[더구루=진유진 기자] 미얀마 반군이 주요 희토류 채굴 지역을 장악하며 글로벌 희토류 공급망에 차질이 발생할 가능성이 커지고 있다. 민주 진영과 소수민족 무장단체들의 공세로 미얀마 군사정권이 수세에 몰린 가운데 미얀마산 희토류 공급 중단이 가격 상승으로 이어질 수 있다는 분석이 나온다. 카친 독립군(KIA)은 지난 22일(현지시간) 로이터 통신과의 인터뷰에서 "미얀마 주요 희토류 채굴 지역인 카친주의 치웨 마을에 이어 19일 민병대 단체인 NDA-K로부터 카친주 판와 마을을 장악했다"고 밝혔다. KIA는 "현재 희토류나 기타 경제 문제에 대한 구체적인 계획은 없다"며, 중국과의 희토류 협력 여부에 대해서는 답변을 피했다. KIA는 지난 2021년부터 미얀마 군정에 맞서 싸우고 있는 소수민족 무장단체 중 하나다. 미얀마 희토류 채굴은 주로 중국 남서부 윈난성과 인접한 카친주 치웨와 판와 마을 일대에 집중돼 있다. 이 지역은 보석과 희토류 채굴이 활발하며, 카친주의 수도 미트키나와 중국 북부로 이어지는 주요 무역로에 위치한다. 이전까지 미얀마 군정과 동맹을 맺고, 광산 설립을 원하는 중국기업과도 협력 관계를 맺은 NDA-K의 통제하에 있었다. 캐나다 희토류·배터리 금속 연구 컨설팅 업체 아다마스 인텔리전스(Adamas Intelligence)는 지난 22일(현지시간) "반군이 미얀마 광산 지역을 점령하면 지난 4개월간 몬순 시즌과 기타 문제로 감소했던 중국으로의 희토류 정광 출하가 잠재적으로 중단될 수 있다"고 전망했다. 아다마스 인텔리전스는 "미얀마는 지난해 전 세계 디스프로슘과 테르븀 공급의 57%를 담당했기 때문에 계절적 호황인 분기에 공급 중단이 장기화할 경우 자석 제조업체와 전기차 제조사에 심각한 영향을 미칠 것"이라고 경고했다. 특히 "미얀마의 생산량 증가와 저렴한 가격은 환경 파괴와 사회적 혼란에도 불구하고 자동차 제조업체들이 희토류 채굴에 대한 비판을 외면하게 했다"고 지적하며 "미얀마에서 중국으로의 희토류 정광 공급이 중단되면 중국 희토류·자석 수입업체들은 대체 공급원을 확보하지 못해 큰 대가를 치르게 될 것"이라고 덧붙였다. 희토류는 첨단기술 장비에 필수적인 17개 희소 원소를 의미한다. 반도체와 영구 자석이 들어가는 배터리, 스마트폰뿐만 아니라 전투기 F-35, 토마호크 미사일 등 첨단 무기에도 사용된다. 앞서 중국 희토류 가격은 지난해 9월 중국 국경절을 앞두고 미얀마 일부 광산이 채굴을 일시 중단하면서 1년 4개월 만에 최고치를 기록한 바 있다. 미얀마는 지난해 세계 4위 희토류 생산국이며, 세계 최대 생산국이자 수입국인 중국은 미얀마산 희토류를 수입하고 있다. 한편 미얀마 군정은 평화 회담 참여를 촉구했으나, 민주 진영과 주요 소수민족 무장단체들은 대화 제안을 거부한 상태다.
