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아르헨티나, 구리 개발 사업 민간 투자 유치 사활

[더구루=홍성환 기자] 아르헨티나가 세계 최대 구리 생산국으로 도약하기 위해 민간 투자 유치에 공격적으로 나서고 있다. 25일 코트라 및 아르헨티나 일간지 '디아리오 우노'에 따르면 아르헨티나 정부는 광업 투자 촉진을 위해 법·세제 환경을 개편하고, 구리를 핵심 성장 동력으로 설정했다. 특히 지난 2024년 도입한 대규모 투자 인센티브 제도인 'RIGI' 통해 광업 부문에 대한 세금 부담을 줄여 칠레, 페루 등 인근 국가보다 유리한 투자 환경을 조성했다. RIGI는 아르헨티나에 대한 국내외 투자를 장려하기 위한 정책으로, 대규모 프로젝트에 대해 혜택과 안정성을 제공한다. 아르헨티나 주요 구리 사업으로는 △엘파촌 △로스 아술레스 △호세마리아 △타카타카 △마라 등 5개 프로젝트가 있다. 이들 프로젝트가 완전히 개발될 경우 2040년까지 약 470억 달러(약 70조원)의 수익을 창출할 것으로 예상된다. 많은 글로벌 광산업체가 아르헨티나 구리 사업에 투자하고 있다. 세계 최대 구리 생산업체 중 하나인 BHP와 캐나다 광산기업 룬딘 마이닝은 호세마리아 프로젝트에 수억 달러 규모 합작 투자를 진행 중이다. 스위스 광산업체 글렌코어는 엘파촌 프로젝트에 대한 대규모 투자를 계획하고 있다. 아르헨티나 정부의 구리 육성 정책은 전 세계적으로 구리 수요가 증가하고 있는 데 따른 것이다. 아르헨티나는 한때 구리 생산국이었으나, 2018년 이후로 생산을 중단한 상태다. 주요 프로젝트가 가동을 시작하면 구리 생산·수출국으로서 위상이 강화될 것으로 기대된다. 현재 칠레와 페루가 전 세계 구리 매장량의 30% 이상을 차지하고 있다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-25 00:00
핵어뢰 '포세이돈' 탑재 러시아 잠수함, 해상시운전 채비 박차

[더구루=홍성일 기자] 러시아의 차세대 핵추진 잠수함인 '하바롭스크(Khabarovsk)'가 해상 시운전을 준비하고 있다. 러시아 해군은 각종 장비 탑재와 시운전 등을 거쳐 올해 내 하바롭스크를 전력화한다는 계획이다. 25일 업계에 따르면 지난해 11월 진수한 하바롭스크함은 현재 수상 장비 설치와 계류 시운전을 준비하고 있다. 계류 시운전은 항구나 조선소에 고정한 상태로 다양한 선내 장비와 시스템을 테스트하는 단계다. 러시아 세베로드빈스크의 세브마시(Sevmash) 조선소에서 건조된 하바롭스크함은 핵추진 무인 수중 드론(UUV)인 '포세이돈'을 탑재하기 위해 설계된 특수 임무 핵잠수함이다. 하바롭스크는 보레이-A급 잠수함을 기반으로 개발됐으며 잠수함 발사 탄도 미사일(SLBM) 탑재보다는 UUV 운용 공간 확보에 중점을 둬 설계됐다. 하바롭스크의 배수량은 1만톤정도로 약 200MW(메가와트) 출력의 KTP-6-185SP 원자로를 탑재된 것으로 추정되며, 수중 최대 속도는 32노트, 500m 잠항이 가능한 것으로 전해졌다. 하바롭스크에 탑재되는 포세이돈은 최대 1000m 수심에서 최대 시속 200km(약 108노트) 속도로 이동하며 2Mt(메가톤)급 핵탄두로 해안 시설이나 항만을 타격할 수 있는 핵어뢰다. 하바롭스크에는 포세이돈 운용을 위해 6기의 전용 발사기를 설치됐다. 러시아 국방부는 하바롭스크의 해상 시운전 등이 완료되는 대로 태평양 함대에 배속할 방침이다. 또한 전력 강화를 위해 동일 계열 잠수함을 추가로 3대 더 확보한다는 계획이다. 러시아 국방부 관계자는 "수중 무기와 로봇 시스템을 장착한 하바롭스크는 러시아의 국익을 성공적으로 보호할 것"이라며 "남은 해상 시험을 성공적으로 수행하기를 바란다"고 말했다.
