[더구루=홍성환 기자] 중국이 올해 4000㎞에 달하는 신규 석유·가스 파이프라인을 건설할 전망이다. 20일 대외경제정책연구원에 따르면 중국이 올해 들어 석유·천연가스 파이프라인 건설에 박차를 가하면서 올해 새롭게 추가되는 파이프라인이 4000㎞를 넘어설 것으로 예상된다. 중국 서부 지역의 천연가스를 동부로 보내는 사업인 서기동수(西气东输) 사업은 올해 들어 석유·천연가스 수송량이 크게 늘었다. 이는 신장위구르자치구 투루판에서 닝샤후이족자치구 중웨이시로 이어지는 구간의 메인 파이프라인이 올해부터 가동되면서 수송량이 150억㎥ 더 늘었기 때문이다. 중국의 에너지 수송망 사업이 박차를 가하면서 에너지 공급 및 보장 역량도 확대되고 있다. 현재 중국 국내에서 가동 중인 석유·천연가스 주요 수송망은 약 10만㎞에 달하며, 연간 수송량은 2020년 2220억㎥에서 현재 3290억㎥로 48% 늘었다. 특히 전국적으로 하나의 망으로 연결된 천연가스 수송망의 일간 공급량은 10억㎥를 넘어섰다. 중국은 석유·천연가스 공급 역량을 추가 확보하기 위해 2025년까지 동북, 서북, 서남 및 해상권에 4대 오일가스 전략 통로와 전 국토를 아우르는 천연가스 간선 파이프라인을 구축할 계획이다.
[더구루=홍성환 기자] 지씨셀(GC셀)의 미국 관계사 아티바 바이오테라퓨틱스(Artiva Biotherapeutics)가 공모가를 확정했다. 이에 약 2300억원의 자금을 조달할 예정이다. 신약 개발에 속도가 붙을 것으로 기대된다. 아티바는 18일(현지시간) 공모가를 주당 12달러로 결정했다고 밝혔다. 다만 이는 애초 증권신고서에서 제시한 주식 공모가 희망 범위 14~16달러에는 미치지 못하는 수준이다. 아티바는 총 1392만주의 신주를 발행할 예정으로, 최대 1억6700만 달러(약 2300억원)를 조달할 전망이다. 아티바는 오는 19일 나스닥에서 거래를 시작하게 된다. 티커명은 'ARTV'다. 아티바 바이오테라퓨틱스는 녹십자홀딩스와 지씨셀이 NK(자연살해) 세포치료제 개발을 위해 미국에 설립했던 회사다. 앞서 지난 2021년 4월 증권신고서를 제출하며 미국 증시 상장에 도전했지만 인플레이션, 고물가·고환율·고금리, 우크라이나 전쟁 등에 따른 경제 상황 악화로 이듬해 11월 자진 철회한 바 있다. 이 회사는 루푸스 신염 치료제 'AlloNK(AB-101)' 등을 개발 중이다. AB-101은 동결보존한 제대혈에서 유래한 NK세포 치료제로, 지난 2월 루푸스 신염 치료제 병용요법으로 미국 식품의약국(FDA)의 패스트트랙 지정을 받았다.