[더구루=정등용 기자] 미국 전기차 기업 리비안이 생산량 증대에 속도를 낸다. 본사 소재지인 일리노이주 노멀시에 위치한 생산 공장 증설에 시의회가 허가를 내리면서다. 에코캡 등 리비안 한국 협력사에도 호재가 될 전망이다. [유료기사코드] 24일 관련 업계에 따르면 노멀시의회는 리비안의 일리노이 공장 증설 내용을 담은 'NN2 WH' 개발 계획을 승인했다. 구체적으로 NN2 WH는 리비안 일리노이 공장 건너편에 위치한 약 129만5000㎡(제곱미터) 부지에 생산시설을 확장하는 내용을 담고 있다. 22만3000㎡ 규모의 건물 2동을 새로 구축하며 여기엔 2억 달러(약 2700억원)의 자금이 투입된다. 해당 부지는 일리노이 공장 서쪽에 위치해 있으며, 리비안은 해당 부지를 지난 2021년 684만 달러(약 91억5000만원)에 매입했다. 부지의 규모는 약 153만7800㎡에 이른다. 리비안은 부지 매입 직후 용도변경을 추진했다. 그 결과 전체 153만7800㎡ 중 129만5000㎡를 일반 제조 용도로 변경했다. 나머지 부지는 기존과 같이 농업 목적으로 이용된다. 앞서 일리노이 주정부는 지난 5월 리비안에 8억2700만 달러(약 1조1425억원) 규모의 세금 인센티브를 제공하겠다고 밝힌 바 있다. 당초 리비안은 50억 달러(약 6조9075억원)를 들여 조지아 주에 제2공장 설립을 추진해왔다. 하지만 지난 3월 이 같은 계획을 전격 중단하고 일리노이 공장에서 보급형 5인승 전기 SUV인 R2를 생산하겠다고 발표했다. 리비안은 이번 일리노이 공장 증설을 통해 R2 외에 대형 SUV인 R1S, 픽업트럭 R1T, 상업용 전기 배달 차량 등도 계속 생산한다는 방침이다. 리비안의 일리노이 공장 증설에 속도가 붙으면서 에코캡과 삼성SDI, 알멕, 폴라리스세원 등 한국 협력사들의 수혜 기대감도 높아진다. 에코캡은 리비안에 와이어링 하네스를 공급하고 있으며, 삼성SDI는 리비안에 전기차 배터리를 판매하고 있다. 알멕은 지난해 리비안 협력사로 선정되며 전기차 플랫폼 프레임 부품을 납품하고 있으며, 폴라리스세원은 리비안에 공조 부품을 공급하고 있다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 배터리업체 이노빅스(Enovix)가 말레이시아 공장에서 실리콘 배터리 샘플 출하를 시작했다. 이랜텍 등 이노빅스와 협력 관계를 맺고 있는 국내 업체들의 기대감도 높아지고 있다. [유료기사코드] 24일 관련 업계에 따르면 이노빅스는 이달 초 말레이시아 페낭에 위치한 배터리 제조공장에서 EX-1M 실리콘 배터리 샘플을 처음 출하했다. 이를 시작으로 내년 대량 생산에 돌입할 예정이다. 이노빅스는 앞서 지난 8월 말레이시아 배터리 공장을 공식 오픈했다. 스마트폰, 사물인터넷(IoT) 기기, 노트북 등 소비자용 전자 제품에 사용되는 고성능 배터리를 생산한다. 이노빅스는 앞으로 15년 간 말레이시아 제조시설 확장에 12억 달러를 투입할 계획이다. 이노빅스는 △우수한 기술 인재풀 △비즈니스 친화적 환경 △장비·재료 공급사와 근접성 등의 장점을 고려해 페낭을 글로벌 거점으로 선정했다. 실제로 페낭에는 인텔, 인피니온, AMD, 마이크론 등 반도체 업체를 비롯해 루미레즈 등 글로벌 기업들이 자리 잡고 있다. 지난 2007년 설립된 이노빅스는 그라파이트 대신 100% 실리콘 음극재를 사용한 리튬이온 배터리를 개발하는 기업이다. 기존 배터리 대비 에너지 밀도가 최대 두 배 이상인 것으로 전해진다. 미국 캘리포니아주(州) 프리몬트에 생산 공장을 두고 있다. 지난 2022년 6월 처음으로 실리콘 음극재 기반 상용 배터리 출하에 성공했다. 우선 모바일용 소형 배터리를 시작으로 향후 전기차, 에너지저장장치(ESS) 등을 위한 대형 배터리까지 사업을 확대한다는 목표다. 관련 제품 개발을 위해 3D 셀 기술과 생산 프로세스도 개발 중이다. 한편 이노빅스는 이랜텍과 '배터리 팩 업무협약(MOU)'을 체결한 바 있다. 이번 협약으로 이랜텍은 이노빅스가 만든 배터리 셀을 배터리 팩으로 개발하고, 생산을 담당한다.