- 홍성일 기자
- 2026-01-25 07:59
美, 中 포함 외국산 드론 시장 진입 기준 전면 강화

[더구루=홍성일 기자] 미국 정부가 모든 외국산 드론의 자국 시장 진입을 막아섰다. 미국 정부가 드론을 국가 안보 자산이자 데이터 수집 플랫폼으로 인식하기 시작했기 때문이라는 분석이 나온다. [유료기사코드] 24일 코트라에 따르면 미국 연방통신위원회(Federal Communications Commission, FCC)는 지난해 말 모든 외국 제조 드론과 무인 항공 시스템(UAS), 드론용 통신·제어 부품을 '커버드 리스트(Covered List)'에 포함시켰다. 커버드 리스트에 포함된 제품은 향후 FCC의 인증을 받을 수 없다. 미국에서 드론을 판매하기 위해서는 FCC로부터 통신 장비 인증을 받아야 한다. 즉 FCC 인증을 받을 수 없다는 것은 시장 진입 자체가 원천 봉쇄됐다는 얘기와 같다. 미국 정부는 그동안 중국 화웨이 등을 규제하는 커버드 리스트를 이용해왔다. 미국 정부가 드론 규제를 강화한 이유는 드론이 단순한 촬영 장비를 넘어 기밀 정보 유출 및 외부 통제 가능성을 지닌 국가 안보 리스크로 부상했기 때문이다. 업계는 미국 정부가 이번 FCC 규제를 통해 드론 생태계 자체를 통제하겠다는 뜻을 내비친 것이라고 분석했다. 드론의 설계부터 제조, 운용 전 과정을 자국 내에서 통제하겠다는 것이다. 이에 스카이디오(Skydio), 쉴드 AI(Shield AI) 등 미국 기업을 중심으로 드론 생태계가 재편될 것이라고 전망했다. 코트라 달라스무역관은 이번 규제로 한국 기업의 드론 수출 전략이 전환돼야 한다고 강조했다. 코트라 달라스무역관은 "국내 드론 기업들도 완제품 수출 방식에서 벗어나 미국 현지 생산·조립 체계를 구축하는 전략적 전환이 필요하다"며 "새로운 규제를 피하는 것이 아니라 규제가 요구하는 조건을 충족할 수 있는 계획을 세워야 한다"고 말했다.
- 홍성일 기자
- 2026-01-24 07:30
中 "글로벌 희토류 공급, 2030년 되면 14만톤 부족"

[더구루=정등용 기자] 글로벌 희토류 공급망이 오는 2030년께 공급 부족에 시달릴 것이란 전망이 제기됐다. 전기자동차와 로봇 등 신산업 분야 수요가 공급을 추월할 것이란 이유에서다. 중국 공업정보화부와 중신증권은 20일(현지시간) 이 같은 내용을 담은 시장 전망 보고서를 공개했다. 보고서는 “2030년 중국 희토류 채굴량과 제련량이 각각 52만1000톤, 51만9000톤에 달할 것”이라고 예상했다. 다만 2030년 글로벌 희토류 수요는 82만1000톤, 공급은 68만1000톤에 그쳐 14만 톤의 공급 부족이 발생할 것으로 봤다. 희토류 공급 부족의 원인으로는 자동차와 로봇 등 신산업 성장에 따른 수요 급증을 꼽았다. 올해 글로벌 전기차 생산량은 2600만대를 넘어설 것으로 예상되며, 휴머노이드 로봇 등에 필요한 고성능자석(네오디뮴) 수요도 증가세가 전망된다. 희토류 가격은 올초부터 상승세를 보이고 있다. 대표적으로 프라세오디뮴·네오디뮴 산화물의 경우 톤당 68.25만 위안을 기록하며 연초 대비 11.88% 상승했다. 프라세오디뮴·네오디뮴 합금은 연초 대비 11.53% 상승한 톤당 82.25만 위안을 기록 중이다.
