현대중공업과 삼성중공업이 모잠비크 액화천연가스(LNG) 프로젝트를 통해 나란히 곳간을 채울 전망이다. 모잠비크 LNG 프로젝트에서 총 16척의 LNG 운반선 발주가 임박한 가운데 신조선 건조 야드로 현대중공업과 삼성중공업이 내정돼 수주가 확실시되는 분위기다. 28일 업계에 따르면 현대중공업과 삼성중공업은 프랑스 에너지기업 토탈이 추진하는 모잠비크 아나다코 LNG 프로젝트를 통해 각각 17만㎥급 각 8척을 사실상 수주한 것으로 확인됐다. 양측은 사실상 계약에 합의하고 세부 내용을 조율 중인 것으로 알려졌다. 정식 계약은 이르면 다음 달 이뤄질 전망이다. 16척의 신조선 총 건조 비용은 총 3200억엔(약 3조4435억원)으로 8척씩 건조 일감을 나눠 가진 양 조선소는 1조7226억원씩 확보하게 된다. 신조선은 오는 2023년부터 2025년까지 인도된다. 토탈이 추진하는 모잠비크 프로젝트는 모잠비크 해상 가스전을 개발, 부유식액화설비(FLNG)를 통해 LNG를 생산, 판매하는 사업이다. 2개 프로젝트로 진행되며, 총 사업비 규모는 200억 달러(약 23조원)에 달한다. 첫 해 LNG 생산량은 1288만t이다. 모잠비크 LNG 프로젝트는 연내 발주를 목표로 추진됐다. 지난 10월 선주들에게 최대 16척의 LNG 운반선 용선을 위한 입찰 서류를 발송했다. 당시 용선 제안을 받은 선주사명은 공개되지 않았지만, 7~11곳인 것으로 알려졌다. 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 3사와 미쓰비시중공업과 가와사키중공업 등 일본 조선업체 2곳이 아나다코의 사전심사를 통과하면서 수주전 참여를 공식화했지만, 국내 조선소가 가격 경쟁력과 기술력에 앞섰다는 게 업계 분석이다. 조선업계 관계자는 "최종투자결정(FID) 연기로 지연되는 엑손모빌의 로부마 프로젝트와 달리 토탈의 모잠비크 아나다코 LNG 프로젝트는 예정대로 진행돼 발주가 임박했다"면서 "현대중공업과 삼성중공업이 건조 야드 조선소로 내정된 이상 수주가 확실하다"라고 밝혔다.
삼성전자의 첫 폴더블 스마트폰인 '갤럭시 폴드'가 베트남에서도 완판 행진을 이어갔다. 28일 관련업계에 따르면 삼성전자는 지난 27일 오전 9시(현지시간) 베트남에서 갤럭시 폴드의 사전 예약을 시작했다. 이후 사전 예약 6시간 만인 오후 3시 모든 갤럭시 폴드 물량이 매진됐다. 갤럭시 폴드의 베트남 판매가격은 5000만 동(약254만원). 베트남에서 판매된 갤럭시폴드는 LTE통신망을 사용하며 용량은 512GB, 색상은 코스모스 블랙이다. 구성품으로 갤럭시 버즈 등이 함께 제공된다. 갤럭시 폴드는 출시되는 국가마다 완판 행진을 벌이고 있다. 한국은 물론 미국, 유럽, 일본, 중국 등에서 계속해서 추가 물량을 공개할 때마다 매진이 되고 있는 것이다. 지난 8일 중국에서 판매가 시작됐을 때는 단 '2초'만에 1차 물량이 매진되면 1분 매진을 기록한 화웨이의 '메이트X'와 비교가 되는 모습을 보이기도 했다. 이어진 2차, 3차, 4차 판매에서도 완판 행진이 이어졌다. 한편 이번에 갤럭시폴드를 구매한 베트남 고객들은 오는 12월 14일부터 제품을 받게될 예정이다.