[더구루=진유진 기자] 파나마 정부와 캐나다 광산업체 퍼스트퀀텀미네랄즈(이하 FQM)가 지난해 폐쇄된 코브레 파나마 구리광산에 대해 논의에 나선다. 파나마 신임 대통령이 조업 재가동에 대한 책임감을 드러낸 가운데 머지않은 시일 내 재개될 수 있을지 주목된다. 하비에르 마르티네즈-아차 바스케스 파나마 외무부 장관은 지난 17일(현지시간) 미국 워싱턴에서 열린 미주협의회 행사 인터뷰에서 "(지난해 조업이 중단된) 코브레 파나마 구리광산의 환경 영향에 대해 논의하기 위해 향후 몇 달 내 FQM과 협력할 것"이라고 밝혔다. 마르티네즈-아차 바스케스 장관은 "어떤 결정이 내려지든 광산을 폐쇄하려면 환경상의 이유로 광산을 개방하고 운영해야 해 환경적 관점에서 볼 때 앞으로 몇 달 안에 처리해야 할 문제"라며 "몇 달이 걸릴지는 말할 수 없지만 노천 광산을 이런 상태로 방치할 수는 없는 만큼 우리는 책임감을 갖고 FQM과 대화를 나눌 것"이라고 설명했다. 특히 이달 초 취임한 호세 라울 물리노 파나마 대통령이 최근 시정 연설을 통해 코브레 파나마 임시 재가동을 위한 환경 감사를 예고함에 따라 조업 재개 가능성은 커질 전망이다. 코브레 파나마는 31억4700만t의 매장량과 연간 35만t 규모의 생산량을 자랑하는 파나마 최대이자 세계 10대 구리광산이다. FQM은 코브레 파나마 개발을 위해 100억 달러(약 13조8000억원)의 자금을 투자했다. 한국광해광업공단도 지난 2009년 지분 10%를 매입해 광산 개발에 뛰어들었다. 약 10년 동안 적자를 보다 2019년 상업 생산을 시작하며 2021년 495억원, 2022년 1452억원의 수익을 올렸다. 지난해 10월 말 기준 총투자액 7억7020만 달러(약 1조200억원) 중 절반에 조금 못 미치는 3억3160만 달러(약 4400억원)를 회수하는 성과를 냈다. '알짜 사업'으로 평가받던 코브레 파나마 사업은 지난해 10월 환경 파괴를 우려한 지역 주민들의 반발에 부딪혀 개발 사업을 중단했다. 미네라 파나마 사업권을 20년 연장한 파나마 정부의 결정도 부당하다고 주장, 11월 파나마 대법원이 이를 받아들였다. FQM과 광해광업공단이 설립한 합작사 미네라 파나마는 지난 1월 코브레 파나마 광산 유지와 안전 관리 활동에 필요한 자금을 얻고자 1만2000t 이상 구리 정광을 판매하기도 했다. 한편 FQM은 매출의 40%를 차지했던 코브레 파나마 광산 운영이 중단된 후 페루로 사업 초점을 옮긴 상황이다. 현재 페루에서 25억 달러(약 3조4100억원) 규모의 라 그란하 프로젝트와 18억6000만 달러(약 2조5360억원) 규모의 하키라 프로젝트를 운영하며 구리 프로젝트 개발에 속도를 높이고 있다.
[더구루=정등용 기자] 엔비디아가 네트워킹 소프트웨어 스타트업 아커스(Arrcus)에 투자했다. 아커스는 IPO(기업공개)를 통해 아리스타(Arista)와 시스코(Cisco) 등 경쟁업체들을 넘어선다는 각오다. [유료기사코드] 아커스는 18일(현지시간) 엔비디아가 주도한 펀딩 라운드를 통해 3000만 달러(약 420억원)를 모금했다고 밝혔다. 이 과정에서 엔비디아는 1500만 달러(약 210억원)를 투자했다. 아커스는 지난 2016년 설립 이후 현재까지 총 1억5700만 달러(약 2175억원)의 자금을 조달했다. 여기엔 △삼성넥스트 △소프트뱅크 △리버티 글로벌 △아람코 디지털 △히타치 벤처스 등이 후원사 및 파트너로 포함돼 있다. 엔비디아는 자금 투자 외에 분산형 AI(인공지능) 네트워킹을 활성화 하기 위한 협력도 병행할 방침이다. 케빈 디어링 엔비디아 네트워킹 담당 수석 부사장은 “다양한 가속 컴퓨팅 애플리케이션을 위한 고성능의 보안·비용 효율적인 데이터센터 네트워킹을 제공하기 위해 아커스와 협력하고 있다”고 설명했다. 아커스는 이번 투자 유치를 계기로 오는 2026년~2027년 목표로 하고 있는 IPO 계획에 속도를 낸다는 방침이다. 이를 통해 아리스타와 시스코 등 경쟁사들을 완벽하게 대체한다는 각오다. 이와 함께 아커스는 공개되지 않은 15~20개 기업과도 협력을 추진 중에 있다. 이들 기업 중 두세 곳만 20~30%의 시장 점유율을 달성해도 연간 5000만~1억 달러(약 690억~1380억원) 상당의 매출을 거둘 수 있을 것으로 보고 있다. 셰카르 아야르 아커스 최고경영자(CEO)는 “AI 기업들은 네트워크를 재점검 하는 가운데 기존 방식과는 다른 방식의 일을 진행하고 있다”며 “우리는 미래를 위한 보편적인 네트워크 패브릭이 될 것”이라고 말했다. 아커스는 멀티 클라우드 네트워킹 소프트웨어(MCNS) 제공 업체다. MCNS는 단일 관리 지점을 통해 멀티 클라우드 환경에서 일관된 네트워킹 거버넌스, 정책, 보안, 가시성을 보장한다.
