인도 마힌드라그룹이 쌍용자동차 흑자 전환에 필요한 자금 규모가 5000억원이라는 자체 진단을 내놨다. 대주주인 마힌드라는 절반가량을 자체 조달하고 나머지는 한국 정부와 채권단이 지원해야 한다는 입장이다. 20일 관련 업계에 따르면 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카 마힌드라 사장은 지난 16일 평택공장에서 노조 간부들과 간담회를 갖고 이 같이 밝혔다. 고엔카 사장은 "쌍용차는 지난 10년간 1조2000억원의 투자비를 지출했다"며 "쌍용차-포드-마힌드라 공동 개발을 통해 투자비용을 반으로 줄일 수 있다"고 설명했다. 마힌드라 이사회는 쌍용차 정상화에 필요한 자금 5000억원 가운데 절반에 해당하는 2300억원을 지원해주는 쪽으로 가닥을 잡았다. 나머지는 한국 정부와 주채권은행인 KDB산업은행 측이 부담해야 한다는 입장이다. 코엔카 사장은 이에 대해 "현재 마힌드라 이사회는 논의를 거쳐 자금 지원을 준비하고 있다"며 "마힌드라 단독 지원은 무리가 있어 부족한 부분은 정부와 산업은행의 도움을 받아야 한다"고 말했다. 그는 이어 "산업은행과 협의를 진행하고 있다"며 "대한민국 정부의 지원을 긍정적으로 보고 있다"고 덧붙였다. 코엔카 사장이 이날 간담회 직후 이동걸 KDB산업은행을 면담을 갖은 데 이어 다음 날인 17일 대통령 직속 경제사회노동위원회 문성현 위원장과 일자리위원회 이목희 부위원장 등과 회동한 이유다. 그러면서 쌍용차 노사의 자국 노력에 대해서도 높이 평가했다. 코엔카 사장은 "자구안 수용까지 많은 어려움이 있었음에도 쌍용차 전 직원이 동의하고 결단해 준 것에 대해 감사를 표한다"고 전했다. 앞서 쌍용차 노사는 지난해 12월 19일 △상여금 200% 반납 △PI 성과급과 생산격려금 반납 △연차 지급율 변경(150%→100%) 등이 담긴 추가 경영쇄신안을 발표했고, 9월에도 복지 중단과 축소 등의 자구안에 합의했었다. 임직원들의 분발을 당부했다. 코엔카 사장은 "마힌드라가 쌍용차를 인수한 것은 배당금이나 기술 이전이 목표가 아니라 장기적인 계획에 따른 것"이라며 "쌍용차 미래는 앞으로 3년에 달려 있다"고 강조했다.
한국 잠수함에 호의적인 인도네시아가 현대중공업 건조 잠수함 '장보고함'에 결함이 발생하자 대우조선해양과의 건조 계약 취소를 검토 중이다. 프랑스 유력 경제지 라트리뷴은 지난 17일(현지시간) 인도네시아 당국이 지난해 4월 대우조선해양과 맺은 10억 달러(약 1조1600억원) 규모의 잠수함 3척 건조 계약을 취소한다고 보도했다. 라트리뷴은 한국 잠수함에 결함이 발생해 인니 당국이 한국이 아닌 프랑스 잠수함 구입을 타진하고 있다고 전했다. 인니 당국이 유력하게 보고 있는 잠수함은 프랑스 국영 조선소 DCN이 제작한 디젤 잠수함 '스콜피언' 4대와 프랑스 나발그룹의 '고윈드 코르벳' 2대이다. 매체는 인도네시아와 프랑스 정부 간 합의를 통해 잠수함 거래가 진행되며, 인도네시아 당국은 가급적 빠른 시일 내 구매 논의가 이뤄지길 바라고 있다고 밝혔다. 