LG화학이 인도네시아에 전기차 배터리 공장 건설을 위한 사업 타당성 조사(Preliminary study)를 마치며 현지 투자에 속도를 내고 있다. 28일 업계에 따르면 LG화학은 최근 인도네시아에서 배터리 공장 투자를 검토하기 위한 사업 타당성 조사를 끝냈다. 투자 여건과 공장 건설에 따른 경제적 효과 등을 두루 살폈을 것으로 보인다. LG화학은 인도네시아 당국과 배터리 공장 건설을 지속적으로 논의해왔다. 아구스 구미왕 카르타사스미타 인도네시아 산업부 장관이 지난 19일부터 1박 2일 일정으로 방한하면서 투자 논의에 탄력이 붙었다.<본보 11월22일자 참고 [단독] 인니 산업부 장관 "LG화학 배터리 공장 짓는다"…2.7조 투자> 인도네시아 정부는 LG화학이 23억 달러(약 2조7000억원)을 쏟아 배터리 모듈과 셀 제조, 재활용 등을 포함한 통합 공장을 지을 것으로 보고 있다. LG화학의 배터리를 탑재한 전기오토바이를 인도네시아 동부 자바주 수라바야에 시범적으로 보급하는 방안 또한 검토하고 있다 LG화학이 인도네시아 투자를 모색하는 배경은 생산량 확대를 통한 수요 대응, 풍부한 원재료, 현지 정부의 적극적인 '러브콜' 등이 맞물렸다. LG화학은 2024년까지 배터리 사업 비중을 절반 이상으로 끌어올릴 계획이다. 전체 매출 목표치인 59조원 중 약 30조원 이상을 배터리 사업에서 거둔다. 이를 위해 전체 생산량도 확대한다. 유럽에 제2공장 설립을 추진 중이며 중국 난징 배터리 공장에 1조2000억원을 추가로 투입했다. 또한 인도네시아는 니켈 매장량이 풍부해 원재료 수급이 용이하다. 인도네시아는 세계 최대 니켈 광석 생산국으로 확인된 매장량이 6억9800만t 수준이다. 지리적으로 인도양과 태평양, 남중국해의 교차 지점에 위치해 인도를 비롯해 아시아 시장 진출에 유리하다. 인도네시아 정부가 외국인 투자 유치에 적극적인 점도 영향을 미쳤다. 투자 등록 절차를 간소화하고 인센티브 폭을 확대하며 아시아의 새로운 투자처로 떠오르고 있다. 더욱이 전기차 산업을 키울 계획이어서 LG화학의 투자를 환영하는 분위기다. 인도네시아는 2025년 210만대 전기차 보급을 목표로 관련 정책을 추진하고 있다. LG화학은 "투자와 전동화 정책 등에 대한 논의는 있었지만 구체화 된 투자 계획은 없다"는 입장이다.
한국타이어가 유럽 내 생산거점인 헝가리 공장의 생산을 사흘간 중단한다. 27일 업계에 따르면 한국타이어는 유럽 타이어 수요 감소로 헝가리 공장의 생산을 3일간 중단한다. 한국타이어 현지 생산직 직원들을 대상으로 글로벌 경기 둔화와 이례적으로 따뜻한 기후가 겹치면서 수요가 감소해 일시적으로 생산을 중단키로 결정했다고 설명했다. 한국자동차산업협회가 발표한 '해외 주요 자동차 시장 및 정책동향 보고서'에 따르면 미국, 유럽연합(EU), 중국, 인도, 멕시코, 브라질, 러시아 등 주요 7개 시장에서 지난 9월 말까지 승용차 판매가 지난해 같은 기간에 비해 5.6% 감소했다. 특히 10월 누적 유럽 자동차 판매량이 전년 보다 2.5% 감소하면서 유럽 완성차 공장의 타이어 재고가 쌓여가고 있다는 것. 특히 조현범 한국타이어앤테크놀로지 대표 부재로 이 같은 상황이 이어질 것을 우려하고 있다. 글로벌 타이어 수요 감소가 지속적으로 감소하고 있는 상황에서 미래 경쟁력 확보 업무를 총괄해야 할 조 사장의 공백이 자칫 한국타이어 전체 경쟁력 하락으로 이어질 수 있기 때문이다.