[더구루=홍성일 기자] 미국 특허청(USPTO)이 인공지능(AI) 기술 특허에 대한 '특허대상적격성(patent subject matter eligibility)' 지침을 업데이트했다. USPTO는 새로운 지침을 기반으로 AI기술 특허를 심사한다. [유료기사코드] 19일 업계에 따르면 USPTO는 지난 17일(현지시간) AI를 포함한 신기술 특허를 다루기 위한 특허대상적격성 지침을 발표했다. 해당 지침은 발표와 동시에 발효됐다. 특허대상적격성이란 특정한 발명이 특허의 대상이 되는지 여부를 말한다. USPTO는 특허대상적격성 지침에 따라 등록된 특허를 심사해 발명 여부를 판단한다. 미국 법 판례에 따르면 자연법칙, 자연현상, 추상적 아이디어는 특허대상적격성이 부정돼왔다. USPTO는 새로운 지침 업데이트을 통해 AI 기술과 관련된 특허 출원 과정에서 적격성을 판단할 수 있는 명확하고 일관된 방법을 제시했다. 이에 특허 업무를 보는 직원들 뿐 아니라 이해관계자들도 AI기술의 적격성을 판단하는데 도움이 될 것으로 기대했다. USPTO는 이번 지침 업데이트가 AI의 개발 및 사용에 대한 행정명령에 따른 의무를 이행한 것이라며 대상적격성을 비롯해 AI의 영향과 AI와 IP(지식재산권) 사이에서 발생하는 문제에 대한 판단 근거도 제공된다고 설명했다. 미국 상무부 관계자는 "USPTO는 AI를 비롯한 기술 혁신을 육성, 보호하기 위해 최선을 다하고 있다"며 "이번 지침 업데이트를 대한 피드백을 통해 AI발명에 대한 대상적격성 평가를 더욱 명확하게 함과 동시에 혁신을 장려할 수 있기를 기대한다"고 말했다.
[더구루=길소연 기자] 프랑스 선급인 뷰로 베리타스(BV)가 전기차 배터리 글로벌 1위 기업인 중국 CATL이 개발한 리튬이온 배터리 선박에 형식 승인했다. 이번 선급 인증으로 선박용 리튬 이온 배터리 시스템을 합리적인 가격으로 제작할 수 있게 됐다. [유료기사코드] 19일 업계에 따르면 BV는 10일(현지시간) CATL의 자회사 닝더스다이전기선박과학기술회사(寧德時代電船科技有限公司, 이하 CAEV)가 개발한 리튬이온 배터리 셀과 배터리 시스템에 대한 해양 형식 승인 인증서를 발급했다. 형식 승인은 선급에서 제시하는 안전과 성능 기준을 만족하는지 검증하는 절차다. 인증을 받아야 실제 선박에 해당 부품이나 시스템을 적용할 수 있다. 리튬이온 배터리 시스템은 선박의 발전기와 전력부하를 최적의 상태로 제어 및 관리해 발전기 연료소모량을 감소시킬 수 있다. 환경오염 물질 배출 감소는 물론 선박 운항 비용도 절감한다. 이번 형식 승인은 작년 말 BV와 CAEV가 체결한 양해각서(MOU)를 바탕으로 한다. 양측은 해양 배터리 관련 업스트림과 다운스트림 분야에서 양사의 협력과 공동 발전을 강화하기 위해 전략적 협력을 맺었다. 장화타오(江华涛) BV 북아시아 연구개발(R&D)·마케팅 이사는 "이번 공식 승인이 성공적으로 완료돼 향후 양측 간의 심층적인 교류와 협력을 위한 좋은 기반을 마련했다"며 "앞으로 각자의 장점을 최대한 활용하고 협력을 심화하며 선박에 배터리의 광범위한 적용을 공동으로 촉진하고 미래 친환경 선박 개발을 공동으로 창출할 것"이라고 말했다. CAEV는 지난 2022년 11월 CATL의 자본금 1억 위안(약 180억원)의 투자금으로 설립됐다. 선박용 배터리 제품과 전기선박 관련 사업을 주력으로 하고 있다. 