[더구루=정등용 기자] 테슬라가 올해 3분기 인도량을 공개한 가운데 23일(현지시간) 장 마감 후 발표되는 실적에도 관심이 쏠린다. 테슬라 주가는 로보(무인)택시 공개에 대한 기대감이 꺼지면서 한 달여 전 수준으로 회귀했다. 23일 테슬라에 따르면 올해 3분기 생산량과 인도량은 각각 46만9796대, 46만2890대로 전년 동기 대비 3% 증가했다. 이는 월가 예상치와 거의 일치하는 수준이다. 3분기 매출 예상치의 경우 월가 컨센서스가 254억6800만 달러(약 35조1687억원), 재무 추정 크라우드소싱 웹사이트인 에스티마이즈가 255억4100만 달러(약 35조2644억원)로 각각 예상하고 있다. 지난 분기 테슬라는 월가 매출 예상치를 10억 달러(약 1조3800억원) 상회하는 실적을 달성했다. 다만 테슬라가 약 2만 대의 차량을 추가 인도했음에도 예상치는 지난 분기에 달성한 수익과 거의 동일하다. 3분기 주당순이익(EPS) 전망치는 월가가 0.6달러, 에스티마이즈가 이보다 살짝 높을 것으로 보고 있다. 테슬라는 지난해 3분기 주당 0.66달러의 주당순이익을 기록한 바 있다. 테슬라는 23일 장 마감 후 올해 3분기 실적을 발표할 예정이다. 다만 로보택시에 대한 실망감 등으로 단기 수익 전망은 비관론이 우세하다. 월가 유명 증권사 제프리스의 분석가 필립 후초이스는 22일 보고서를 내고 테슬라에 대해 '투자' 등급을 유지한 채 목표가를 195달러로 제시했다. 이날 테슬라 주가가 217달러인 점을 고려하면 향후 10% 가량 하락할 것으로 전망한 셈이다. 테슬라 주가는 나흘째 하락세를 보이고 있다. 금융전문매체 마켓워치는 테슬라의 지난 여덟 차례 분기 실적 발표 직후 주가가 하락한 것이 여섯 차례였으며, 주가의 평균 변동 폭은 ±10%에 달했다고 전했다.
[더구루=홍성환 기자] 네이버 관계사 라인야후(LY)의 간편결제 서비스 라인페이가 대만증권거래소에 상장한다. 대만 간편결제 시장에서 점유율을 더욱 확대할 것으로 기대된다. 23일 관련 업계에 따르면 대만증권거래소(TWSE) 이사회는 라인페이의 거래소 상장 신청을 승인했다. 이에 따라 라인페이는 장외시장에서 대만증권거래소로 이전 상장하게 된다. 라인페이는 앞서 올해 1월 장외시장에 상장한 바 있다. <본보 2024년 1월 19일자 참고 : [단독] 네이버 관계사 라인페이, 대만 장외시장 상장> 라인페이는 대만 국민 절반이 사용하는 현지 1위 간편결제 서비스다. 신용카드 가맹점이 아닌 노점이나, 해외카드를 이용할 수 없는 편의점 등에서도 결제할 수 있다. 현재 사용자는 1200만명에 달하고 온·오프라인 가맹점은 50만개 이상이다. 라인페이는 지난 2015년 8월 처음 대만 시장에 진출했다. 모회사 라인야후를 비롯해 타이페이푸본은행·타이완유니온은행 등이 주요 주주로 있다. 라인페이의 세전순이익은 2021년 1억1790만 대만달러, 2022년 5억4070만 대만달러, 2023년 6억1310만 대만달러 등 매년 높은 성장세를 이어오고 있다. 올해 상반기에는 5억270만 대만달러의 세전순이익을 기록했다. 한편, 라인페이는 일본 서비스를 종료한다. 내년 4월 30일까지 차례로 종료하고 라인야후의 공동 대주주인 일본 소프트뱅크가 운영하는 간편결제 서비스 페이페이(PayPay)로 통합할 예정이다. 다만 태국과 대만 서비스를 계속할 방침이다.