- 정등용 기자
- 2026-01-24 00:00
美·이스라엘, 지중해 최대 레비아탄 해상 가스전 확장사업 투자 결정

[더구루=홍성환 기자] 지중해 최대 규모 가스전인 이스라엘 레비아탄 가스전의 확장 사업이 본격적으로 추진된다. 24일 코트라에 따르면 미국 석유기업 셰브론과 이스라엘 기업 뉴메드에너지는 레비아탄 가스전 확장 사업의 최종 투자 결정(FID)을 내렸다. 두 회사는 이 사업에 23억6000만 달러(약 3조4700억원)를 투자한다. 2029년 가동될 예정이다. 확장이 완료되면 연간 생산량은 기존 대비 90억㎥ 늘어난 210억㎥에 이를 것으로 예상된다. 레비아탄 가스전은 매장량이 약 6350억㎥에 이르는 지중해 최대 규모의 가스전으로, 2064년까지 생산이 가능하다는 관측이 나온다. 이스라엘은 이를 기반으로 요르단, 이집트 등 인근 국가와 에너지 연계를 강화해 역내 주요 에너지 거점으로 부상한다는 구상이다. 실제로 뉴메드는 작년 8월 이집트와 약 51조원 상당의 천연가스 수출 계약을 맺었고, 이스라엘 정부는 지난달 이를 승인했다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-24 00:00
'잭팟 뒤의 그림자' 이스라엘 스타트업 M&A 수익률 급락

[더구루=오소영 기자] 이스라엘 인수·합병(M&A) 시장에서 희비가 엇갈리고 있다. 이스라엘 보안 스타트업들은 높은 가치를 인정받아 비싼 가격에 팔린 반면, 투자금보다 낮은 금액에 팔린 스타트업들도 다수 등장했다. 주요 인수 주체도 미국에서 유럽과 기타 국가의 기업으로 변화하고 있다. [유료기사코드] 24일 글로베스(Globes) 등 외신에 따르면 지난해 글로벌 기업들에 인수된 이스라엘 보안 기업인 위즈(Wiz)와 사이버아크(CyberArk), 아르미스(Armis)의 거래 금액 합계액은 총 650억 달러(약 95조원)에 달한다. 하지만 이들을 제외한 상당수의 기업은 실망스러운 수익률을 기록했다. 위즈를 제외한 이스라엘 테크 기업들은 평균 1010만 달러(약 150억원)의 투자를 유치했으나, 매각액은 1140만 달러(약 167억원)였다. 인건비와 운영비, 물가 상승률을 고려하면 사실상 남는 게 없는 셈이다. 투자금보다 낮은 가격으로 매각된 기업들도 있다. 이스라엘 택시 애플리케이션 기업인 겟(Gett)은 투자금이 8억7700만 달러(약 1조2800억원)였지만 매각액은 1억8800만 달러(약 2700억원)에 그쳤다. 안면인식 기술을 보유한 오스토(Oosto)는 투자액의 절반에도 못 미치는 1억2500만 달러(약 1800억원)에 팔렸다. 이스라엘 시장조사기관 IVC에 따르면, 지난해 0~100만 달러(약 0~15억원) 사이에 매각된 이스라엘 기업은 90개로 전년(70개)보다 증가했다. 이스라엘 스타트업에 관심을 갖는 인수 주체도 미국에서 유럽과 기타 국가의 기업으로 옮겨가고 있다. 미국 기업의 이스라엘 스타트업 인수 규모는 2024년 113억 달러(약 16조5600억원)에서 88억 달러(약 12조8900억원)로 감소했다. 반면 미국 외 국가의 기업이 추진하는 인수 규모가 39억 달러(약 5조7100억원)에서 68억 달러(약 9조9600억원)로 증가했다. 가령 넥스트 인슈어런스(Next Insurance)는 독일 에르고(Ergo)에 26억 달러(약 3조8100억원)에 인수됐다. 핀테크 스타트업 멜리오(Melio)는 뉴질랜드의 제로(Zero)에 25억 달러(약 3조6600억원)에 매각됐다. 슈물릭 셸라 리서치 IVC 디렉터는 "(이스라엘 M&A) 시장에 두 가지 상반된 추세가 있다"며 "지난 2년 동안 기업 매각 건수가 급증했으며 하이테크 투자자들, 특히 벤처캐피털 펀드들은 투자금 회수가 어려울 것을 우려했으나 이제 안도의 한숨을 내쉬며 매각을 추진하고 있다"고 분석했다. 이어 "상당수 기업이 2020년 중반에서 2022년 중반 사이 비현실적으로 높았던 기업가치로 자금을 조달했기 때문에 수익률은 낮을 수밖에 없다"며 '떨이 판매'라고 보다 가격이 현실화되면서 오히려 거래가 정상화됐다고 평가했다.