모회사 CATL의 선도적인 전력 배터리 기술을 기반으로 모든 선박 유형과 시나리오에 널리 적용할 수 있는 친환경적이고 안전하며 효율적인 해양 전력 배터리 제품을 지속적으로 만들고 있다. 해양용 전력 배터리로 선박 환경 보호와 에너지 절약, 탄소배출 감소에 기여한다. CATL는 전기차를 넘어 전기선박 시장으로 배터리 사업을 확대하고 있다. 전기차 분야에서 쌓은 노하우를 활용해 해양 배터리 시장 선점하겠다는 전략이다. 선박 시장도 친환경 동력에 대한 수요가 증가하고 있어 선박용 배터리로 친환경적이고 안전하며 효율 높은 수상 교통 체계를 구축할 계획이다. CATL는 해양 배터리 사업 확장을 위해 자회사 '웬딩인베스트'를 통해 '우후조선소'에 지분 투자도 단행했다. CATL은 우후조선소의 2대 주주로 부상했다. 124년 된 우후조선소는 지난 2021년에 액체천연가스(LNG)와 연료유, 전기 추진을 사용하는 탱커를 건조했다. <본보 2023년 7월 14일 참고 CATL 배터리 영토 '육상에서 해상까지' 선박용 배터리 선점 나선다>
[더구루=홍성환 기자] 손영권 전 삼성전자 최고전략책임자(CSO)가 네덜란드 반도체 장비업체 '니어필드 인스트루먼트(Nearfield Instruments)'에 투자했다. 니어필드는 19일 1억3500만 유로(약 2000억원) 규모 시리즈C 자금조달 라운드를 완료했다고 밝혔다. 손영권 전 CSO가 설립한 미국 벤처캐피털(VC) 월든카탈리스트(Walden Catalys)와 싱가포르 국부펀드 테마섹이 공동으로 주선했다. 이와 함께 M&G인베스트먼츠가 신규 투자자로 참여했고, 기존 투자자인 이노베이션인더스트리스·인베스트-NL·ING 등이 추가 투자했다. 니어필드는 지난 2016년 설립된 반도체 계측장비 제조업체다. 네덜란드 왕립 응용과학연구기구(TNO)에서 분사했다. 웨이퍼나 마스크의 상태를 정밀하게 살필 수 있는 원자현미경(AFM) 기술을 보유하고 있다. 여러 소형 AFM이 동시에 작동하며 서로 다른 물리적 변수를 측정해 기존 AFM보다 속도를 빠르게 구현한 것이 특징이다. 삼성이 투자해 국내에서도 알려졌다. 삼성의 기업주도형 벤처캐피털(CVC)인 삼성벤처투자는 앞서 지난 2017년과 2019년 두 차례에 걸쳐 이 회사에 투자했다. 유진투자증권도 지난 2019년과 2021년 투자 라운드에 참여했다. 이 회사는 삼성전자 반도체 공급망에 계측 시스템 쿼드라(Quadra)를 도입했다. 쿼드라는 삼성전자의 대량 메모리 칩 제조 과정에서 결함을 최소화 해주는 역할을 할 전망이다. <본보 2024년 5월 2일자 참고 : [단독] '유진투자증권 투자' 네덜란드 반도체 장비업체, 삼성전자 공급망 합류> 손영권 월든카탈리스트 전무는 "첨단 반도체는 글로벌 혁신과 성장의 핵심 기둥으로 차세대 반도체는 더 작은 형상, 더 깊은 트렌치, 더 엄격한 공차를 갖춘 고급 리소그래피와 3D 통합을 통해 주도될 것"이라며 "이러한 차세대 장치를 대량으로 생산하기 위해서는 더 높은 수율과 처리량을 가능하게 하는 새로운 공정 제어 도구가 필요하며 니어필드의 계측 솔루션은 이러한 과제를 해결하는 데 중요한 역할을 할 것"이라고 강조했다. 손 전 CSO는 인텔코리아에서 반도체 엔지니어로 경력을 쌓고 초대 지사장을 지낸 뒤 퀀텀, 애질런트테크널러지 등에서 최고경영자(CEO)를 역임했다. 지난 2012년 삼성전자가 미국 전략혁신센터를 설립하면서 영입됐다. 삼성전자에 합류한 이후 지난 2017년 미국 음향기기 및 전장부품 업체 하만의 인수합병을 주도하는 등 삼성전자의 신성장동력 발굴을 주도했다.