[더구루=홍성환 기자] 일본 소프트뱅크가 미국 사모펀드(PEF) 운용사 아폴로글로벌매니지먼트와 인공지능(AI) 투자 펀드 조성에 대해 논의한 것으로 알려졌다. 23일 미국 IT 전문매체 세마포(Semafor)에 따르면 소프트뱅크와 아폴로는 최근 200억 달러(약 28조원) 규모 AI 펀드를 조성하는 것에 대해 협의했다. 세마포는 내부 관계자 말을 인용, "AI 벤처펀드는 소프트뱅크가 보유한 반도체 기업 암(ARM)을 비롯해 산업 파트너가 포함될 가능성이 높다"면서 "아폴로와의 협상이 가장 진전됐다"고 보도했다. 소프트뱅크는 엔비디아와 맞설 AI 반도체 회사를 키우기 위해 1000억 달러(약 140조원) 규모의 펀드 조성을 추진 중이다. 소프트뱅크는 지분 90%를 보유하고 있는 반도체 설계회사 ARM을 보완하면서도 AI 반도체를 대량 생산할 수 있는 기업을 설립할 방침이다. 손정의(일본명 손마사요시) 소프트뱅크 회장은 앞서 지난 6월 정기 주주총회에서 "인간의 능력을 1만배 초과할 인공 슈퍼 지능을 실현해 인류의 발전을 돕는 '초인공지능(ASI)'의 시대가 10년 이내에 올 것"이라며 "ASI 실현을 위해 (반도체) 칩과 데이터센터, 로봇에 그룹의 총력을 기울이겠다"고 밝힌 바 있다. 아폴로글로벌매니지먼트는 세계 4대 사모펀드 가운데 하나로 꼽힌다. 운용자산(AUM)이 724억 달러(약 100조원)에 이른다.
[더구루=홍성일 기자] 구글, 아마존, 마이크로소프트(MS), 오픈AI 등 인공지능(AI) 관련 기업·조직 60여곳이 미국 국립표준기술원(NIST) 산하 미국 AI 안전연구소(U.S. Artificial Intelligence Safety Institute, AISI)의 권한을 명문화해 달라고 촉구하고 나섰다. [유료기사코드] 22일(현지시간) 60개가 넘는 기업, 비영리 단체, 대학이 미국 의회에 AISI를 법제화를 촉구하는 서한을 보냈다. 이번 서한은 정보기술산업위원회(Information Technology Industry Council, ITI)와 책임있는 혁신을 위한 미국인(Americans for Responsible Innovation, ARI) 등이 주도했다. AI 관련 조직들을 이번 서한을 통해 다른 국가들이 자체적으로 AI 안전 기관을 설립하는데 미국에서도 NIST에 책임있는 AI 안전 확립이 지속돼야 한다고 강조했다. 이번 서한을 주도한 ITI는 미국에서 활동하고 있는 IT기업들의 연합 조직이다. 아마존, 앤트로픽, 애플, 브로드컴, 구글, IBM, 인텔, MS, 메타, TSMC 등이 참여하고 있다. 국내기업으로는 SK하이닉스가 회원사로 이름을 올리고 있다. ARI는 오클라호마 주 하원의원 출신으로 버락 오바마 정부시절 육군 차관보를 맡기도 했던 브래드 카슨(Brad Carson) 털사대학교 총장의 주도로 만들어진 단체로 기술 발전에 따른 대중들의 피해를 최소화한다는 목표로 활동하고 있는 비영리기관이다. 이들이 명문화를 촉구하고 있는 AISI는 NIST 산하에 연구소로 지난해 조 바이든 미국 대통령이 서명한 AI 관련 행정 명령에 따라 상무부가 설립한 기관이다. 초대 소장으로는 엘리자베스 켈리가 임명됐다. 엘리자베스 켈리는 소장 임명 직전까지 백악관 국가경제위원회에서 경제정책 대통령 특별 보좌관으로 재직했었다. 또한 AISI 창립에는 미국 내 AI 관련 기업과 조직 200여곳이 참여했다. 현재 AISI를 명문화 하려는 법안은 미국 하원과 상원에서 각각 발의, 위원회를 통과한 상황이다. AISI 관련 법안의 경우에는 민주당과 공화당이 초당적으로 협력하고 있다. ITI와 ARI 등은 연말까지 상·하원이 AISI 관련 최종 법안을 정리, 의결해줄 것을 강력하게 요청하고 있다. 브랜드 카슨 ARI 회장은 "미국이 책임감 있는 AI 개발을 주도하기 위해서는 우리 정부가 AI안전과 복원력을 뒷받침하는 자발적 표준과 테스트를 개발하는 데 앞장서야 한다"며 "AISI는 이런 노력을 주도하고 있고 이들의 업무를 승인하는 것은 의회가 지금 당장 취할 수 있는 쉬운 초당적인 조치"라고 말했다. 한편 한국 정부도 국제 AI 안전성 공조를 위한 'AI안전연구소'를 출범하기로 했다. 한국 AI안전연구소는 오는 11월 중으로 한국전자통신연구원(ETRI) 내에 개소한다. 한국 AI안전연구소는 △안전평가 △정책연구 △대내·외 협력 △안전기술 연구 등의 역할을 수행할 예정이다.
