 상원을 통과하면 민간 기업이 인도 원전 시장에 진출할 수 있는 법적 기반이 마련된다. 해당 법안은 인도가 영국 식민 지배에서 독립한 지 100주년 되는 2047년까지 "원자력 발전 용량을 현재의 8.8GW(기가와트)에서 100GW로 늘린다"는 목표가 담겼다. 이를 위해서는 2130억 달러(약 310조원)가 필요할 전망으로, 민간 투자 유치가 필수적이다. 그동안 인도는 민간 기업의 원자력 발전소 운영을 금지했고, 정부 소유 기업인 인도원자력공사(NPCIL)와 국영 원전운영기업(BHAVINI)에만 허용해 왔다. 이는 1984년 인도 중부 마디아프라데시주 보팔에서 발생한 가스누출 사고 때문이다. 인도는 당시 사고로 수천명이 숨지자 산업 및 환경 규정을 강화했고
[더구루=오소영 기자] 고(故) 이건희 회장의 컬렉션이 미국에서 처음 공개되며 그 배경이 주목을 받고 있다. 삼성은 예술과 기술이 '창의성'과 '장인 정신'이라는 공통된 가치에 뿌리를 둔다고 강조했다. 이번 전시를 통해 한국의 문화예술을 미국 관객과 공유하고 세대·국경을 초월하는 문화적 소통을 촉진할 것을 기대했다. 21일 미국 악시오스 등 외신에 따르면 정윤 삼성전자 북미총괄 부사장은 삼성과 스미스소니언 재단과의 파트너십에 대해 "예술과 문화, 그리고 혁신을 관통하는 공통된 가치를 잘 보여준다"고 밝혔다. 이어 "삼성은 '기술' 또한 예술과 마찬가지로 대담한 창의성과 정교한 장인정신, 즉 혁신적이면서도 변치 않는 가치를 만들고자 하는 열망에서 시작된다고 믿는다"며 "이 전시를 통해 한국의 예술적 유산을 미국 관객과 공유하고 예술과와 혁신가 모두에게 영감을 주는 창의성의 정신을 강조하고자 한다"고 덧붙였다. 삼성전자는 최근 스미스소니언 재단 산하 국립아시아예술문화박물관과 협력해 이건희 컬렉션을 미국에서 처음 공개했다. 국보를 포함한 200여 점의 작품을 선보이며, 1500년에 걸친 한국 미술사의 흐름을 조명한다. 정 부사장은 "각 작품은 한국의 변화하는 정체
[더구루=홍성환 기자] K-철도 원팀이 우즈베키스탄 고속철도 건설사업 타당성 조사를 끝내고 발표회를 가졌다. 연말에 최종안이 확정될 예정이다. 18일 우즈벡 교통부에 따르면 K-철도 원팀은 지난 16일(현지시간) 타슈켄트에 있는 우즈벡 정부 청사에서 타슈켄트~사마르칸트 고속철도 사업 타당성 조사 결과를 발표했다. 이 사업은 우즈벡 타슈켄트와 사마르칸트 지역을 연결하는 고속철도를 건설하는 프로젝트다. 기존 이동 시간(2시간)을 최대 1시간 30분대로 단축하는 것을 목표로 하고 있다. K-철도 원팀은 올해 초 타당성 조사에 착수했다. K-철도 원팀은 국가철도공단, 한국철도공사(코레일), 삼안엔지니어링(주관사), 동명기술공단으로 구성됐다. 한국수출입은행이 EDCF 300만 달러를 지원했다. K-철도 원팀은 고속철도 신설을 위한 현지 조사를 비롯해 장래 교통 수요 예측, 기반 시설 기본 계획 수립, 사업비 산출 및 경제성 분석, 초청 연수 등을 수행했다. K-철도 원팀은 3가지 노선안을 제시했다. 구체적으로 △총 연장 282㎞, 1시간 26분 소요, 평균 속도 약 185.7㎞/h △총 연장 291.7㎞, 1시간 33분 소요, 평균 속도 약 179.4㎞/h △총 연장