[더구루=홍성일 기자] 챗GPT의 개발사인 오픈AI가 그래픽처리장치(GPU) 부족문제와 엔비디아 의존 문제를 해결하기 위해 새로운 AI칩 개발에 나선다. 오픈AI는 일반 인공지능(AGI) 개발을 위해 다양한 수급 방법을 고민하고 있다. [유료기사코드] 미국 경제전문매체 더인포메이션은 18일(현지시간) 오픈AI와 브로드컴이 새로운 AI반도체 개발을 위한 논의를 진행 중이라고 보도했다. 오픈AI와 브로드컴의 논의는 아직 초기단계 수준인 것으로 알려졌다. 더인포메이션은 오픈AI가 브로드컴 외에도 다수의 반도체 기업들과 AI칩 개발을 위해 논의를 이어가고 있다고 덧붙였다. 오픈AI의 자체 AI칩 개발과 생산을 주도하고 있는 이는 샘 알트만 최고경영자(CEO)다. 그는 올해 초 자체적으로 AI칩을 생산하기 위해 7조 달러(약 9700조원)에 달하는 초거대 프로젝트를 진행하겠다고 발표하며 전 세계의 이목을 끌었다. 알트만 CEO가 자체 AI칩 확보에 사활을 걸고 있는 것은 AGI 개발을 위해 지금보다 훨씬 많은 반도체가 필요하지만 공급량의 한계로 원하는 만큼의 반도체를 확보하고 있지 못하기 때문이다. AI는 하드웨어의 성능을 늘릴 수록 훨씬 더 효율이 좋아진다. 또한 엔비디아 GPU에 대한 높은 의존도도 해결해야하는 문제다. 브로드컴은 통신용 반도체 개발 능력 뿐 아니라 AI용 주문형반도체(ASIC)에서 상당한 개발력을 인정받고 있다. 지난 3월에는 중앙처리장치(CPU), GPU, 텐서처리장치(TPU), 메모리 등이 결합된 3세대 XPU의 디자인이 공개되기도 했다. 당시 공개된 사진에 따르면 브로드컴의 3세대 XPU는 엔비디아 블랙웰 B200보다 큰 크기로 총 12개의 고대역폭메모리(HBM) 스택을 가진 것으로 분석됐다. 업계에서는 오픈AI가 브로드컴과의 논의로 자체 AI칩 확보에 속도를 내고 있다면서도 프로젝트 진행에 막대한 자금이 필요한 만큼 오픈AI가 외부의 재정적 지원과 상업적 파트너십 확보에 나설 것으로 전망했다. 오픈AI 측은 "반도체 업계, 정부 관계자들과 AI의 이점을 널리 활용하는데 필요한 인프라 접근성을 높이기 위해 대화 중"이라며 "여기에는 최고의 칩 설계 기업, 파운드리, 데이터 센터 사업자들이 포함된다"고 말했다.
[더구루=정등용 기자] 헤지펀드 대부로 불리는 빌 애크먼이 신규 펀드 상장을 추진한다. 이 펀드는 상대적으로 저평가 된 대형 상장 기업에 집중 투자할 예정이다. 18일 관련 업계에 따르면 애크먼은 최대 250억 달러(약 34조5100억원) 규모의 상장 펀드 ‘퍼싱 스퀘어 USA(Pershing Square USA)’에 대한 투자자 모집을 진행하고 있다. 애크먼은 퍼싱 스퀘어 USA에 대한 투자자 모집이 성공할 경우 석유 메이저 기업인 아람코와 중국 기술 그룹 알리바바에 필적하는 역대 최대 규모의 기업공개가 될 것으로 자신했다. 애크먼은 지난 1년 동안 투자자 모집을 위해 수십 만 명의 소셜 미디어 팔로워를 확보했다. 또한 캠퍼스 내 반유대주의를 용인했다고 주장하는 미국 대학 총장들을 상대로 소셜 미디어 캠페인을 주도하기도 했다. 투자 설명회 참석자들에 따르면 애크먼의 X(구 트위터) 계정 팔로워 수는 100만 명이 넘는 것으로 알려졌다. 애크먼은 퍼싱 스퀘어 USA를 자산 장부가의 최소 2배 이상의 가치로 거래될 기업들과 비교하기도 했다. 퍼싱 스퀘어 USA는 뉴욕증권거래소에 상장된 운용사로 구성될 예정이다. 또한 애크먼이 저평가됐다고 생각하는 대형 상장 기업에 투자할 계획이다. 특히 이 펀드는 폐쇄형 구조로 돼 있으며 기존 뮤추얼 펀드와 달리 자산을 상환할 수 없어 장기적인 투자 스타일이 가능하다. 애크먼은 워렌 버핏이 주최하는 버크셔 해서웨이의 연례 모임과 비슷한 대면 연례 주주총회를 개최할 계획이다. 이 행사에는 수천 명의 투자자가 모일 것으로 예상된다. 애크먼은 “비교적 많은 X 팔로워들과 다양한 주제를 논의해 왔지만 규제상의 이유로 투자 활동에 대해선 논의할 수 없었다”면서 “이제 주주들에게 포트폴리오의 발전 상황을 업데이트하는 데 있어 제한을 받지 않을 것”이라고 설명했다.