[더구루=정등용 기자] 구글과 마이크로소프트(MS)에 이어 엔비디아도 태국 투자를 추진한다. 글로벌 빅테크(거대 정보기술기업)들이 태국으로 몰려들면서 동남아시아 시장이 새로운 투자처로 급부상 하는 모습이다. [유료기사코드] 피차이 나립타판 태국 상무부 장관은 22일(현지시간) 블룸버그를 통해 “엔비디아가 태국에 대한 투자 의향을 밝힐 예정”이라며 “이를 위해 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 오는 12월 방콕을 방문할 것”이라고 말했다. 이어 피차이 장관은 “엔비디아의 투자 가능성이 다른 업계의 추가 자금 조달을 불러일으킬 수 있다”고 기대감을 드러냈다. 엔비디아에 앞서 구글은 지난달 말 10억 달러(약 1조3200억원)를 들여 태국에 데이터센터 등 클라우드·인공지능(AI) 인프라를 짓겠다고 발표했다. 구글은 데이터센터를 방콕 인근 촌부리주에 짓고 기업·기관 대상 클라우드 서비스 센터인 구글 클라우드 지역 센터를 방콕에 둘 계획이다. 지난 5월에는 마이크로소프트가 태국에 데이터센터를 짓고 인공지능 인프라와 AI 관련 교육을 제공하기로 했다. 사티아 나델라 마이크로소프트 최고경영자가 직접 방콕을 방문해 이 같은 계획을 공개했으며, 1000억 달러(약 139조원) 이상의 경제 성장을 강조하기도 했다. 태국은 구글과 마이크로소프트에 이어 엔비디아의 투자를 유치하면서 경제 활성화를 위해 다른 산업에서도 추가 투자가 이뤄지기를 기대하고 있다. 블룸버그 공식 통계에 따르면 태국은 올해 3분기 동안 전년 동기 대비 42% 증가한 7225억 바트(약 29조7670억원)의 투자를 약속 받았다. 피차이 장관은 이 수치가 올 연말까지 1조 바트(약 41조2000억원)를 넘어설 것으로 보고 있다. 한편, 태국은 아랍에미리트(UAE) 및 유럽연합(EU)과도 무역 협정 협상을 진행 중에 있으며 쌀과 닭 같은 농산물 수출이 올해 정부 기대치를 뛰어 넘을 것으로 예상된다. 전체 수출액은 3개월 연속 증가세를 보일 가능성이 높다.
[더구루=홍성환 기자] 삼성생명이 출자한 영국 임대주택 펀드가 첫 투자를 완료했다. 영국 부동산 투자회사 세빌스IM(Savills Investment Management)은 23일 심플리 어포더블 홈즈 펀드(Simply Affordable Homes fund)를 통해 임대주택 100채를 인수했다고 밝혔다. 해당 주택은 영국 남부와 동부, 미들랜드 등에 위치해 있으며 내년까지 순차적으로 완공된다. 세빌스IM은 앞서 지난 4월 저소득층 임대주택에 투자하는 심플리 어포더블 홈즈 펀드의 1차 마감을 완료했다. 세빌스IM의 2대 주주인 삼성생명을 비롯해 모회사인 세빌스, CIV, 빅소사이어티캐피탈, 슈로더BSC소셜임팩트트러스트 등 5곳이 초기 투자자로 참여했다. <본보 2024년 4월 5일자 참고 : [단독] 삼성생명, '2100억 규모' 英 세빌스 어포더블 주택 투자펀드 출자> 어포더블 주택은 일반적으로 중산층 이하 거주하는 임대주택을 의미한다. 주로 주요 도시 내 낙후지역이나 교외에 있는 아파트 등 다세대 주택으로, 정부 차원의 보조금이나 대출을 통한 자금 조달 시 혜택을 받을 수 있다. 통상 해당 주택 단지 내 절반 이상의 임차인이 중위소득의 80% 이하인 경우 제도적 지원이 이뤄진다. 세빌스IM는 주택협회 및 임대주택 제공업체와 전략적 파트너십을 구축해 고품질 및 수익성 높은 자산을 구매할 계획이다. 아울러 신규 주택 공급도 지원한다는 방침이다. 한편, 영국 런던에 본사가 있는 세빌스IM은 자산 규모 255억 유로에 달하는 부동산 전문 운용사다. 삼성생명은 지난 2021년 5월 이 회사 지분 25%를 6375만 파운드에 인수하며 2대 주주 자리에 올랐다.