- 오소영 기자
- 2026-01-24 07:30
인도 조선업 '혁신' HD현대·머스크·DP월드 투자 가속

[더구루=오소영 기자] HD현대와 머스크 등 글로벌 메이저 선사·조선 기업들이 인도로 향했다. 수십억 달러를 투자해 인도 조선·해양 산업의 가치사슬 완성을 지원한다. 세계 조선 강국으로 도약하겠다는 인도 정부의 비전이 여물고 있다. 24일 겟트랜스포트 등 외신에 따르면 HD현대와 머스크, DP월드, MSC는 인도에 투자를 추진하고 있다. HD현대의 조선 계열 중간 지주사인 HD한국조선해양은 지난달 인도 타밀나두투자청과 조선소 설립을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 투티코린에 약 20억 달러(약 2조9300억원)를 투자해 초대형 조선소 설립을 모색한다. 머스크 자회사인 APM터미널은 피파바브항 확장을 위해 20억 달러 규모의 투자를 단행한다. DP월드는 인도 공급망 구축을 지원하고자 50억 달러(약 7조3300억원)를 투입한다. 기존 해운·물류 인프라를 업그레이드하고, 친환경 컨테이너선을 운영하며, 인력 양성 프로그램도 시행한다. MSC는 인도 국적으로 등록한 컨테이너선을 늘렸다. 소렌 토프트(Soren Toft) MSC 최고경영자(CEO)는 "인도 국기 아래 12척의 컨테이너선을 배치해 장기적인 파트너십을 강화하고 인도의 해양 야망을 지원하겠다"고 밝혔었다. 글로벌 기업들의 잇단 투자는 조선·해양 산업 육성에 대한 현지 정부의 강력한 의지에 있다. 인도는 세계 조선 시장에서 20위권에 머물고 있다. 점유율은 1% 미만이다. 인도 정부는 2047년까지 세계 5대 조선·해양 강국으로 도약한다는 목표로 장기 로드맵인 '마리타임 암릿 칼 비전 2047(Maritime Amrit Kaal Vision 2047)'을 발표했다. 지난달에는 4470억 루피(약 7조원) 규모의 조선 산업 지원책을 만들었다.