[더구루=진유진 기자] 세계 최대 광산 기업 BHP가 15년 만에 구리 생산량 최고치를 달성했다. 구리 수요가 급증하고 있는 가운데 구리 가격에 하방 압력을 가하게 될지 주목된다. BHP는 2024 회계연도 하반기 재무 보고서를 통해 15년 만에 최대 규모의 구리 생산량을 기록했다고 17일(현지시간) 밝혔다. 칠레 주요 광산인 에스콘디다(Escondida)와 스펜스(Spence) 광산이 크게 기여한 결과다. 에스콘디다 광산은 2024 회계연도 동안 구리 생산량이 전년 대비 7% 증가했다. 이는 평균 0.88%에 달한 높은 정광 등급에 따른 성과로, 정광 등급 개선을 통해 구리 생산량을 늘렸다는 설명이다. 오는 2025년까지 118만t~130만t의 생산량을 목표로 한다. 스펜스 광산은 2024 회계연도 동안 구리 생산량이 전년 대비 6% 증가, 25만5000t을 기록했다. 정광 생산량이 개선되고 정광공급 등급과 채굴량이 모두 증가했기 때문이다. 스펜스 구리 생산량은 오는 2025년까지 24만t~27만t으로 예상된다. 이번 BHP의 기록적인 생산량은 구리 시장에 상당한 영향을 미칠 것으로 분석된다. 특히 전기화·재생 에너지 전환 등 대량의 구리를 필요로 하는 분야에서 전 세계적으로 급증한 수요를 맞추는 데 도움이 될 전망이다. 최근 구리 가격은 고공행진하고 있다. 지난 9일(현지시간) 런던금속거래소(LME) 기준 구리 현물 가격이 t당 9762 달러에 거래를 마쳤다. 지난 5월 t당 1만 달러를 돌파한 뒤 과매수 우려로 소폭 하락했으나 다시 상승세를 타고 있다는 분석이다. 골드만삭스는 연말에 구리 가격이 t당 1만5000 달러까지 오를 것이라고 내다봤다. 업계에서는 구리 가격 급등으로 글로벌 광산업체만 배를 불리고 있다는 지적도 나온다. 마이크 헨리 BHP 최고 경영자(CEO)는 "우리는 모든 원자재에 대한 현재 생산과 단가 지침을 충족하고 있다"며 "에스콘디다에서 4년 만에 최고 생산량을 기록함과 동시에 스펜스에서 또다시 기록적인 생산량을 달성함으로써 전 세계적으로 구리 사업에서 강력한 성과를 보여줬다"고 강조했다.