[더구루=정예린 기자] 한화에너지와 한국남부발전, 한국가스공사가 참여하는 베트남 하이랑(Hai Lang) 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 전문 항만 인프라가 더해진다. 정부 지원에 힘입어 사업 추진 속도가 빨라지고 있다. 22일 업계에 따르면 베트남 교통부(MOT)는 최근 하이랑 LNG 발전소를 위한 특수 LNG 항만, 특수 운하, 방파제에 대한 보완 계획을 승인했다. 꽝찌성 인민위원회, 베트남 해양청 등 관련 정부 기관과 한화에너지 등으로 구성된 컨소시엄에 문서를 보냈다. 이번 승인은 베트남 정부의 2021~2030년 항구 시스템 개발 마스터플랜의 일환인 미 투이(My Thuy) 부두 지역 개발 사업 일환이다. 미 투이 항구 지역에 최대 9만 톤(t) 선박을 정박할 수 있는 특수 LNG 항구를 구축한다. 이를 위해 전문 수로와 방파제 등 관련 시설을 설치한다. 하이랑 LNG 발전 프로젝트는 꽝찌성 동남경제특구에 1.5GW급 가스복합발전소와 LNG 터미널을 건설·운영하는 사업이다. 총 사업비는 약 2조5000억원으로 추정된다. 오는 2029년 2분기 상업 가동한다는 목표다. 한화에너지, 남부발전, 가스공사로 구성된 '팀코리아'는 베트남 T&T그룹과 컨소시엄을 꾸려 지난 2021년 꽝찌성 정부로부터 수주를 따냈다. 한화·남부발전·가스공사 3개사가 지분 60%, T&T그룹이 지분 40%를 가진다. 하이랑 LNG 발전소 완공시 꽝찌성의 전력 수요를 충족하며 베트남의 탄소 중립 정책에 기여할 것으로 기대된다. 베트남은 2030년까지 온실가스 배출량을 9% 감축하고 2050년 탄소중립을 이룬다는 목표를 세웠다. 이를 위해 2030년까지 LNG 비율을 14.9%(약 2만2400MW)로 늘린다는 계획이다. 2021~2030년 제8차 국가전력개발계획(PDP8)에 석탄화력을 LNG로 전환하는 사업 3개를 포함해 총 5개 LNG 프로젝트를 명시했다.