프라보워 수비안토 인도네시아 국방장관은 라트리뷴과의 인터뷰에서 "중국과의 긴장관계로 인해 국가 재정비가 필요하다"며 "남중국해 근처에 전투 항공기와 군함배치에 필요한 잠수함을 구입하는데 있어 신중하게 결정할 것"이라고 말했다. 한국 잠수함에 긍정적인 인도네시아가 한국과의 주문 계약을 취소하고, 프랑스 잠수함 구입을 검토한 데는 지난해 발생한 '장보고' 잠수함 부품 결함이 원인으로 작용했다. 현대중공업이 건조한 1800t급 잠수함 손원일함서 소음 결함이 발생하면서 한국 잠수함의 안전상 우려가 있다는 판단에서다. 앞서 현대중공업은 티센크루프로부터 원자재를 공급받아 건조한 잠수함 1번함인 '손원일함'을 2007년 12월 해군에 인도했다. 그러나 해군 측은 2011년 방사청에 손원일함의 추진전동기에 이상 소음이 발생한다며 문제를 제기했다. 독일 티센크루프의 하도급업체인 독일 기업 지멘스의 제조 부품이 제조과정에서 파손, 추진전동기에 소음이 발생했다는 분석이다. 이에 방사청은 2013년 12월 현대중공업에 추진전동기 손상에 따른 수리비용 등 200억원을 납부하라고 고지했고, 받아들여지지 않자 이듬해 현대중공업과 티센크루프를 상대로 공동으로 200억원을 배상하라고 소송을 제기했다. 특히 법원이 독일 추진전동기의 부품결함을 인정하면서도 계약당사자인 현대중공업에 대해 공평의 원칙에 따라 일부 배상책임이 있다고 인정, 60억원의 지급 명령을 내리자 한국 조선소 건조 잠수함에 대한 신뢰도가 추락했다는 평가다. 인도네시아는 그동안 국내 조선소 중 대우조선과 잠수함 창정비 프로젝트를 이어오는 등 장기적인 신뢰관계를 쌓아왔다. 실제 대우조선해양은 2011년 인도네시아 해군의 1차 잠수함 도입 사업에서도 1400t급 잠수함 3척을 수주한 데 이어 지난해 4월 1400t급 잠수함 3척 추가 수주에도 성공했다. 대우조선해양이 수출하는 잠수함은 1988년 독일에서 기술을 전수받아 건조한 장보고-I급을 통해 축적된 기술을 바탕으로 지속적인 연구개발(R&D) 끝에 독자 개발한 국내 최초의 수출형 잠수함이다. 업계 관계자는 "현대중공업 건조 장보고함 내 독일 부품의 결함으로 한국 잠수함에 신뢰도가 추락한 것으로 보인다"라며 "계약 진전 여부는 지켜볼 사항"이라고 밝혔다.
해외 언론은 롯데그룹 창업주인 신격호 명예회장의 타계 소식을 비중있게 보도했다. 한국과 일본에서 펼친 활발한 경영 활동을 전하며 한국의 산업화를 이끈 인물로 평가했다. 특히 일본 니혼게이자이신문은 지난 19일 신 명예회장의 별세 소식을 전하며 "한·일 양국에서 자산 10조엔(약 105조원) 규모의 재벌을 세웠다"고 평가했다. 니혼게이자이신문 신 명예회장이 양국에서 펼친 폭넓은 사업 활동을 상세히 소개했다. 니혼게이자이신문은 "(2차 세계대전) 종전 후 일본에서 주둔군(미군)이 나눠주는 껌의 인기를 보고 롯데제과를 설립했다"며 "일본에서 번 자금으로 경제 성장기 한국에 투자했다"고 설명했다. 이어 "백화점과 호텔, 기업형 슈퍼마켓, 화학, 건설 등 폭넓은 사업에 걸쳐 한국에서 5위 자산 규모인 롯데의 성장을 이끌었다"며 "프로야구계에선 양국에 구..