[더구루=오소영 기자] 루마니아가 연내 보병전투차량(IFV) 298대 입찰을 추진한다. 한화에어로스페이스는 영국 BAE시스템즈, 제너럴 다이내믹스 유럽 랜드 시스템(GDELS)과 경쟁할 것으로 예상된다. K9 자주포에 이어 '레드백(Redback·붉은배과부거미)' 수출 신화를 쓴다. [유료기사코드] 18일 더타임스허브 등 외신에 따르면 루마니아 정부는 올해 IFV 298대를 공급받고자 입찰을 추진한다. 1단계로 IFV 246대, 2단계로 52대를 구매한다. 입찰 규모는 약 29억9000만 유로(약 4조5100억원)로 추정된다. 한화에어로스페이스의 레드백과 BAE시스템즈의 신형 장갑다목적차(AMPV) 또는 CV90, GDELS의 ASCOD의 '3파전'이 전망된다. 루마니아 입찰 소식은 작년부터 나왔다. 독일 라인메탈의 '링스'도 유력 후보로 제기됐지만 최근 거론되는 후보군에서는 빠졌다. 루마니아는 앞서 자주포 입찰에서 한화에어로스페이스를 택했다. 독일 PzH2000, 튀르키예의 퍼티나(Firtina) 자주포 등 북대서양조약기구(NATO·나토) 제품 등과 함께 평가를 한 결과 한화의 K9 자주포를 최종 공급받기로 했다. 올해 초 우선협상대상자로 선정한 후 세부 협상을 진행해 약 1조3828억원 규모의 수출 계약을 체결했다. 루마니아 국방부는 한화에어로스페이스로부터 K9자주포 54문, K10탄약운반차 36대, 기타 계열차 및 탄약 등을 받는다. 루마니아가 한화에어로스페이스와 협력을 강화하고 있는 만큼 레드백이 수주 우위를 점할 것이라는 분석이 제기된다. 루마니아 정부가 수주 조건으로 제시할 것으로 점쳐지는 기술 이전도 한화에 유리하게 작용할 수 있다. 한화에어로스페이스는 호주 질롱시 소재 15만㎡(약 4만5375평) 부지에 장갑차 생산시설인 'H-ACE'를 건설 중이다. 오는 8월 완공해 내년 1분기 생산을 목표로 한다. 호주에 인도할 호주형 K9 자주포 'AS9 헌츠맨' 30문과 'AS10' 15대를 만들고 추가로 레드백 생산까지 추진한다. 호주에서 현지 공장을 설립해 기술 이전을 한 경험이 루마니아에서도 좋은 점수를 얻을 것으로 보인다. 한화에어로스페이스는 홍보에 적극적이다. 지난 5월 루마니아 부쿠레슈티에서 열리는 '흑해 방위 및 항공우주(BSDA) 전시회 2024'에 처음으로 참석했다. 288㎡ 규모의 부스에 레드백 보병전투장갑차 실물과 K9 자주포 패키지를 전시했다. 지난달에는 신원식 국방부 장관이 안젤 틀버르 국방장관과 만나 국방 협력을 다졌으며, 방위사업청도 차기 IFV 사업 수주를 지원하겠다는 의지를 내비쳤다. 레드백은 K21의 핵심기술을 바탕으로 개발한 5세대 IFV다. 수출을 목적으로 기획·개발됐다. 복합소재 고무궤도와 '아이언 비전(Iron Vision)' 헬멧전시 기능, 능동위상배열레이더(AESA)을 이용한 '아이언 피스트(Iron Fist)' 능동방어체계, 대전차 미사일을 장착한 하이브리드 포탑, 열상 위장막 등 혁신적인 기술이 대거 적용됐다. 한화에어로스페이스는 작년 말 호주에 129대 수출 계약을 성사시켰다.
[더구루=정등용 기자] 현대자동차의 수소 파트너인 포테스큐 메탈 그룹(Fortescue Metals Group)이 대규모 구조조정에 착수했다. 전세계적인 에너지 가격 상승으로 인해 친환경 수소 기업 전환에 속도 조절을 하는 차원이다. [유료기사코드] 포테스큐는 17일(현지시간) 성명을 내고 전세계 사업 인력의 4.5%에 해당하는 약 700명을 이달 말까지 구조조정 할 예정이라고 발표했다. 워싱턴과 퀸즐랜드에서 근무 중인 사무직이 주요 대상이다. 포테스큐는 “회사는 그동안 급속한 성장과 전환의 시기를 겪어왔다”면서 “금속과 에너지를 하나의 포테스큐로 통합하기 위한 일환으로 구조를 단순화하고 중복을 제거해 비용 효율성을 제공하기 위한 결정”이라고 설명했다. 이어 “회사는 전략을 이행하고 주주를 위해 최대의 가치를 창출할 수 있는 최고의 입지를 확보하기 위해 지속적으로 발전해야 한다”고 강조했다. 포테스큐의 이번 구조조정은 광산기업에서 친환경 수소 기업으로 전환하려던 기존 계획을 다소 늦추는 행보로 해석된다. 