한국항공우주산업(KAI)이 '이라크 T-50 수출 프로젝트'를 성공적으로 이행하면서 추가 수출 기반을 다졌다. 4일 관련 업계에 따르면 이라크 국방부는 지난주 KAI로부터 전달받은 T-50 마지막 인도분을 군 당국에 배치했다고 밝혔다. 이라크 공군은 공식 페이스북을 통해 "KAI의 2대 항공기 인도를 확인했다"며 "지난 2년 간 한국에서받은 총 전투기 대수는 24대"라고 말했다. 공군은 T-50을 고급 훈련과 중전투에 사용할 예정이다. 이번 인도분은 △지난해 3월(6대) △5월(6대) △10월(6대)에 △올해 5월(4대)에 이은 5차분이다. 이번 인도로 최종 계약 이행은 완료하게 됐다. 앞서 KAI는 이라크 국방부와 지난 2013년 12월 T-50 고등 훈련기 24대를 도입하는 계약을 맺었다. 당시 사업 규모는 조종사 훈련을 포함해 11억 달러(약 1조2000억원)에 체결했다. 지난 2015년 10월 첫 생산분을 납품하고 2016년 10월까지 나머지 경공격기를 이라크에 인도할 예정이었으나 수니파 무장조직 이슬람국가(IS)로 인해 현지 공항이 파괴돼 납품 일정이 무기한 지연되면서 이제야 최종 인도를 하게 됐다. KAI는 이번 T-50 최종 인도로 이라크 수출 프로젝트를 차질없이 완수, 추후 수출 확대 기반을 다지게 됐다. 현재 이라크는 연이은 공습 대비 및 정부군의 역량 강화 차원에서 전투기, 무기 수입을 통해 병력을 강화하고 있다. 업계 관계자는 "이번 인도분으로 최종 계약 이행을 성공적으로 마치게 됐다"라며 "KAI의 이라크 추가 수주에 기대감이 높아진다"라고 밝혔다.
현대상선이 내년부터 본격 운영할 스페인 터미널의 효율성을 높이기 위해 스페인 알헤시라스 항구 대표단과 만나 전략을 논의했다. 알짜 노선과 화물 확보만큼이나 중요한 터미널을 인수한 만큼 현지 항구 운영을 꿰뚫고 있는 항구 운영진들과 만나 보다 나은 운영안 수립하겠다는 계획이다. 4일 관련 업계에 따르면 현대상선은 오늘 오후 서울 웨스턴조선호텔에서 스페인 알헤시라스 항구 대표단과 회담을 가진다. 이날 회담에는 배재훈 현대상선 사장과 제랄도 랜달루시(Gerardo Landaluce) 회장이 이끄는 알헤시라스 항 대표단 그리고 이그나시오 모로(Juan Ignacio Morro) 주한 스페인 대사가 참석했다. 구체적인 회담 내용은 공개되지 않았으나 현대상선이 내년부터 운영에 나설 알헤시라스 터미널 전략 등이 담긴 2020 터미널 운영안을 수립할 것이라는 게 업계 분석이다. 앞서 현대상선은 지난 2017년 한진해운이 파산하며 매물로 나온 스페인의 알헤시라스 터미널을 1176억원에 인수했다. 목 좋은 터미널을 확보하는 게 노선이나 화물 확보에 유리하다는 이유에서 인수에 나선 것이다. 인수 당시 현대상선은 "물동량은 충분히 수익을 낼 수 있을 정도로 확보돼 있는 상태라 향후 2~3년 동안 역량을 집중해서 북아프리카와 서아프리카의 교두보로써 터미널을 이용할 계획"이라고 밝혔다. 다만 현대상선은 인수 초반 지분 100%를 인수했으나 전략적 투자자 유치 목적으로 알헤시라스 터미널 지분을 신규 설립한 SPC 에이치티알헤시라스(HT Algeciras)와 공동 인수하는 방향으로 계약 내용을 변경, 현재 지분 50%를 보유하고 있다. 스페인 남부에 위치한 알헤시라스 터미널은 총면적 357,750㎡에 연간 186만TEU를 처리할 수 있으며, 1만TEU급 이상의 메가쉽 컨테이너선을 접안시킬 수 있는 현대식 터미널이다. 유럽과 남미를 잇는 남북항로와 아시아와 북미 동안을 잇는 동서항로가 교차하는 곳에 위치해 지중해, 북유럽, 북미로 이어지는 최적의 환적항이자 전략적 물류 거점으로 통한다. 북아프리카 시장과도 근접해 성장 가능성도 높아 현대상선의 중장기 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대를 모았다. 특히 올 초엔 세계 3위 해운기업인 CMA-CGM이 TTIA 추가 개발 사업에 참여하는 방안을 검토 중인 것으로 알려지면서 터미널 확장 계획에 탄력이 붙었다. TTIA는 2단계로 나눠 개발이 추진됐다. 1단계로 부지 절반에만 항만 시설이 갖추고 연간 컨테이너 130만개를 처리하게 하고 2단계 증설로 연간 컨테이너 처리량이 200만개 추가된다. 현대상선 관계자는 "터미널 사업 확대는 안정적 영업기반 확대와 중장기 시장 경쟁력 강화를 위한 것"이라며 "해외 터미널 사업을 강화해 영업 경쟁력을 더욱 높일 방침"이라고 밝혔다.