터키 정부가 한국산 친환경 가소제에 대한 반덤핑 관세를 부과하기로 하면서 LG화학을 비롯해 국내 업체들의 피해가 예상된다. 27일 업계에 따르면 터키 정부는 지난 9일부터 한국산 디옥틸 테레프탈레이트(DOTP) 화합물에 대한 반덤핑 관세를 부과하고 있다. LG화학 제품에 7.99%, 그 외 기업 제품에 12.57%의 관세를 매겼다. DOTP를 생산하는 한화케미칼과 애경유화도 포함됐을 것으로 추정된다. DOTP는 플라스틱의 탄력성을 높이기 위해 사용하는 무색 점성 액체다. 환경호르몬 추정 물질인 프탈레이트계 성분이 들어있지 않아 친환경적인 가소제로 꼽힌다. 터키 정부는 지난 3월 19일부터 한국산 DOTP 화합물에 대한 반덤핑 조사를 개시했었다. 지난 2017년 10월 20일부터 한국산 DOTP에 반덤핑 관세를 매긴 이후 화합물 수입이 급증했다는 판단에서다. 당시 터키 정부는 LG화학에 7.99%, 그 외 기업 제품에 12.57%의 반덤핑 관세를 부과한 바 있다. 조사 결과 터키의 한국산 DOTP 화합물 수입량은 한국산 2016년까지 100t 미만이었지만 지난해 995t로 증가했다. 제품 단가는 작년 기준 kg당 1.40달러로 터키로 수입되는 DOTP 화합물의 평균치인 2.04달러에 비해 크게 낮았다. 1년 전의 한국산 수입 단가인 2.88달러보다 낮게 나타났다. 터키 정부가 한국산 DOTP에 이어 화합물에도 관세를 매기면서 국내 화학업계는 피해가 불가피할 전망이다. 업계 관계자는 "관세 부과로 한국산 해당 제품 수입물량은 상대적으로 감소할 것으로 예상된다"며 "다만 양국 업체 간 생산 제품의 등급 차이로 일부에서는 한국산 제품을 지속 수입할 것"이라고 밝혔다.
제일기획이 'IT 광고 전문가'인 얀타 젠킨스(Jayanta Jenkins)를 영입하며 모바일 마케팅 전략을 강화한다. 27일 업계에 따르면 제일기획은 얀타 젠킨스를 제작전문임원(ECD)으로 선임했다. 젠킨스는 버지니아 커먼웰스 대학교에서 패션 아트 광고를 전공하고 버즈니아주 소재 광고 회사인 마틴 에이전시에서 경력을 쌓았다. 미국 위든&케네디(Wieden & Kennedy)에서 근무하며 나이키 광고 캠페인에 참여했다. 젠킨스는 애플의 아이폰 광고를 전담했던 TBWA/Chiat/Day, 소셜네트워크서비스 트위터, 일본 HP 등에서도 크리에이터로 활동했다. 수상 경력도 화려하다. 미국 원쇼와 프랑스 칸 라이언즈 등 글로벌 광고제에서 상을 받은 바 있다. 젠킨스는 향후 제일기획에서 삼성전자 모바일 제품의 광고를 담당한다. 제일기획은 IT와 광고 업계를 두루 경험한 인재를 영입하면서 갤럭시 브랜드 인지도 제고에 적극 나설 것으로 보인다. 스마트폰 시장이 침체되면서 삼성전자는 마케팅을 강화하는 분위기다. 2017년 광고비로 총 117억 달러(약 12조6000억원)을 쏟았다. 글로벌 광고 컨설팅 업체 '애드에이지(Ad Age)가 그해 발표한 세계 100대 광고주 명단에서 1위를 차지했다. 제일기획은 삼성전자 제품의 주요 광고를 집행하고 있다. 올해 출시한 '갤럭시 S10'과 폴더블 스마트폰인 '갤럭시 폴드' 광고도 제일기획이 맡았다. 특히 갤럭시 S10 광고 영상은 주요 소셜미디어에서 인기를 모았다. 갤럭시 S10 출시 공식 동영상은 애드에이지가 발표한 주간 인기 동영상 순위(Viral Video Chart)에서 공개 직후 3주 연속 1위에 올랐다.
'레고의 성지'로 불리는 1대1 온라인 레고 마켓 '브릭링크'가 레고의 품에 안겼다. 26일(현지시간) 레고그룹은 넥슨의 투자·컨설팅 전문회사 NXMH B.V.B.A가 보유한 '브릭링크'를 인수했다. 양사 합의 아래 인수금액은 공개하지 않았다. 브릭링크는 지난 2013년 넥슨의 지주회사인 NXC의 홍콩법인이 브릭링크의 서비스와 관련한 모든 자산을 자산양수도 형태로 인수했으며 이후 김정주 회장은 브릭링크를 레고 종합 포털로 만드는 작업을 진행해왔다. 매각 이유에 대해서는 알려지지 않았지만 "40년 동안 레고를 사랑해왔고 10년 넘게 브릭링크를 애용해왔다"며 김정주 회장이 애정을 표했던 브릭링크이기 때문에 판매에도 김 회장의 의중이 반영된 것으로 보인다. 특히 레고에 브릭링크를 판매했다고 알려진 NXMH는 김정주 회장과 그의 아내 유정현 이사 지분의..
현대중공업그룹이 미국에서 환경규정 위반 혐의로 배상금을 부과하기로 한 가운데 전 미국 법률대리인이 위증죄로 기소되면서 사면초가에 놓였다. 지난 25일(현지시간) 미국 법무부는 현대중공업의 전 법률대리인 존 리를 허위 진술 혐의로 조지아 연방법원으로부터 기소했다고 밝혔다. 존 리는 미 환경보호국(EPA) 배상금 문제 당시 현대중공업 법률대리 계약이 종료됐다. 전 법률대리인에 적용된 혐의는 3건의 위증과 1건의 업무(사법)방해 등 두 가지다. 법원은 법률대리인이 현대중공업 직원에게 미국 대기오염방지법(CAA) 규정에 준수와 관련해 허위 정보가 담긴 장비 제조업체 전환 프로그램 보고서 제출을 조언한 것을 부인했다고 주장했다. 이 과정에서 법률 대리인이 직원들의 업무 계정 이메일이 아닌 개인 전자 메일 계정을 사용해 해당 사안을 수신한 것으로 보고 확인했으나, 이를 부인해 혐의가 추가됐다. 법원은 또 미국 법무부 주장하는 CAA 조사를 방해하기 위해 이메일을 보내지 않아 사법방해 혐의가 적용됐다고 밝혔다. 제프리 보서트 클라크 미국 환경자원국 법무장관은 "대배심에게 거짓말을 하고 정보를 숨기고 연방 수사를 방해하는 것은 형사 사법 시스템에 대한 신뢰를 훼손하며 이를 용납하지 않을 것”이라고 말했다. 업계는 현대중공업그룹의 전 법률대리인이 위증죄로 기소되면서 미국 사업에 차질이 우려된다는 분석이다. 앞서 현대중공업그룹은 미 환경보호국(EPA)으로부터 미국에서 환경규정을 위반했다는 혐의로 560억원 상당의 배상금 명령을 부과받았다. 미 환경보호국(EPA)은 지난 9월 "현대중공업과 자회사 현대건설기계 아메리카가 대기오염 방지법(Clean Air Act) 위반 사건과 관련한 민사 배상금으로 4700만 달러를 내기로 미 법무부와 합의했다"고 밝혔다. 현대중공업그룹 측은 지난 2012년부터 2015년까지 미국의 배달가스 기준에 미치지 못하는 구식 디젤엔진을 중장비 차량에 장착, 최소 2000여대를 판매한 것으로 알려졌다. EPA는 지난 2015년 이같은 불법행위를 인지하고 현대중공업그룹 측에 민·형사 소송을 각각 제기했다. 이에 미국 연방법원은 지난해 말 현대중공업그룹 측에 195만 달러(약 23억원) 상당의 형사상 벌금을 부과한 바 있다. 현대중공업 측은 선 긋기에 나섰다. 이 회사 관계자는 "미국서 환경 규정 위반 혐의는 배상금 부과로 종결된 사항"이라며 "전 법률 대리인의 위증죄는 현대중공업과 관련이 없다"고 해명했다.