현대자동차가 2020년 중국 시장 판매 목표를 75만대로 정했다. 지난해 '100만대 회복'을 내세운 지난해 목표와 비교할 때 매우 보수적이라는 분석이다. 20일 업계에 따르면 현대차의 중국내 합작사인 베이징현대는 지난 15일(현지시간) 중국 내 미디어들을 대상으로 피에스타EV 시승행사와 기자회견을 갖고 올해 판매량을 지난해보다 늘어난 75만대로 설정했다고 발표했다. 특히 베이징현대는 올해 고급차와 SUV 판매량을 끌어오려 이들 차량 비중을 47% 수준으로 끌어올린다는 방침이다. 또한 첨단 기술들을 적용한 모델을 대거 선보여 '고성능+첨단 기술'로 브랜드 이미지 전환에 박차를 가한다. 베이징현대는 지난해 실적에 대해서도 자체 평가했다. 지난해 판매량이 감소했으나 지난해 대대적인 혁신과 변화를 했다고 자평했다. 지난해 베이징현대는 △4세대..
현대중공업의 사우디아라비아 합작 조선소인 IMI가 대형 해양플랜트 공급 계약에 성공했다. 사우디 사업을 직접 챙겨온 정기선 현대중공업 부사장의 경영 전략이 성과를 내고 있다는 평가다. 20일 관련 업계에 따르면 IMI는 최근 시추 전문 업체인 ARO 드릴링과 잭업리그 2기를 공급하는 계약을 체결했다. 이들 설비는 2022년 1분기부터 순차적으로 인도된다. 양사 합의에 따라 계약액은 공개하지 않았다. 잭업리그는 대륙붕 지역 유전 개발에 투입되는 시추 설비로 최근 대형화와 되면서 고부가 가치 해양플랜트로 주목받고 있다. IMI의 이번 수주는 이미 예고됐다. ARO 드릴링은 지난 2018년 IMI에 최소 20기의 잭업리그를 주말할 계획이라 밝힌 바 있다. IMI의 수주가 본격화되면서 정기선 부사장의 경영 능력도 주목 받고 있다. IMI는 현대중공업 중간지주사 한국조..
삼성과 LG그룹 등 국내 대기업들이 미국 플로리다주에 구축되는 첨단 제조·연구단지 네오시티에 국내 투자한다. LG전자는 스마트 타운을 조성하고 삼성과 현대자동차, 두산은 투자를 검토 중이다. 20일 업계에 따르면 LG전자는 오는 1분기 내로 플로리다주 네오시티 내 10만1171㎡(약 3만604평) 규모의 부지를 확보할 계획이다. 투자액은 약 5억 달러(약 5800억원)로 추산되며 LG전자의 연구시설이 밀집한 스마트 타운이 조성된다. 네오시티는 플로리다주 오세올라 카운티 지역에 들어서는 제조·연구단지다. 축구장 약 283개를 합친 넓이인 202만3430㎡(약 61만2087평)규모로 조성된다. 첨단 테크 관련 기업들이 대거 입주하며 50여 개가 넘는 회사들이 진출을 모색하고 있다. 현지 정부는 단지 설립으로 12만7000개 이상의 일자리를 창출할 예정이다..
세상에 존재하지만 드러나지 않은 기업들이 있다. 상장사 못지 않은 막대한 수익을 거두나 주식 시장에 상장되지 않아 알려지지 않은 '비상장사들'이 그들이다. 최근 문재인 정부가 '일감 몰아주기'를 재벌 개혁의 핵심 과제로 다루며 비상장사들이 주목받고 있다. 시장의 견제가 없어 내부거래를 통해 총수 일가의 곳간을 채우는데 활용되고 있다는 지적이다. 이에 따라 매일뉴스는 총 6회에 거쳐 비상장사 계열사를 내세운 내부거래로 한해 수십조원을 벌어들인 재벌 이상한(?) 행보를 짚어본다. -편집자주- 비상장사가 총수 일가의 사익편취 수단으로 악용되는 배경에는 느슨한 규제와 감시망이 뽑혔다. 전문가들은 일감 몰아주기 규제 대상을 넓혀 현행법의 사각지대를 해소해야 한다고 지적했다. 공시 의무를 강하게 부여하고 기업 스스로도 경영 투명성을 높이고자..