[더구루=홍성환 기자] 글로벌 액셀러레이터 및 벤처캐피털을 운영하고 있는 스파크랩그룹의 기업인수목적회사(SPAC·스팩)인 '스파크 애퀴지션(Spark I Acquisition Corp)'이 엣지 인공지능(AI) 반도체 기업 크네론(Kneron Holding)과 합병한다. 스파크 애퀴지션은 21일(현지시간) 크네론과 사업 결합을 위한 구속력 없는 의향서(LOI)를 체결했다고 밝혔다. 양사는 기업 실사 및 협상 등을 거쳐 최종 계약을 체결할 예정이다. 2015년 설립한 크네론은 캘리포니아주(州) 샌디에이고에 본사를 둔 풀스택 엣지 AI 솔루션 기업이다. 애플 최대 위탁 협력업체인 대만 폭스콘을 비롯해 글로벌 반도체 기업 퀄컴과 암(ARM), 통신기술 회사 알텍, 중국 최대 전자상거래 기업 알리바바 등이 이 회사에 투자했다. 크네론은 가전제품·자동차 같은 장치에 들어가는 엣지 AI 반도체를 설계한다. 엣지 AI는 온 디바이스 AI라고도 불리는데, 이는 AI 알고리즘이 기기에서 생성한 데이터를 사용해 기기에서 직접 실행되는 분산형 컴퓨팅 패러다임이다. 엔비디아 그래픽처리장치(GPU)가 클라우드 단계에서 실행되는 것과 달리 신경망처리장치(NPU)를 활용해 장치 단계에서 AI를 실행한다. 로컬 네트워크의 엣지에서 AI를 실행하면 기기를 인터넷이나 클라우드와 같은 중앙 집중형 서버에 연결할 필요가 없다. 일부 전문가들은 모든 AI 애플리케이션이 클라우드에서 나올 필요가 없기 때문에 보안과 속도 측면에서 장점이 있다고 평가한다. 스파크랩그룹은 스파크랩 코리아, 스파크랩 대만, 스파크랩 컬티베이트(호주), 스파크랩 글로벌 벤처스 등 다양한 거점을 기반으로 독립적으로 개별 운영되는 스타트업 액셀러레이터 및 벤처캐피탈의 네트워크이다. 지난 10년 동안 480개 이상 스타트업에 투자했다. 대표 포트폴리오로는 △리프트(Lyft) △에픽게임즈(EPIC Games) △디스코드(Discord) △안델라(Andela) △젠지(Gen.G) 등이 있다.
[더구루=정예린 기자] 폴란드 정부가 한국항공우주산업(KAI)으로부터 공급받은 경공격기 'FA-50'에 장착할 탄약 조달 문제로 곤혹스럽다. 입찰에 참여하는 업체가 없어 공고가 번번이 무산되면서다. 22일 폴란드 군비청(Armament Agency)에 따르면 군비청은 FA-50용 20x120mm 탄약 납품 건에 대한 절차 무효를 공지했다. 신청서 제출 마감일이 지나도록 공급을 제안하는 기업이 나타나지 않았기 때문이다. 군비청은 지난 4월30일 'FA-50 항공기용 20mm 탄약 납품'이라는 제목의 주문서를 고시했다. 고폭소이탄(HEI) M56A3과 연습탄(TP) M55A2을 각각 9만 개 공급할 기업을 물색했다. 특히 한국 탄약 생산업체로부터 공급받기를 원했다. 하지만 마감일인 지난 6월5일까지 제안서가 들어오지 않았다는 게 군비청의 설명이다. 폴란드 정부가 한국산 탄약 조달을 시도한 것이 이번이 처음은 아니다. 군비청은 작년 3월에도 고폭소이탄 7만2000개를 납품 받기 위한 1차 입찰을 진행했으나 실패로 돌아갔다. 당시에도 제안서가 들어오지 않아 입찰이 무효화됐다. 국내에서는 풍산에서 군비청이 원하는 고폭소이탄 M56A3과 연습탄 M55A2 등 2종을 생산하고 있다. 고폭소이탄 M56A3의 경우 우리 공군이 사용하는 F-15, F-16, F-4 전투기에 탑재된 M61A 120mm 기관포에 쓰이고 있다. 폴란드 군당국은 FA-50용 탄약 조달이 불가능해질 경우를 대비해 대체안을 모색중인 것으로 전해진다. 자국이 보유하고 있는 F-16용 탄약을 사용하는 것을 검토하는 방안이 유력하다. KAI는 지난 2022년 9월 폴란드와 FA-50 48대 수출 계약을 체결했다. 작년 12대의 FA-50GF를 납품했다. 나머지 36대는 폴란드 공군의 요구 사항에 맞춰 성능을 개량한 FA-50PL을 공급키로 했다. FA-50PL는 오는 2025년 하반기부터 2028년까지 순차 인도한다는 방침을 세웠다. 폴란드 공군은 기존 주력 기종인 MIG-29를 대체해 FA-50을 특수 전술, 전무 임무 등을 위한 핵심 기종으로 운용할 계획이다. FA-50가 폴란드 공군의 주력 무기로 군 현대화에 일조하고 전력 강화를 지원할 것으로 기대를 모으고 있다.
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '