[더구루=홍성일 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 특수 타이어 생산 확대를 위해 중국 충칭공장을 증설한다. 이를 위해 중국 당국으로부터 '환경영향평가'도 통과했다. 증설이 완료되는 2024년 충칭공장은 연간 100만개에 달하는 특수 타이어를 추가 생산할 수 있다. 21일 업계에 따르면 최근 한국타이어는 중국 충칭공장 증설을 위한 '환경영향평가'를 통과, 조만간 착공에 나선다. 한국타이어는 충칭공장 증설을 위해 총 2400만달러(약 290억원)을 투입, 2600㎡부지 위에 오는 2024년 까지 총 4단계에 걸쳐 진행된다. 한국타이어는 1년에 1단계씩 프로젝트를 진행한다는 계획으로 1~3단계까지 단계마다 타이어 18만4800개씩 생산량을 늘리고, 4단계의 경우 37만개 규모로 추진한다는 방침이다. 또한 한국타이어는 특수 고무 생산능력을 연간 350톤까지 늘릴 계획이다. 특수 고무 설비는 자가봉합(self-sealing) 타이어에 적용될 예정이다. 이번 증설 프로젝트가 충칭공장의 자가봉합 타이어 등 특수 타이어 생산량 증대에 목적을 두고 있다는 것을 엿볼수 있는 대목이다. 자가봉합 타이어인 '실가드 타이어'도 한국타이어가 기대를 거는 제품이다. 외부 충격으로 펑크가 발생해도 내부에 도포한 점성이 있는 특수 봉합제 실란트 물질이 즉각 구멍을 메워 내부 공기가 밖으로 유출하지 않도록 하는 것으로 실제 이 타이어는 지름 5㎜까지 봉합할 수 있어 펑크 상황에서도 주행이 가능하다. 한국타이어는 이번 증설 이후에도 연간 전체 생산량은 지금과 동일하게 유지할 계획이다. 자가봉합 타이어 등 특수 타이어 생산은 확대하는 반면 일반 타이어 생산은 줄여 기존 생산량을 유지한다는 것. 한국타이어 충칭공장은 현재 연간 90만개의 트럭·버스용 타이어와 1200만개의 승용차용 타이어를 생산하고 있다. 업계 관계자는 "한국타이어가 국내 최초로 자체 개발한 실가드 타이어는 지난 2015년부터 폭스바겐 등에 공급하고 있다"며 "특수 타이어 생산 증대를 위한 이번 증설 작업은 글로벌 자동차시장 내 트렌드 변화에 선제적으로 대응하기 위한 전략"이라고 분석했다.
[더구루=홍성환 기자] KDB산업은행이 임금피크제 진입 시기를 1년 연장하기로 했다. 노동조합과의 합의에 따른 것이다. 임금피크제 대상 직원 급증으로 인력 부족 문제가 심화한 것도 원인으로 보인다. 21일 관련 업계에 따르면 산업은행은 지난 8일 열린 이사회에서 일반직원 임금피크제 진입시기를 현행 55세에서 56세로 늦추는 내용의 취업 규정 개정안을 승인했다. 앞서 산업은행 노조는 지난해 '임금피크노조'를 설립하는 등 임금피크제 시작 나이를 늦추는 방안을 요구해왔다. 임금피크제는 지난 2016년 정년이 만 55세에서 60세로 연장되면서 늘어나는 인건비를 줄이기 위해 모든 공공기관에 도입됐다. 만 55세 때 기존 대비 90~100% 수준의 임금을 받다가 이후 매년 줄어든다. 산업은행은 노사합의에 따라 앞으로 일반직원 기준 56세에 기존 임금의 90..
[더구루=오소영 기자] 삼성전자가 미국에서 현지 특허관리 업체로부터 반도체 특허 침해 혐의로 피소됐다. 21일 업계에 따르면 삼성전자는 데마래이(Demaray LLC)로부터 지난 14일(현지시간) 미국 텍사스서부지방법원에서 특허 침해 소송을 당했다. 데마래이는 미국 캘리포니아주에 본사를 둔 특허관리 회사다. 반도체 공정 관련 특허를 중심으로 60개가 넘는 특허를 보유하고 있다. 데마래이가 제소한 회사는 삼성전자와 삼성전자 미국법인 SEA(Samsung Electronics America), 미국 반도체 법인 SSI(Samsung Semiconductor Inc), 현지 반도체 생산기지 SAS(Samsung Austin Semiconductor LLC) 등 네 곳이다. 데마래이는 삼성전자가 반도체 특허 2건(특허번호 7544276과 7381657)을 고의적으로..
[더구루=길소연 기자] 필리핀 당국이 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 신조선 발주를 중단하고, 당분간 보유 선박을 유지한다. 이에 따라 현대중공업이 건조 중인 신조 군함 인도 지연 가능성도 높아졌다. 20일 업계에 따르면 필리핀 당국은 코로나19 여파로 예산 운영에 차질을 빚으면서 신조 주문은 물론 필리핀 해군의 기존 보유 선박 해체 계획을 뒤로 미뤘다. 당초 필리핀 해군은 올 초 정비 비용을 절감하고, 현대식 플랫폼 진입을 위해 2020년에서 2021년 사이에 최소 20척을 퇴역 시킬 계획이었다. 그러면서 2척의 도크 상륙함, 8척의 고속정, 6척의 해상 순찰선을 들여올 예정이었다. 그러나 코로나19 여파로 신조선 프로젝트를 연기하면서 해당 선박 도입이 모두 1년 이상 지연된다. 지오반니 카를로 바코르도 해군 사령관은 "보유 선박 해..
[더구루=홍성환 기자] 대우건설이 3억2040만싱가포르달러(약 2780억원) 규모 싱가포르 지하철 공사를 수주했다. 20일 업계에 따르면 대우건설은 현지 건설업체 용남건설과 함께 싱가포르 육상교통청(LTA)이 발주한 JRL(주롱지구노선·Jurong Region Line)의 일부 구간 건설 공사를 따냈다. 대우건설이 이번에 수주한 공사는 3.6㎞ 길이의 고가 철로와 토구안·주롱시청·판단저수지 등 3개 역사를 건설하는 것으로 올해 말 착공 예정이다. JRL은 싱가포르의 일곱 째 지하철(MRT) 노선으로 지역 연결성을 높이고 출퇴근 시간을 크게 줄일 것으로 예상된다. 대우건설은 현재 톰슨-이스트코스트 라인(Thomson-East Coast Line) 건설에도 참여하고 있다. 2014년 수주한 사업으로 싱가포르 북단 우드랜드 노스로부터 남쪽으로 이어..
[더구루=길소연 기자] 아시아나항공이 재개하려던 김포발 일본행 노선 운항 계획을 취소했다. 이와 함께 아시아나항공의 김포국제공항의 국제선 운영도 무기한 연기된다. 20일 업계에 따르면 아시아나항공은 오는 8월 계획한 '김포~도쿄(하네다)' 운항 재개를 취소했다. 당초 아시아나항공은 다음달부터 '김포~도쿄(하네다)' 노선에 174석 규모의 A321 항공기를 투입해 매일 1회 일정으로 운항할 계획이었다. 일본 입국제한 완화조치에 대비해 편성한 것. 이는 코로나19 확진자가 하락 추세고, 여름 휴가철 대비 여객몰이를 위해 재개를 준비한 것으로 풀이된다. 그러나 일본의 입국제한 조치가 완화되지 않고 그대로 유지함에 따라 편성이 취소됐..
[더구루=길소연 기자] 미국이 한국산 무계목강관(심리스강관)에 대한 반덤핑 조사에 착수할 전망이다. 20일 업계에 따르면 미국 상무부가 한국산 심리스강관에 대한 반덤핑 및 상계관세 관련 신규 청원서가 접수되면서 조사 여부를 검토 중이다. 반덤핑 혐의를 받는 국가는 한국, 체코, 러시아, 우크라이나이며 보조금 지급에 따른 상계관세 혐의 대상국은 한국과 러시아다. 각국에 청구된 덤핑 마진율은 한국이 119.07~132.16%, 체코 48.18~49.42%, 러시아 30.31~246.31%, 우크라이나 40.36%다. 이번 조사는 미국 텍사스주 심리스강관 제조업체인 발루렉 스타의 요청에서 비롯됐다. 발루렉 스타가 한국 등에서 생산하는 제품이 미국에서 불공정하게 싼 가격으로 수입돼 피해를 입고 있다며 미국국제무역위원회(ITC)에 반덤핑 조사 청원을 제출한 것. 조사..
[더구루=오소영 기자] 대만 TSMC가 2023년부터 게이트 올 어라운드펫(Gate All Around FET·이하 GAA) 구조를 적용한 2나노미터(㎚) 대량 양산에 돌입한다. 미세 공정 도입에 박차를 가하며 파운드리 시장 선점을 위한 삼성전자와의 경쟁이 격화되고 있다. 20일 업계에 따르면 TSMC는 GAA 구조를 적용한 2나노 공정을 개발 중이다. 이르면 2023년부터 대량 생산이 예상된다. TSMC는 지난 4월 발표한 '2019년 실적보고서'에서 2나노 공정 개발에 착수했다고 공식 발표한 바 있다. 타이베이 인근에 짓고 있는 신규 팹에 2나노 라인을 만든다. TSMC는 작년 9월 현지 정부로부터 신규 팹에 대한 환경영향 평가 승인을 받았다. 업계는 특히 GAA 공정 도입에 주목하고 있다. TSMC는 3나노까지 핀펫(Fin-FET) 공정을 적용했었다. 기존 공정으로는..
[더구루=홍성일 기자] 현대자동차가 일본에서 판매한 유니버스에 대한 리콜을 실시한다. 10년만에 일본 재진출을 모색하고 있는 현대차 입장에서 차질이 우려되고 있다. 20일 일본 국토교통성 등에 따르면 현대차 일본법인은 지난 17일(현지시간) 대형 버스 '유니버스' 329대에 대한 리콜을 실시한다. 유니버스는 현대차가 일본 시장에 판매하고 있는 유일한 모델이다 현대차 일본법인은 이같은 사실을 국토교통성에 통보하고 일본 홈페이지를 통해 공개했다. 이번 리콜 대상은 지난 2015년부터 2017년 생산·판매된 유니버스이며, 클러치 부스터를 고정하는 볼트가 규격보다 길어 주행 중 진동이 발생하고 최악의 경우 변속기 고정 플레이트가 파손, 주행이 불가능할 수 있는 결함이 발견됐기 때문이다. 현대차 측은 해당 결함이 제조 공정상의 문제로 발생했다고..
[더구루=오소영 기자] 댐 인근 지역의 취약 계층을 돕고자 시작된 한국수자원공사의 생계비 지원 사업이 불공정성과 개인정보 보호법 위반 문제로 얼룩졌다. 지난 2년간의 감사에서 비슷한 지적을 수차례 받았으나 바뀌지 않아 재발 방지에 소홀했다는 비난이 나온다. 19일 업계에 따르면 수자원공사 용담지사는 지난달 1~5일 진행한 내부감사에서 댐 주변 지역의 저소득층 생계비 지원 사업을 진행하며 지원자 선정이 부적절했다는 지적을 받았다. 수자원공사는 '댐 주변 지역 지원사업 업무 지침'에 따라 생계비 지원 사업을 운용하고 있다. 업무 지침에는 지원 대상을 기초생활수급자와 차상위계층, 지자체장이 추천하는 저소득층으로 명시하고 있다. 지난해와 지지난해에 지원을 받지 못한 사람을 1순위로 한다. 수자원공사는 지난해 생계비 지원에 1억5300만원..
[더구루=오소영 기자] 한국전력이 이사회에서 인도네시아 자와 석탄발전 사업을 의결하며 예정대로 추진하는 가운데 환경단체와 현지 주민들의 반발에 부딪혔다. 19일 업계에 따르면 그린피스는 한전의 자와 9·10호기 석탄발전소 투자에 우려를 표명했다. 그린피스는 "석탄 발전소가 운영되는 30년 동안 최대 1500명의 조기 사망을 초래할 수 있다"며 "120만명의 도시인 자카르타에도 영향을 미칠 수 있다"고 밝혔다. 호주의 금융기관 감시 단체 '마켓 포스'의 줄리안 빈센트 대표는 "한국 정부의 그린 뉴딜 정책은 빈약한 약속에 불과하다"라며 "한국의 해외 명성과 기후변화에 대해 (전 세계가) 공유한 인식을 고려하지 않고 해외 석탄 사업을 계속 지원하기로 했다"고 비판했다. 현지 지역 주민들은 발전소 건설로 인한 생태계 파괴를 지적했다. 1984년 수랄라야 발..
[더구루=길소연 기자] 미국 지방정부가 LG전자와 한국타이어 계열사가 있는 있는 몽고베리 카운티 인근 농장 부지를 공업용지로 변경을 허가하면서 해당 지역에 있는 공장 증설 가능성이 제기된다. 19일 업계에 따르면 미국 테네시주 몽고메리 카운티 위원회는 기업 산업단지 확장을 위해 앨런스워스 농장 부지 일부를 공업용으로 용도를 변경하는 것을 승인했다. 용도 변경 부지 면적은 최대 552에이커(223만㎡)에 달한다. 앨런스워스 농장에 대한 재구획 요청은 카운티위원회 회의에서 찬성 18표, 반대 2표 결과에 따라 변경안이 통과했다. 변경 부지는 앨런스워스 농경지 중 가장 큰 부지인 하틀리 힐과 부이어 팜을 포함한 M-2 구역이다. 용지 변경안이 승인되면서 M-2 구역화는 앞으로 중공업 지구가 된다. 용지 변경으로 산업개발위원회(IDB)는 토지를 구입..
[더구루=오소영 기자] 미국이 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 등 4개국에서 수입하는 태양광 제품에 관세를 부과하기로 했다. 한화솔루션 큐셀부문을 비롯해 미국 기업들의 요청을 적극 수용한 결과다. [유료기사코드] 5일 미 상무부에 따르면 이 부처는 지난 1일(현지시간) 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 4개국에서 수입하는 태양광 전지에 상계관세를 부과하는 예비판정을 내렸다. 국가별 관세율은 캄보디아 8.25%, 말레이시아 9.13%, 태국 23.06%, 베트남 2.85%다. 이들 국가에서 수출하는 규모가 큰 기업들의 관세율도 결정됐다. 총 17개 기업으로 관세율 범위는 최소 0.14%에서 최대 292.61%다. 기업별로 보면 한화큐셀이 말레이시아에서 수출하는 제품은 14.72%의 관세가 매겨졌다. 반면 중국 진코솔라의 말레이시아 법인은 3.47%에 불과했다. 미 상무부에 관세 부과를 요청했던 한화큐셀이 중국 기업보다 관세율이 높은 셈이다. 한화큐셀 미국법인과 퍼스트솔라 등 7개 업체는 지난 4월 상무부에 청원을 넣었다. 동남아시아 4개국에서 제품을 생산·수출하는 중국 기업들이 현지 정부의 지원을 등에 업고 저렴한 가격으로 미국 시장에 진입해 막대한
[더구루=정예린 기자] 이탈리아와 세르비아 연구진들이 먹을 수 있는 반도체를 만들었다. 체내에서 활용되는 의료기기에 사용돼 정밀 검사가 한 단계 더 진화할 전망이다. [유료기사코드] 5일 국제학술지 '어드밴스드 사이언스(Advanced Science)'에 따르면 △이탈리아 밀라노공과대학 △이탈리아기술연구원(IIT) △세르비아 노비사드대학교 연구진은 지난달 '치약 색소를 기반으로 한 완전 식용 트랜지스터'라는 제목의 논문을 발표했다. 구리(II)와 프탈로시아닌(CuPc)으로 식용 반도체를 개발했다. 연구팀이 개발한 식용 트랜지스터는 위장관(GI) 검사를 위해 체내에 투입돼 쓰이는 전자 의료기기를 개발하는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 기존 개발된 캡슐 내시경 등은 알약 크기의 작은 무선 카메라가 탑재돼 소화관의 사진이나 비디오 등을 촬영한다. 다만 카메라만으로는 단순히 시각적으로 확인되는 진단만 가능하다. 식용 트랜지스터를 사용하면 효소 수치와 기타 신체 화학 기능을 감지하는 센서를 통합한 의료 기기를 개발이 가능하다. 조기 진단·모니터링에 적합하며 향후 의료 치료를 자동화하는 데도 일조할 것으로 예상된다. 또 건강에 거의 또는 전혀 위험이 없기 때문에 의사