대상이 아세안 시장 공략을 위해 필리핀 사업 확대를 추진하고 있다. 이를 위해 정홍언 대표이사(사장)이 한국을 방문한 로드리고 두테르테 필리핀 대통령을 만나 협의한 것으로 확인됐다. 27일 업계에 따르면 정홍언 사장은 지난 25일 부산에서 열린 한-아세안 정상회의에 참석한 두테르테 대통령을 파라다이스 호텔에서 만나 협력방안을 논의했다. 구체적인 협력방안을 알려지지 않으나 임 사장과 두테르테 대통령은 현지 기업 환경 등 투자 관련해 논의한 것으로 보인다. 대상은 지난 2014년 현지기업인 리코르(RICOR)과 합작으로 카가얀데오로(민다나오) 지역에 옥수수를 주원료로 한 전분당 생산법인인 ‘대상 리커르’를 설립했다. 여기에 지난해 대상은 필리핀 사업 확대를 위해 현지사무소를 법인으로 전환, ‘대상 필리핀’을 설립했다. 당시 합작사인 ‘대상 리코르’는 물엿만 생산하는 것으로 리코르과 합의해 이를 토대로 한 사업 확대가 어려운 구조로 추가로 법인 설립했다고 업계는 분석했다. 실제로 정 사장은 신년사를 통해 “필리핀 신규법인 설립으로 필리핀뿐만 아니라 동남아시아에서의 사업확대 기반을 구축하겠다”며 "인도네시아, 베트남에 이어 무시할 수 없는 시장으로 성장하고 있는 만큼 투자를 이어가겠다"고 밝힌 바 있다. 이에 따라 대상은 정 사장과 두테르테 대통령을 협의 내용을 토대로 향후 구체적인 투자 방안을 검토할 것으로 보인다. 특히 대상이 인도네시아와 베트남에 이어 필리핀을 아세안 사업 확대의 교두보로 삼은 만큼 식품사업과 소재사업 모두 공략할 것으로 관측된다. 한편, 대상는 상반기 아시아 시장에서 지난해 대비 13% 증가한 2900억원의 매출을 올렸다. 아시아 시장의 비중은 65%에 달한다.
현대제철과 세아제강이 미국의 보복관세 폭탄을 피할수 있을 전망이다. 미국 상무부가 한국산 스탠더드 강관에 최대 31%에 달하는 보복관세를 명령했으나, 미국 국제무역법원에서 상부무에 관세 재고 명령을 내리면서 인하 조짐이 엿보인다. 26일 관련 업계에 따르면 미 상무부는 미국 국제무역법원(CIT)의 판정에 따라 한국산 유정용 강관에 대한 반덤핑 관세를 재고, 인하할 것으로 보인다. CIT가 지난 25일 판결을 통해 한국산 강관 수입에 대한 관세를 재고하고, 인하 명령을 내렸기 떄문이다. 앞서 미국은 지난해 한국산 일반강관에 최대 31%에 달하는 관세 부과를 명령했다. 미 상무부가 현대제철 스탠더드 강관에 30.85%를 부과한 것이다. 이는 지난 2017년 연례재심에서 현대제철에 부과했던 1.62% 보다 29.23%포인트 높아진 수치다. 현대제철 외 세아제..
LG전자가 캐나다 '특허괴물' 와이랜(WiLAN)과 특허 라이선스 계약을 맺고 소송을 종결했다. 26일 업계에 따르면 LG전자는 와이랜과 무선 네트워크 특허 라이선스 계약을 맺었다. 지난 2010년 라이선스를 체결한 후 두 번째다. 이번 계약으로 미국과 캐나다, 독일에서 진행 중이던 소송은 종결됐다. 와이랜은 지난 2017년 8월 LG전자와 LG전자 미국법인, LG전자 미국 스마트폰 판매법인 등 3곳을 상대로 캘리포니아 남부지방법원에 소송을 제기했다. 롱텀에볼루션(LTE) 모바일 기기의 데이터 송·수신 기술 관련 특허를 무단으로 사용했다는 주장이다. LG G7 씽큐·V30·G6 등 스마트폰과 G패드 시리즈 태블릿 등 총 92종이 문제가 됐다. 이와 비슷한 소송은 캐나다, 독일에서도 벌어졌다. 와이랜은 캐나다 연방법원, 독일 뮌헨 지방법원에도 특허 침해..