- 오소영 기자
- 2026-01-24 07:30
美 광산업 부활 조짐…하원, 바이든 '미네소타 광산 채굴금지' 폐지 법안 가결

[더구루=정등용 기자] 미국 하원이 바이든 행정부 시절 도입된 미네소타 광산 채굴 금지령을 폐지하는 법안을 가결했다. 법안은 상원 심의 후 도널드 트럼프 미국 대통령 서명을 거쳐 최종 발효된다. 23일 미국 정치권에 따르면, 미국 하원은 지난 17일(현지시간) 미네소타주 북부 광업 금지 조치를 폐지하는 법안을 통과시켰다. 앞서 로이터통신은 지난 12일 “트럼프 행정부와 미국 의회가 조 바이든 전 미국 대통령이 시행한 미네소타 북부 광산 채굴 금지 조치를 뒤집고, 행정부가 유사한 조치를 취하지 못하도록 막는 계획을 추진하고 있다”고 전한 바 있다.<본보 2026년 1월 12일 참고 트럼프, 바이든 때 금지된 미네소타 광산 채굴 재개 움직임> 이번 법안은 공화당 소속 피트 스타우버 의원이 발의했다. 스타우버 의원은 바이든 정부가 지난 2023년 금지령을 내릴 당시 "의회에 제대로 보고하지 않았다"는 절차적 허점을 문제 삼았다. 앞서 바이든 행정부는 지난 2023년 미네소타 북부 바운더리 워터스 인근에 있는 연방 부지 약 22만5000에이커에 대해 20년간 광업권 설정 및 채굴을 금지하는 조치를 내렸다. 광업 개발에 따른 경제적 이익보다 수질 오염 등 환경 파괴 피해가 더 크다는 이유에서였다. 하지만 트럼프 행정부는 바이든 행정부의 이런 조치가 “미국의 자원 안보를 저해하는 불법적 조치”라고 규정하며 이를 무력화 하기 위한 작업을 준비해왔다. 이번 법안이 예정대로 시행된다면 직접적인 수혜 기업은 칠레의 광산 대기업 안토파가스타(Antofagasta)의 자회사인 트윈 메탈스(Twin Metals)가 될 전망이다. 트윈 메탈스는 채굴 금지 지역이었던 바운더리 워터스 국립 야생 보호구역 인근에서 구리, 니켈, 코발트 채굴을 추진해왔다. 다만 환경단체의 반발은 여전히 거세다. 환경단체인 '더 와일더니스 소사이어티'는 “상원은 공공 토지 보호 조치를 자의적으로 무효화하는 이번 법안을 거부해야 한다”고 밝혔다.
- 정등용 기자
- 2026-01-23 15:35
스페이스X 대항마 '로켓랩', 중형 재사용 로켓 개발 적신호

[더구루=홍성환 기자] 미국 민간 우주기업 로켓랩(Rocket Lab)이 중형 재사용 로켓 '뉴트론' 테스트 과정에서 결함이 발생했다. 연내 시험 발사가 제대로 진행될 지 의문이 나오고 있다. [유료기사코드] 로켓랩은 22일(현지시간) "뉴트론 로켓의 시스템과 구조물을 발사에 적합하도록 극한 환경에서 시험하는 과정에서 1단계 연료탱크 정수압 테스트 중 파열이 발생했다"고 밝혔다. 다만 "시험 구조물이나 시설에는 큰 손상이 없었다"면서 "이번 테스크 결과를 철저히 분석할 것"이라고 덧붙였다. 뉴트론은 테슬라 창업자 일론 머스크가 설립한 우주기업인 스페이스X의 '팰컨9'와 직접적으로 경쟁하게 될 중형 발사체다. 이 로켓은 약 40m 길이의 재사용 가능한 중형 발사체로 8톤의 무게를 궤도에 올릴 수 있다. 로켓랩은 원래 작년 뉴트론의 첫 시험 발사할 예정이었으나, 개발이 지연되면서 올해 2분기로 연기했다. 이에 대해 미국 투자은행(IB) TD코웬은 투자자 노트에서 "연료탱크 문제로 인해 올해 2분기 예정된 시험 발사가 더 지연될 수 있다"고 지적했다. 지난 2006년 창업한 로켓랩은 2017년부터 상업 발사를 해온 소형 우주 발사체 업계 강자다. 본사는 미국에, 발사대는 뉴질랜드에 있다. 2018년 이후 200여개 위성을 궤도에 배치했다. 로켓랩은 지난해 트럼프 대통령과 머스크 CEO 간 갈등이 심화되면서 주목받았다. 두 사람 간 불화로 스페이스X의 정부 계약에 대한 불확실성이 커지면서, 로켓랩이 그 자리를 대신할 것이란 관측이 나왔다. 로켓랩은 위성 제작부터 발사, 배치까지 전 과정을 아우르는 통합 서비스를 제공할 수 있어 스페이스X의 공백을 메울 수 있는, 유력한 대안으로 꼽혔다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-23 13:08