기아자동차 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 텔루라이드가 미국에서 역대 최고 성적을 기록했다. 지난 11월 한달 동안 판매량이 6000대를 돌파했다. 4일 업계에 따르면 기아차는 지난달 미국시장에서 총 5만504대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 12.0% 증가한 수치다. 특히 텔루라이드는 지난달 6824대가 판매돼 출시 이후 월간 기준으로 최고치를 기록했다. 지난 2월 출시된 이후 10개월 동안 누적 판매량은 5만2108대로 집계됐다. 스포티지의 경우 전년 대비 17.0% 증가한 8125대가 판매, 기아차 가운데 가장 많이 팔린 모델로 등극했다. 올들어 11월 까지 미국 누적판매량은 56만4109대로 전년(54만2245대)보다 4.0% 증가했다. 기아차 관계자는 “텔루라이드의 월간 최고 판매량과 스포티지 판매 실적에 힘입어 기아차는 주춤하고 있는 미국시장에서 선전..
올해 3분기 전 세계 TV 시장에서 국내 업체들이 활약했다. 중국의 저가 공세에도 불구하고 삼성전자와 LG전자가 나란히 출하량 1·2를 차지하며 우위를 공고히 했다. 4일 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 삼성전자는 3분기 TV 출하량이 1041만대를 기록해 1위를 차지했다. 삼성전자는 지난 2분기에 이어 3분기에도 1위 자리를 지켰고 출하량도 상승세를 이어갔다. 1년 전보다 6.8%, 지난 2분기보다 17% 뛰었다. LG전자는 출하량이 744만대로 1년 사이 14.5% 늘었다. 지난 2분기보다 25.3% 증가하며 2위에 올랐다. 이어 중국 TCL(480만대), 하이센스(462만대), 샤오미(462만대) 순이었다. 삼성전자가 선두에 오를 수 있었던 배경에는 가격경쟁력을 지닌 퀀텀닷발광다이오드(QLED) TV 판매량이 증가한 데 있다고 트렌드포스는 설명했다. 삼성 QL..
삼성과 SK, CJ 등 국내 주요 그륩의 중국 3위 경제지역인 산둥성의 투자 확대 기대감이 흐른다. 류자이(刘家義) 당서기가 국내 기업을 찾아 투자 확대 및 신사업 발굴을 위한 회담을 가지면서 신규 투자 길이 열릴 것으로 보인다. 산둥성 정부가 현재 정보기술(IT), 헬스케어, 관광, 금융서비스 등을 중점 육성하고 있어 국내 기업의 새로운 비즈니스 기회 창출 가능성이 높아지고 있다. 4일 재계에 따르면 류자이 산둥성 당서기는 지난 1일부터 3박 4일 일정으로 한국을 방문 중인 가운데 삼성과 SK, CJ 등 국내 주요 그룹 총수와 회동을 한다. 류자이 당서기는 산둥성 내 서열 1위이자 제17‧18‧19기 중국공산장 중앙위원회 위원으로 기술관료(테크노크라크) 출신인 중국 핵심 인사다. 외교부의 중국 유력 인사 초청 사업의 일환으로 방한했다. 류자이 당서기 등 산둥성..
한화큐셀앤드첨단소재가 올해 임원 인사에서 태양광 사업 부문의 승진자를 대거 배출했다. 김승연 한화그룹 회장의 장남인 김동관 부사장을 필두로 3명의 상무 승진자 모두 태양광에서 나왔다. 한국과 중국 생산공장에서 경험을 쌓은 인물들로 향후 김 부사장을 보필하며 한화의 미래 태양광 사업을 이끌 전망이다. 3일 업계에 따르면 한화큐셀앤드첨단소재는 지난 2일 임원인사를 통해 김동관 전무를 부사장으로 승진시켰다. 전무 1명, 상무 3명, 상무보 9명 등 총 14명이 승진했다. 한화는 이번 인사로 김 부사장을 중심으로 한 3세 경영에 속도를 낸다. 김 부사장은 2015년 전무 승진 후 4년 만에 부사장에 오르게 됐다. 내년 1월 출범 예정인 한화케미칼과 한화큐셀앤드첨단소재 합병법인(가칭 한화솔루션)의 전략부문장을 맡을 계획이다. 특히 김 부사장이 키워온 태..