총사업비 2조4000억원이 넘는 카타르 액화천연가스(LNG) 저장탱크 프로젝트 입찰이 연기된다. 당초 지난달 LNG 저장탱크 사업 입찰을 진행할 계획이었으나, 입찰서 마감이 내년 상반기로 연기되면서 프로젝트 일정 자체가 지연될 전망이다. 26일 관련 업계에 따르면 카타르가 추진 중인 NFE(North Field Expansion) LNG 프로젝트 설계·조달·시공(EPC) 입찰이 이르면 내년 1분기에서 6월 말로 연기됐다. 이 프로젝트는 카타르 국영 석유회사 카타르페트롤리엄(QP)가 추진하는 노스필드 가스전 확장사업(NFE)의 일환이다. 카타르가스는 카타르페트롤리엄의 자화사이기도 하다. 세계 최대 LNG 생산국인 카타르는 이 프로젝트로 가스전을 확장해 연간 LNG 생산능력을 현재 7700만t에서 오는 2024년까지 1억1000만t까지 확대한다는 계획이..
[더구루=오소영 기자] 멕시코가 한국을 비롯해 4개국에서 수입한 탄소강 무계목 강관에 대해 관세 부과 기간을 5년 연장했다. 지난 2018년 첫 관세를 부과한 후 재심을 진행한 결과다. 냉연강판에 이어 무계목 강관까지 반덤핑 관세를 추진하면서 규제를 강화하는 분위기다. [유료기사코드] 6일 멕시코 경제부에 따르면 지난달 25일(현지시간) 한국과 인도, 스페인, 우크라이나산 탄소강 무계목 강관에 대한 반덤핑 관세 부과를 5년 연장키로 했다. 멕시코 경제부는 지난 2018년 4월 4일 4개국 제품에 대해 관세를 처음 매겼다. 덤핑 판정을 받은 품목은 HS코드(수출입국 간 품목분류코드) 7304.19.01, 7304.19.02, 7304.19.99, 7304.39.05, 7304.39.06, 7304.39.99 등 6개 항목이다 일진제강을 비롯해 한국산 톤(t)당 0.1312달러, 스페인산 t당 0.3785달러, 인도산 t당 0.2067달러, 우크라이나산 t당 0.1701달러의 관세 부과를 결정했다. 작년 4월 3일 관세 부과 기간이 종료되면서 멕시코 정부는 그해 3월부터 재심을 추진했다. 1년 만인 지난 3월 예비판정에서 현지 제조사들의 피해를 방지하기 위해 관
[더구루=오소영 기자] 미국이 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 등 4개국에서 수입하는 태양광 제품에 관세를 부과하기로 했다. 한화솔루션 큐셀부문을 비롯해 미국 기업들의 요청을 적극 수용한 결과다. [유료기사코드] 5일 미 상무부에 따르면 이 부처는 지난 1일(현지시간) 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 4개국에서 수입하는 태양광 전지에 상계관세를 부과하는 예비판정을 내렸다. 국가별 관세율은 캄보디아 8.25%, 말레이시아 9.13%, 태국 23.06%, 베트남 2.85%다. 이들 국가에서 수출하는 규모가 큰 기업들의 관세율도 결정됐다. 총 17개 기업으로 관세율 범위는 최소 0.14%에서 최대 292.61%다. 기업별로 보면 한화큐셀이 말레이시아에서 수출하는 제품은 14.72%의 관세가 매겨졌다. 반면 중국 진코솔라의 말레이시아 법인은 3.47%에 불과했다. 미 상무부에 관세 부과를 요청했던 한화큐셀이 중국 기업보다 관세율이 높은 셈이다. 한화큐셀 미국법인과 퍼스트솔라 등 7개 업체는 지난 4월 상무부에 청원을 넣었다. 동남아시아 4개국에서 제품을 생산·수출하는 중국 기업들이 현지 정부의 지원을 등에 업고 저렴한 가격으로 미국 시장에 진입해 막대한