DL이앤씨 파트너' 테레스트리얼' 美에너지부와 4세대 원자로 시범생산 프로젝트 계약

[더구루=홍성환 기자] 미국 소형모듈원전(SMR) 기업 테레스트리얼 에너지(Terrestrial Energy)가 첨단 핵연료 생산시설 개발을 본격화한다. [유료기사코드] 테레스트리얼 에너지는 23일 미국 에너지부와 '통합 용융염 원자로(IMSR) 연료염(액체 상태 연료)' 시범 생산시설인 'TEFLA' 프로젝트와 관련해 기타 거래 권한(OTA·Other Transaction Authority) 계약을 맺었다. OTA 계약은 복잡하고 엄격한 연방조달 절차를 간소화해 혁신 기술 개발 프로그램을 신속하게 추진할 수 있도록 지원하는 제도다. 이는 미국 정부가 해당 기술을 "전략적으로 육성할 가치가 있다"고 판단했다는 의미로 해석된다. 'TEFLA' 프로젝트는 미국 내 핵연료 부족 문제를 해결하기 위해 연료 생산시설을 건설해 생산 능력을 확대하는 것을 목표로 한다. 표준 저농축 우라늄을 사용해 IMSR 연료염을 시범 생산하게 된다. 생산된 연료염은 테레스트리얼 에너지의 IMSR에 사용된다. IMSR은 SMR의 하나이자 '4세대 원자로'로 불리는 혁신 기술이다. 핵연료가 냉각재에 녹아있는 형태여서 '액체 연료 원자로'라고도 불린다. 냉각재와 핵연료를 하나의 액체로 혼합해 가동하기 때문에 냉각재가 없어지는 상황을 원천적으로 차단할 수 있다. 이 덕분에 안전성과 경제성이 높은 것으로 평가받는다. 테레스트리얼은 앞서 이달 초 SMR 건설과 관련해 OTA 계약을 맺으며, 원전 건설에도 본격적으로 착수했다. <본보 2026년 1월 7일자 참고 : [단독] 'DL이앤씨 파트너' 테레스트리얼, 美에너지부와 원자로 파일럿 프로그램 계약> 사이먼 아이리시 테레스트리얼 최고경영자(CEO)는 "우리의 프로그램은 연료부터 원자로 공급에 이르기까지 IMSR 발전소 상용화를 위한 핵심 기술을 포괄한다"며 "미국 에너지 안보를 강화하는 실용적인 원자력 기술을 제공하기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다. 테레스트리얼은 2012년 설립된 원전 기업이다. 지난 2022년 DL이앤씨와 IMSR 열병합 발전소 개발과 구축에 협력하는 업무협약을 맺었다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-23 08:08
美 대형은행 "테슬라·BYD, D램 쇼티지에 생산 차질 가능성" 경고

[더구루=홍성일 기자] 미국 대형은행 웰스파고가 자동차용 D램 메모리 반도체 부족으로 테슬라, BYD 등이 생산 차질을 겪을 수 있다고 경고했다. 웰스파고는 메모리 반도체 생산기업들이 인공지능(AI) 데이터센터 분야에 집중하면서 자동차용 D램 비용이 수십 배 상승할 수 있다고 전망했다. [유료기사코드] 23일 웰스파고 보고서에 따르면 테슬라, BYD와 같은 전기차 제조업체들이 충분한 D램을 확보하는데 어려움을 겪고 있다. 웰스파고는 "메모리 반도체 기업들이 AI데이터 센터 수요에 집중하면서 자동차 업계에도 메모리 반도체 쇼티지(부족 현상)가 나타나고 있다"며 "자동차 제조사들이 새로운 비용 압박과 공급 차질에 직면할 가능성이 높다"고 밝혔다. D램은 데이터를 임시로 저장해 중앙처리장치(CPU)나 그래픽처리장치(GPU)가 빠르게 처리할 수 있도록 돕는 역할을 한다. 