대우조선해양의 드릴십(심해 시추선) 악몽이 재현될 조짐이다. 재고자산으로 보유 중이던 드릴십(심해 시추선) 1척 매각이 최종 불발돼 4100억원의 매각 대금 확보가 불투명해진 데 이어 드릴십을 매입하려던 해양시추업체와 계약해지 분쟁까지 휘말렸다. 3일 관련 업계에 따르면 대우조선해양은 해양시추업체 노르웨이 노던 드릴링(Northern Drilling)과 드릴십 리세일 계약 해지건을 둘러싸고 갈등을 빚고 있다. 노던 드릴링이 지난달 29일 발표한 3분기 실적 보고에 따르면 지난 10월 초 자회사인 웨스트 코발트가 대우조선해양에 드릴십 리세일 계약의 해지를 통보했다는 사실을 언급했다. 웨스트코발트는 7세대 극심해용 드릴십 '웨스트 코발트호'에..
갤럭시 S11의 전면 케이스로 추정되는 사진이 유출되며 전면 카메라의 위치가 확인됐다. 1일(현지시간) 유명 IT 팁스터(내부정보 공유자)인 아이스 유니버스(@UniverseIce)는 자신의 트위터를 통해 "안녕, 갤럭시 S11"이라며 케이스로 추정되는 사진을 공개했다. 공개된 사진에서 눈에 띄는 것은 전면카메라가 노트10과 같이 가운데 상단에 위치하게 된다는 것이다. 또한 사이드 부분뿐 아니라 상단과 하단에도 디스플레이에 약간의 굴곡이 진 것으로도 보인다. 업계에서는 이전부터 갤럭시 S11에 좌우 엣지 디스플레이가 아닌 상단과 하단까지 굴곡이 진 쿼드 커브드 디스플레이가 장착될 가능성이 꾸준히 제기돼왔다. 한편 갤럭시 S11은 2020년 2월 중순 공개될 것으로 보이며 갤럭시 S시리즈와 노트 시리즈가 합쳐진 새로운 '갤럭시 원' 시리즈로 등장하게 될지에 대해서 관심이 집중되고 있다. 알려진바에 따르면 갤럭시 S11의 AP(애플리케이션 프로세스)에는 엑시노스 990과 스냅드래곤 865가 장착될 것으로 보이며 1억 800만화소 이미지센서가 장착될 것으로도 알려졌다.
해외 기관투자자들이 정치적인 이유 등으로 100척 규모의 카타르의 액화천연가스(LNG) 운반선 신조 발주 프로그램 참여를 꺼리고 있다는 주장이 제기됐다. 1일(현지시간) 영국 해운 전문매체 로이드 리스트에 따르면 글로벌 투자기관 마린 캐피탈 최고경영자(CEO) 토니 포스터는 최근 열린 런던 국제해양산업포럼에 참석해 이 같이 밝혔다. 그는 "카타르의 LNG운반선 신조 투자를 검토하던 투자자들이 카타르 정치 체제가 ESG(환경, 사회, 지배구조) 원칙과 부합하지 않아 기금 투자를 꺼리고 있다"고 주장했다. 이어 "ESG 원칙이 자본 투자 결정에 중요한 역할을 하고 있다"며 카타르의 신조 프로그램에 상당 부분 참여할 것으로 알려진 기관 투자자들이 카타르 정치 체제를 문제삼아 투자를 기피하고 있다"고 덧붙였다. 다만 토니 포스터는 포럼에서 투자를 꺼리는 기관의 명단은 공개하지 않았다. 그는 "아직 기관 투자자들이 카타르 투자를 하지 않겠다고 단정적으로 결정내리지 않았다"면서도 "앞으로 ESG에 따른 투자 결정이 늘고 있다"고 말했다. 현재 카타르는 미얀마 가스전인 '노스필드' 확장 프로젝트(연산 3300만t 증가), 카타르 국영석유와 미국 엑손모빌이 미국에서 진행하는 '골든패스 LNG'(텍사스주, 연산 1600만t) 프로젝트 등 도합 60척 규모의 신조 발주 수요를 창출할 것으로 전망된다. 여기에 그동안 카타르발 LNG를 운송해 온 고령화된 기존 선박의 대체를 포함하면 향후 10년간 최소 100척 이상의 신조 발주를 준비하고 있다. 이미 지난 4월 조선업체들에게 입찰 참여 서류를 발송했고, 지난 6월 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 대형 조선업체를 비롯해 중국과 일본 등이 견적서를 제출한 상태이다. 안영균 한국해양수산개발원 전문연구원은 "카타르가 올 하반기 이전에 한·중·일 주요 야드와 협상을 개시하고, 특히 한국 조선업체 메이저 3사에는 2023-26년 납기로 1사당 40척(연 10척)의 견적을 요청했다"면서도 "다만 카타르의 정확한 조달 척수에 대해서 시장 관계자 누구도 확실한 정보를 가지고 있지 않다"라고 밝혔다.