'선풍기 명가'로 불리는 신일산업의 지난해 매출 목표치 달성에 비상등이 켜졌다. 3년 연속 매출 상승세에 힘입어 지난해 매출을 상향 조정한 게 화근이다. 주문자상표부착생산(OEM)에서 자체 제조 검토 등 수익성 창출을 꾀했지만 매출액 목표 달성은 쉽지 않을 전망이다. ◇상향조정 목표 매출액 달성 '빨간불' 토종 가전기업 신일산업이 지난 3년간 브레이크 없이 매출의 쾌속 질주를 이어왔지만, 지난해 만큼은 전년과 같은 '질주'를 기대하기 어려워 보인다. 원자재의 수급상 환율과 유가변동이 이어진데다 중국에서 싸고 저급한 상품 유입으로 치열한 가격 경쟁을 유발하고 있어서다. 19일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 신일산업의 지난 4년간 매출 추이는 지난 2016년 1244억원에서 2017년 1445억원으로 증가했다. 이듬해인 2018년에는 1687억원을..
뷰티 디바이스 시장이 갈수록 커지고 있는 가운데 아모레퍼시픽도 본격 가세, 시장 경쟁을 본격화한다. 뷰티 디바이스란 피부를 청결하고 아름답게 해주고 건강을 증진시키거나 유지하기 위한 기기다. 과거에는 병원이나 피부관실을 통해 받은 피부미용 서비스를 뷰티 디바이스가 발달하면서 집에서 관리하는 이들이 늘고 있다. 19일 인도 캘커타의 마케팅컨설팅 회사 빈츠 리서츠의 시장 조사에 따르면 오는 2024년까지 뷰디 디바이스 연간 성장률은 18.4%로 1072억 달러(약 124조원)에 달할 전망이다. 작년 한 해에만 전 세계적으로 390억 달러(약45조원) 매출을 창출했으며, 연간 성장률이 저년 대비 18%나 성장했다. 주로 얼굴 클렌징 기기와 LED를 통한 피부치료 기기, 탈모 관리 디바이스가 인기다. 얼굴 클렌징 디바이스로는 스웨덴의 클렌징 디바이스 브랜..
한국서부발전의 해외 사업이 개발 단계에서 줄줄이 중단됐다. 가스복합화력과 지열발전 등 6개의 사업이 멈춰 섰으나 평가와 원인 분석 절차는 이뤄지지 않았다. 공식적으로 종결 처리조차 되지 않아 불필요한 예산 낭비가 우려된다. 20일 업계에 따르면 서부발전은 작년 11월 기준 6개의 해외 사업이 종료됐다. 이들 사업에는 총 1억7987만원의 예산이 투입됐다. 서부발전은 사업이 중단되면 실패 원인을 분석하고 대책을 세우도록 하고 있다. 향후 해외 사업을 추진하는 데 있어 정치·경제 등 대외적인 요인으로 인한 불확실성을 해소하며 수주 경쟁력을 높이기 위해서다. 하지만 6개 사업 모두 중단된 후에도 공식적으로 종결 처리가 이뤄지지 않았다. 실패 요인에 대한 분석 과정도 없었다. 서부발전은 해당 사업의 세부 정보를 전부 공개하진 않았으나 500㎿급 미..
불경한 기술로 외면받던 섹스토이 회사들이 세계 최대 가전·IT 전시회 CES에 출전했다. 10여 개의 회사가 새 기술을 선보이며 세계인의 이목을 끌었다. 19일 업계에 따르면 오미보드(OhMiBod)는 올해로 10년째 CES에 참가했다. 오미보드는 이번 전시회에서 여성용 섹스 토이인 넥스(NEX)3를 선보였다. 넥스3는 스마트폰에서 나온 음악에 맞춰 진동하고 블루투스 기능이 강화된 것이 특징이다. 로라 디카를로는 여성용 바이브레이터 오세(Osé) 퍼스널 마사지기를 내놓았다. 오세는 지난달 사전 판매 이후 1만여 대가 판매된 바 있다. 로라 디카를로는 오세의 흥행으로 300만 달러(약 34억7000만원)이 넘는 매출을 거뒀다. 올해 CES에 참가한 섹스토이 업체들을 이들만이 아니다. 여행용 웨어러블 바이브레이터를 선보인 크레이브(CRAVE), 폐경기 여성..