차량용 인포테인먼트 시스템과 자율주행차 기술이 보급되면서 자동차 업계에서도 자연스레 D램의 수요가 급증하고 있다. 특히 자율주행 기술을 앞세운 전기차 제조사들의 D램 수요가 높다. 웰스파고에 추산에 따르면 BYD, 테슬라, 앱티브 등 상위 10개 기업이 자동차용 D램 구매량 중 54%를 점유하고 있다. 웰스파고는 가장 큰 문제로 차량용 D램이 메모리 반도체 업체들의 우선순위가 아니라는 점을 꼽았다. 실제로 차량용 D램의 비중은 전체 D램 시장에서 10%가 채 되지 않는다. 반면 데이터센터 메모리 부문은 올해 생산되는 D램의 70%를 점유할 것으로 전망되고 있다. 웰스파고는 "차량용 D램 최대 공급업체인 마이크론을 비롯해 삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 제조업체들이 성장 속도가 빠르고 수익성이 높은 데이터센터 부문에 생산 능력을 집중할 가능성이 높다"고 분석했다. 현재 차량용 D램 시장은 마이크론이 60% 이상 점유하고 있으며 삼성전자와 SK하이닉스가 30% 가량 차지하고 있는 것으로 추산된다. 웰스파고는 "결과적으로 완성차업체는 물론 부품사들도 D램 물량 확보를 위해 더 높은 비용을 지불해야 하는 상황에 놓였다"며 "수익성을 악화시키고 생산 계획 수립을 어렵게 만들 수 있다"고 전망했다. 웰스파고는 일부 모델의 경우 D램 탑재 비용이 400달러까지 인상될 수 있으며, 향후 출시될 차세대 모델의 경우에는 2000달러까지 늘어날 수 있다고 보고있다. 웰스파고는 끝으로 "현재 2021년 반도체 위기와 같은 사재기 현상도 나타나고 있다"며 "가격 상승을 감당하지 못할 경우 생산 차질로 이어질 수 있다"고 경고하기도 했다.
- 홍성일 기자
- 2026-01-23 09:33
KPMG "한화, 캐나다 잠수함 사업 수주시 일자리 20만개 창출"

[더구루=길소연 기자] 한국의 한화오션·HD현대중공업 원팀이 최대 60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업을 수주할 경우 현지에 20만개의 일자리를 창출할 수 있다는 관측이 나왔다. 한국 기업들이 첨단 제조와 항공, 자원 개발 등 관련 공급망을 포함한 추가 투자와 산업 협력을 위해 캐나다에서 사업을 추진함에 따라 고용 효과는 더욱 확대될 전망이다. [유료기사코드] 23일 글로벌 회계·컨설팅 기업 KPMG 분석에 따르면 한화 주도의 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP) 관련 산업 협력은 15년(2026~2040년) 동안 약 20만개 일자리 고용 효과를 창출할 수 있다. 이는 연평균 약 1만 5000개의 직간접 일자리에 해당한다. 고용 추산치는 현재 계획 중이거나 개발 또는 검토 중인 20개 이상의 한화 연계 산업 프로그램 포트폴리오를 기반으로 한 중간 평가 결과를 바탕으로 평가됐다. 한화는 캐나다 전역에 걸쳐 다년간 대규모 무역 및 투자 기반을 구축할 계획으로, 주요 산업을 중심으로 철강·소재부터 조선소 협력, 잠수함 유지보수(MRO), 인프라, 첨단 제조, 인공지능(AI), 위성 통신, 디지털 기술에 이르기까지 광범위한 분야의 지속적 고용 창출과 현지화를 지원할 예정이다. 한화의 이같은 사업 접근방식은 캐나다의 요구사항을 잘 반영하고 있다. 초기 잠수함 사업은 잠수함 항속 거리와 지속 시간, 무기·전투 관리 시스템, 극한 작전 환경에서의 성능과 같은 해군 기술 역량에 초점이 맞춰졌다. 