중국인 따이공(보따리상)이 롯데면세점 '큰 손'으로 부상했다. 현지 정부의 규제 강화에도 불구하고 대형 따이공들이 증가하면서 롯데면세점 매출을 주도하고 있다는 것. 2일 업계에 따르면 롯데면세점 명동점 등 서울지역 면세점 매출 52%를 중국인 따이공으로 부터 거뒀다. 따이공은 면세점 제품을 대량 구매한 후 인터넷으로 되팔아 차익을 올리는 자들을 일컫는다. 중국이 지난 2016년 사드(THAAD·고고도 미사일 방어체계) 보복의 일환으로 한국행 관광 제한을 실시한 이후 현지 단체관광객을 대신해 물건을 대리 구매하는 따이공들이 늘었다. 따이공의 증가로 지난개 국내 면세점 매출은 역대 최대인 172억3817만 달러(약 19조4705억원)를 기록했다. 중국 정부는 최근 따이공에 대한 규제를 강화하고 있으나 효과는 미미해 보인다. 특히 정부는 지난 1월 전자상거래법 개정안을 발효했다. 새로 도입한 법안은 따이공이 사업 등록을 해 허가를 받고 세금을 내도록 했다. 해당 규제로 업계에서는 따이공이 현저히 줄어들어 타격을 입을 수 있다는 우려가 제기됐지만 결과는 달랐다. 롯데면세점 관계자는 "새 법안이 통과된 후 세금을 내지 않는 소규모 따이공들은 줄었지만 대형 따이공들이 많아졌다"며 "따이공은 이미 중국에서 하나의 산업으로 자리잡았고 향후에도 계속 커질 것"이라고 밝혔다. 상황이 이렇다 보니 롯데면세점도 '따이공 모시기'에 매진하고 있다. 롯데면세점은 지난 3월 선불카드 행사를 진행했다. 명동 본점에서 화장품과 패션 품을 구매한 고객에게 구매액의 10%에 해당하는 금액이 든 카드를 줬다. 중국 여행 업체에 주는 20% 안팎의 수수료를 고려하면 약 30%에 달하는 혜택을 이들 따아공에게 제공한 셈이다. 한편 롯데면세점은 온라인 매출 비중이 25%에 달한다. 지난 2013년 8% 수준였다는 것을 감안하면 6년 사이 3배 이상 증가했다. 롯데면세점은 온라인의 중요성이 커짐에 따라 관련 마케팅을 강화할 계획이다. 온라인 플랫폼 개선에 투자하고 온·오프라인 마케팅을 통합해 시너지를 낸다. 롯데면세점 관계자는 "오프라인과 온라인 마케팅 채널을 통합해 시너지를 내도록 할 것"이라며 "가령 오프라인 매장을 디지털화해 고객들이 온라인과 동일한 쇼핑 경험을 느끼도록 할 것"이라고 말했다.
[더구루=홍성일 기자] 팔도 도시락이 러시아에서 표기 위반으로 행정명령을 받았다. 그러나 이번 행정명령은 도시락 현지 판매에 대한 영향은 제한적일 것으로 보인다. 2일 관련업계에 따르면 러시아 법원은 소비자보호감시국(Rospotrebnadzor)이 컵라면 도시락에 대해 성분 표기를 위반했다며 낸 진정으로 팔도에 '행정명령'을 내렸다. 이번 행정명령은 해산물이 들어간 도시락에 표시된 요오드 일일 섭취량 표기 미흡으로 벌어진 건이다. 러시아에서 판매되는 팔도 도시락에는 해당 라면을 먹을 경우 요오드 하루 섭취량이 인쇄됐다. 하지만 해당 수치에 대한 출처를 표기치 않았다. 러시아 소비자보호감시국 측은 팔도가 자신들의 연구에 대한 출처를 밝히지 않고 이를 사용했다며 법원에 진정을 냈고 법원이 이를 인용한 것이다. 이에 따라 법원은 팔도측에 해당 비문을 삭제하고 이를 수정하라고 행정명령을 내렸다. 현지에서는 이번 법원의 행정명령이 도시락 판매에는 특별한 영향을 주지 않을 것으로 전망했다. 한편, 팔도 도시락은 지난 1991년 러시아 시장에 진출한 뒤 지난해 누적 판매량은 50억개를 돌파하는 등 러시아 '국민 라면'으로 자리잡고 있다.