NCM811이 차세대 배터리로 떠오르면서 한국에 이어 중국 업체들도 가세하고 있다. CATL과 BYD 등 중국 배터리기업이 생산에 나서며 올해를 'NCM811의 원년'으로 삼고 있다. 이들 중국 기업은 차세대 배터리 개발을 선도, 한국 업체들을 넘어선다는 전략이다. 그러나 중국 기업들이 NCM811 시대를 열기에는 기술적인 한계가 분명하다는 지적이다. 18일 대만 IT매체 디지타임즈(Digitimes)와 업계에 따르면 중국 업체들은 NCM811 양산에 어려움을 겪고 있다. 현지 매체 디지타임스는 "중국 업체들은 올해 NCM811이 성숙기에 접어든다고 믿고 있으나 기존 NCM622 또는 523에서 811로의 전환은 기술적으로 어려울 것으로 보인다"고 보도했다. NCM811은 배터리 원자재인 니켈과 코발트, 망간의 비중이 8대 1대 1인 배터리다. 니켈 함량이 많을수록..
[더구루=오소영 기자] 멕시코가 한국을 비롯해 4개국에서 수입한 탄소강 무계목 강관에 대해 관세 부과 기간을 5년 연장했다. 지난 2018년 첫 관세를 부과한 후 재심을 진행한 결과다. 냉연강판에 이어 무계목 강관까지 반덤핑 관세를 추진하면서 규제를 강화하는 분위기다. [유료기사코드] 6일 멕시코 경제부에 따르면 지난달 25일(현지시간) 한국과 인도, 스페인, 우크라이나산 탄소강 무계목 강관에 대한 반덤핑 관세 부과를 5년 연장키로 했다. 멕시코 경제부는 지난 2018년 4월 4일 4개국 제품에 대해 관세를 처음 매겼다. 덤핑 판정을 받은 품목은 HS코드(수출입국 간 품목분류코드) 7304.19.01, 7304.19.02, 7304.19.99, 7304.39.05, 7304.39.06, 7304.39.99 등 6개 항목이다 일진제강을 비롯해 한국산 톤(t)당 0.1312달러, 스페인산 t당 0.3785달러, 인도산 t당 0.2067달러, 우크라이나산 t당 0.1701달러의 관세 부과를 결정했다. 작년 4월 3일 관세 부과 기간이 종료되면서 멕시코 정부는 그해 3월부터 재심을 추진했다. 1년 만인 지난 3월 예비판정에서 현지 제조사들의 피해를 방지하기 위해 관
[더구루=오소영 기자] 미국이 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 등 4개국에서 수입하는 태양광 제품에 관세를 부과하기로 했다. 한화솔루션 큐셀부문을 비롯해 미국 기업들의 요청을 적극 수용한 결과다. [유료기사코드] 5일 미 상무부에 따르면 이 부처는 지난 1일(현지시간) 캄보디아와 말레이시아, 태국, 베트남 4개국에서 수입하는 태양광 전지에 상계관세를 부과하는 예비판정을 내렸다. 국가별 관세율은 캄보디아 8.25%, 말레이시아 9.13%, 태국 23.06%, 베트남 2.85%다. 이들 국가에서 수출하는 규모가 큰 기업들의 관세율도 결정됐다. 총 17개 기업으로 관세율 범위는 최소 0.14%에서 최대 292.61%다. 기업별로 보면 한화큐셀이 말레이시아에서 수출하는 제품은 14.72%의 관세가 매겨졌다. 반면 중국 진코솔라의 말레이시아 법인은 3.47%에 불과했다. 미 상무부에 관세 부과를 요청했던 한화큐셀이 중국 기업보다 관세율이 높은 셈이다. 한화큐셀 미국법인과 퍼스트솔라 등 7개 업체는 지난 4월 상무부에 청원을 넣었다. 동남아시아 4개국에서 제품을 생산·수출하는 중국 기업들이 현지 정부의 지원을 등에 업고 저렴한 가격으로 미국 시장에 진입해 막대한