하지만 사업의 관점은 갈수록 주요 방위산업 조달로 향했고, 캐나다의 광범위한 국가 건설 목표에 기여할 수 있는지가 평가의 핵심 축으로 자리잡았다. 현지 기여와 MRO, 고용·기술이전 등 산업기술혜택(ITB/Offset) 제안이 수주 성패를 가른다. 스테파니 트렘블레이(Stéphanie Tremblay) KPMG의 전략·경제 부문 수석 매니저는 "KPMG는 한화의 예상 투자액, 관련 미래 매출, 그리고 예상 구매액을 활용해 캐나다 통계청의 투입-산출 모델에 기반한 직접적, 간접적, 유발적 고용 효과를 추정했다"며 "한화는 특정 연도가 아닌 2026년부터 2040년까지 정규직 근로자 한 명이 1년 동안 근무하는 것과 같이 장기간 유지되는 일자리를 창출한다"고 밝혔다. 이어 "투자 프로젝트와 예상되는 구매로 인한 미래 매출은 2026년부터 2040년까지 캐나다 경제에서 지속적인 연간 활동을 유지시켜 전체 고용 효과의 약 3분의 2를 차지할 것"이라며 "고용은 초기 몇 년 동안 증가하다가 장기 운영 기간 동안 안정적인 수준으로 안정화될 것"이라고 덧붙였다. KPMG 분석에서 평가된 많은 일자리는 2030년대와 2040년대까지 이어질 것으로 예상된다. 이는 캐나다의 국방 현대화, 청정에너지 및 핵심 인프라 투자에 대한 장기 계획과 일맥상통한다. 캐나다는 60조원 규모의 국방 현대화 투자와 함께 MRO 인프라 확충을 통한 일자리 창출을 핵심 경쟁 요소로 내세우고 있다. 특히 캐나다 정부는 평가 기준에서 경제적 파급효과와 일자리 창출 규모를 크게 두고 있다. 이를 위해 한화는 캐나다 잠수함 사업을 단순한 잠수함 구매 거래로 여기기보다는 캐나다에서 장기적인 산업 참여를 위한 전략적 관문으로 삼고, 다양한 분야의 투자, 무역, 산업 협력과 연계해 지속 가능한 고용 경로를 구축하고자 한다. 한화는 지난 2년간 100여 개 캐나다 기업과 협력해 캐나다 내 장기적인 산업 생태계 구축을 위한 광범위한 전국적 노력을 기울여 왔다. 광범위한 협력 활동을 통해 △밥콕 캐나다 △블랙베리 △CAE △커티스-라이트 인달 테크놀로지스 △데스 네드 그룹 △가스토프스 △헵번 엔지니어링 △J 스퀘어드 테크놀로지스 △L3해리스 캐나다 △모데스트트리 △PCL 건설 등 10여 개 이상의 캐나다 파트너사와 공식 협력 관계도 구축했다. 한화의 캐나다 잠수함 사업 가치 사슬은 에너지 안보로도 이어진다. 한화의 에너지 계열사인 큐 에너지 프랑스(Q ENERGY France)는 한화오션과 협력해 노바스코샤 해상풍력 프로젝트 사전 자격심사 절차에 진입했다. 또 한화오션은 페르뮤즈 에너지(Fermeuse Energy)와 뉴펀들랜드 래브라도 LNG 프로젝트 관련 협력 방안을 모색하기 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. <본보 2026년 1월 21일자 참고 : [단독] 한화오션, 캐나다 뉴펀들랜드 LNG 개발사업 참여…'에너지 안보 동맹' 구축> 김희철 한화오션 대표이사는 "캐나다에 대한 우리의 약속은 장기적인 고용과 산업 성장에 중점을 두고 있다"며 "다양한 분야에 투자하고 캐나다 전역의 파트너들과 협력함으로써, 우리는 수십 년 동안 캐나다에 남아 있을 산업 역량을 구축해 경제 회복력과 장기적인 안보를 모두 지원한다"고 말했다. 한편, 강훈식 청와대 비서실장이 이끄는 방산특사단은 다음 주 캐나다를 방문해 60조원 규모의 초계 잠수함 프로젝트 수주를 지원한다. 캐나다 정부는 올 3월에 최종 제안을 받은 뒤 상반기 중에 우선협상 대상자를 선정할 계획이다.
- 길소연 기자
- 2026-01-23 09:02

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