삼성전자 베트남법인이 LG전자의 유기발광다이오드(OLED) TV 광고를 비판했다. 퀀텀닷발광다이오드(QLED) 로고를 무단으로 사용하고 잘못된 정보로 소비자들을 호도한다는 지적이다. 2일 업계에 따르면 삼성전자 베트남법인은 현지 언론을 통해 LG전자의 OLED TV 광고에 대한 공식 입장을 내놓았다. 이 회사는 "3~5초 사이에 삼성전자 QLED TV 광고와 동일한 이미지를 사용해 지적재산권을 침해했다"고 밝혔다. 또 "삼성의 QLED 로고를 불법적으로 사용했다"며 "QLED라는 명칭을 그대로 사용하며 부정확한 정보를 제공한다"고 강조했다. LG전자가 광고에서 지적하는 단점이 삼성전자의 제품과는 무관하나 QLED 로고를 활용해 소비자들에게 잘못된 정보를 전달했다는 의미다. 삼성전자 베트남법인은 "소비자들이 LG TV와 OLED 기술에 대..
[더구루=오소영 기자] 멕시코가 한국을 비롯해 4개국에서 수입한 탄소강 무계목 강관에 대해 관세 부과 기간을 5년 연장했다. 지난 2018년 첫 관세를 부과한 후 재심을 진행한 결과다. 냉연강판에 이어 무계목 강관까지 반덤핑 관세를 추진하면서 규제를 강화하는 분위기다. [유료기사코드] 6일 멕시코 경제부에 따르면 지난달 25일(현지시간) 한국과 인도, 스페인, 우크라이나산 탄소강 무계목 강관에 대한 반덤핑 관세 부과를 5년 연장키로 했다. 멕시코 경제부는 지난 2018년 4월 4일 4개국 제품에 대해 관세를 처음 매겼다. 덤핑 판정을 받은 품목은 HS코드(수출입국 간 품목분류코드) 7304.19.01, 7304.19.02, 7304.19.99, 7304.39.05, 7304.39.06, 7304.39.99 등 6개 항목이다 일진제강을 비롯해 한국산 톤(t)당 0.1312달러, 스페인산 t당 0.3785달러, 인도산 t당 0.2067달러, 우크라이나산 t당 0.1701달러의 관세 부과를 결정했다. 작년 4월 3일 관세 부과 기간이 종료되면서 멕시코 정부는 그해 3월부터 재심을 추진했다. 1년 만인 지난 3월 예비판정에서 현지 제조사들의 피해를 방지하기 위해 관
[더구루=오소영 기자] 미국이 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 등 4개국에서 수입하는 태양광 제품에 관세를 부과하기로 했다. 한화솔루션 큐셀부문을 비롯해 미국 기업들의 요청을 적극 수용한 결과다. [유료기사코드] 5일 미 상무부에 따르면 이 부처는 지난 1일(현지시간) 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 4개국에서 수입하는 태양광 전지에 상계관세를 부과하는 예비판정을 내렸다. 국가별 관세율은 캄보디아 8.25%, 말레이시아 9.13%, 태국 23.06%, 베트남 2.85%다. 이들 국가에서 수출하는 규모가 큰 기업들의 관세율도 결정됐다. 총 17개 기업으로 관세율 범위는 최소 0.14%에서 최대 292.61%다. 기업별로 보면 한화큐셀이 말레이시아에서 수출하는 제품은 14.72%의 관세가 매겨졌다. 반면 중국 진코솔라의 말레이시아 법인은 3.47%에 불과했다. 미 상무부에 관세 부과를 요청했던 한화큐셀이 중국 기업보다 관세율이 높은 셈이다. 한화큐셀 미국법인과 퍼스트솔라 등 7개 업체는 지난 4월 상무부에 청원을 넣었다. 동남아시아 4개국에서 제품을 생산·수출하는 중국 기업들이 현지 정부의 지원을 등에 업고 저렴한 가격으로 미국 시장에 진입해 막대한