[더구루=김예지 기자] 현대자동차가 글로벌 핵심 요직에 현지 전문가를 전면 배치하는 '현지인 수장' 전략을 중동·아프리카 시장으로 확대한다. 급변하는 글로벌 모빌리티 시장에 대응하기 위해 현지 사정에 정통한 인물을 발탁, 시장 지배력을 공고히 하겠다는 정의선 현대차그룹 회장의 '현지화 경영' 철학이 반영된 결정으로 풀이된다. 23일 타렉 이스마일 모사드(Tarek Ismail Mosaad) 현대자동차 중동·아프리카 지역 신임 본부장은 링크드인을 통해 취임 소감을 밝혔다. 모사드 신임 본부장은 "이 지역이 큰 변화를 겪고 있는 중요한 시기에 현대차와 제네시스 브랜드를 총괄하게 돼 깊은 영광"이라며 "고객 신뢰를 쌓고 스마트 혁신을 창출하는 문화를 조성해 이 역동적인 지역에서 모빌리티의 미래를 만들어 나가겠다"고 밝혔다. 모사드 신임 본부장은 현대차 역사상 최초의 아랍 출신 권역본부장이라는 상징성을 지닌다. 2026년 1월 1일부로 공식 임기를 시작하며, 호세 무뇨스 현대차 글로벌 사장에게 직접 보고하는 중책을 맡는다. 이번 인사는 현대차가 중동을 단순 수출 시장을 넘어 '제2의 글로벌 생산 거점'으로 격상시키려는 전략과 맞닿아 있다. 모사드 신임 본부장은 경영
[더구루=오소영 기자] 노르웨이 콩스버그가 '북극 동맹'을 앞세워 독일의 캐나다 잠수함 수주를 지원했다. 북극권 환경에 최적화된 기술을 보유했고 캐나다 함정 부품과 미사일을 납품한 경험이 있다고 홍보했다. 캐나다 뉴펀들랜드 공장을 수출용 훈련 시뮬레이터 생산 기지로 전환하는 투자를 검토하며 현지화 전략도 강화한다. [유료기사코드] 18일 캐나다 일간지 '더 캐네디언 프레스'와 범인터랙티브 등 외신에 따르면 셰틸 뮈라(Kjetil Myhra) 콩스버그 디펜스시스템 부사장(EVP)은 "우리는 아이스하키에서 캐나다에 지는 걸 좋아하고 캐나다는 우리가 지는 걸 즐기는 나라 중 하나"라고 농담을 던지며 "(양국은) 공통점이 많다"고 강조했다. 이어 문화적 유사성과 북극권 국가, 나토(북대서양조약기구·NATO) 회원국이라는 점을 들었다. 콩스버그는 약 60조원 규모 캐나다 잠수함 사업 입찰에서 티센크루프마린시스템즈(TKMS)를 지원하고 있다. TKMS가 캐나다에 제안한 '212CD'를 공동 개발했으며 오르카(ORCCA) 전투체계도 공급한다. TKMS의 수주가 확정될 시 콩스버그는 캐나다 시장에 진출할 기회를 얻게 되는 만큼 수주 활동을 적극적으로 펼치고 있다. 콩스버그
[더구루=오소영 기자] LG에너지솔루션의 배터리가 탑재되는 폴란드 배터리에너지저장장치(BESS) 사업이 현지 정부의 승인을 받았다. ESS 사업이 본궤도에 오르면서 전기차에 이어 ESS용 배터리도 현지 생산하는 LG의 전략이 빛을 발할 것으로 보인다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 수소연료전지 기업 블룸에너지(Bloom Energy)가 약 9000억원에 달하는 유동성을 확보했다. 강화된 자본을 기반으로 연료전지 발전용량 확대에 박차를 가할 전망이다.