이는 최근 우크라이나와 중동 전쟁으로 인해 에너지 가격이 상승하며 대규모 그린 수소 생산이 불가능해졌다는 판단에 따른 것이기도 하다. 포테스큐 대변인은 최근 블룸버그와 인터뷰에서 “오는 2030년까지 연간 1500만t(톤)의 친환경 수소를 생산하겠다는 목표는 전기 가격이 하락할 때까지 보류되고 있다”며 “이는 전반적인 기술 개발의 둔화로 이어질 것”이라고 말한 바 있다. 포테스큐는 최근 몇 달 동안 친환경 에너지 시장에서 입지를 넓혀왔다. 지난해 말에는 미국 그린 수소 허브와 호주 퀸즐랜드 글래드스톤 그린 수소 프로젝트, 웨스턴 오스트레일리아의 크리스마스 크릭 그린 공장 등에 향후 3년 동안 약 7억5000만 달러(약 1조400억원)를 투자하겠다는 계획을 발표했다. 또한 미시간 첨단 제조시설 건설 계획을 공개했으며, 뉴욕에선 포테스큐 캐피털을 설립하고 친환경 에너지 사업에 대한 투자를 유치하고 있다. 지난 4월에는 모로코와 유럽 등 글로벌 시장에 친환경 수소와 암모니아, 비료를 공급하기 위해 OCP 그룹과 합작회사를 설립했다. 지난 2020년에는 현대차와 혁신적 수소 생산 기술 개발을 위한 MOU를 체결하고 그린 수소 생산 기술 개발 및 수소 인프라 신사업 발굴에 나선 바 있다. 포테스큐는 이번 구조조정의 일환으로 그동안 사업 순이익의 10%를 친환경 에너지 부문에 투입해왔던 기존 전략도 중단했다. 대신 외부 투자자로부터 추가 자금을 조달한다는 방침이다.
[더구루=정예린 기자] 글로벌 솔리드스테이트드라이브(SSD) 시장이 오는 2028년까지 연평균 35% 이상 성장할 것이라는 전망이 나왔다. 기술 발전에 따른 성능 개선과 신제품 출시 효과 등에 힘입어 호황이 이어질 것으로 기대된다. [유료기사코드] 27일 글로벌 시장조사기관 '테크나비오(Technavio)'에 따르면 글로벌 SSD 시장의 연평균 성장률(CAGR)은 오는 2028년까지 35.02%를 기록할 것으로 예상된다. 성장률을 금액으로 환산하면, 4년 새 시장 규모가 1674억1000만 달러(약 232조1980억) 증가하는 셈이다. 테크나비오는 "개인 컴퓨팅 및 기업 환경에서 고성능 스토리지 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 글로벌 SSD 시장은 급속한 성장을 목격하고 있다"며 "향상된 성능과 내구성이 시장 성장을 견인하고 있으며, 기술의 발전과 가격 하락은 채택률을 촉진하고 있다"고 분석했다. 특히 고성능 포터블 SSD 출시가 SSD 시장의 새로운 성장 요인으로 자리잡았다고 평가했다. 편리한 이동형 포맷을 갖추면서도 높은 용량과 뛰어난 속도·성능을 제공, 소비자의 선택권을 넓혀줬다는 설명이다. 국내외 SSD 기업들도 앞다퉈 포터블 신제품을 선보이고 있다.
[더구루=홍성일 기자] 미국의 전기차 기업 테슬라가 첫 전기픽업 사이버트럭의 캐나다 출시를 위한 승인 작업을 진행 중이다. 캐나다는 올해 말까지 캐나다에 정식으로 사이버트럭을 출시한다는 목표다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 테슬라는 캐나다 교통부 '스티어 바이 와이어 시스템(steer-by-wire system)' 승인을 면제받았다. 사이버트럭의 캐나다 출시를 준비하고 있는 테슬라에게 이번 면제 결정은 사실상 출시를 막는 장애물을 대부분 치워버린 것과 같다는 평가다. 캐나다는 자동차 안전 규정 상 최소 조향각도 ±270도를 만족해야한다. 하지만 사이버 트럭에는 전자 신호를 기반으로 한 조향 시스템인 스티어 바이 와이어가 탑재됐다. 스티어 바이 와이어는 스티어링 휠(핸들)과 바퀴 샤프트가 물리적으로 연결되지 않고 전기 신호를 통해 연결된 시스템이다. 이에 조향장치를 구성하는 부품이 줄어들면서 단순해졌으며 공간확보에도 성공할 수 있었다. 또한 속도에 따라 조향 각도를 조절해 운전자가 자동차를 더 세밀하게 컨트롤 할 수 있도록 지원한다. 현재까지 스티어 바이 와이어 기술이 널리 보급되지 않았지만 향후 자율주행차 기술과 함께 확산될 것으로 보인다. 이런 스